Эталонные маршруты и оценка туристских возможностей горных территорий

Королев, Андрей Юрьевич

Бесплатный автореферат и диссертация по наукам о земле на тему
Эталонные маршруты и оценка туристских возможностей горных территорий
ВАК РФ 25.00.24, Экономическая, социальная и политическая география

Автореферат диссертации по теме "Эталонные маршруты и оценка туристских возможностей горных территорий"

На правах рукописи 064606847

КОРОЛЕВ АНДРЕЙ ЮРЬЕВИЧ

ЭТАЛОННЫЕ МАРШРУТЫ И ОЦЕНКА ТУРИСТСКИХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ГОРНЫХ ТЕРРИТОРИЙ

Специальность 25.00.24 «экономическая, социальная, политическая и рекреационная география»

Автореферат

диссертации на соискание ученой степени кандидата географических наук

1 ''НИ

Пермь 2010

004606847

Работа выполнена на кафедре туризма ГОУ ВПО «Пермский государственный университет»

Научный руководитель:

доктор географических наук, профессор Зырянов Александр Иванович

Официальные оппоненты

доктор географических наук, профессор Александрова Анна Юрьевна

кандидат географических наук, доцент Коробейников Александр Михайлович

Ведущая организация

Ставропольский государственный университет

Защита состоится: « 25 » июня 2010 г. в 13.30 часов на заседании диссертационного совета Д.212.189.10 при Пермском государственном университете по адресу: 614990, г. Пермь, ул. Букирева, 15, корп.>8, ауд. 215. e-mail: seg@psu.ru, факс (342) 239-63-54

С диссертацией можно ознакомиться в читальном зале научной библиотеки ГОУ ВПО «Пермский государственный университет», с авторефератом можно 'ознакомиться на сайте ГОУ ВПО «Пермский государственный университет» www.psu.ru

Автореферат разослан « 21 » мая 2010 г.

Ученый секретарь диссертационного совета, кандидат географических наук Т.А. Балина

1. Общая характеристика работы

Актуальность исследования. В современной России развитие туризма выделено в одну из актуальных задач географии. Отмечена важность развития цивилизованного туризма в природной среде, способствующего воспитанию у подрастающего поколения бережного и уважительного отношения к природе, к отечественному культурному и историческому наследию. Количество и качество туристских маршрутов по России не соответствует ни масштабам страны, ни потребностям людей. Важная задача - создать условия для развития грамотно организованного и безопасного туризма. Методологический багаж и мировоззренческая культура социально-экономической географии должны быть использованы для решения этой задачи.

Маршрутная сущность туризма требует проведения не только научно-географических исследований, связанных с традиционным изучением объемов туристских потоков, оценкой ресурсного потенциала и рекреационной емкости территории, уровня развития инфраструктуры. Для эффективного развития туризма как вида деятельности и как отрасли экономики необходимо подключение географии к вопросам технологии туризма, к таким как логика туристского маршрута, соответствие маршрута району путешествия, оптимальность туристских программ, планирование маршрутной сети на территории. Прежде всего, это актуально для природоориентированных, или (в отечественной формулировке) активных, спортивных форм туризма. Решение этих вопросов прямо способствует повышению безопасности, полезности и массовости туристских путешествий.

Природоориентированный туризм - одна из самых быстро развивающихся форм рекреации в зарубежных странах. В России есть богатый опыт и традиции в этом направлении, которые в развитии новых форм туризма используются совершенно недостаточно.

Одним из отечественных гуманитарных достижений XX в. можно считать спортивный самодеятельный туризм. Массовый характер, высокоэтичные (познавательные, оздоровительные, воспитательные) роли в обществе относят эту деятельность к безусловным достижениям Советского Союза. Географическая специфика России (размеры, разнообразие районов), общественные и туристские традиции дают основу для дальнейшего развития массового туризма «природного направления» требуют заимствования опыта системы организации спортивного туризма в развитии новых форм этой деятельности, в разработке новых маршрутов.

В настоящее время на основе спортивного туризма появляются совершенно новые формы рекреации, связанные с новым жизнепониманием, другим укладом, с новшествами техники и технологии, с организацией спортивных путешествий по новым районам, в том числе и по территориям зарубежных стран. В связи с этим следует специально остановиться на изучении особенностей опыта массовой туристско-рекреационной деятельности в виде спортивного туризма, понять его систему организации, в том числе маршрутной, раскрыть его географические и тактические аспекты. Необходимо попы-

таться на научной основе создать технологию разработки эталонных маршрутов.

Область исследования соответствует требованиям паспорта специальностей ВАК 25.00.24 - Экономическая:, социальная, политическая и рекреационная география: П.5 - «Географическое районирование»; П.11 - «Территориальная организация и размещение отдельных отраслей хозяйства, других сфер человеческой деятельности, в частности сферы услуг»; П.16 - «Геопространственные системы различной специализации (экономические, социальные, включая рекреационные, культурные, политические)».

Разработанность проблемы.

Исследование туристских возможностей территории, туристское районирование, изучение системы туристских маршрутов, оптимизация туристской технологии, выделение эталонных маршрутов для повышения безопасности деятельности в целях научной строгости и аргументированности по нашему мнению должно опираться на базовые концепции географической науки в ее разных областях. Пограничность изучаемых вопросов находит отражение в опоре на различные устоявшиеся в науке категории:

- в социально-экономической географии мы опираемся на понятия «пространственная организация общества», «территориальная общественная система» (Е.Г. Анимица, Г.М. Лаппо, Ю.Г. Саушкин, А.И. Чистобаев, М.Д. Шарыгин и др.);

- в физической географии - понятия «природный территориальный комплекс», «ландшафт» (Д.Л. Арманд, Ф.Н.Мильков, А.Г.Исаченко, К.Н. Дьяконов, и др) при этом особенно важны работы физико-географов по горным территориям (H.A. Гвоздецкий и др.);

- в рекреационной географии - понятие «территориальная рекреационная система» (В.С.Преображенский, Ю.А. Веденин и др.);

- в географии туризма - понятия «туристский ресурс», «туристский район», «туристский маршрут», «дестинация» (Н.С.Мироненко, С.Р. Ердавлетов, А.Ю.Александрова, А.И.Зырянов, Л.Ю.Мажар и др.);

- в теоретической географии - вопросы пространственного анализа, понятие территориальная структура, геосистема, географические сети (И.М. Маер-гойз, П.Я.Бакланов, Б.Б. Родоман и др.)

Понятие «эталонный туристский маршрут» родилось в пределах спортивного туризма в СССР в 60-70-х. XX в. и способствовало развитию массового отечественного туризма. Разработка и утверждение эталонных маршрутов в сочетании со строгой системой оценки категорийности путешествий стали основой самоорганизации спортивного туризма и фактором высокого уровня его безопасности. Уже в те годы ощущалась необходимость теоретического обоснования этого понятия, разработки критериев эталонное™, методических принципов построения маршрутов, оценки оптимальности системы эталонных маршрутов в различных регионах. Тем не менее, научные подходы к этим вопросам до сих пор не разработаны.

Объект исследования. Горные территории, как полигон организации спортивных туристских путешествий.

Предмет исследования. Эталонный туристский маршрут, как основа оценки туристских возможностей территории.

Территории исследования выбраны методом «ключей». Автор в спортивных туристских путешествиях посетил несколько десятков районов. Однако для диссертационного исследования было выбрано только несколько. Среди причин выбора ключевых территорий отметим следующие. Это территории географически-разнокачественные, располагающиеся на большом расстоянии друг от друга, так, что в объективе исследования оказываются разные регионы земного шара. Территории по-разному исторически вовлекались в туристское движение. Памир туристки осваивался с 30-х годов XX в., плато Путорана с 70-х - 80 х годов, Южные Альпы Новой Зеландии, Перуанские Анды, Кунь-Лунь и Тибет в спортивных путешествиях только начинают осваиваться. Каждая из этих территорий насыщена горными препятствиями для путешествий. При этом набор маршрутных препятствий и сложностей относит эти территории к районам экстремального туризма. Дополнительно привлекался материал по самым разным территориям. В работе встречаются примеры, потверждающие диссертационные положения, на материалах Карелии, Урала, Алтая, Саян, Якутии, Тянь-Шаня и других территорий.

Цель исследования - разработка эталонного метода оценки горных территорий для организации спортивных путешествий, изучение и определение эталонных маршрутов в районах спортивного туризма мира.

Цель работы раскрывается через выполнение следующих задач:

1. Определить понятие эталонный туристский маршрут и разработать эталонный метод оценки горных территорий для организации спортивных туристских путешествий.

2. Изучить конфигурацию и логику спортивных туристских маршрутов, создать модель эталонного туристского маршрута.

3. Определить принципы туристского районирования горных территорий.

4. Выделить новые районы спортивного туризма в мире. Изучить с помощью эталонного метода следующие территории: плато Путорана, КуньЛунь и Тибет, Перуанские Анды, Южные Альпы Новой Зеландии.

5. Уточнить и обосновать туристское районирование Памира, разработать эталонные маршруты для его основных хребтов.

Теоретико-методологической базой работы явились теоретические разработки и практические исследования отечественных ученых и специалистов по вопросам территориальной организации и технологии туризма и организации спортивных путешествий, представленные в работах В.М. Абала-кова, А.Ю. Александровой, С.Р. Ердавлетова, Б.М. Бероева, Ю.А. Веденина, H.H. Волкова, Ю.В. Гранильщикова, Л.Б. Директора, А.И. Зырянова, А.О. Кеммериха, Н.С. Мироненко, B.C. Преображенского, В.Ю. Попчиковского, Ю.С. Путрика, Б.Б. Родомана, Р.Б.Рубель, И.Г.Твердохлебова, С.А. Торопова,

Ю.А. Штюрмера и других исследователей.

В работе применены как общенаучные методы и подходы - системный, статистический, так и методы географических наук - картографический, в т.ч. картоидов, геоинформационный, районирования, экспедиционный. В связи с тем, что данная работа направлена не только на исследование конкретных туристских территорий, но и на планирование путешествий, то кроме современных научных подходов в ней акцент сделан на первоначальные классические методы географии, а именно на личные наблюдения, описания и сравнения.

Информационная база исследования включает литературные источники научного, справочного и популярного характера, периодические издания, краеведческую литературу, туристские маршрутные путеводители, официальные интернет-сайты. Научная информационная база дополнена фондовыми материалами Туристско-спортивного союза России, библиотеки Московского городского центрального туристского клуба и Пермской краевой маршрутно-квалификационной комиссии. В научном, географическом и туристском становлении автора важную роль сыграло осуществление спортивных путешествий высоких категорий сложности в различных районах России и СНГ. Это позволило разработать эталонный метод для организации спортивных туристских путешествий и проверить его в удаленных и новых туристских районах мира.

Научная новизна работы состоит в изучении возможностей горных территорий для организации спортивных туристских путешествий посредством разработки эталонных маршрутов. Рассматриваются технологические вопросы туризма, его географические и тактические аспекты, способы повышения безопасности в туризме. В итоге исследования получены следующие результаты, определяющие научную новизну и являющиеся предметом защиты:

1. Разработан эталонный метод оценки возможностей территории для целей природоориентированного или спортивного туризма, включающий новые методические понятия: «эталонная категория сложности маршрута» и «эталонный вид туризма». Уточнено и дополнено понятие «эталонный маршрут».

2. Предложена методика составления туристского маршрута. Исследована конфигурация и логика спортивных туристских маршрутов. Разработана модель эталонного маршрута. Проанализированы географические аспекты рисков на маршрутах в горных районах.

3. Обоснованы принципы туристского районирования горных территорий с учетом планирования маршрутов.

4. Определены возможности перспективных районов мира для организации спортивных туристских путешествий. Произведена оценка эталонным методом возможности организации спортивных туристских путешествий на плато Путорана, на Кунь-Луне, в Тибете, в Перуанских Андах и в Южных Альпах Новой Зеландии.

5. Уточнено и обосновано туристское районирование Памира. Территория Памира подробно исследована эталонным методом для определения возможностей организации туристских путешествий. Разработаны эталонные маршруты для всех выделенных районов.

