Зонирование территории Волгоградской агломерации по степени антропогенной нагрузки

Буруль, Татьяна Николаевна

Бесплатный автореферат и диссертация по наукам о земле на тему
Зонирование территории Волгоградской агломерации по степени антропогенной нагрузки
ВАК РФ 25.00.36, Геоэкология

Автореферат диссертации по теме "Зонирование территории Волгоградской агломерации по степени антропогенной нагрузки"

На правахрукописи

БУРУЛЬ Татьяна Николаевна

ЗОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИИ ВОЛГОГРАДСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ ПО СТЕПЕНИ АНТРОПОГЕННОЙ НАГРУЗКИ

25.00.36 — «Геоэкология»

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени кандидата географических наук

Волгоград — 2005.

Работа выполнена на кафедре физической географии и геоэкологии естественно-географического факультета Волгоградского государственного педагогического университета.

Научный руководитель:

доктор географических наук (25.00.25), профессор

(Волгоградский государственный педагогический университет, естественно-географический факультет, кафедра физической географии и геоэкологии) ,

Официальные оппоненты:

доктор географических наук (25.00.25), профессор

(Казанский государственный университет им. В. И. Ульянова-Ленина, факультет географии и геоэкологии, кафедра физической географии и геоэкологии) ;

доктор географических наук (25.00.23), профессор

Макаров Владимир Зиновьевич (Саратовский государственный университет им. Н. Г. Чернышевского, географический факультет, кафедра физической географии и ландшафтной экологии .

Ведущая организация:

Воронежский государственный педагогический университет, естественно-географический факультет, кафедра физической географии.

Защита диссертации состоится 9 июня 2005 года в 15.00 часов на заседании диссертационного совета Д 212.081.20 по геоморфологии и эволюционной географии (25.00.25), метеорологии, климатологии, агрометеорологии (25.00.30) и геоэкологии (25.00.36) при Казанском государственном университете им. В. И. Ульянова-Ленина по адресу: 420008, Казань, ул. Кремлевская, 35, КГУ (II учебный корпус), факультет географии и геоэкологии, аудитория 1512, диссертационный совет Д 212.081.20.

E-mail: Busmit@,mail. ru

С диссертацией можно ознакомиться на кафедре физической географии и геоэкологии факультета географии и геоэкологии и в научной библиотеке им. Н. И. Лобачевского Казанского государственного университета им. В. И. Ульянова-Ленина.

Автореферат диссертации разослан апреля 2005 г.

Брылев Виктор Андреевич

Мозжерин Владимир Ильич

Ученый секретарь

диссертационного совета Д 212.081.20, кандидат географических наук, доцент

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Диссертация посвящена исследованию антропогенной нагрузки (негативного ее проявления) и геоэкологических проблем урбанизированных территорий. Объектом исследования является территория Волгоградской агломерации, отличающаяся значительной плотностью населения, высокоразвитой промышленностью, интенсивным использованием природных ресурсов. Предметом изучения стали антропогенные процессы и вызванная ими геоэкологическая ситуация на территории агломерации.

Актуальность исследования обусловлена тем, что Волгоградская агломерация является крупным административным, научным, культурным, промышленным и историческим центром, где сконцентрировано до 60% населения области, в связи с чем геоэкологические проблемы данной территории становятся наиболее значимыми. Наблюдение и прогнозирование геоэкологической ситуации на данной территории необходимы для предупреждения необратимых последствий на геосистемы.

Цель работы состоит в комплексном эколого -географическом зо -нировании территории Волгоградской агломерации по степени антропогенной нагрузки для достижения экологически устойчивого развития урбанизированного региона. Для выполнения данной цели были поставлены следующие задачи:

1) выделить границы Волгоградской агломерации;

2) определить качественный характер антропогенного воздействия на территорию Волгоградской агломерации;

3) провести покомпонентное и комплексное зонирование территории Волгоградской агломерации по степени антропогенной нагрузки;

4) разработать рекомендации по совершенствованию природопользования на данной территории.

Научная новизна исследования заключается в проведении комплексной оценки антропогенной нагрузки на территорию Волгоградской агломерации; определении степени остроты каждой отдельно взятой нагрузки (селитебной, хозяйственной, транспортной) и их совокупности; в составлении серии карт зонирования Волгоградской агломерации (по степени селитебной, транспортной, хозяйственной, антропогенной нагрузкам).

Основные положения работы, вышосимые на защиту:

1. В нашем исследовании Волгоградская агломерация рассматривается не в административных границах, а в более широком понима-

нии (границы выделялись по экологическому фактору, транспортной доступности, промышленным и рекреационным связям) и представляет собой территорию площадью около 8200 км2, ограниченную крайними точками: на северо-востоке—с. Оленье, на северо-западе— х. Медведев, на западе — с. Мариновка, на юго-западе — п. Привольный, на юге — с. Цаца и отстойники южного промузла, на востоке — с. Заплавное.

2. Территория Волгоградской агломерации испытывает значительную антропогенную нагрузку, главными составляющими которой являются селитебная, хозяйственная и транспортная нагрузки.

3. Произведенная оценка антропогенного воздействия на данную территорию позволила выделить пять типов зон, отличающихся разной степенью интенсивности: 1) нейтральные зоны (территории, условно не подверженные антропогенному воздействию); 2) зоны с незначительным воздействием; 3) зоны с низким воздействием; 4) зоны со средним и 5) зоны со значительным воздействием.

4. Для обеспечения снижения антропогенной нагрузки на высокоурбанизированную территорию Волгоградской агломерации необходимо сформировать разветвленную сеть охраняемых территорий и не приватизируемых земель с опорой на уже существующие особо охраняемые природные территории (ООПТ) и изыскание и придание статуса государственных перспективным ООПТ.

Личный вклад автора в работу. Основные положения работы, выносимые на защиту, получены автором лично.

Практическая ценность. Результаты проведенной работы создают основу для управления экологической ситуацией и принятия адресных мер по ее улучшению, могут быть использованы в качестве базовой информации для дальнейших исследований урбанизированных территорий. Полученные данные необходимы при планировании хозяйственной деятельности, осуществлении природоохранных мероприятий, последовательного решения экологических и эстетических проблем в системе качественных характеристик жизнедеятельности населения, предупреждения неблагоприятных последствий антропогенных влияний на здоровье человека.

Материалом исследования послужили натурные наблюдения, анализ фондовых источников, картографических материалов, космо-снимков, материалы научных экспедиций и полевых практик.

При работе над диссертацией применялся комплекс методов исследования как полевых, так и камеральных (зонирование, картографирование и др.).

Апробация работы. Основные положения и выводы диссертационного исследования обсуждались на международной конференции

по проблемам сохранения биоразнообразия аридных территорий в г. Волгограде (1998), Всероссийской молодежной конференции в г. Оренбурге (1999), научно-практических конференциях молодых ученых Волгоградского государственного педагогического университета (1999—2004), чтениях в Волгоградском краеведческом музее (2000— 2003), международной конференции экологических и гидрометеорологических проблем больших городов в Санкт-Петербурге (2002), международной молодежной конференции в Архангельске (2003), научно-практической конференции в Белгороде (2004), на кафедре физической географии и геоэкологии Волгоградского государственного педагогического университета.

Внедрение работы. Результаты выполненных автором исследований использованы: 1) в работе регионального Центра по изучению и сохранению биоразнообразия; 2) в отчете «Системный анализ сети ООПТ Волгоградской области и проблемы ее оптимизации» Комитета по природным ресурсам и охране окружающей среды Волгоградской области. Договор (12/14) 2.3. — 1.2./04 от 11 ноября 2004 г.

Публикации. Основное содержание диссертации отражено в 14 опубликованных работах.

Объем и структура работы. Диссертация, состоящая из введения, пяти глав, заключения, библиографии и двух приложений, изложена на 218 машинописных страницах и включает 25 таблиц и 21 рисунок. Список литературы содержит 226 источников, в том числе 4 — на иностранном языке.

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Во введении обосновывается актуальность темы исследования, формулируются цель и задачи, определяются объект и предмет исследования, методологическая основа и исходные материалы работы, обосновываются научная новизна результатов исследования и их практическая значимость.

В первой главе «Методы исследования, применяемые в работе» дается общая характеристика методов, примененных для решения задач, поставленных в диссертации. Основные исследования проводились в течение 1998—2004 гг. При выполнении работ были использованы следующие методы, применяемые в естествознании: анализ литературных источников; историко-географический; полевые исследования; дешифрирование и анализ космоснимков; картографический; сравнительно-картографический; зонирование; статистическая обработка материалов. Для учета поселений и ООПТ применял-

cя инвентаризационный метод. Для оценки природно-ресурсного потенциала территории применялся метод комплексного физико-географического анализа.