Практическое применение результатов исследования

Данная методика оптимизирует работу маршрутно-квалификационных комиссий, поисково-спасательных служб и федераций туризма в регионах России. По разработанным эталонным маршрутам возможно осуществление плановых туристских путешествий организаторами туризма. Метод позволяет разработать эталонные маршруты для всех районов спортивного туризма, чтобы создать единую маршрутную сеть. Методика выявляет возможность организации туристских путешествий в том или ином горном районе. Благодаря изучению географических аспектов рисков горных путешествий, повышается их безопасность, системно и заблаговременно определяются наиболее опасные места на туристских маршрутах.

Сформулированные принципы туристского районирования позволят оптимально использовать территорию для целей туризма. Предложенные варианты конфигурации и логические принципы построения маршрутов, а также разработанная модель туристского маршрута, позволит составлять наиболее интересные и полезные туристские путешествия, эффективнее развивать туристскую деятельность и отрасль в регионах нашей страны. В результате определения причин заставляющих людей селиться в высокогорьях и факторов препятствующих этому можно оконтурить слабозаселенные горные ареалы как своеобразные «полюса недоступности». Это необходимо для определения районов наиболее сложных путешествий. Составлены эталонные туристские маршруты для всех изучаемых территорий, которые могут служить примером и основой формирования маршрутной сети регионов.

Апробация и внедрение работы. Основные положения работы докладывались автором на конференции «Спортивный туризм в Пермской области» (Пермь, 2001), на всероссийских съездах Туристско-спортивного союза России, в 2005 и 2006 годах (Москва), и на подведении итогов Чемпионатов России, в 2006 и 2007 годах (Москва), а также на заседании отдела социально-экономической географии в Институте географии РАН в 2008 г. и на 3 международной научно-практической конференции «Туризм и рекреация: фундаментальные и прикладные исследования», в МГУ, в 2008 г.

Разработанные автором положения применяются Туристско-спортивным союзом России для разработки эталонных маршрутов в различных районах, нашли отражение в действующей Программе развития туризма в Пермском крае, и программах развития туризма- в ряде муниципальных районах края. Результаты диссертации используются в работе Пермской краевой маршрутно-квалификационной комиссии при определении потенциала территорий для организации спортивных туристских путешествий и при допуске туристских групп на маршруты. Созданный метод позволил улучшить организацию путешествий и разработку маршрутов в неосвоенных в туристском отношении районах, что отмечено первыми и призовыми местами на Чемпионатах РФ по спортивному туризму.

Теоретические, методические и прикладные результаты диссертационной работы используются при проведении лекций и семинарских занятий по курсам: «Техника и технология в социально-культурном сервисе и туризме» и «Введение в туризм». Издано методическое пособие «Техника и технология в социально-культурном сервисе и туризме» для студентов Пермского университета.

Публикации. По теме диссертации опубликовано 24 работы, из них 4 в журналах рекомендованных ВАК и одна монография. Результаты диссертации также нашли отражение в научно-популярных и специализированных туристских изданиях, в том числе зарубежных.

Объём и структура работы. Диссертация состоит из введения, трёх глав, заключения, списка использованной литературы и приложений. Объем основного содержания диссертации составляет 175 страниц основного текста. Диссертация включает 9 таблиц, 46 рисунков. Работа снабжена приложениями, которые содержат характеристики эталонных маршрутов всех районов Памира. Список литературы включает 158 наименований.

2. Основные положения диссертации и результаты исследования, выносимые на защиту

2.1. Территориальная сущность туризма дает основание географическим наукам относить к своим задачам решение технологических вопросов туризма. Эталонные маршруты, как основа эталонного метода позволяют определять возможности горных территорий для организации туристских путешествий и повышают их безопасность. Эталонный маршрут является оптимальным в туристском районе.

Маршрутный характер туризма отличает его от многих других видов деятельности. В связи с этим в любом из многочисленных видов и разнообразных форм туризма одной из ключевых практических задач является задача разработки оптимального маршрута и программы путешествия. Поскольку не все виды туризма в одинаковой степени маршрутны, необходимо вырабатывать принципы маршрутной технологии на примере, прежде всего, традиционных видов туризма.

Туризм включает широчайший спектр видов путешествий, где есть более стационарные (бальнеологический туризм, горнолыжный отдых) и более маршрутные (природоориентированный, спортивный туризм, экскурсионный туризм). В связи с тем, что оптимальность маршрута в спортивном туризме связана не только с получением впечатлений и оздоравливающим эффектом, но и касается безопасности туристов, именно в этом виде туризма вопросы разработки маршрутов оказались наиболее актуальными и продвинутыми.

Будучи в основном самодеятельным, спортивный туризм в СССР отличался массовостью из-за его самоорганизующегося характера. При этом в системе спортивного туризма были найдены оптимальные формы и механизмы организации, позволившие этой деятельности быстро и устойчиво развиваться. Эти организационные находки появились благодаря опыту и большой практике туристских путешествий. Одной из методических находок являлись эталонные маршруты. Зародившись в практической деятельности, понятие эталонного маршрута вообще и в спортивном туризме в частности оказалось не имеющим четкого определения, а методика разработки эталонных маршрутов в научной и методической литературе не встречается.

В многокомпонентной системе туризма спортивный туризм специфичен и по существу является симбиозом географии и спорта (рис.1). Он основан на интересе к познанию окружающей среды, очень географичен, характеризуется большим пространственным охватом и пространственным смыслом, маршрутной технологией, зависимостью программы путешествия от самых разнообразных географических факторов. Это один из классических видов туризма по форме и по содержанию, по составу целей и восприятию в обществе. Теоретические и практические наработки в системе спортивного туризма могут быть полезны в тех видах туризма, которые стали выделяться в настоящее время, и которые имеют похожие цели, характер активности, отношение к туристскому оборудованию и транспорту и т.д.

Близко родственными н даже во многом синонимичными по отношению к спортивному туризму являются новые понятия, а именно экологического, экстремального, приключенческого, активного, природо-ориентированного туризма.

Много сходного с изучаемой категорией мы

находим и в понятиях школьный, детско-юношеский туризм. Эти и некоторые другие виды туризма в той или иной степени следуют принципам спортивных туристских путешествий.

Для

методологической определенности следует

проанализировать принадлежность географии

спортивного туризма к системе

географических наук и ее отношение к основным

географическим категориям. Отметим, что география спортивного туризма полностью включается в географию туризма и в несколько меньшей степени входит в рекреационную географию. Приведем один пример. Спортивный туризм среди различных природных дестинаций иногда выбирает экстремальные для человека местности. Относить к пригодным для рекреационной деятельности участки спортивных путешествий на высотах выше 5000 м. над уровнем моря вряд ли полностью правомерно.

Включаясь в географию туризма, география спортивного туризма вписывается, по мнению С.Р.Ердавлетова в социально-экономическую географию, однако спортивный туризм как природно-ориентированный опирается и на физико-географическое «крыло» географии. Таким образом, география спортивного туризма может быть отнесена и к общей географии в понимании М.Д. Шарыгина и A.M. Трофимова, к ее прикладным разделам.

Специфика спортивного туризма в системе туризма так же влияет на положение данной темы в географической науке. Если туризм это и отрасль экономики, и вид деятельности, то спортивный туризм в меньшей степени -первое, и в большей степени - вид деятельности. Поэтому изучаемая тематика больше имеет отношение к вопросам социальной географии, а не эконо-

Рис. 1. Соотношение «сфер» спортивного туризма, географических и других яяук и спорта

мической. Так, Н.С.Мироненко считает рекреационную географию разделом социальной географии.

Одной из наиболее принятых в географической науке категорий, с которой следует соотносить разработки по географии спортивного туризма, является «территориальная рекреационная система». Актуальность этой концепции проявляется во многом. Она нацеливает на исследование туристских явлений и процессов в интегральной природно-социальной композиции, требует пространственной увязки самых разнообразных элементов, проявляется в подходе к туристской ресурсной базе и к маршрутной сети как взаимосвязанным системам и т.д.

Природные условия находятся в основе закономерностей географического распространения и территориальной организации спортивного туризма, определяют технические средства и тактические модели путешествий. Большинство туристских путешествий осуществляются в горных территориях. Каждая территория имеет свою специфику: геоморфологическую, климатическую, высотную, инфраструктурную, политическую, этнографическую и другие. Соответственно для каждой территории оптимальными и наиболее привлекательными и эстетическими будут достаточно определенные виды путешествий, которые можно классифицировать по разным параметрам.

Можно предложить для каждого района наиболее оптимальное путешествие,

которое будет

являться

эталонным.

При этом

наиболее

удобным

способом

путешествий

является какой-

либо отдельный

вид туризма

(эталонный)

или несколько

видов, а

категория

сложности

такого

путешествия, будет также конкретной и (эталонной), позволяющей наиболее

Рис.2. Этапы оценки территории эталонным методом 11

целесообразно путешествовать но всему туристскому району.

На основании этих положений, многих проведенных экспедиций и путешествий, предложен эталонный метод оценки возможностей территории для целей спортивного туризма, состоящий из 3 понятий: эталонный вид туризма, эталонная категория сложности маршрута и эталонный маршрут. Он позволяет определить наиболее удобный и логичный вид туризма, наиболее подходящую категорию сложности маршрута и наиболее интересный и привлекательный маршрут, для каждой территории, пригодной для организации спортивных туристских путешествий (рис.2).

Предлагается понятие - эталонный вид спортивного туризма, которое означает наиболее удобный, оптимальный, логичный и безопасный вид туризма для каждой отдельно взятой территории, позволяющий полноценно познакомиться с районом.

Эталонная категория сложности маршрута — должна позволять свободно путешествовать по району при совершении маршрута и проходить через перевалы такой трудности, которые наиболее распространены на данной территории.

Благодаря определению эталонной категории сложности маршрутов в туристском районе можно выделить один эталонный туристский маршрут, который будет играть роль туристской оси района. Эта ось станет основой формирования маршрутной сети района, где сформируются туристские пути разных категорий сложности и разных видов туризма. Все эти маршруты будут опираться на информацию и инфраструктуру основного маршрута - эталонного, который призван быть самым массовым, где природные и техногенные риски наиболее управляемы.

Эталонный маршрут для горных районов: должен быть безопасным, не превышать нормативы по сложности, протяженности и продолжительности, проходить по обеим сторонам главного водораздельного хребта, и затрагивать наиболее интересные, красивые и популярные у туристов места.

Он показывает собственным примером, каким должен быть в данном районе маршрут по конфигурационным, программным, аттрактивным особенностям, по сочетанию природных препятствий, по возможностям транспортного обеспечения. Эталонный маршрут свидетельствует о требованиях к путешествующему по данной территории человеку, к его географическим знаниям, к его владению туристской техникой и тактикой и т.д. Это путь к управлению рисками в спортивных туристских путешествиях и к организации безопасно функционирующих туристско-рекреационных систем. Эталонный маршрут можно принять за образец, за адаптированную для данного района маршрутную модель, на основе которой следует формировать маршрутную сеть территории. Это путь к определенной стандартизации и сертификации в системе спортивного и природоориентированного туризма в целях его безопасности, полезности и эффективности.

При разработке и организации эталонных маршрутов проявляется типология маршрутов. В сети маршрутов на территории выделяются два типа маршрутов:

Маршруты основные. Это маршруты, относящиеся к наиболее целесообразному виду (видам) туризма, оптимальной категории (категориям) сложности и являющиеся эталонными для данной территории. Основной маршрут выявляет эталонный вид туризма и эталонную категорию сложности для конкретной территории. Такие маршруты составляют основу маршрутной сети района, они наиболее популярные и массовые, поскольку спланированы с оптимальным сочетанием аттрактивности и сложности, наиболее безопасно организованы.

Маршруты дополнительные. Это маршруты, относящиеся не к основным (эталонным) видам туризма и не к основным (эталонным) категориям сложности для данного района. Такие маршруты имеют определенные недостатки в аттрактивности или повышенные риски. Они целесообразны при функционировании в совокупности, когда маршрутная система на территории отлажена и инфраструктурно обеспечена в связи с функционированием эталонных маршрутов как основных, системообразующих.

2.2. Разработка маршрутов природоорпентированного и спортивного туризма должна следовать определённой логике. Учитывая географические факторы, принципы маршрутной логики и конфигурации, предложена модель эталонного туристского маршрута.

Основой эталонного метода является «эталонный маршрут». Категория «маршрут» обладает и общеупотребительным, и географическим, и туристским смыслом. В общем отношении «маршрут» представляется как путь с заранее заданной траекторией. Отметим, что эта категория имеет пространственный, а не временной оттенок. В этой связи понятие маршрута имеет географическое содержание. Туристские маршруты отличаются по конфигурации, т.е. по линии пути. Можно выделить четыре основных типа маршрутов. Три первые из них - элементарные (линейный, кольцевой, радиальный), четвертый - составной (комбинированный).

Линейный маршрут - это маршрут, который начинается в одном пункте и заканчивается з другом. Туристский поток может быть в разном направлении, но путешественники на протяжении всего маршрута не повторяют проделанный путь.

Кольцевой маршрут - маршрут, имеющий кольцевую форму, начинается и заканчивается в одной точке. При этом туристы, также как и в первом случае, постоянно следуют новым для себя путем.

Радиальный маршрут начинается и заканчивается в одном и том же месте. Туристы возвращаются к пункту начала маршрута тем же путем, что и двигались вперед.

Комбинированный маршрут в реальных условиях употребляется чаще всего. Обычно основная линия такого маршрута линейная, иногда кольцевая, а от главной линии маршрута в стороны организуются радиальные выходы,

которые могут быть двух видов: кольцевые и линейные. Радиальные выходы организуются с целью посещения каких-либо пространственно отдельных интересных туристских объектов или препятствий, которые находятся в стороне от линии основного маршрута.

Спортивный туристский маршрут конфигурационно выстраивается, первоначально мысленно, сообразно главной идее, т.е. должен обладать логикой построения, которая определяет его маршрутную линию, особенности организации и проведения путешествия. Логика зависит от целей путешествия, от природных и социально-экономических особенностей района, от сезона года и состава группы и др. Она может быть разного вида. Приведем лишь несколько вариантов.

Маршрут «пересечения» - для отдаленных и труднодоступных географических районов, где внутри района отсутствует транспортная инфраструктура.

Маршрут «нанизывания» - свойственна маршрутам не протяженным, обычно в пределах одного туристского района, где одним линейным маршрутом можно соединить несколько объектов туристского интереса.

Маршрут «посещения» — подразумевает наличие одного (нескольких рядом расположенных) крупного и наиболее интересного туристского объекта, пещеры или горной вершины, ради которого и осуществляется путешествие. Конфигурация таких маршрутов обычно радиальная.

Маршрут «прохождения». Маршруты с такой логикой чаще встречаются в горном и водном туризме. Здесь смысл маршрута заключается в преодолении каких-либо конкретных сложных естественных препятствий (горных перевалов или речных порогов).

Маршрут «исторического пути». Такие типы маршрутов в последнее время встречается довольно часто. Многие туристские группы планируют свои путешествия не столько со спортивной целью, сколько с познавательной. Причем здесь туристам не важно найти сложный, или более простой путь, осуществить маршрут по наиболее красивым местам. Им важнее максимально точно повторить линию маршрута путешественников древности.

Наиболее совершенный вариант нитки маршрута тот, который спланирован на основе нескольких факторов, где прослеживается логика построения маршрута с позиции многих аспектов. Именно таким образом желательно формировать систему эталонных маршрутов в туристских районах. Одной из задач является разработка модели эталонного маршрута для любого туристского района, для пешеходного, горного и лыжного туризма (рис. 3).

Маршрут является основой туристского районирования территории. Ведь именно для того районирование и производится, чтобы оптимизировать систему туристских маршрутов. Туристы для того и приезжают в какой-либо горный район, чтобы пройти там маршрут. Если в районе нет маршрутов, то туристское районирование теряет смысл.

2.3. Туристские маршруты во многом определяют процесс формирования туристских районов в горах и влияют на принципы туристского районирования горных территорий.

Горы традиционно являются привлекательными в туристском отношении ландшафтами. Горные местности отличаются определенной туристской специализацией, сезонностью туристских потоков, особенностями территориальной организации туризма. Для целей туризма выделены следующие принципы районирования горных территорий.

1. Выделение центрального района В туризме наиболее высокая по абсолютной высоте территория понимается центральным районом. Для центральных районов в горном массиве в спортивном туризме важен фактор высшей вершины (Центральный Памир с пиком Коммунизма и пиком Е.Корженевской, Центральный Тянь-Шань с пиком Победы и пиком Хан-Тенгри, Центральный Алтай с горой Белуха, Центральный Кавказ с Эльбрусом, Центральный Кодар с пиком БАМ).

2. Выделение и обозначение районов согласно сторонам горизонта относительно центрального. Горы (горный хребет, горная страна) воспринимаются в туризме как единая система с центральным районом (ареалом высших вершин) и районами, которые центральный район окружают, с наименованиями согласно сторонам горизонта. (Западный Кавказ, Восточный Кавказ - туристские районы на Большом Кавказском хребте; Юго-Западный Памир, Северо-Западный Памир - районы расположенные соответственно на юго-западе и северо-западе от Центрального Памира).

3. Определение срединных районов с негосподствующими высотами как «средний» или «внутренний» (Средний Урал, Внутренний Тянь-Шань).

Географический район

Пункт подъезда (транспортный узел)

Отдельный основной туристский объект

Туристский район

Пункт входа

Место пересече-. Простое ния маршрутов препятствие Г'

-Х- -7

Г7

Сложное препятствие

Пункт выхода

Район концентрации туристских объектов

Пункт выезда (транспортный узел)

Рис.3. Модель эталонного тушстского машпочта

Полярный Урал

Хадатинский

ПайерскиЛ

Приполярный Урал

Макарагский

Саблинский

Неройкский

Северный Урал

Вишерский

Кваркушский

Конжаковский

Ослянский

Средний Урал

Качканарский

Чусовской

«Нажоаские места»

Южный Урал

Таганайский

Иремельско-Зюраткульский

: Ямантаусский

Рис.4. Туристские районы Урала

Такие районы как правило геоморфологически не доминантные и туристски не самые популярные.

4. Физико-географический принцип или принцип ландшафтной определенности. Территория выделяется как особенный (однородный или контрастный) по отношению к окружению природный район (Восточный Памир на Памире).

5. Этническая особенность. Нередко этническая география проявляется в туристском районообразовании. Центральный Саян - район проживания то-фаларов с уникальным укладом, что является значимым фактором в туризме. (Часто туристы Центральный Саян называют именно Тофаларией).

6. Экономико-географический принцип учета особенностей населенных пунктов начала и окончания горных маршрутов и путей подъездов к горному району и выездов. Для каждого туристского района характерны «свои» определенные населенные пункты, из которых начинаются и в которых заканчиваются туристские маршруты. В глубине района, как правило, населенных пунктов нет. Населенные пункты как бы оконтуривают район (Приполярный Урал): Кожим, Косью, Аранец, Саран-пауль.

7. Основные туристские объекты. Туристский район имеет ряд главных общепризнанных объектов, для знакомства с которыми в основном и организовываются путешествия.

8. Завершенность маршрутов в пределах района. Район воспринимается территорией для одного путешествия.

Одним маршрутом можно охватить основные туристские объекты района и получить достаточно полное представление о районе. В связи с этим, а также с наличием пунктов подъездов и выездов 16

Туристский Туристский Туристский Туристский

район район район пика район

заповедник Тофалария Топографов Тункинские

«Столбы» (Центр. Саян) гольцы

Туристско-географический район Восточный Саян

Рис.5. Туристские районы на Восточном Саяне

на территории формируется система завершенных туристских маршрутов. Если решается задача разделения по туристским признакам территории на части без всякого остатка (задача сплошного районирования), то выделятся туристско-географические районы. Это продемонстрировано на примере Урала и Восточного Саяна. (рис.4,5). Если же решается задача выделения особенных территорий, которые отличаются туристской функцией в социально-экономическом пространстве, выражающейся в специализации на туристских услугах, в посещаемости территории с туристскими целями, то выделятся туристские

районы - отдельные пространственно изолированные ареалы, которые будут окружены территориями с иными социально-экономическими функциями.

Туристский район охватывает, как правило, часть горного массива. На Восточном Саяне, например, остается большая территория, не освоенная туристами и практически не посещаемая ими. Это своеобразная зона, где могут в будущем появиться новые туристские районы в связи с открытием особенных туристских ресурсов или с проведением дорог.

Принципы туристского районирования показывают, что в основе этой задачи во многом находятся маршрутные характеристики. На основе конфигурации маршрутов, их вида, сложности, можно выстраивать туристское районирование.

2.4. Развитие природоориеитированного туризма в мире приводит к открытию новых туристских районов, отличающихся по маршрутным особенностям. Исследованные районы спортивного туризма характеризуются высокими категориями сложности маршрутов и различными эталонными видами туризма.

В результате экспедиционного и камерального изучения сделаны следующие выводы: на плато Путорана - оптимален лыжный и пеше-водный туризм, на Кунь-Луне и Тибете - целесообразен пеший и велосипедный туризм, в Перуанских Андах - пеший туризм, а в Южных Альпах Новой Зеландии -горный туризм.

Исследование районов показало, что на их территориях образуются своеобразные полюса недоступности, которые людьми не посещаются или посещаются очень редко. Полюса недоступности образуются по следующим причинам:

1. Суровость климатических условий - плато Путорана;

2. Большая высота над уровнем моря и предельно низкая влажность воздуха - Кунь-Лунь и Тибет;

3. Большая высота над уровнем моря и сложный рельеф местности -Перуанские Анды;

4. Сложный рельеф местности -Южные Альпы Новой Зеландии.

Маршруты сложных спортивных путешествий ориентируются на полюса . не-

доступности разного происхождения и разного уровня иерархии.

Маршрутная логика в таких местах выражается логикой посещения и логикой пересечения. В районах очагового освоения - плато Путорана, Кунь-Луне и Северный Тибет -

маршруты по рис 6 Туристская специализация хребтов и районирование Памира

конфигурации

кольцевые или радиальные, а в местностях со сложным рельефом - Перуанские Анды и Южные Альпы Новой Зеландии - возможны и линейные маршруты.

2.5. На Памире выделено 5 туристско-географнческих районов. В каждом из них сформировались туристские районы - изолированные ареалы с туристской специализацией. Особенность туристского района отражена в сети эталонных маршрутов.

Выделено 5 туристских районов, которые, по сути, являются турист-ско-географическими: Северо-Западный Памир, Северо-Восточный Памир, Центральный Памир, Восточный Памир, Юго-Западный Памир (рис.6,7). Отнесение горных хребтов к тому или иному памирскому району связано с географическим положением, с путями подъездов и подходов, с особенностями рельефа, климата и оледенения. Маршруты путешествий логично завершаются на территории одного района.

Пути выходов с маршрута обычно те же самые, что и пути подходов. Линейные маршруты на Памире - редкость. Маршруты, объединяющие два

Д - горный турщм; О - пешеходный туризм; 3,4, 5, б - эталонные категории сложности маршрутов; величина и расположение овалов показывает размеры и расположение этих районов на Памире.

или более районов Памира, как правило, выходят за рамки обычных категоричных путешествий по продолжительности и по сложности.

В основном каждый район Памира отличается и по своему этническому составу. Так, на Северо-Восточном Памире живут в основном киргизы, на юге Центрального Памира, на Юго-Западном Памире и в долине р. Бартанг живут памирцы, а на Северо-Западном Памире - таджики. Как правило, отдельные горные хребты целиком относятся к одному району Памира, что тоже способствует разделению Памира на районы. Отметим, что туристско-географические районы Памира пространственно представляют собой симбиоз административно-территориального деления и природно-географического районирования.

Туристско-географический район Юго-Западного Памира включает Ишкашимский и Шугнанский и часть Рушанского административного района Таджикистана. В природном отношении территория занимает большую часть Бадахшанской провинции Переднеазиатской физико-географической области. Восточный Памир, как и Юго-Западный наиболее вписывается и в административно-территориальные и природные границы. Район охватывает большую часть Мургабского района Таджикистана, а в природном отношении включает почти всю территорию Восточно-Памирской провинции Центрально-Азиатской физико-географической области.