Методика исследований включает: 1) сбор и анализ литературных источников, изучение детальных топографических карт, дешифрирование и анализ космических фотоснимков, составление первичного картографического материала; 2) выделение границ агломерации (по экологическому фактору, транспортной доступности, промышленным, рекреационным связям); 3) полевые натурные исследования; 4) обработку полевых материалов с использованием данных, полученных в результате анализа литературных источников; 5) зонирование (покомпонентное, комплексное) территории по степени антропогенной нагрузки; 6) картирование полученных данных, в том числе и с помощью графических программ (Adobe Fhotoshop, Corel Draw и др.). Основной фактический материал поступал при анализе литературных и фондовых источников, документации отраслевых НИИ, данных, полученных при полевых исследованиях, дешифрировании космоснимков и работы над топографическими картами.

Вслед за многими авторами (В. А. Аляев, Д. И. Богорад, Г. М. Лап-по, Е. Н. Перцик, Е. Iwanicka-Lyra и др.) использовались следующие критерии для выделения границ Волгоградской агломерации: плотность городского населения; наличие большого города-центра; интенсивность и дальность трудовых и культурно-бытовых поездок; наличие города-спутника и интенсивность связей с городом-центром; производственные и рекреационные связи; экологический фактор. Целый комплекс работ по выделению границ Волгоградской агломерации позволил определить ядро агломерации: Волгоград + Волжский, зону обслуживания (территория, входящая в часовую доступность от центра Волгограда) и периферийную зону (1,5-часовой доступности) (см. рис. 1). Их площади составляют соответственно 720 км2,3400 км2, 4100 км2.

Зонирование территории Волгоградской агломерации по степени антропогенной нагрузки — по сути экологическое зонирование. Зонирование территории Волгоградской агломерации было осуществлено методом однопризнакового (селитебная, транспортная, хозяйственная нагрузки) и многопризнакового (по совокупности этих нагрузок) зонирования.

В заключении главы отмечено, что последовательное применение различных методов для решения поставленных задач диссертационного исследования позволило также проследить динамику антропогенных процессов на данной территории, отработать методику выделения антропогенной нагрузки на территории агломерации.

Условные обозначения:

границы основного ядра Волгоград—Волжский

границы зоны непосредственного влияния (пригородная зона);

Рис. 1. Границы и функциональные зоны Волгоградской агломерации

Во второй главе «Исторические аспекты изучения проблемы» анализируется степень изученности вопроса. Изучением в разных аспектах урболандшафтов в свое время занимались такие исследователи, как Я. Р. Дорфман, Ф. Н. Мильков, Ф. В. Тарасов, В. М. Пащенко, Ю. Г. Тютюнник, П. Г. Шищенко и др. Фундаментальные работы по изучению агломераций, городских территорий осуществляли Д. И. Бо-горад, Г. М. Лаппо, Е. Н. Перцик и др.

Значительное влияние на развитие геоурбанистических идей, в том числе на методику их исследования, в нашей стране оказали труды зарубежных ученых Б. Берри, К. Девиса, К. Доксиадиса, П. Селфа, П. Мерлена и др.

Разработкой основ антропогенного ландшафтоведения в разное время занимались такие исследователи, как В. Д. Стерлигов, Ф. Н. Миль-ков, Ю. Г. Саушкин, Л. Ф. Куницын, В. С. Преображенский, А. Ю. Рете-юм, Л. И. Мухина, К. Н. Дьяконов и др.

Истоками зонирования можно считать районирование. В последнее десятилетие наметилась тенденция к разделению всех исследовательских работ в этой области на следующие группы: а) исследования, выделяющие районы (зоны) по наличию каких-либо значимых для человеческой деятельности ресурсов и условий окружающей среды (природно-хозяйственное зонирование); б) экологическое зонирование по характеру и степени измененности природной среды, последствия человеческой деятельности (в том числе и на человека); в) эколого-экономическое районирование (зонирование), где рассматриваются масштабы и характер воздействия, соотнесенные с потенциалом устойчивости среды к воздействию; г) геосистемное зонирование, рассматривающее природную среду и как ресурс развития, и как реципиент всех видов последствий экономического развития; д) экономико-планировочное зонирование.

Антропогенные процессы на территории Волгоградской области и агломерации, в частности, изучали В. А. Брылев, Н. А. Самусь. Проводили исследования и составили прогноз неблагоприятных изменений геологической среды и схему инженерно-геологического районирования Волгоградской агломерации В. Н. Синяков, С. В. Кузнецова и др. Ими же была разработана модель урбанизированных территорий на примере Волгоградской агломерации, проведена типизация форм техногенной нагрузки на данную территорию. В. А. Аляев занимался изучением г. Волгограда и зоны его влияния как объекта экономико-географического анализа. Природно-антропогенное районирование Волгоградской области провел в своей работе Д. В. Се-микин. Выделением и ранжированием экологически опасных терри-

торий Волгоградской области занимался М. М. Гузев. Районирование Волгоградской области и г. Волгограда по степени техногенного изменения рельефа рассматривала в своей работе Н. П. Свечникова. В 1998 г. проектным институтом «Волгоградгражданпроект» разработан проект регулятивного зонирования Волгоградской области. Градостроительные предпосылки формирования экополисов на примере Волгоградской агломерации рассматривали в своих работах Т. А. Чернявская, Э. С. Косицина, Г. А. Птичникова; экологические проблемы Волгоградской агломерации и г. Волгограда — С. В. Косенкова и др. Проблемами транспорта и его воздействия на природные системы, а также районированием по транспортной нагрузке Волгоградской области занимался А. Ф. Ширшов. О. В. Козина исследовала состояние атмосферного воздуха Волгоградской агломерации. Компанией «Роснефтегазстрой» (ЯКОБ), которая помимо своей основной работы (нефти и газа) занимается инвентаризацией и экологическим мониторингом территорий, было выполнено зонирование г. Волгограда по степени экологической напряженности.

Анализ литературы по вопросам зонирования, изучения городов и городских агломераций позволяет сделать вывод, что разработка проблемы комплексного географического исследования урбанизированных территорий находится в стадии накопления фактов, решения частных вопросов, выявления самых общих закономерностей, часто покомпонентного плана, и первичных методических разработок и поисков. Главная причина недостаточного внимания к методам зонирования урбанизированных территорий — отсутствие, неразработанность методологических основ, слабая разработанность методик и задач, объекта и предмета исследования и соответственно недостаточное использование методов зонирования на практике.

Втретьей главе «Природныеусловия иресурсыВолгоградской агломерации» приведена общая физико-географическая характеристика территории Волгоградской агломерации. Рассматриваются геолого-геоморфологические, гидрологические, климатические условия, особенности почв, растительного и животного мира, условия образования и характеристика ландшафтов Волгоградской агломерации.

Территория Волгоградской агломерации в нашем исследовании составляет 8200 км2, а население — 1548,16 тыс. чел. (57,3% областного). Средняя плотность населения на территории агломерации 189 чел./км2. На территории агломерации сконцентрировано производство и население, здесь лучами сходятся крупные транспортные магистрали. Район Волгоградской агломерации относится к максимально осво-

енной территории, поэтому большинство геосистем являются измененными и нарушенными.

Анализ геолого-геоморфологических условий Волгоградской агломерации выявил, что территория агломерации неустойчива как в тектоническом отношении, так и в отношении экзогенных процессов, что в соединении с мощным техногенным прессом способствует интенсивному разрушению почвенного покрова и трансформации природно-территориальных комплексов (ПТК) вплоть до полного изменения. С другой стороны, с крупнейшими элементами морфост-руктурного плана агломерации (глубинными разломами и отвечающими им в рельефе долинами рек) связаны ПТК, в значительной степени сохранившие свой природно-экологический потенциал и выполняющие средоформирующие и средостабилизирующие функции.

Гидрологическая сеть Волгоградской агломерации также имеет взаимопротивоположное простирание в соответствии с основными морфоструктурами. Именно на центр территории Волгоградской агломерации приходится узел, где происходит смена направлений с субмеридионального на субширотное простирание, подчеркнутое Вол-го-Ахтубинской поймой. Учитывая систему притоков Волги и Дона более мелких порядков, гидрография агломерации принимает решетчатый характер, образуя районы, различающиеся по водности. Реки текут в хорошо разработанных долинах, имеющих асимметричное строение.