Отметим, что «главный вход» в туристско-географический район (узловой населенный пункт) везде свой. На Северо-Западном Памире таким входом является пос. Ляхш, на Центральном Памире - районный центр Ванч Таджикистана, на Северо-Восточном Памире - пос. Сары-Таш Ошской области Киргизии. В каждом из туристско-географических районов Памира сформировались ареалы, где туристская деятельность вышла в разряд специализации территории. Это и есть туристские районы.

На Северо-Западном Памире - это район ледника Фортамбек с полянами Сулоева и Москвина с путями восхождений на высшие вершины Памира, а также наиболее проходимые перевалы и тропы до Ляхша.

На Северо-Восточном Памире - это альпинистские лагеря под пиком Ленина, пути маршрутов на вершину, пос. Сары-Таш. На Центральном Памире туристский район выделяется в верховьях Ванча, с перевалами Кашала-як и Абдукагор, и средней частью ледника Федченко.

На Юго-Западном Памире туристские районы можно выделить только как формирующиеся, перспективные и пока малопосешаемые. Это отдельные наиболее высокие и геоморфолошчеки разветвленные части Шахдаринского, Ишкашимского и Рушанского хребтов.

На Восточном Памире сформировавшихся туристских районов нет. Своеобразный малопосещаемый туристский район можно выделить только вдоль Памирского тракта как иногда реализуемую возможность вело- и автотуризма.

Наиболее часто путешествия проходят по одному какому-либо конкретному хребту, и редко затрагивают несколько хребтов.

Соответственно каждый крупный хребет является отдельным туристско-географическим районом самого дробного уровня (рис.6,7).

Применив для исследования Памира эталонный метод,

получены следующие результаты:

1. Эталонный вид туризма для большинства хребтов - горный, для некоторых удаленных и технически менее сложных хребтов -пешеходный, а лыжный вообще не характерен (табл.1).

2. Для спортивных туристских маршрутов характерны высокие категории сложности путешествий - обычно не ниже пятой. Технически самый сложный хребет на Памире - хребет Академии Наук, а наиболее сложный район - Центральный Памир, (рис.5).

3. Наиболее освоенный туристами район Памира- Северо-Западный, а наиболее посещаемый в настоящее время - Северо-Восточный.

Пранг

- — -граница географического района;

- границы туристско-географических районов; -туристские районы;

I_I - малопосегцаемие туристские районы;

О - пункты входа в туристско-географический район; СЗП - Северо-Западный Памир; СВП - Северо-Восточный Памир; ЦП - Центральный Памир; ЮЗП - Юго-Западный Памир; ВГ1- Восточный Памир.

1 - туристский район Суграна и Фортамбека;

2 -туристский район пика Ленина

3 - туристский район лсдиика Федченко:

4 -туристский район Рушанский

5 - туристски й район пика Маяковского;

6 - туристский район пика Карла Маркса

7-туристский район Восгочно-памирского тракта

Рис.7. Состав туристско-географических районов Памира

Таблица 1. Эталонные виды туризма для районов Памира

Район Памира СевероВосточный СевероЗападный Центральный Восточный Юго-Западный

Вид туризма Горный, пешеходный Горный, водный Горный, пешеходный Пешеходный, велосипедный Горный, водный

Таким образом, эталонный туристский маршрут, позволяет производить разноплановую туристскую оценку территории, важен для туристского районирования, должен служить одним из инструментов планирования путешествий, направлен на повышение безопасности, эффективности и полезности туристской деятельности.

3. По теме диссертации опубликованы следующие работы: в журналах рекомендованных ВАК

1. Королев А.Ю. Возможности Памира для целей спортивного туризма. Оценка эталонным методом // Вестник Томского университета. Томск, 2007 №302. С. 219-224.

2. Королев А.Ю. Эталонный метод оценки возможностей территории для целей спортивного туризма // Вестник Воронежского университета. Воронеж, 2007, № 1. С. 48-52.

3. Зырянов А.И., Королев А.Ю. Эталонные туристские маршруты: географический аспект // Вестник национальной академии туризма. СПб, 2008, №4(8). С.53-58.

4. Зырянов А.И., Королев А.Ю. Туристское районирование горных территорий. // Вестник. Моск. ун-та. Сер. V. География. 2009. № 6. С. 19-25.

монография

5. Королев А.Ю. Памир: возможности спортивного туризма / А.Ю. Королев. - Пермь, 2006. - 183 с.

в научных изданиях

6. Королев А.Ю. Из исторш! туристских путешествий по Памиру, в период сложной геополитической обстановки // География и туризм. Сб. науч. тр. Перм. ун-т. Пермь, 2005, № 1. С. 108-126.

7. Королев А.Ю. Открытие пермской экспедицией нового туристского района в Южной Америке // География и туризм. Сб. науч. тр. Перм. ун-т. Пермь, 2006, № 4. С. 137-146.

8. Королев А.Ю. Туристские возможности плато Путорана // География и туризм. Сб. науч. тр. Перм. ун-т. Пермь, 2006, № 2. С. 100-118.

9. Королев А.Ю. Возможности велотуризма в Ильинском районе // Туризм и рекреация в Ильинском районе Пермского края. Материалы региональной научно-практической конференции. Пермь, 2007. С. 131-138.

10. Королев А.Ю. Географические и туристские экспедиции на КуньЛунь и Тибет // Географический вестник. Перм. ун-т. Пермь, 2007, №1-2(5). С. 185-193.

11. Королев А.Ю. Географические и тактические аспекты спортивного туризма // Географический вестник. Перм. ун-т. Пермь, 2008, № 2(8). С. 269277.

12. Королев А.Ю. Проблемы поиска новых районов спортивного туризма на территориях зарубежных стран // Материалы 3 международной научно-практической конференции «Туризм и рекреация: фундаментальные и прикладные исследования». М.: МГУ, 2008.

13. Королев А.Ю. Туристские возможности района горы Маунт Кук в Южных Альпах Новой Зеландии // География и туризм. Сб. науч. тр. Перм. ун-т. Пермь, 2008, № 2. С. 151-166.

14. Зырянов А.И., Королев А.Ю. Логика туристского путешествия и разработка эталонных маршрутов// Географический вестник. Перм. ун-т. Пермь, 2009, № 2(10). С. 78-89.

15. Королев А.Ю. Современное состояние спортивного туризма // География и туризм. Сб. науч. тр. Перм. ун-т. Пермь, 2009, № 7. С. 79-87.

16. Королев А.Ю. Через Тибет на велосипеде // География и экология в школе 21 века. М. Гео-эко, 2009, № 8. С. 32-40.

17. Нечаева Е.А., Королев А.Ю. Привлекательность Северного Урала для развития лыжного туризма (современная ситуация) // География и туризм. Сб. науч. тр. Перм. ун-т. Пермь, 2009, № 7. С. 194-210.

18. Королев А.Ю. Маршруты велотуризма // Туристский потенциал Гайнского района. Материалы региональной научно-практической конференции «География и туризм». Пермь, 2009. С. 119-124.

в научно-популярных изданиях

19. Королев А.Ю. По Тибету на велосипедах // National Geographic Россия. М. № 7, 2006. С. 42-52.

20. Королев А.Ю. Путораны зимой // Ветер странствий. М., 2007 № 2(27). С.30-38.

21. Королев А.Ю. На велосипедах через Кунь-Лунь, Тибет и Трансгималаи //Ветер странствий. М, 2007 №2(27). С. 153-162.

22. Королев А.Ю. От истока Амазонки до Аконкагуа // Ветер странствий. М, 2008, №3 (28). С.98-107.

23. Королев А.Ю. На пределе возможностей // National Geographic Россия. М. 2009, № 6. С. 46-50.

24. Королев А.Ю. От истока Амазонки до Аконкагуа // География. М. Первое сентября, 2009 № 3(875). С 9-15.

Содержание работы

Введение

Глава 1. Значение эталонных маршрутов в туризме

1.1. Географические и тактические аспекты спортивных путешествий

1.2. Эталонный туристский маршрут: логика построения

1.3. Эталонные маршруты, как подход к оценке туристских возможностей территории

1.4. Принципы туристского районирования горных территорий Глава 2. Применение эталонного метода при оценке возможностей новых ту-ристско-географических районов мира

2.1. Новые районы спортивного туризма в мире

2.2. Плато Путорана

2.3. Кунь-Лунь и Тибет

2.4. Перуанские Анды

2.5. Южные Альпы Новой Зеландии

Глава 3. Туристские возможности Памира: оценка эталонным методом

3.1. Туристские особенности Памира

3.2. Туристско-географическое районирование Памира

3.3. Эталонные туристские маршруты Памира Заключение

Литература

Приложение. Эталонные маршруты районов Памира

Подписано в печать 19.05.2010. Формат 60*84/16 Усл. Печ. л. 1,39. Тираж 100 экз. Заказ 177.

Типография Пермского государственного университета 614990. г. Пермь, ул. Букирева, 15

Содержание диссертации, кандидата географических наук, Королев, Андрей Юрьевич

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА 1. ЗНАЧЕНИЕ ЭТАЛОННЫХ МАРШРУТОВ В ТУРИЗМЕ.

1.1. Географические и тактические аспекты спортивных путешествий.

1.2. Эталонный туристский маршрут: логика построения.

1.3. Эталонные маршруты, как подход к оценке туристских возможностей территории.

1.4. Принципы туристского районирования горных территорий.

ГЛАВА 2. ПРИМЕНЕНИЕ ЭТАЛОННОГО МЕТОДА ПРИ ОЦЕНКЕ ВОЗМОЖНОСТЕЙ НОВЫХ ТУРИСТСКО-ГЕОГРАФИЧЕСКИХ РАЙОНОВ МИРА.

2.1. Новые районы спортивного туризма в мире.

2.2. Плато Путорана.

2.3. Кунь-Лунь и Тибет.

2.4. Перуанские Анды.

2.5. Южные Альпы Новой Зеландии.

ГЛАВА 3. ТУРИСТСКИЕ ВОЗМОЖНОСТИ ПАМИРА: ОЦЕНКА ЭТАЛОННЫМ МЕТОДОМ.

3.1. Туристские особенности Памира.

3.2. Туристско-географическое районирование Памира.

3.3. Эталонные туристские маршруты Памира.

Введение Диссертация по наукам о земле, на тему "Эталонные маршруты и оценка туристских возможностей горных территорий"

В современной России развитие туризма выделено в одну из актуальных задач географии. Отмечена важность развития цивилизованного туризма в природной среде, способствующего воспитанию у подрастающего поколения бережного и уважительного отношения к природе, к отечественному культурному и историческому наследию. Количество и качество туристских маршрутов по России не соответствует ни масштабам страны, ни потребностям людей. Важная задача - создать условия для развития грамотно организованного и безопасного туризма. Методологический багаж и мировоззренческая культура социально-экономической географии должны быть использованы для решения этой задачи.

Понятие «эталонный туристский маршрут» родилось в пределах спортивного туризма в Советском Союзе в 60-70-х. XX в., и способствовало развитию массового отечественного туризма. Разработка и утверждение эталонных маршрутов в сочетании со строгой системой оценки категорийности путешествий стали основой самоорганизации спортивного туризма и фактором высокого уровня его безопасности. Уже в те годы ощущалась необходимость теоретического обоснования этого понятия, разработки критериев эталонности, методических принципов построения маршрутов, оценки оптимальности системы эталонных маршрутов в различных регионах. Тем не менее, научные подходы к этим вопросам до сих пор не разработаны.

Необходимо попытаться на научной основе создать технологию разработки эталонных маршрутов.

Планирование сети маршрутов - оптимальное использование территории «полюсов недоступности», описанных в работе и других. Спортивные туристские путешествия, как форма природопользования — одна из самых экологичных, позволяющая сохранять эталоны природной чистоты на Земле.

В связи с тем, что к наиболее популярным районам спортивных путешествий относятся горные районы, объектом исследования диссертации являются горные территории, как полигон организации спортивных туристских путешествий.

Предмет исследования — эталонный туристский маршрут, как основа оценки туристских возможностей территории.