Климатические условия территории Волгоградской агломерации в полной мере соответствуют климатическим условиям всей области.

Для почвенного покрова агломерации характерна смена типов и подтипов в направлении с северо-запада на юго-восток. На территории Волгоградской агломерации представлены каштановые, светло-каштановые, луговые и пойменные почвы. Из интразональных почв на территории агломерации наиболее распространены солонцы.

Растительный покров широко представлен степными, полупустынными сообществами. Интразональная растительность характерна для Волго-Ахтубинской поймы (луговые и частично лесные формации). Животный мир Волгоградской агломерации довольно разнообразен и включает кроме многочисленных представителей степной фауны еще обитателей леса и фаунистические элементы полупустыни.

Таким образом, Волгоградская агломерация характеризуется в целом благоприятными природными условиями для проживания населения и занятия хозяйственной деятельностью, а также обладает значительным потенциалом уникальных природных объектов.

В четвертой главе «Зонирование территории Волгоградской агломерации по степени антропогенной нагрузки» даны принципы зони-

рования и проведено покомпонентное и комплексное зонирование территории агломерации по степени антропогенной нагрузки. Зонирование территории Волгоградской агломерации в диссертационном исследовании проводится по отдельным факторам антропогенной нагрузки (селитебная, хозяйственная, транспортная). Комплексное зонирование территории предусматривает совмещение нескольких видов зонирования на одной картографической основе с выделением зон с незначительной, низкой, средней, значительной антропогенной нагрузкой и условно неподверженных антропогенной нагрузке территорий (нейтральных).

Степень антропогенного воздействия в диссертационном исследовании оценивается посредством деления всего диапазона полученных результатов на пять категорий (табл. 1).

Таблица 1

Градация уровней антропогенного воздействия на территорию

Вид оценки Категория (уровни)

I II III IV 0

Антропогенное воздействие незначительное- низкое среднее значительное условно не подверженные воздействию

К I категории относится такое воздействие, при котором не возникает ситуаций, выходящих за рамки естественных вариаций состояния окружающей среды и условий существования живых организмов, включая человека.

Ко II категории относится воздействие, при котором могут возникнуть заметные изменения окружающей среды и условий существования живых организмов, не требующие специальных мероприятий для устранения последствий этих изменений.

III категория предполагает воздействие такого уровня, при котором возникающие в окружающей среде и условиях существования живых организмов изменения требуют специальных мероприятий, направленных на предотвращение негативных последствий воздействия.

IV категория предполагает уровень воздействия, при котором возможны разрушительные и катастрофические изменения в окружающей среде, деградация и гибель представителей животного и растительного мира, в том числе патологические изменения организма человека с самыми серьезными негативными последствиями.

Наличие нейтрального уровня воздействия объясняется тем, что рамки данного диссертационного исследования не позволили учесть все факторы антропогенного воздействия. Степень общей антропогенной нагрузки хотя и имеет те же самые категории (незначительная, низкая и т. д.), но общие характеристики отличаются, так как происходит наложение (суммация) качественно и количественно разных видов антропогенного воздействия.

Зонирование территории по селитебной нагрузке. Населенные пункты являются сосредоточением населения, промышленности, транспорта и т. д. Селитебная нагрузка в данной работе представляется нами как сумма разнообразной деятельности человека в населенных пунктах (производство, коммунальное хозяйство, транспорт и т. д.). Антропогенная нагрузка в городах будет значительно выше и качественно отличаться от антропогенной нагрузки в сельских населенных пунктах. Селитебная нагрузка велика не только на территории самих населенных пунктов, но и далеко за их пределами. Крупные города, а тем более городские агломерации оказывают на окружающую среду влияние на расстоянии в 40 — 50 раз больше, чем их собственный радиус (В. В. Владимиров и др.). Для крупных городских агломераций характерны значительная антропогенная нагрузка и, как следствие, ухудшение состояния здоровья населения, нарастание удельного веса так называемых «урбанизированных» заболеваний. Средние значения удаленности края ореолов от центров населенных пунктов во многом зависят от соотношения между числом населения, характером хозяйственной деятельности, рангом населенного пункта и его площади.

На основе данных по поселениям Волгоградской области (А. В. Воробьев) нами отмечено, что на территории агломерации находятся 148 населенных пунктов: 4 города (Волгоград, Волжский, Красносло-бодск, Дубовка), 64 поселка, 52 хутора, 22 села и 6 единиц иных форм поселения (станции, санатории и т. д.). Большая часть населения агломерации проживает в городах — 1339,2 тыс. чел., доля сельских жителей составляет 208,96 тыс. чел., или 13,5% от общего числа населения агломерации. Площадь, занимаемая населенными пунктами на территории Волгоградской агломерации, равняется 986,06 км2, или около 12% территории.

Для определения влияния населенных пунктов на окружающую территорию было проведено: 1) ранжирование населенных пунктов по статусу (город, поселок, село и т. д.); 2) ранжирование населенных пунктов по количеству проживающего в них населения; 3) выявление ареалов воздействия на окружающую территорию в соответствии с усредненными показателями площади воздействия населенных пунк-

тов на окружающую территорию (учитывались зависимость количества проживающего населения и ранг населенного пункта).

На основании зонирования населенных пунктов по степени непосредственного воздействия на территорию агломерации было выявлено: низкая селитебная нагрузка отмечается на территории 94 населенных пунктов (в основном это средние и малые сельские населенные пункты); средняя селитебная нагрузка отмечена на территории 44 населенных пунктов (крупные и большие сельские поселки), и значительная селитебная нагрузка отмечена на территории 9 населенных пунктов (это крупнейшие, крупные, малые города, посетки городского типа).

Выделение зон влияния населенных пунктов на окружающую территорию выявило тенденцию перекрытия зон влияния одних населенных пунктов зонами влияния других населенных пунктов,

В результате выделения селитебной нагрузки на территории Волгоградской агломерации нами было отмечено, что существуют незначительные площади, которые не испытывают влияния ни одного населенного пункта. Большая часть территории агломерации относится к зоне влияния одного населенного пункта. Зоны пересечения ареалов воздействия двух населенных пунктов отмечены в центре, на севере и востоке агломерации, вдоль Волго-Донского судоходного канала. Зоны с 3 пересечениями встречаются вдоль Волго-Донского судоходного канала, на южной окраине г. Волгограда, на востоке и на севере агломерации. Зоны с 4 пересечениями встречаются на приграничных территориях Волгограда, на востоке и на севере агломерации. В центре и на востоке агломерации отмечены зоны с 5 и с 6 пересечениями. Зоны с 7 пересечениями отмечены только на территории Волго-Ахтубинской поймы.

В результате проведенного совмещения на одной картографической основе непосредственного воздействия населенных пунктов и ареалов их влияния нами было выполнено зонирование территории Волгоградской агломерации по степени селитебной нагрузки. Были выделены следующие зоны селитебной нагрузки (см. рис. 2): нейтральные (территории, условно не подверженные селитебной нагрузке) ; незначительной селитебной нагрузки (территории, подверженные влиянию одного или двух населенных пунктов); низкой селитебной нагрузки (территории, подверженные влиянию 3 или 4 населенных пунктов); средней селитебной нагрузки (территории, подверженные влиянию 5 или 6 населенных пунктов); значительной селитебной нагрузки (территории, подверженные влиянию более чем 6 населенных пунктов, а также сюда относятся территории городов и районных поселков) (табл. 2).

Таблица 2

Зонирование территории Волгоградской агломерации по степени селитебной нагрузки

Степень селитебной нагрузки Площадь, км2 Площадь, %

Нейтральная 214,07 2,6

Незначительная 4802 58,6

Низкая 1700,49 20,7

Средняя 744,44 9,1

Значительная 739 9

Таким образом, территория Волгоградской агломерации почти на 60% подвержена незначительной селитебной нагрузке, что определяется низким рангом населенных пунктов этой территории, преимущественно сельскохозяйственной направленностью деятельности населения и значительным отдалением населенных пунктов друг от друга. Около 21% территории агломерации подвержено низкой селитебной нагрузке. Это территории вокруг г. Волгограда, вдоль р. Волги и в Волго-Ахтубинской пойме. Такая ситуация объясняется выгодным положением вдоль транспортных путей, близостью к крупному центру и благоприятностью поймы в агрохозяйственном и рекреационном значениях. Около 9% территории агломерации подвержено средней селитебной нагрузке (это территории крупных поселений, ареалы их воздействия и многочисленные перекрытия ареалов воздействия населенных пунктов в Волго-Ахтубинской пойме). Значительную степень селитебной нагрузки испытывают территории поселений преимущественно с ведущей ролью промышленного производства (г. Волгоград, Волжский, р. п. Городище), а также небольшие площади в Волго-Ахтубинской пойме, образованные многократным пересечением ареалов (7) влияния населенных пунктов не столь высокого ранга.