Территории исследования - выбраны методом «ключей». Автор в спортивных туристских путешествиях посетил несколько десятков районов. Однако для диссертационного исследования было выбрано только несколько. Среди причин выбора ключевых территорий отметим следующие. Это территории географически-разнокачественные, располагающиеся на большом расстоянии друг от друга, так, что в объективе исследования оказываются разные регионы земного шара. Территории по-разному исторически вовлекались в туристское движение. Памир туристки осваивался с 30-х годов XX в., плато Путорана с 70-х — 80 х годов, Южные Альпы Новой Зеландии, Перуанские Анды, Кунь-Лунь и Тибет в спортивных путешествиях только начинают осваиваться. Каждая из этих территорий насыщена горными препятствиями для путешествий. При этом набор маршрутных препятствий и сложностей относит эти территории к районам экстремального туризма. Дополнительно привлекался материал по самым разным территориям. В работе встречаются примеры, потверждающие диссертационные положения, на материалах Карелии, Урала, Алтая, Саян, Якутии, Тянь-Шаня и других территорий.

Цель исследования - разработка эталонного метода оценки территории для организации спортивных путешествий, разработка эталонных маршрутов в новых районах спортивного туризма мира

Цель работы раскрывается через выполнение следующих задач:

3. Определить принципы туристского районирования горных территорий.

Теоретико-методологической базой работы явились теоретические разработки и практические исследования отечественных ученых и специалистов по вопросам территориальной организации и технологии туризма и организации спортивных путешествий, представленные в работах В.М. Абалакова, А.Ю. Александровой, С.И. Алимова, С.Р. Ердавлетова, В.В Арсенина, К.Э. Ахмедханова, Б.М. Бероева, Н.Д. Бондарева, Ю.А. Веденина, Н.Н. Волкова, A.JI. Гарцевича, Ю.В. Гранилыцикова, Л.Б. Директора, Д.М. Затуловского, А.И. Зырянова, А.О. Кеммериха,

A.А. Лебедева, Л.А. Максимова, Н.С. Мироненко, B.C. Преображенского,

B.Ю. Попчиковского, Ю.С. Путрика, Б.Б. Родомана, В.Е. Сазонова, И.Т. Твердохлебова, Е.П. Титкова, С.А. Торопова, Ю.А. Штюрмера, Н.Р. Элбакяна, В.А. Юдина и др.

Методические разработки в области оценки территории и отдельных маршрутов на предмет пригодности для организации спортивных туристских путешествий проводили и проводят в настоящее время: И.Е. Востоков, Р.И. Деянов, А.А. Джулий, В.А. Киселев, С.И. Костин, А.А. Попов, Э.Г. Чернопятов, О.Г. Чхетиани, А.Е. Ярошевский и др.

В работе применены как общенаучные методы и подходы — системный, статистический, так и методы географических наук — картографический, в т.ч. картоидов, геоинформационный, районирования, экспедиционный. В связи с тем, что данная работа направлена не только на исследование конкретных территорий, а и на планирование путешествий, то кроме современных методов в ней акцент сделан на первоначальные методы в географии как науке, а именно метод личного наблюдения, описания и сравнения.

Информационная база исследования включает литературные источники научного, справочного и популярного характера, периодические издания, краеведческую литературу, туристские маршрутные путеводители, официальные интернет-сайты. Научная информационная база дополнена фондовыми материалами Туристско-спортивного союза России, Федерации спортивного туризма России, библиотеки Московского городского центрального туристского клуба и Пермской краевой маршрутно-квалификационной комиссии. В научном, географическом и туристском становлении автора важную роль сыграло осуществление нескольких десятков спортивных путешествий автора высоких категорий сложности в различных районах России и СНГ. Этот опыт позволил разработать эталонный метод для организации спортивных туристских путешествий и проверить его в удаленных и новых туристских районах мира. Диссертационная работа опирается на материалы экспедиций последних 10 лет по Памиру, плато Путорана, Тибету, Кунь-Луню, Перуанским Андам, Австралии и Новой Зеландии.

3. Обоснованы принципы туристского районирования горных территорий с учетом планирования маршрутов.

Практическое применение результатов исследования

Применение эталонного метода позволяет определять возможности территории для организации спортивных туристских путешествий, определять наиболее подходящий для конкретного района вид туризма, категорию сложности маршрутов и наиболее оптимальный маршрут. Это позволяет совершать путешествия с большей степенью безопасности, 8 выбирать наиболее удобные и привлекательные маршруты. Метод направлен на географическое сбалансирование туристских потоков по районам в отношении уровня сложности путешествий. Он исключит возможность неподготовленным туристским группам путешествовать в слишком сложных для них районах, и наоборот, позволит более сильным группам выбирать и совершать маршруты более сложные и интересные для них.

Данная методика оптимизирует работу маршрутно-квалификационных комиссий, поисково-спасательных служб и федераций туризма в регионах России, поскольку позволяет определять то, какой группе туристов по силам путешествовать в каком районе, и маршрут какой категории сложности удобнее и безопаснее совершать в каждом конкретном районе. По разработанным эталонным маршрутам возможно осуществление плановых туристских путешествий организаторами туризма. Метод позволяет разработать эталонные маршруты для всех районов спортивного туризма, чтобы создать единую маршрутную сеть.

Благодаря разработанной методике можно охарактеризовать возможности организации туристских путешествий в том или ином горном районе. Благодаря изучению географических аспектов рисков горных путешествий, повышается их безопасность, системно и заблаговременно определяются наиболее опасные места на туристских маршрутах.

Сформулированные принципы туристского районирования позволят оптимально использовать территорию для целей туризма. Предложенные варианты конфигурации и логические принципы построения маршрутов, а также разработанная модель туристского маршрута, позволит составлять более интересные и полезные туристские путешествия, эффективнее развивать туристскую деятельность и отрасль в регионах нашей страны. В результате определения причин заставляющих людей селиться в высокогорьях и факторов препятствующих этому можно оконтурить слабозаселенные горные ареалы как своеобразные «полюса недоступности». Это необходимо для оценки туристских возможностей территории, и определения районов для наиболее сложных путешествий. Автором составлены эталонные туристские маршруты для всех изучаемых территорий, которые могут служить примером и основой формирования маршрутной сети регионов.

Разработанные автором положения применяются Туристско-спортивным союзом России для разработки эталонных маршрутов в различных районах, нашли отражение в действующей Программе развития туризма в Пермском крае, и программах развития туризма в ряде муниципальных районах края. Результаты диссертации используются в работе Пермской краевой маршрутно-квалификационной комиссии при определении потенциала территорий для организации спортивных туристских путешествий и при допуске туристских групп на маршруты. Созданный метод позволил улучшить организацию путешествий и разработку маршрутов в неосвоенных в туристском отношении районах, что отмечено первыми и призовыми местами на Чемпионатах РФ по спортивному туризму.

Структура и объем работы

Работа состоит из трех глав. Первая глава носит теоретический и методический характер. В ней разработан и обоснован эталонный метод оценки туристских возможностей территории. Предложены новые понятия. Разработаны принципы, модели. Во второй главе показано определение возможностей конкретных туристских районов в аспекте эталонных маршрутов, выделены перспективные районы мира для организации спортивных туристских путешествий. На основании проведенных экспедиций произведена оценка эталонным методом следующих районов: плато Путорана, Кунь-Лунь, Тибет, Перуанские Анды и района горы Маунт Кук в Новой Зеландии. В этой главе определены районы земного шара, где на максимально большой высоте встречаются постоянные человеческие поселения. Определяются причины этого и факторы, препятствующие жизни в высокогорье районах, сходных по климатическим условиям. Выделяются так называемые «полюса недоступности» - места, где возможна организация наиболее сложных спортивных путешествий.

В третьей главе подробно охарактеризован Памир с помощью эталонного метода. Проведено уточнение его районирования, определены эталонные виды туризма, эталонные категории сложности маршрутов, составлены эталонные маршруты, для каждого хребта на Памире, для каждого района Памира. Определена туристская специализация Памира и его районов.

Объем основного содержания диссертации — 175 страниц основного машинописного текста. Диссертация содержит 9 таблиц, 46 рисунков. Работа снабжена приложениями, которые содержат подробные характеристики эталонных маршрутов всех районов Памира. Список использованной литературы включает 158 наименований.

Заключение Диссертация по теме "Экономическая, социальная и политическая география", Королев, Андрей Юрьевич

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Спортивный туризм — отечественный вид спорта, уникальное самодеятельное явление, которое, несмотря на прекращение поддержки со стороны государства в 90-е годы и слабого стимулирования, оказываемого сейчас, сохранилось и поступательно развивается в совершенно новых социально-экономических условиях. Этому способствуют различные факторы: высокая доступность, в том числе и материальная, оздоровительных видов туризма для всех категорий и возрастных групп населения, пригодность большей части территории Российской Федерации для спортивных туристских путешествий и др.

Наработки в системе спортивного туризма могут быть полезны в тех видах туризма, которые стали выделяться в настоящее время, и которые имеют похожие цели, характер активности, сходное отношение к туристскому оборудованию и транспорту и т.д. Близко родственными и даже во многом синонимичными по отношению к спортивному туризму являются новые понятия, а именно экологического, экстремального, приключенческого, активного, природо-ориентированного туризма. Много сходного с изучаемой категорией мы находим и в понятиях школьный, детско-юношеский туризм. Эти и некоторые другие виды туризма в той или иной степени следуют принципам спортивных туристских путешествий.

Спортивный туризм маршрутен по своей сущности. В этом отношении он очень географичен, характеризуется большим пространственным охватом, и пространственным смыслом, маршрутной технологией, зависимостью программы путешествия от самых разнообразных географических факторов.

Природные условия находятся в основе закономерностей географического распространения, и территориальной организации спортивного туризма, определяют технические средства и тактические модели путешествий.

Одним из успешных приемов спортивного и самодеятельного туризма является определение и введение в обиход понятия «эталонный маршрут». Эталонный маршрут является формой качественной оценки сложности туристского путешествия, является его предпосылкой безопасности. Эталонные маршруты — являлись основой построения системы спортивного туризма в СССР, а сейчас выполняют эту роль в России. Они представляют основу регулирования и информирования самодеятельного туризма, концентрируют многолетний коллективный опыт и талант путешественников. Категория «маршрут» обладает и общеупотребительным, и географическим, и туристским смыслом. В общем отношении «маршрут» представляется как путь с заранее заданной траекторией. Отметим, что эта категория имеет пространственный, а не временной оттенок. В этой связи понятие маршрута имеет географическое содержание. Туристские маршруты отличаются по конфигурации, т.е. по линии пути. Можно выделить четыре основных типа маршрутов. Три первые из них - элементарные (линейный, кольцевой, радиальный), четвертый -составной (комбинированный).

Спортивный туристский маршрут обладает определенной логикой построения, которая определяет его маршрутную линию, особенности организации и проведения путешествия. В составлении маршрута путешествия заложена различная логика, которая может быть следующих видов: пересечения, нанизывания, посещения, прохождения, «Великой тропы», направления, исторического пути, исследования, обучения.

Разработана модель эталонного маршрута, подходящая для любого туристского района.

Для каждой территории, наиболее удобным способом путешествий является какой-либо отдельный вид туризма или несколько видов.

Эталонный метод оценки возможностей территории для целей спортивного туризма состоит из 3 понятий: эталонный вид туризма, эталонная категория сложности маршрута и эталонный маршрут. Он позволяет определить наиболее удобный и логичный вид туризма, наиболее подходящую категорию сложности маршрута и наиболее интересный и привлекательный маршрут, для каждой территории, пригодной для организации спортивных туристских путешествий. При этом повышается безопасность, потому что в технически сложные и более опасные районы, маршрутно-квалификационные комиссии будут выпускать только достаточно подготовленные команды, оценивая район с помощью эталонного метода. При этом командами будет выбран оптимальный вид туризма и оптимальная категория сложности маршрута.

Новое понятие методических основ спортивного туризма — эталонный вид спортивного туризма, которое означает наиболее удобный, оптимальный, логичный и безопасный вид туризма для каждой отдельно взятой территории, позволяющий полноценно познакомиться с районом.

Для оптимизации работы в сфере спортивного туризма, уточняется определение эталонного маршрута для горных районов: эталонный маршрут должен быть безопасным, не превышать нормативы по сложности, протяженности и продолжительности, проходить по обеим сторонам главного водораздельного хребта, и затрагивать наиболее интересные, красивые и популярные у туристов места.

Для технически сложных высокогорных районов предлагается методика определения возможностей организации спортивных туристских путешествий на горных хребтах. Она позволяет охарактеризовать возможности организации спортивных туристских путешествий на конкретном хребте, а суммированием данных, полученных про все хребты -охарактеризовать горную страну в целом.

Эталонный метод позволяет определить географические аспекты опасности горных путешествий. Как правило, еще на этапе анализа карты, можно выделить на маршруте места безопасные, умеренно опасные, опасные и очень опасные. Во время горного путешествия происходит регулярная смена мест опасных (на перевалах и по обеим сторонам их) и безопасных (в долинах).

Туристский маршрут является понятием социально-экономической географии, поскольку в составе и в организации туристского маршрута соединяются следующие разнохарактерные компоненты системы: группы людей, туристские препятствия, экскурсионные объекты, транспортные пути и средства, объекты туристской инфраструктуры и многое другое.

Понятие «туристский маршрут» тесно связано с такими понятиями отечественной и зарубежной географии, как «географический район», «дестинация» и «туристский район», а система эталонных маршрутов может помочь в решении задачи туристского районирования.

Туристское районирование — это многофакторная и многоуровневая географическая задача, в связи с тем, что туризм по своему характеру многогранен и в туристском процессе соединяются различные по своей природе компоненты. Понятие туристский район тесно связано с понятиями природный (физико-географический) район и административный (социально-экономический) район. Природный район проявляется в туризме чаще как дестинация, а социально-экономический район как территория, где складывается система туристских маршрутов.

Спортивными туристскими маршрутами часто охватывается не весь природный район, а одна или несколько частей. Именно завершенность системы активных маршрутов является тем критерием, который выделяет туристские районы в природно-географическом (туристско-географическом) районе. Каждый из туристских районов обладает завершенной системой маршрутов. Маршруты объединяют разные местности (горные массивы и реки с их долинами) в один район и одну систему. Несмотря на то, что физико-географическое районирование является, несомненно, базовым для понимания всех или большинства туристских процессов, для практических целей комплексного туристского районирования следует опираться на сетку социально-экономического деления территории. Это потому, что район проживания туриста отделен от дестинации транспортной перевозкой. Привязка аэропортов, железнодорожных вокзалов, хороших автодорог к социально-экономическим ядрам территорий выдвигает их на роль важных узлов и центров туристских районов. Туризм многоаспектен и в комплексном районировании для целей туризма не может быть единого подхода и строго определенных принципов. Принципы должны учитывать многообразные факторы: позиционные, природные, социально-экономические и административные, транспортные, культурно-исторические и геополитические, плотности туристских процессов и завершенности туристских маршрутов и т.д. В туризме используются следующие принципы районирования горных территорий:

1. Выделение центрального района;

2. Выделение и обозначение районов согласно сторонам горизонта относительно центрального;

3. Определение срединных районов с негосподствующими высотами как «средний» или «внутренний»;

4. Физико-географический принцип или принцип ландшафтной определенности;

5. Этническая особенность;

6. Экономико-географический принцип;

7. Туристская специализация;

8. Основные туристские объекты;

9. Завершенность маршрутов в пределах района;

10. Наличие узлов туристских маршрутов.

При районировании территории по туристским признакам на части без всякого остатка (задача сплошного районирования), выделяются туристскогеографические районы. При выделении особенных территорий, которые отличаются туристской функцией в социально-экономическом пространстве, выражающейся в специализации на туристских услугах, в посещаемости территории с туристскими целями, то выделяются туристские районы -отдельные пространственно изолированные ареалы, которые будут окружены территориями с иными социально-экономическими функциями.

Перечисление принципов туристского районирования показывает, что в основе этой задачи во многом находятся маршрутные характеристики. На основе конфигурации маршрутов, их вида, сложности, можно выстраивать туристское районирование. Анализ территории земного шара на предмет туристского районирования показывает, что в мире не много новых, неосвоенных районов пригодных для осуществления спортивных туристских путешествий. Больше таких районов в Северном полушарии, особенно на севере Евразии и Северной Америки, и меньше — в Южном полушарии, в Андах Южной Америки, в Новой Зеландии, Океании, Австралии и на Мадагаскаре. Причем, если одни районы пригодны для осуществления путешествий для одних видов туризма, то другие районы — для других видов. Из перечисленных районов, спортивными туристами относительно хорошо освоена только северная часть Евразии. Все остальные территории для спортивных туристов являются новыми и неосвоенными. Официальные спортивные путешествия в единичных случаях были осуществлены в последние годы в Южной Америке (пешеходный), Новой Зеландии (пешеходный) и на Мадагаскаре (велосипедный). Начиная с 2000 года проводятся горные, пешеходные и велосипедные спортивные путешествия на территории Китая и других стран Азии (китайский Памир и Тянь-Шань, Кунь-Лунь, Тибет, Каракорум, Гималаи). В Южном полушарии кроме Антарктиды и самого юга Южной Америки, нет территорий пригодных для осуществления лыжных путешествий.

Эталонный метод позволяет оценивать самые разные горные территории на предмет возможности организации спортивных путешествий. Выбранные районы исследований подтверждают универсальность эталонного метода.

С помощью эталонного метода оценена территория плато Путорана. Установлено, что в этом районе можно совершать спортивные походы максимальной шестой категории сложности по следующим видам туризма: пешеходному, лыжному, водному. По конфигурации здесь характерны кольцевые маршруты, потому что плато Путорана является территорией очагового освоения. Низкие категории сложности путешествий возможны только на западных окраинах плато. Для того чтобы посетить центральную часть Путоран, надо совершить спортивный поход не менее чем пятой категории сложности.

Эталонный вид туризма на плато Путорана — лыэюный в зимнее время н пеше-водный в летнее. Эталонная категория сложности лыжного маршрута— шестая, neuie-водного — пятая.

Летом, из-за особенностей рельефа и гидрографии, чисто пешеходные или чисто водные маршруты осуществляются на плато намного реже, чем комбинированные пеше-водные. Для спортивных путешествий всех видов характерно значительное превышение нормативных минимумов по продолжительности и по протяженности маршрутов.

Следующий исследуемый район, еще менее освоен туристами, но уже не по причине северного расположения, а из-за большой абсолютной высоты — это Кунъ-Лунь и Тибет. Эталонные виды туризма на Кунь-Луне и Тибете — велосипедный и пешеходный. Пешеходные маршруты, как правило, кольцевые или полукольцевые, т.е. с возвращением в туже сторону, откуда начался маршрут. Чисто линейные маршруты, с пересечением этих горных областей, практически невозможны, из-за очень больших расстояний, во много раз превышающих нормативы для пешеходных походов. Такие маршруты возможны или по Кунь-Луню или по Тибету в отдельности. Соединить эти горные области можно только в велосипедном путешествии, шестой категории сложности, и то с большим превышением нормативов по протяженности и продолжительности.

Эталонная категория сложности пешеходных походов — пятая. Это зависит от того, что наиболее интересные объекты для туристов - высокие вершины и хребты, находятся далеко от пунктов входа в район. На пути к ним встречается большое количество различных протяженных и локальных препятствий. По протяженности и продолжительности пешеходных маршрутов, будет также значительное превышение над минимальными нормативами. В этом районе нетрудно совершить пешеходный поход и шестой категории сложности, для этого достаточно различных препятствий и объектов интереса.

Эталонная категория сложности велосипедных путешествий — тоже пятая. Эта из-за большой абсолютной высоты всей территории, огромных расстояний между объектами интереса, которые захотят соединить в своем путешествии туристы, и плохим качеством дорог. Также, как и в пешеходном туризме, в велосипедном на Кунь-Луне и Тибете найдутся все условия для похода шестой категории сложности. На Южном Тибете возможен горный туризм, высоких категорий сложности.

Велосипедные маршруты в большинстве случаев тоже будут полу кольцевые. Потому что классический линейный маршрут — с пересечением Кунь-Луня и Тибета, намного превышает нормативы, для похода шестой категории сложности, поэтому он не может быть эталонным. Линейным эталонным маршрутом, может быть только маршрут осуществляемый по северной тибетской трассе.

Южный Тибет и. Перуанские Анды — районы, где встречаются самые высокорасположенные постоянные и временные поселения человека - на высоте более 5200 м.

На плато Чангтан находится один из полюсов недоступности нашей планеты, который недоступен даже для транспортных средств. Маршруты самых сложных спортивных путешествий, в принципе, должны проходить, по таким своеобразным полюсам недоступности, разного масштаба. Полюса недоступности могут образовываться в местах, относительно не сильно удаленных от населенных пунктов. В таких случаях причина их появления не подразумевает большую протяженность ненаселенных территорий, а возникают они по причине сложного рельефа, мешающего проникновению людей в глубь какой-либо территории или большой абсолютной высоты.

Такие полюса недоступности, подходящие для организации сложных спортивных туристских путешествий имеются в Перуанских Андах. Эталонным методом установлено, что эталонный вид туризма здесь — пешеходный туризм, высоких категорий сложности. По многим показателям исследуемый район похож на район горного туризма: большая высота над уровнем моря, наличие ледников и основных локальных препятствий горного туризма - категорийных перевалов. Но ввиду того, что большинство перевалов здесь относительно несложные - в пределах 1Б категории трудности и можно довольно легко передвигаться между ними, да и ледники расположены только на склонах гор, на высоте обычно уже более 5400 м над уровнем моря, то этот район больше подходит для пешеходного туризма высоких категорий сложности, чем для горного туризма.

Лыжный туризм в Перуанских Андах невозможен из-за круглогодичного отсутствия достаточного снежного покрова. Горный туризм не характерен, из-за особенностей рельефа. Он может иметь место только в отдельных локальных горных узлах Перуанских Анд, например в районе гор Уаскаран, Ерупахи, или в горном узле расположенном восточнее города Куско.

Также эталонным видом туризма может быть велосипедный туризм, высоких категорий сложности в виду того, что в Перуанских Андах большая высота над уровнем моря, сильно пересеченный рельеф местности, сильно развита дорожная сеть, с низким качеством дорог. Кроме того Перуанские Анды — перспективный район для организации путешествий по следующим видам туризма: пешеходному, велосипедному, горному, водному, автомобильному и конному.

Существуют районы, где имеется только сложный рельеф местности, а абсолютная высота над уровнем моря относительно не большая, но это, тем не менее, не дает осваивать людям данную территорию, что позволяет использовать ее для организации сложных спортивных путешествий. Одним из таких районов являются Южные Альпы Новой Зеландии. Эталонным методом был изучен район горы Маунт Кук. Это чисто альпинистский район, причем, настолько сложный в техническом плане, что даже для попадания к началу большинства маршрутов восхождения на вершины, необходимо использовать авиационную заброску. Этот район мало подходит для организации спортивных туристских путешествий. Здесь возможен только один полноценный категорийный спортивный туристский маршрут, который и будет являться эталонным. Поэтому эталонный вид спортивного туризма в районе горы Маунт Кук — горный, эталонная категория сложности — пятая или шестая.

Акцент в работе приходится на изучение Памира и эталонных маршрутов по территории горной страны. Уточнено туристское районирование Памира. В результате выделено 5 туристских районов: Северо-Западный Памир, Северо-Восточный Памир, Центральный Памир, Восточный Памир, Юго-Западный Памир. Эти районы, по сути, являются туристско-географическими. Наиболее часто путешествия проходят по одному какому-либо конкретному хребту, и редко затрагивают несколько хребтов. Соответственно каждый крупный хребет является отдельным туристско-географическим районом самого дробного уровня. Как правило, подходы начинаются по долинам крупных рек, которые разделяют разные хребты, являющиеся отдельными туристскими районами. Из долин этих рек маршруты уже расходятся в разные стороны, на разные хребты соответственно.