Анализ полученных данных поможет при планировании хозяйственной деятельности, осуществлении природоохранных мероприятий, что сделает возможным последовательное решение экологических, социальных и эстетических проблем качества среды проживания населения.

Зонирование территории по степенихозяйственной нагрузки. В результате проведенного анализа хозяйственной нагрузки на территорию агломерации были выделены следующие категории: лесополосы; сады; садовые участки и дачные поселки; зеленая зона; населенные пункты; распаханные участки; пастбища, нераспаханные территории (склоны, овраги и т. д.), водные объекты и дорожные ландшафты.

■pill незначительная """ нагрузка; ЦП низкая нагрузка;

Условные обозначения:

Н средняя нагрузка территории, условно не подвержен-

■ значительная с—1 ™е селитебной нагрузке; нагрузка; С-^з границы агломерации

Степень хозяйственного использования территории агломерации можно подразделить в зависимости от степени трансформации экосистем на: нейтральную — условно не используемые в хозяйстве территории (склоны рек, неудобья, овраги) (оговариваясь об условности неиспользования этих территорий, мы имеем в виду, что они могут подвергаться антропогенной нагрузке, которая не рассматривалась в данном исследовании); незначительную (пастбища, кошары); низкую (садовые участки, дачные поселки, зеленые зоны, лесные полосы); среднюю (поля, огороды); значительную (территории населенных пунктов, промышленные зоны, отстойники) (см. рис. 3). В результате зонирования по степени хозяйственной нагрузки было выявлено, что большая территория Волгоградской агломерации подвержена средней степени хозяйственной нагрузки (около 63%). Общий процент территорий агломерации, вовлеченных в хозяйственную деятельность населения, составляет около 80% (табл. 3).

Таблица 3

Зонирование территории Волгоградской агломерации по степени хозяйственной нагрузки

Степень хозяйственной нагрузки Площадь, км2 Площадь, %

Нейтральная 1300 15,8

Незначительная 64 0,8

Низкая 206 2,5

Средняя 5143 63

Значительная 1162,06 14

Значительной степени хозяйственной нагрузки подвержено около 14% территории, условно не испытывает хозяйственную нагрузку менее 16% территории Волгоградской агломерации. Из этого следует, что хозяйственные процессы на территории агломерации не только довольно активны и масштабны, но и носят большей частью негативный характер.

Зонирование территории по степени транспортной нагрузки. Отличительная черта географии сети автодорог Волгоградской агломерации —густота сети дорог в ядре агломерации-. Транспортный комплекс Волгоградской агломерации включает в себя автомобильный, железнодорожный, нефтегазопроводный, электронный, воздушный и водный транспорт. Дороги, дорожные ландшафты являются источником интенсивного загрязнения воздуха, почв, воды. Отрицательное воздействие сказывается на значительном удалении от дорог,

Условные обозначения:

незначительная нагрузка низкая нагрузка

средняя нагрузка

значительная нагрузка

I I территории, условно не подвер-'-' женные хозяйственной нагрузке

I"*'4—} границы агломерации

в зависимости от класса коммуникации, интенсивности движения транспорта, скорости, направления ветра, температуры и других факторов. Загрязнение поверхности земли транспортными выбросами накапливается постепенно, сохраняется долго.

Для вычисления площади полосы загрязнения автотранспорта средние значения полосы влияния умножились на протяженность дорог соответствующих категорий. На основе накопленного статистического материала выполнено картографирование территории агломерации по показателям воздействия разных видов транспорта на геосреду, что дало возможность выявить районы с разной степенью транспортной нагрузки. Как показал анализ статистического и картографического материала, наибольший рост транспортной нагрузки в агломерации характерен для автомобильного транспорта (прежде всего в пределах г. Волгограда и Волжского). На территории Волгоградской агломерации нами были выделены 9 категорий дорожных ландшафтов (см. табл. 4). Определив длину и учитывая ширину каждой категории дорожных ландшафтов, мы выявили площадь непосредственного воздействия (полотно дороги) транспортной системы на территорию Волгоградской агломерации (см. табл. 4). Таким образом, непосредственно под дорожными ландшафтами на территории Волгоградской агломерации занято около 100 км2.

На основании различных исследований были определены для каждой категории дорожных ландшафтов ареалы воздействия и выявлена степень воздействия транспортной системы на территорию Волгоградской агломерации (табл. 4).

Таким образом, транспортный комплекс оказывает воздействие на 18,3% площади агломерации. Прибавив к этому значению площадь непосредственного транспортного воздействия, получаем, что площадь подверженных транспортному воздействию территорий составляет 1595,7 км2, или около 19,5%, т. е. более 19% территории. Волгоградская агломерация испытывает транспортное воздействие различной степени. В результате зонирования территории Волгоградской агломерации по степени транспортной нагрузки было отмечено, что качественно наиболее сильное воздействие, испытывают территории, находящиеся вблизи дорог с усовершенствованным покрытием. Полевые и лесные дороги, имея большую протяженность и незначительное воздействие, оказывают влияние на небольшую площадь агломерации.

Значительную степень транспортной нагрузки оказывают на территорию агломерации дороги с усовершенствованным покрытием,

дороги с покрытием; среднюю степень нагрузки — дороги без покрытия, ЛЭП, нефте- и газопроводы, железные дороги; незначительную степень — грунтовые проселочные, полевые дороги. Соответственно значительная степень транспортной нагрузки проявляется на 10%, средняя — на 9% территории агломерации. Незначительная степень транспортной нагрузки отмечается на 0,5% общей площади территории агломерации.

Таким образом, около 20% территории Волгоградской агломерации подвержена транспортной нагрузке. Транспортный комплекс увеличивается, а его качество и принципы эксплуатации значительно снижаются, в результате чего увеличивается площадь ландшафтов, подверженных транспортному воздействию, и степень этого воздействия значительна.

Комплексноезонирование территории. В результате совмещения на единой картографической основе трех видов однопризнакового зонирования (по селитебной, хозяйственной и транспортной нагрузкам) мы получили комплексное (многопризнаковое) зонирование территории Волгоградской агломерации. На основании проведенного комплексного зонирования территории Волгоградской агломерации по степени антропогенной нагрузки нами были выделены следующие категории зон: территории, условно не подверженные антропогенной нагрузке (0 баллов); территории, подверженные незначительной антропогенной нагрузке (1—2 балла); территории, подверженные низкой антропогенной нагрузке (3—4 балла); территории, подверженные средней антропогенной нагрузке (5—6 баллов); территории, подверженные значительной антропогенной нагрузке (7 баллов и выше). Балльная оценка сложилась в результате присвоения в каждом из покомпонентных видов зонирования 1 балла за категорию.

Анализ полученных данных показал, что на территории Волгоградской агломерации есть незначительные площади (около 140 км2), условно не подверженные антропогенной нагрузке земель. На большой территории агломерации отмечена незначительная степень антропогенного воздействия (рис. 4). Низкая степень антропогенной нагрузки отмечена примерно на 41% площади агломерации (табл. 5).

Средняя степень антропогенной нагрузки отмечена нами на 892 км2 территории агломерации. Значительная степень антропогенной нагрузки отмечена на 780 км2 площади агломерации. Это территории городов (Волгоград, Волжский, Дубовка, Краснослободск) и районных поселков (Светлый Яр, Средняя Ахтуба, Городище).

Таблица 4

Транспортная нагрузка на территории Волгоградской агломерации

Тип дороги - Длина Ширина, км Непосредственное воздействие, 2 км Зона влияния, км Площадь воздействия, км2 Общая транспортная нагрузка,

км % в одну сторону всего 2 км %

Дороги с усовершенствованным покрытием 542 8,8 0,015 8,13 0,25 0,5 271 279,13 17,5

Дороги с покрытием 742 12,0 0,0075 5,57 0,18 0,36 267,12 272,69 17

Дороги без покрытия 178 2,9 0,007 1,25 0,025 0,05 8,9 10,15 0,6

Проселочные дороги 610 9,8 0,006 3,66 0,015 0,03 18,3 21,96 1,4

Полевые и лесные дороги 962 15,6 0,0045 4,33 0,01 0,02 19,24 23,57 1,5

Линии электропередач 1054 17,0 0,002 2,11 0,2 0,4 421,6 423,71 26,6

Железные дороги 408 6,6 0,01 4,08 0,1 0,2 81,6 85,68 5,4

Нефте- и газопроводы 460 7,4 0,02 9,2 0,05 0,1 46 55,2 3,5

Транспортный комплекс городов Волгоград—Волжский 1230 19,9 57,8 - 365,78 423,58 26,5

ВСЕГО 6186 96,13 1499,54 1595,67

Таблица 5

Комплексное зонирование территории Волгоградской агломерации по степени антропогенной нагрузки

Степень нагрузки Общая площадь воздействия

км2 %

Нейтральная (условно не подверженные территории) 142 1.7

Незначительная 3056 37,3

Низкая 3330 40,6

Средняя 892 10,9

Значительная 780 9,5

Таким образом, в сумме около 20% территории агломерации подвержено значительной и сильной степени антропогенной нагрузки и менее 2% «условно» не подвержены нагрузке, что дает основание говорить о неблагополучии экологической ситуации в агломерации. В связи с этим необходима срочная разработка мер по снижению степени антропогенной нагрузки на территорию Волгоградской агломерации и сохранению экологического баланса территории.

Итак, на территории городской агломерации функционируют почти все известные источники антропогенного воздействия. Ухудшение окружающей среды по отдельным показателям или по их совокупности достигло остроты, угрожающей здоровью, условиям жизни и хозяйственной деятельности населения.

В пятой главе «Ландшафтно-экологические аспекты оптимизации урбанизированных территорий» предлагается ряд мер по снижению значительной степени антропогенной нагрузки на территории Волгоградской агломерации за счет развития системы особо охраняемых территорий и соблюдения водоохранных и лесозащитных зон. Одной из острых проблем урбанизированных территорий является затруднение при выделении земель под охраняемые территории. Стратегия расширения числа и площади охраняемых территорий находится в противоречии с использованием земель для других хозяйственных целей.

Организация природоохранных территорий традиционно считается одним из самых действенных средств в решении экологических проблем на различных уровнях. С целью уменьшения антропогенного воздействия на сами охраняемые объекты и на окружающую их территорию предусмотрено установление охранных зон. Существуют охранные зоны дорог, ЛЭП и других объектов, направленные на охрану не самих этих территорий, а окружающего пространства от их негативного влияния.

Теоретически все природоохранные мероприятия считаются достаточными для сохранения экологического баланса урбанизированных территорий, но существующее состояние окружающей среды свидетельствует о том, что большая часть таких мероприятий фиктивна и на практике не используется.

В Волгоградской области паспортизировано (т. е. имеет государственный статус особо охраняемой природной территории) 170 памятников природы, 10 заказников и 6 природных парков (В. А. Брылев и др.), а в пределах агломерации сосредоточено 24 особо охраняемых объекта (в том числе 1 природный парк), 9 из которых расположены непосредственно в пределах г. Волгограда и наиболее подвержены антропогенному прессу. Памятники природы представлены, в основном, одиночными объектами или небольшими урочищами. В систему особо охраняемых на территории агломерации также входят водоохранные зоны, лесные полосы и т. д. Паспортизированные природные объекты Волгоградской агломерации до недавнего времени занимали менее 4% ее площади, с принятием закона о Волго-Ахту-бинском природном парке площадь ООПТ увеличилась почти до 10%. Существующие охраняемые территории в пределах агломерации в сумме в 2—3 раза меньше предлагаемых в рекомендациях научно-исследовательских институтов (20—30%). Решение проблемы сохранения природного баланса территории заключается в выравнивании соотношения земель с различной антропогенной нагрузкой и, в первую очередь, за счет расширения площади ООПТ.

На наш взгляд, в системе высокоурбанизированных территорий целесообразно проводить политику охраны уже существующих объектов, но в непосредственной связи с окружающей их территорией, тем более что эта территория, как правило, находится в охранном статусе. При таких действиях земли не отчуждаются, окружающие территории облагораживаются, объекты охраны находятся в должном состоянии и эффективно выполняют свои функции. На урбанизированных территориях должно преобладать направление на поиск способов и форм включения ООПТ в систему хозяйства, при которой они не только с максимальной эффективностью выполняли бы свои природоохранные функции, но еще и распространяли бы их на окружающие территории. Одним из способов достижения этой цели является создание такого комплекса ООПТ, который являлся бы непрерывной сетью заповедных объектов, охватывающих всю агломерацию, и входил в иерархию областной и региональной сети ООПТ. Сейчас на территории агломерации готовы к паспортизации около 20 природных и исторических объектов. Около 30 объектов по своим природным качествам могут получить статус особо охраняемых территорий.

М 1:500000 Ь

Условные обозначения:

незначительная нагрузка

низкая нагрузка

средняя нагрузка | | территории, условно не подверженные антропогенной нагрузке

значительная нагрузка

границы агломерации

Для оптимизации природопользования на высокоурбанизированной территории Волгоградской агломерации необходимо придерживаться следующих принципов: регулярно проводить мониторинг антропогенной нагрузки территории; соблюдать охранные зоны паспортизированных ООПТ; за счет соблюдения зон охраны ООТ увеличивать их площадь; вести изыскания перспективных ООПТ, имеющих уникальный природный потенциал; придать статус государственных особо охраняемых объектов перспективным в этом плане природным территориям (например, водные источники Ерзовские, Параскевы Пятницы в Городищенском районе, ботанический заказник Астрагал и оз. Сарпа в Светлоярском районе, ботанические заказники в окрестностях г. Волгограда и т. д.); повышать статус охраняемых объектов (образовывать не только памятники природы, но и заповедники, природные и национальные природные парки и т. д.).

Заключение. В результате изучения антропогенной нагрузки на территорию Волгоградской агломерации получены следующие данные и сформулированы выводы:

1. Выделение границ Волгоградской агломерации было проведено с учетом экологических факторов, транспортной доступности, промышленных и рекреационных связей Центра агломерации и периферии. Общая площадь агломерации составляет 8200 км2, ограниченная крайними точками: на северо-востоке — с. Оленье; на северо-западе — х. Медведев; на западе — с. Мариновка; на юго-западе — пос. Привольный; на юге — с. Цаца и отстойники южного промузла; на востоке — с. Заплавное.

2. Геоэкологическое состояние территории Волгоградской агломерации формируется, в основном, под воздействием следующих видов антропогенной нагрузки: селитебной, хозяйственной, транспортной.

3. Выявлено, что зонирование по степени антропогенной нагрузки можно провести по 5 категориям: нейтральная, незначительная, низкая, средняя, значительная. Зонирование по степени антропогенной нагрузки возможно проводить как по отдельным компонентам, так и по их совокупности.

4. На территории Волгоградской агломерации расположено около 148 населенных пунктов, проживает 1548,16 тыс. чел. Волгоградская агломерация является высокоурбанизированным районом, где сконцентрировано около 60% областного населения. В результате проведенного зонирования по степени селитебной нагрузки было выявлено, что населенные пункты агломерации оказывают влияние

различной степени на 97% территории агломерации. Из них незначительная степень отмечена на 60% территории агломерации; низкая — на 20%; средняя — на 9%; значительная — на 9% территории.

5. Как хозяйственное образование Волгоградская агломерация представляет собой сложную в функциональном отношении систему. Ведущее место в ней принадлежит промышленности, на долю которой приходится свыше 90% валового производства агломерации. Несмотря на это, до 70% территории агломерации — это сельскохозяйственные земли, причем из них около 80% составляют распаханные земли. Под активным хозяйственным освоением находится до 80% территории агломерации, где средней степени хозяйственной нагрузки подвержено около 63%, незадействованными в хозяйственном использовании остаются около 16% территории агломерации.

6. Волгоградская агломерация является крупным транспортным узлом Волгоградской области и страны в целом. Помимо автомобильного, железнодорожного, электронного, транспортный комплекс Волгоградской агломерации включает в себя воздушный и водный транспорт. Однако данная работа посвящена исследованию только наземного транспортного комплекса.

Отмечено, что транспортный комплекс имеет протяженность около 6200 км. В его составе преобладают линии электропередач, полевые дороги. Под непосредственным воздействием транспортного комплекса находится до 2% территории агломерации, зона влияния транспортного комплекса достигает 18% территории агломерации. Из них до 50% подвержено значительной степени воздействия. С каждым годом транспортный комплекс Волгоградской агломерации увеличивается, а качество его состояния и эксплуатации значительно снижается, что в будущем приведет к значительным экологическим проблемам.