Наиболее популярные в туризме и альпинизме территории находятся на Северо-Западном, Центральном и Северо-Восточном Памире. Здесь каждый туристско-географический район сложился на границах природных и административно-территориальных районов. Однако «главный вход» в туристско-географический район (узловой населенный пункт) везде свой. На Северо-Западном Памире таким входом является пос. Ляхш Джиргитальского района Таджикистана, на Центральном Памире - районный центр Ванч Таджикистана, на Северо-Восточном Памире - пос. Сары-Таш Ошской области Киргизии. В каждом из туристско-географических районов Памира сформировались ареалы, где туристская деятельность вышла в разряд специализации территории. Это и есть туристские районы. На СевероЗападном Памира — это район ледника Фортамбек с полянами Сулоева и Москвина с путями восхождений на высшие вершины Памира, а также наиболее проходимые перевалы и тропы до Ляхша. На Северо-Восточном Памире — это альпинистские лагеря под пиком Ленина, пути маршрутов на вершину, пос. Сары-Таш. На центральном Памире туристский район выделяется в верховьях Ванча, с перевалами Кашалаяк и Абдукагор, и средней частью ледника Федченко. На Юго-Западном Памире туристские районы можно выделить только как формирующиеся, перспективные и пока малопосешаемые. Это отдельные наиболее высокие и геоморфологичеки разветвленные части Шахдаринского, Ишкашимского и Рушанского хребтов. На Восточном Памире сформировавшихся горных туристских районов нет. Своеобразный малопосещаемый туристский район можно выделить только вдоль Памирского тракта как иногда реализуемую возможность вело- и автотуризма.

Применив для исследования Памира эталонный метод, были получены следующие результаты:

1. Эталонный вид туризма для большинства хребтов - горный, для некоторых удаленных и технически менее сложных хребтов - пешеходный, а лыжный вообще не характерен.

2. Для спортивных туристских маршрутов характерны высокие категории сложности путешествий — обычно не ниже пятой. Технически самый сложный хребет на Памире - хребет Академии Наук, а наиболее сложный район - Центральный Памир.

3. Наиболее освоенный туристами район Памира— Северо-Западный, а наиболее посещаемый в настоящее время — Северо-Восточный.

В заключение можно подвести общий итог. Эталонный туристский маршрут является основой эталонного метода и основой оценки туристских возможностей территории. С эталонным маршрутом в спортивном туризме всегда сравнивали другие маршруты на данной территории для оценки их сложности. Часто такие разработанные для сравнения маршруты были не логичными и не интересными для туристов, поэтому практически никогда не использовались. Для того чтобы по эталонным маршрутам реально осуществлялись путешествия, они должны быть оптимальными для данной территории. Понятие оптимальности, включает в себя и то, что они должны быть по оптимальному виду туризма и оптимальной категории сложности для данного района.

Практически на любой горной территории возможно осуществление спортивных туристских путешествий, потому что горы, как правило, из-за своего сложного рельефа, менее удобны для массового заселения людьми и хозяйственного использования. Большинство туристских путешествий, по всем видам туризма, осуществляются именно в горных районах, ввиду не только того, что они менее заселены и мало освоены человеком, но и ввиду того, что в горах находится большинство объектов туристского интереса, и именно в горах, или на стыке гор и других ландшафтов, туристы могут получить максимальное эстетическое удовлетворение, за которым, кроме спортивных целей, они и отправляются в путешествие.

Эталонный туристский маршрут, как основа эталонного метода, позволяет производить туристскую оценку территории, оптимизировать организацию путешествий и повышает безопасность их проведения. А ведь именно максимальное повышение уровня безопасности — самый главный принцип организации туристских путешествий.

Библиография Диссертация по наукам о земле, кандидата географических наук, Королев, Андрей Юрьевич, Пермь

1. Абалаков В.М. Основы альпинизма. М.: Физкультура и спорт, 1958.

2. Алаев Э. Б. Социально-экономическая география. Понятийно-терминологический словарь /Э.Б. Алаев. М., 1983. 350 с.

3. Александрова А.Ю. Международный туризм: учебник /А.Ю. Александрова. М.: Аспект Пресс, 2001. - 470 с.

4. Александрова А.Ю. Территориальная организация социально-экономической системы международного туризма: автореф. дисс. . д-ра геогр. наук / А.Ю. Александрова. М., 2002, - 55 с.

5. Алексеев С.С., Рубель Р.Б. Размышления о туризме. Свердловск, Средне-Уральское книжное издательство, 1974.

6. Ануфриев А.Ф. Научное исследование. М.: Ось-89, 2007.

7. Атлас Таджикской ССР. / под ред. К.В. Станюковича. Душанбе — Москва. ГУГК при совете министров СССР, 1968, 200 с.

8. Баранский Н.Н. Избранные труды. Становление советской экономической географии. М.: Мысль, 1980.

9. Баян О.А. Первые исследователи Центральной Азии. М.: ОГИЗ, 1946.

10. Белецкий Е.А. Пик Ленина. М.: Мысль, 1970.

11. Белецкий Е.А., Угаров А.С. На пик Евгении Корженевской // Побежденные вершины. Год 1954. М.: Географгиз, 1957.

12. Блещунов А.В. В хребте Музкол // Побежденные вершины. Год 1951. М.: Географгиз, 1952.

13. Васильева А.Е. Территориальная организация рекреационного хозяйства Башкирии: автореф. дис . канд. геогр. наук. Пермь, 2007, 26 с.

14. Веденин Ю.А. Динамика территориальных рекреационных систем / Ю.А. Веденин. -М., 1982. 192 с.

15. Власова Т.В., Аршинова М.А., Ковалева Т.А. Физическая география материков и океанов. М.: Академия, 2005.

16. Высокогорные перевалы. М.: Преет, 2001.

17. Высокогорные перевалы. М.: Профиздат, 1990.

18. Воскресенский С.В. В горах Путорана. М., 1955,160 с.

19. Востоков И.Е. Спортивный туризм. М., 2002 г.

20. Гвоздецкий Н.А. О географическом понятии «Памиро-Алай» и расчленении гор Средней Азии на горные системы// Вопросы физической географии СССР/ Под ред. Н.А. Гвоздецкого и М.А. Глазовской. М.: Изд-во МГУ, 1959.

21. Гвоздецкий Н.А., Голубчиков Ю.Н. Горы. М.: Мысль, 1987.

22. Гвоздецкий Н.А., Михайлов Н.И. Физическая география СССР, азиатская часть. М.: «Высшая школа», 1987, 448 с.

23. Голубчиков Ю.Н. География горных и полярных стран. М.: Изд-во МГУ, 1996.

24. Гуру П. Азия. М.: изд-во иностранной литературы, 1956.

25. Динец B.JI. Тропою дикого осла. М.: Преет, 1995.

26. Дмитревский Ю.Д. Туристские районы мира: учеб. пособие / Ю.Д. Дмитриевский Смоленск: СГУ, 2000. - 224 с.

27. Дорофеев И.Г. В сердце Памирских гор. М.: Мысль, 1980.

28. Дорофеев И.Г. На заоблачных высотах. М.: Мысль, 1976.

29. Егорова Е. Отчет о лыжном походе 1 к.с. на плато Путорана, в 2003 г. Норильск, библиотека туристского клуба «Таймыр»,2003.

30. Ердавлетов С.Р. География туризма Казахстана/ С.Р. Ердавлетов. -Алма-Ата: Гылым, 1992. 192 с.

31. Ердавлетов С.Р. История туризма. Развитие и научное изучение / С.Р. Ердавлетов. — Алматы, 2003. — 215 с.

32. Забиров Р.Д. Оледенение Памира. М.: Географгиз, 1955 г.

33. Зарубежная Азия. Под. ред. Б.Ф. Добрынина и Э.М. Мурзаева. М.: государственное учебно-педагогическое издательство министерства просвещения РСФСР, 1956.

34. Затуловский Д.М. Загадки и контрасты Памира. М.: Мысль, 1964.

35. Зверев А., 2004 г. Отчет о пешеводном путешествии на плато Путорана, библиотека МГЦТК.

36. Зырянов А.И. Регион: пространственные отношения природы и общества/А.И.Зырянов, Пермь. 2006, 372 с.

37. Классификация пешеходных маршрутов. М., центральное рекламно-информационное бюро «Турист», 1990 г.

38. Классификация маршрутов на горные вершины. М., издатель И.В. Балабанов, 2001.

39. Коннов А.А. Арчевые леса Таджикистана (Вопросы биологии, охраны и восстановления). Душанбе: Дониш, 1974.

40. Колосовский Н.Н. Теория экономического районирования /Н.Н. Колосовский. М., 1969. 336 с.

41. Королева А.С. Очерк растительности центральной части южного склона Гиссарского хребта и ее естественные кормовые ресурсы // Тр. Таджикской базы АН СССР. Т.8. М. Л., 1940.

42. Королев А.Ю. Возможности Памира для целей спортивного туризма. Оценка эталонным методом. Томск, Вестник Томского университета, 2007(a).

43. Королев А.Ю. В поисках лета. Картина мира, Пермь, № 2; 2008(a).

44. Королев А.Ю. Географические и тактические аспекты спортивного туризма. Географический вестник, Пермь, № 2; 2008(6).

45. Королев А.Ю. Географические и туристские экспедиции на КуньЛунь и Тибет. Географический вестник. Пермь, 2007(6).

46. Королев А.Ю. Из истории туристских путешествий по Памиру, в период сложной геополитической обстановки. География и туризм. Сборник научных трудов № 1. ПГУ, Пермь, 2006(a).

47. Королев А.Ю. На велосипедах через Кунь-Лунь, Тибет и Трансгималаи. Ветер странствий. Альманах. Москва, 2007(b), №2 (27).

48. Королев А.Ю. На другой стороне Земли. От истока Амазонки до Аконкагуа. Альманах «Ветер странствий», Москва, 2008(b).

49. Королев А.Ю. Открытие пермской экспедицией нового туристского района в Южной Америке. «География и туризм». Выпуск 4. Пермь, 2006(6).

50. Королев А.Ю. Отчет о лыжном путешествии 3 к.с. на Северном Урале. Библиотека Пермской областной МКК, 2002 г.

51. Королев А.Ю. Отчет о пешеходном походе 4 к.с. на Восточном Саяне. Библиотека ТССР, 2003.

52. Королев А.Ю. Отчет о пешеходном походе 4 к.с. на Северном Урале. Библиотека ТССР, 2004.

53. Королев А.Ю. Отчет о лыжном походе 4 к.с. на Северном Урале. Библиотека ТССР, 2004.

54. Королев А.Ю. Отчет о пешеходном походе 5 к.с. на Полярном Урале. Библиотека ТССР, 2002.

55. Королев А.Ю. Отчет о горном походе 5 (усл.) к.с. на СевероВосточном Памире. Библиотека ТССР, 2001.

56. Королев А.Ю. Отчет о велосипедном путешествии 6 к.с. на Тянь-Шане и Южном Урале. Библиотека ТССР, 2002.

57. Королев А.Ю. Отчет о пешеходном походе 6 к.с. на Памире. Библиотека ТССР, 2003.

58. Королев А.Ю. Отчет о пешеходном походе 6 к.с. на Северо-Западном Памире. Библиотека ТССР, 2004.

59. Королев А.Ю. Отчет о лыжном походе 6 к.с. на плато Путорана. Библиотека ТССР, 2005.

60. Королев А.Ю. Отчет о велосипедном походе 6 к.с. на Кунь-Луне и Тибете. Библиотека ТССР, 2005.

61. Королев А.Ю. Отчет о пешеходном походе 6 к.с. в Андах. Библиотека ТССР, 2006(b).

62. Королев А.Ю. Отчет о лыжном походе 5 к.с. на Полярном Урале в 2008 г. М.: библиотека ТССР, 2008(г).

63. Королев А.Ю. Памир: возможности спортивного туризма. Пермь, ПТУ, 2006(г), 183 с.

64. Королев А.Ю. Путешествие по крыше мира. Пермь, библиотека федерации спортивного туризма Пермского края, 2000.

65. Королев А.Ю. Путораны зимой. Ветер странствий. Альманах. Москва, 2007(г) №2 (27).