7. На основании комплексного зонирования территории Волгоградской агломерации по степени антропогенной нагрузки было выявлено, что только около 2% территории агломерации условно не испытывает антропогенной нагрузки; незначительная антропогенная нагрузка отмечена на 37% территории, и низкая — на 41% территории Волгоградской агломерации, около 10% территории подвержено средней нагрузке, примерно такой же процент территории охвачен значительной антропогенной нагрузкой.

Таким образом, на территории Волгоградской агломерации преобладает низкая и незначительная степень антропогенной нагрузки, однако общий процент антропогенизированной территории составляет 98%.

8. Организация природоохранных территорий считается одним из самых действенных средств в решении экологических проблем агломерации. Но на территории высокоурбанизированных районов такая политика встречает затруднения в связи с нехваткой свободных земель. С целью уменьшения антропогенного воздействия на сами охраняемые объекты и на окружающую среду должно быть предусмотрено установление охранных зон, соблюдение которых будет направлено на улучшение экологической ситуации в агломерации. Одновременно с сохранением существующих ООПТ агломерации следует вести изыскание новых уникальных природных и исторических объектов и придавать им соответствующий статус. Экологическое равновесие на территории Волгоградской агломерации может быть достигнуто за счет рационального совмещения антропогенизи-рованных и природных территорий.

СПИСОК РАБОТ, ОПУБЛИКОВАННЫХ ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИИ

Тезисы докладов

Буруль, Т. Н. Формирование сети особо охраняемых природных территорий Волгоградской агломерации /Т. Н. Буруль // Проблемы сохранения биоразнообразия аридных регионов России: материалы Междунар. науч.-практ. конф. Волгоград, 11—17 сент. 1998 г. — Волгоград: Изд-во ВолГУ, 1998. — С. 38—39.

Буруль, Т. Н. Формирование системы особо охраняемых природных территорий Волгоградской агломерации / Т. Н. Буруль // IV межвузовская конференция студентов и молодых ученых Волгоградской области: тез. докл. науч. конф. ВШУ. Волгоград, 8—11 дек. 1999 г. — Волгоград: Перемена, 1999. — С. 27.

Буруль, Т. Н. Перспективы развития сети ООПТ Волгоградской агломерации / Т. Н. Буруль // Стратегия природопользования и сохранения биоразнообразия в XXI веке: материалы Всерос. науч. молодежной конф.—Оренбург: Ин-т степи УрО РАН: Изд-во ОГУ, 1999. — С. 23.

Буруль, Т. Н. Структура землепользования Волгоградской агломерации / Т. Н. Буруль // Вопросы краеведения: материалы краевед, чтений, посвящ. 75-летию обл. о-ва краеведов. — Волгоград: Изд-во ВолГУ, 2000. — Вып. 6. С. 414—415.

Буруль, Т. Н. Геоэкологические аспекты зонирования территории Волгоградской агломерации по степени антропогенной нагруз-

ки / Т. Н. Буруль // VI региональная конференция молодых исследователей Волгоградской области: тез. докл. — Напр. 11 «Биология и география». Волгоград, 13—16 нояб. 2001 г. — Волгоград: Перемена, 2002. — С. 49—50.

Буруль, Т. Н. Геоэкологические проблемы урбанизированных территорий / Т. Н. Буруль // V межвузовская конференция молодых исследователей Волгоградской области: тез. докл.— Напр. 11 «Биология и география». — Волгоград: Перемена, 2002. — С. 7 — 9.

Буруль, Т. Н. Экологическое состояние территории Волгоградской агломерации / Т. Н. Буруль // Экологические и гидрометеорологические проблемы больших городов и промышленных зон: материалы Междунар. конф. 15—17 окт. 2002 г. — СПб.: Изд-во РГГМУ, 2002. — С. 16—17.

Буруль, Т. Н. Воздействие г. Волгограда на аквальные геосистемы / Т. Н. Буруль, Н. О. Рябинина // Экологические и гидрометеорологические проблемы больших городов и промышленных зон: материалы Междунар. конф. 15—17 окт. 2002 г. — СПб.: Изд-во РГГМУ, 2002. — С. 58—59.

Буруль, Т. Н. Зонирование территории Волгоградской агломерации по степени антропогенной нагрузки / Т. Н. Буруль // VII региональная конференция молодых исследователей Волгоградской области: тез. докл. — Напр. 11 «Биология и география», г. Волгоград, 12— 15 нояб. 2002 г. — Волгоград: Перемена, 2003. — С. 35—37.

Буруль, Т. Н. Геоэкологические проблемы территории Волгоградской агломерации / Т. Н. Буруль // Экология 2003: тез. Междунар. молодежной конф. — Архангельск: Ин-т экол. проблем Севера УрО РАН, 2003. — С. 11-12.

Буруль, Т. Н. Зонирование территории Волгоградской агломерации по степени селитебной нагрузки / Т. Н. Буруль // VIII региональная конференция исследователей Волгоградской области: тез. докл. — Напр. 11 «Биология и география», г. Волгоград, 11—14 нояб. 2003 г. — Волгоград: Перемена, 2004. — С. 50—52.

Буруль, Т. Н. Особо охраняемые объекты в системе урбанизированных территорий (на примере Волгоградской агломерации) / Т. Н. Буруль // Перспективные разработки науки и техники: материалы науч.-практ. конф. — Белгород: Руснаучкнига; Днепропетровск: Наука и образование, 2004. — Т. 12. География, геология, экология. — С. 7—11.

Статьи

Буруль, Т. Н. Географо-экологические особенности Волгоградской агломерации / Т. Н. Буруль // Поволжский экологический вестник. — Волгоград: Изд-во ВолГУ, 2001. — Вып. 8. — С. 16—21.

Буруль, Т. Н. Типы зонирования территории Волгоградской агломерации по степени антропогенной нагрузки / Т. Н. Буруль // Поволжский экологический вестник. — Волгоград: Изд-во ВолГУ, 2002. —Вып. —9. — С. 13—17.

БУРУЛЬ Татьяна Николаевна

ЗОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИИ ВОЛГОГРАДСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ ПО СТЕПЕНИ АНТРОПОГЕННОЙ НАГРУЗКИ

Автореферат

Подписано к печати 26.04.2005 г. Формат 60x84/16. Печать офс. Бум. офс. Гарнитура Times. Усл. печ. л.0,9- Уч.-изд. л. 1,0. Тираж 120 экз. Заказ^/^.

ВГПУ. Издательство «Перемена» Типография издательства «Перемена» 400131, Волгоград, пр. им. В.ИЛенина, 27

t rv i \

/ ' 7. 1 № t

l '35

0 7 ШЯ ZOOS'

Содержание диссертации, кандидата географических наук, Буруль, Татьяна Николаевна

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА 1. МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ В

РАБОТЕ.

1.1. Общенаучные и полевые методы исследования.

1.2. Метод делимитации границ агломераций.

1.3. Анализ космической информации и картографические методы исследования.

1.4. Зонирование и этапы диссертационного исследования.

ГЛАВА 2. ИСТОРИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ИЗУЧЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ

2.1. Из истории формирования представления о городских ландшафтах.

2.2. Экологический и антропогенный аспекты изучения городских ландшафтов.

2.3. Исторический аспект исследования территории методами районирования и зонирования.

2.4. Геоэкологические аспекты изучения территории Волгоградской агломерации.

ГЛАВА 3. ПРИРОДНЫЕ УСЛОВИЯ И РЕСУРСЫ ВОЛГОГРАДСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ.

3.1. Общая характеристика Волгоградской агломерации.

3.2. Геолого-геоморфологические условия.

3.3. Гидрологические и климатические условия.

3.4. Особенности почвенных условий, растительного и животного мира.

3.5. Условия образования и характеристика ландшафтов

Волгоградской агломерации.

ГЛАВА 4. ЗОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИИ ВОЛГОГРАДСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ ПО СТЕПЕНИ АНТРОПОГЕННОЙ НАГРУЗКИ.

4.1. Принципы зонирования.

4.2. Зонирование территории по селитебной нагрузке.

4.3. Зонирование территории по хозяйственной нагрузке.

4.4. Зонирование территории по транспортной нагрузке.

4.5. Комплексное зонирование территории Волгоградской агломерации по степени антропогенной нагрузки.

ГЛАВА 5. ЛАНДШАФТНО-ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ

ОПТИМИЗАЦИИ УРБАНИЗИРОВАННЫХ ТЕРРИТОРИЙ.

5.1. Система природоохранных территорий в законодательстве РФ.

5.2. Особо охраняемые природные территории Волгоградской агломерации.

5.3. Зонирование территории Волгоградской агломерации с учетом особо охраняемых природных территорий.

Введение Диссертация по наукам о земле, на тему "Зонирование территории Волгоградской агломерации по степени антропогенной нагрузки"

В последние десятилетия человечество вступило в техногенную фазу взаимодействия с окружающей средой. В настоящее время почти не осталось природных комплексов, не испытавших в той или иной степени воздействия человека. Поэтому объектами изучения все чаще становятся территории интенсивного хозяйственного освоения, природные комплексы, так или иначе измененные техногенезом (Беспалов С. Д., 2001).

Агломерация - это новый этап во взаимоотношениях города и пригорода, характеризующийся не только количественным ростом населения, но и большой глубиной изменений в природной среде, распространением и концентрацией техногенных нагрузок на обширных территориях, интенсивным замещением естественных природных комплексов урбокомплексами.

Экологические проблемы агломераций, главным образом, наиболее крупных из них, связаны с чрезмерной концентрацией на сравнительно небольших территориях населения, транспорта и промышленных предприятий, с образованием антропогенных ландшафтов, очень далеких от состояния экологического равновесия (Самородова А. А., 2001).

Специфической особенностью агломераций является то, что, с развитием городского ядра возрастает влияние техногенных факторов, снижается качество среды проживания не только городских жителей, но и прилегающих сельскохозяйственных территорий, создается угроза их здоровью. Таким образом, испытывая на себе мощное воздействие комплекса техногенных факторов, агломерация сама становится весьма существенным фактором воздействия на человека и природные системы.

Неблагоприятные последствия техногенного воздействия на природную среду агломераций связаны в значительной степени с элементами стихийности в процессе урбанизации, недостаточным уровнем знаний о сложной природно-техногенной системе. В агломерации усиливается дисбаланс между рекреационными ресурсами и современным размещением производства (Лихачева Э. А.,

Смирнова Е. Б., 1994).

Формирование и развитие агломераций сегодня свидетельствует о качественно новом этапе во взаимоотношениях города и природы, этапе, значительно усиливающем нарастание антропогенного воздействия не только в зоне расположения данного города, но и за его пределами (Неверов А. Н., 2001).

В качестве объекта исследования выбрана территория Волгоградской агломерации как одного из староосвоенных регионов Волгоградской области, отличающегося густотой населения, высокоразвитой промышленностью, значительной распаханностью земель и интенсивным использованием природных ресурсов. В связи с этим Волгоградская агломерация представляет собой типичную урбанизированную зону с массовым антропогенным преобразованием вещества и энергии. Данное исследование ориентировано на характеристику городской и пригородной среды включая основные антропогенные воздействия на эту территорию.

Предметом исследования являются антропогенные процессы на территории Волгоградской агломерации (селитебная, транспортная, хозяйственная и комплексная нагрузка) и вызванная ими геоэкологическая ситуация на территории агломерации.

Актуальность темы обусловлена тем, что избранный объект исследования — Волгоградская агломерация — является крупным административным, научным, культурным, промышленным и историческим центром, в связи с чем геоэкологические проблемы данной территории становятся наиболее значимыми. Это - центр интенсивно урбанизируемой территории, где сконцентрировано 57% населения области (1548,16 тыс. чел.). В связи с чем наблюдение и прогнозирование геоэкологической ситуации для данной территории необходимо для предупреждения необратимых влияний на здоровье населения агломерации. В диссертации предусмотрена комплексная оценка антропогенной нагрузки на территорию Волгоградской агломерации. В исследовании предпринята попытка оценки и зонирования территории по степени антропогенной нагрузки, на основе критериев экологических параметров качества природной среды.

Цель нашего исследования заключается в комплексном эколого-географическом зонировании территории Волгоградской агломерации по степени антропогенной нагрузки для достижения экологически устойчивого развития урбанизированного региона, а также для разработки предложений по рациональному использованию территорий.

В работе решается ряд задач:

1) выделить границы Волгоградской агломерации;

2) определить качественный характер антропогенного воздействия на территорию Волгоградской агломерации;

5) разработать рекомендации по совершенствованию природопользования на данной территории.

Научная новизна исследования заключается в проведении комплексной оценки антропогенной нагрузки на территорию Волгоградской агломерации; в определении степени остроты каждой отдельно взятой нагрузки (селитебной, хозяйственной, транспортной) и их совокупности; в составлении серии карт зонирования Волгоградской агломерации (по степени селитебной, транспортной, хозяйственной, антропогенной нагрузке).

Теоретическое значение. Зонирование территории Волгоградской агломерации по степени антропогенной нагрузки внесет вклад в разработку теории рационального ведения хозяйства и природопользования, в разработку и совершенствование методов прогнозирования и предупреждения сложных геоэкологических ситуаций.

Практическая ценность. Результаты проведенной работы создают практическую основу для реального управления экологической ситуацией и принятия адресных мер по ее улучшению, а также могут быть использованы в качестве базовой информации для дальнейших исследований урбанизированных территорий. Полученные данные необходимы при планировании хозяйственной деятельности, осуществлении природоохранных мероприятий, последовательного решения геоэкологических и эстетических проблем в системе качественных характеристик жизнедеятельности населения, предупреждения неблагоприятных последствий антропогенных влияний на здоровье человека.

Фактический материал. В основу диссертационной работы положен фактический материал полевых исследований, собранный в период с 1998 по 2003 гг. в пределах Волгоградской агломерации и города Волгограда в частности. Также были использованы исторические документы и архивы научных библиотек; материалы Главного управления природных ресурсов и охраны окружающей среды МПР России по Волгоградской области и Департамента по охране окружающей среды и природным ресурсам Администрации г. Волгограда, земельного комитета, Нижне-Волжского бассейнового водного управления, Экологической Академии, регионального Центра по изучению и сохранению биоразнообразия и других экологических организаций.

Поставленные в работе задачи определили необходимость привлечения к исследованию разнообразных информационных источников: фондовых материалов, научной литературы отраслевых НИИ и других организаций; тематических карт, статистических данных, космических снимков и т.д.

Методология. Зонирование проводится для выявления разной степени антропогенного воздействия на территорию Волгоградской агломерации. Для решения многих современных экологических проблем целесообразно использовать комплексный подход, что позволит дать общую систему оценки экологического состояния территории Волгоградской агломерации на основе принципа тесной взаимосвязи, взаимообусловленности в геосистемах природных условий, хозяйственного комплекса и населения.

Методологическую и методическую основу диссертационного исследования составляют уже известные научные положения физической, экономической географии, урбанистики, экологии, геоэкологии, разработанные отечественными авторами - Арманд Д. JI., Будыко М. И., Владимировым В. В., Исаченко А. Г., Кочуровым Б. И., Лаппо Г. М., Лихачевой Э. А., Мильковым Ф. Н., Перциком Е. Н., Прохоровым Б. Б., Реймерсом Н. Ф., Чибилевым А. А., а также зарубежными учеными - Берри Б., Девисом К., Джеймсом П., Доксиадисом К., Мерленом П., Одумом Ю. П., Селфом П. и др. Методологической основой для проведения экологического картографирования послужила теория и практика, изложенная в работах ведущих географов: Беручашвили Н. Д., Брылева В. А., Виноградова Б. В., Кочурова Б. И. и др.

Ведущими методами исследования стали: исторический, картографический, сравнительно-картографический, экологического мониторинга, делимитации границ агломерации, зонирование.

При решении поставленных задач также использовались: комплексный эколого-географический подход, а также такие методы, как системный анализ, математическая обработка статистических данных.

Положения, выносимые на защиту.

1. В нашем исследовании Волгоградская агломерация рассматривается не в административных границах, а в более широком понимании (границы выделялись по экологическому фактору, транспортной доступности, промышленным и рекреационным связям) и представляет собой территорию площадью л около 8200 км , ограниченную крайними точками: на северо-востоке — с. Оленье; на северо-западе - х. Медведев; на западе — с. Мариновка; на юго-западе — п. Привольный; на юге - с. Цаца и отстойники южного промузла; на востоке -с. Заплавное.