66. Королев А.Ю. По Тибету на велосипедах. «National Geographic». № 7, 2006(д).

67. Королев А.Ю. Проблемы поиска новых районов спортивного туризма на территориях зарубежных стран. Материалы 3 международной научно-практической конференции «Туризм и рекреация: фундаментальные и прикладные исследования». М.: МГУ, 2008(д).

68. Королев А.Ю. Тибет и Кунь-Лунь, как полюс недоступности. Журнал «География в школе». М., 2009 г.

69. Королев А.Ю. Туристские возможности плато Путорана. «География и туризм». Выпуск 2. Пермь, 2006(e).

70. Королев А.Ю. Туристские возможности района горы Маунт Кук в Южных Альпах Новой Зеландии. География и туризм. Сборник научных трудов № 5, ПГУ, Пермь, 2008(e).

71. Королев А.Ю. Эталонный метод оценки возможностей территории для целей спортивного туризма. Воронеж, Вестник Воронежского университета, 2007(e).

72. Кубилюс Р. Отчет о лыжном походе на плато Путорана 5 к.с., в 2003. М. Библиотека ТССР, 2003.

73. Кудин В. В одиночку через плато Путорана. Газета "Вольный ветер" No 20, май 95 г.

74. Лебедев А.А. Отчет № 5509 о горном походе 5 к.с. библ. МГЦТК, 1997.

75. Лебедев А.А. Отчет № 5610 о горном походе на Памире 5 к.с. библ. МГЦТК, 1998.

76. Лебедев А.А. Отчет № 5345 о горном походе на Памире 6 к.с. библ. МГЦТК, 1990.

77. Лебедев А.А. Отчет № 5344 о горном походе 4 к.с. на Памире, библ. МГЦТК, 1991.

78. Лебедев А.А. Отчет о горном походе на Памире 6 к.с. библ. МГЦТК, 1999.

79. Лебедев А.А. Отчет о горном походе на Памире 6 к.с. библ. МГЦТК, 2001.

80. Лебедев А.А. Отчет о горном походе на Кашгарском Памире 6 к.с. библ. МГЦТК, 2000.

81. Лебедев А.А. Отчет о горном походе на Кашгарском Памире 6 к.с. библ. МГЦТК, 2002.

82. Лебедев А.А. Отчет о горном походе 6 к.с. в Каракоруме, в 2006 г. М.: библиотека ТССР.

83. Маергойз И. М. Методика мелкомасштабных экономико-географических исследований /И. М. Маергойз. М., 1981. 139 с.

84. Маергойз И. М. Географическое учение о городах. М.: Наука, 1987.

85. Маслобоева О. Отчет о велосипедном походе 4 к.с. по Тибету. Библиотека ТССР, 2004.

86. Мироненко Н.С. Гуманитарные аспекты исследования рекреационных систем / Н.С. Мироненко, Э.М. Эльдаров // Вест. Моск. ун-та. Сер. 5, География. 1998. -№ 1. - С. 22-27.

87. Мироненко Н.С. Рекреационная география / Н.С. Мироненко, И.Т. Твердохлебов. М.: Изд-во Моск. ун-та, 1981. — 207 с.

88. Мироннко Н.С. Теоретические основы рекреационного районирования / Н.С. Мироненко, И.И. Пирожник, И.Т. Твердохлебов // Теоретические проблемы рекреационной географии. — М., 1989. С. 80-90.

89. Михайлов Н.И. Физико-географические районы западной части гор Путорана. // Вопросы физ. географии СССР. М., изд-во МГУ, 1959, с. 5-38.

90. Мурзаев Э.М. Годы исканий в Азии. М.: «Мысль», 1973.

91. Мухина Л. И. Особенности рекреационной оценки среднегорной территории (на примере Архыза) /Л. И. Мухина, В. В. Савельева // Изв. АН. СССР. Сер. геогр. 1973. № 1. С. 95-102.

92. Мухина Л. И. Оценка природных условий /Л. И. Мухина, Ю.А. Веденин, Н. А. Данилова //Теоретические основы рекреационной географии. М., 1975. С. 131-159.

93. Мышлявцева С.Э. Активный туризм в регионах Урала (маршрутный принцип территориальной организации): автореф. дис.канд. геогр. наук. Пермь, 2007, 20 с.

94. Новик А. Неизвестный Памир. Отчет о горном походе VI к.с. по восточной части Заалайского хребта в июле — августе 2000 года. Библиотека ТССР, 2000.

95. Новоселов И., 2003 г. Отчет о пешеходном походе 6 к.с. на плато Путорана. Библиотека ТССР.

96. Орлов В.К. В просторах Таймыра. Л., Гидрометеоиздат, 1980, 175 с.

97. Панов И.Н. Экологический туризм и его роль в устойчивом развитии территорий / И.Н. Панов // Вест. Моск. ун-та. Сер. 5, География. 1998. - № 6.-С 13.

98. Пармузин Ю.П. Геологическое строение и история плато Путорана. //История больших озер центральной Субарктики. Новосибирск, Наука, 1981.

99. Пармузин Ю.П. Горы Путорана (заметки в результате посещения в 1954 г.). //Вопросы физ. географии СССР. М., изд-во МГУ, 1959, с. 39-79.

100. Пармузин Ю.П. Ландшафтное районирование лесотундр и северных редколесий Заенисейских территорий. // Растительность лесотундры и пути ее освоения. Л., Наука, 1967.

101. Попчиковский В.Ю. Организация и проведение туристских походов. М.: Профиздат, 1987.

102. Попчиковский В.Ю. Туристские спортивные маршруты. М.: Профиздат, 1989.

103. Преображенский B.C. География и отдых / B.C. Преображенский, Ю.А. Веденин. -М.: Знание, 1971. -48 с.

104. Преображенский B.C. Территориальная рекреационная система как объект изучения географических наук / B.C. Преображенский, Ю.А. Веденин, И.В. Зорин, Л.И. Мухина // Изв. АН СССР. Сер. геогр. .- 1974.-№ 2. С. 34-42.

105. Пржевальский Н.М. Монголия и страна тангутов (1870-1873 гг.). М.: Армада-пресс, 2001.

106. Пржевальский Н.М. От Кульджи за Тянь-Шань и на Лобнор (18761877 гг.). М.: Армада-пресс, 2001.

107. Пржевальский Н.М. Третье путешествие в Центральной Азии. Из Зайсана через Хами в Тибет и на верховья Желтой реки (1879-1880 гг.). М.: «Армада-пресс», 2001.

108. Пржевальский Н.М. Четвертое путешествие по Центральной Азии. От Кяхты на истоки Желтой реки, исследование северной окраины Тибета и путь через Лобнор по бассейну Тарима (1883-1885 гг.). М.: «Армада-пресс», 2001.

109. Притула Т.Ю. Физическая география материков и океанов. М.: Владос, 2004.

110. Прокаев В.И. Физико-географическое районирование. М.: Просвещение, 1983.

111. Рацек В.И. Пять высочайших вершин СССР. Ташкент: Узбекистан, 1975.

112. Рельеф Земли. Под ред. И.П. Герасимова и Ю.А. Мещерякова. М.: Наука, 1967.

113. Роборовский В.И. Труды экспедиции Императорского Русского географического общества по Центральной Азии, совершенной в 1893-1895 гг. (в 3-х частях). С.-Петербург: тип. Стасюлевича, 1900.

114. Роборовский В.И. Предварительный отчет об экспедиции в Центральную Азию в 1983-1985 гг. XXXIV том «Известия» Императорского Русского географического общества. — С.-Петербург: тип. Суворина, 1989.

115. Родоман Б.Б. Поляризованная биосфера: Сборник статей. — Смоленск: Ойкумена. 2002. — 336 с.

116. Родоман Б.Б. Территориальные ареалы и сети. Смоленск: Ойкумена, 1999.

117. Романенков А. И. Отчет о лыжном походе 6 к.с. на плато Путорана, в 1996 г. Библиотека ТССР.

118. Рототаева О.В. Степень оледенения Памира и определяющие его факторы // Материалы гляциол. Исслед. Вып.35. М.: Междувед. геофиз. комитет АН СССР, 1979. СЗЗ-41.

119. Рототаев П.С. К вершинам. Хроника советского альпинизма. М.: "Физкультура и спорт", 1977

120. Рундквист Н.А. Сто дней на Урале. Екатеринбург: Уральское аэрогеодезическое предприятие, 1993.

121. Русский турист: нормативные акты по спортивно-оздоровительному туризму в России на 1998-2000 гг. М., 1998 г.

122. Русский турист: нормативные акты по спортивно-оздоровительному туризму в России на 2001-2004 гг. М., 2001 г.

123. Рябчиков A.M. Физическая география материков и океанов. М.: Высшая школа, 1988 г.

124. Спутник альпиниста. М.: ФиС, 1970.

125. Спутник туриста. М., Физкультура и спорт, 1969.

126. Средняя Азия (Серия «Природные условия и естественные ресурсы СССР») / под общ. ред. И.П. Герасимова. М.: «Наука», 1968, 484 с.

127. Супруненко Ю.П. Горы зовут.М.: Тровант, 2003 г.

128. Супруненко Ю.П. Опыт рекреационного районирования Памира // материалы гляциол. Исслед. Вып.35. М.: Междувед. геофиз. комитет АН СССР, 1979.

129. Суслов С.П. Физическая география СССР, азиатская часть. М.: государственное учебно-педагогическое издательство министерства просвещения РСФСР, 1954, 712 с.

130. Твердохлебов И.Т. Основы рекреационного районирования / И.Т. Твердохлебов // Географические проблемы организации отдыха и туризма. -М., 1969.- С. 22-24.

131. Теоретические основы рекреационной географии. М.: Наука, 1975. - 224с.

132. Травин Г. Без скидки на время. Журнал «Вокруг света», № 11, 1975.

133. Федотов О.Н., Востоков И.Е. Спортивно-оздоровительный туризм. М., 2004 г.

134. Федотов О.Н. Спортивно-прикладной туризм. М., 2001 г.

135. Хаггет П. География: синтез современных знаний /П.Хаггет. М., 1979. 684 с.

136. Хорев Б. С. Территориальная организация общества /Б. С. Хореев. М., 1981.320 с.

137. Худеньких Ю.А. Пермский туризм: территориальная организация и региональное развитие. Перм. ун-т. Пермь, 2006, 191 с.

138. Худеньких Ю.А. Туризм в Пермском крае: территориальная организация и региональное развитие: автореф. дис.канд. геогр. наук. Пермь, 2006, 22 с.

139. Чистобаев А.И. Экономическая и социальная география: новый этап /А. И. Чистобаев, М. Д. Шарыгин. Л., 1990. 319 с.

140. Чудеса природы. Атлас чудес света. М.: БММ АО, 1996.

141. Чхетиани О.Г. Кашгарский дневник 2000 или Южное лицо Конгура. Библиотека ТССР, 2000.

142. Чхетиани О.Г. Отчет о пешеходном походе 6 к.с. на Кунь-Луне. Библиотека ТССР., 2005 г.

143. Чхетиани О.Г. Отчет о горном походе 6 к.с. по Памиру. Библиотека ТССР, 1992.

144. Шагаев Д.С., 2003 г Отчет о пешеводном путешествии на плато Путорана, библиотека МГЦТК.

145. Шарыгин М.Д. Территориальные общественные системы (региональный и локальный уровни организации и управления). Избранные труды / М.Д. Шарыгин, Пермь, 2003. 260 с.

146. Шатаев В.Н. Категория трудности. М., «Молодая гвардия», 1977.

147. Штюрмер Ю.А. Четвертая грань туризма. М.: Профиздат, 1984.

148. Штюрмер Ю.А. Опасности в горах мнимые и действительные. М.: ФиС, 1972.

149. Юдин В.А. Отчет о горном походе 6 к.с. по Северо-Западному Памиру. Библиотека ТССР, 1989.

Информация о работе

Королев, Андрей Юрьевич
кандидата географических наук
Пермь, 2010
ВАК 25.00.24

Диссертация

Эталонные маршруты и оценка туристских возможностей горных территорий - тема диссертации по наукам о земле, скачайте бесплатно

Автореферат

Похожие работы