3. Произведенная оценка антропогенного воздействия на данную территорию позволила выделить пять типов зон, отличающихся разной степенью интенсивности: 1) нейтральные зоны (территории, условно неподверженные антропогенному воздействию); 2) зоны с незначительным воздействием; 3) зоны с низким воздействием; 4) зоны со средним и 5) зоны со значительным воздействием.

Апробация работы. Основные положения и выводы диссертационного исследования обсуждались на международной конференции по проблемам сохранения биоразнообразия аридных территорий г. Волгограда (1998), всероссийской молодежной конференции в г. Оренбурге (1999), научно-практических конференциях молодых ученых Волгоградского государственного педагогического университета (1999 - 2004), чтениях в Волгоградском краеведческом музее (2000 — 2003), международной конференции экологических и гидрометеорологических проблем больших городов в Санкт-Петербурге (2002), международной молодежной конференции в Архангельске (2003), научно-практической конференции в Белгороде (2004), при обсуждении ее на кафедре физической географии и геоэкологии Волгоградского государственного педагогического университета.

Публикации. По теме диссертации опубликовано 14 работ.

Структура и объем исследования. Диссертация состоит из введения, пяти глав, заключения, библиографического списка использованной литературы и двух приложений. Общий объем диссертации 220 страниц компьютерного текста, содержит 21 рисунок и 25 таблиц. Библиографический список литературы включает 226 источника, в том числе 4 на иностранном языке.

Заключение Диссертация по теме "Геоэкология", Буруль, Татьяна Николаевна

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В результате изучения антропогенной нагрузки на территорию Волгоградской агломерации и выполнения в ходе работы над диссертацией ряда исследований получены следующие данные и сформулированы выводы:

1. На основе анализа и синтеза уже существующих разработок выделения границ агломераций были выделены границы Волгоградской агломерации по экологическому фактору, транспортной доступности, промышленным и рекреационным связям центра и периферии. Волгоградская агломерация представл ляет собой территорию, общей площадью 8200 км , ограниченную крайними точками: на северо-востоке — с. Оленье; на северо-западе — х. Медведев; на западе - с. Мариновка; на юго-западе - п. Привольный; на юге - с. Цаца и отстойники южного промузла; на востоке — с. Заплавное.

2. Геоэкологическое состояние территории Волгоградской агломерации формируется в основном под воздействием основных видов антропогенной нагрузки: селитебной, хозяйственной, транспортной.

3. На территории Волгоградской агломерации расположено около 148 населенных пунктов, проживает 1548,16 тыс. чел. Волгоградская агломерация является высокоурбанизированным районом, где сконцентрировано около 60% областного населения. В результате проведенного зонирования по степени селитебной нагрузки было выявлено, что населенных пункты агломерации оказывают влияние различной степени на 97% территории агломерации. Из них незначительная степень отмечена на 60% территории агломерации; низкая на 20%; средняя на 9%, значительная на 9% территории.

4. Как хозяйственное образование Волгоградская агломерация представляет собой сложную в функциональном отношении систему. Ведущее место в ней принадлежит промышленности, на долю которой приходится свыше 90% валового производства агломерации. Несмотря на это, до 70% территории агломерации - это сельскохозяйственные земли, причем из них около 80% составляют распаханные земли. Под активным хозяйственным освоением находится до 96% территории агломерации. Из них средней степени хозяйственной нагрузки подвержено около 63%, незадействованными в хозяйственном использовании остаются около 16% территории агломерации.

5. Волгоградская агломерация является крупным транспортным узлом Волгоградской области и страны в целом. Помимо автомобильного, железнодорожного, электронного, транспортный комплекс Волгоградской агломерации включает в себя воздушный и водный транспорт. Данная работа посвящена исследованию только сухопутного наземного транспорта. Так как доля влияния на общую экологическую ситуацию Волгоградской агломерации водного и воздушного транспорта составляет всего около 2%, поэтому включение этих данных в наше исследование представляется нецелесообразным. В связи с этим мы можем говорить только о потенциальной транспортной нагрузке на данную территорию.

В результате выделения транспортной нагрузки на территорию Волгоградской агломерации было отмечено, что транспортный комплекс имеет протяженность около 6200 км. Преобладают в составе транспортного комплекса линии электропередач, полевые дороги.

Под непосредственным воздействием транспортного комплекса находится до 2% территории агломерации, зона влияния транспортного комплекса достигает 18% территории агломерации. Таким образом под воздействием транспортного комплекса находится до 20% территории Волгоградской агломерации. Из них до 50% подвержено значительной степени воздействия. С каждым годом транспортный комплекс Волгоградской агломерации увеличивается, а качество его состояния и эксплуатации значительно снижается, что в будущем приведет к значительным экологическим проблемам.

6. На основании комплексного зонирования территории Волгоградской агломерации по степени антропогенной нагрузки было выявлено, что около 2% территории агломерации условно не испытывают антропогенной нагрузки; около 10% территории подвержено значительной нагрузке, примерно такой же процент территории охвачен средней антропогенной нагрузкой; незначительная антропогенная нагрузка отмечена на 37% территории и низкая — на 41% территории Волгоградской агломерации.

Таким образом на территории Волгоградской агломерации преобладает низкая и незначительная степень антропогенной нагрузки, однако общий процент антропогенизированной территории составляет 98%.

7. Организация природоохранных территорий считается одним из самых действенных средств в решении экологических проблем городских агломерации. Но на территории высокоурбанизированных районов такая политика встречает затруднения в связи с нехваткой свободных земель.

С целью уменьшения антропогенного воздействия на сами охраняемые объекты и на окружающую среду должно быть предусмотрено установление охранных зон. Охранные зоны дорог, линий электропередач и других объектов также должны быть направлены на улучшение экологической ситуации в агломерации.

8. Одновременно с сохранением существующих ООПТ агломерации следует вести изыскание новых уникальных природных и исторических объектов и придавать им соответствующий статус.

9. Экологическое равновесие на территории Волгоградской агломерации может быть достигнуто за счет рационального совмещения антропогенизиро-ванных и природных территорий.

Библиография Диссертация по наукам о земле, кандидата географических наук, Буруль, Татьяна Николаевна, Волгоград

1. Агаджанян Н. А., Гичев Ю. П., Торшин В. И. Экология человека: Избр. лекции / Под ред. Н. А. Агаджаняна. М.; Новосибирск, 1997. - 355 с.

2. Агапова А. Б. Особенности территориального управления в пригородных зонах крупнейших городов мира / http: // geopub.narod.ru / agapova III 8.htm.

3. Акимова Т. А., Хаскин В. В. и др. Сравнительный анализ и оценка экологического состояния районов Московской области. М., 1994. — 48 с.

4. Алаев Э. Б. Социально-экономическая география. Понятийно-терминологический словарь. — М.: Мысль, 1983. 350 с.

5. Алексеева Л. В., Нухилеовская Ю. Д., Реймерс Н. Ф. Особо охраняемые природные территории: реальность, проблемы, перспективы // Природа. -1983.-№8.-С. 34-43.

6. Аляев В. А. Крупнейший город и зоны его влияния как объект экономико-географического анализа (на примере Волгограда): Дис. . канд. геогр. наук. М.; 1990. - 153 с.

7. Амбарцумян В. В., Носов В. Б. Экологическая безопасность автомобильного транспорта: Учеб. пособие. — М.: Научтехлитиздат, 1999.-208 с.

8. Антипова А. В. География России (эколого-географический анализ территории). М.: Изд-во МНЭПУ, 2000. - 350 с.

9. Антонова Р. Ф., Щеколдина И. В. Комплексные эколого-ландшафтные исследования на территории Валаамского архипелага // Комплексныегеографические исследования природоохранных территорий. -Петрозаводск: Изд-во КГПУ, 2001. С. 12 - 25.

10. Арманд Д. JI. Наука о ландшафте. М.: Мысль, 1975. - 287 с.

11. Атлас Волгоградской области. Киев: Укргеодезкартография, 1993. - 40 с.

12. Атлас города. Волгоград. Волгоград, 2002. - 168 с.

13. Афанасьев Ю. А., Фомин С. А. Мониторинг и методы контроля окружающей среды: Учебное пособие: Ч. 1. Общая. — М.: Изд-во МНЭПУ, 1998.-208 с.

14. Ахмадеев В. М., Ахмадеев Р. Р., Бароненко В. А. и др. Экология человека в свете проблем городской антропоэкосистемы / Под общ. ред. JI. Б. Калимуллиной. Уфа: Изд-во Башкирского гос. ун-та, 1998. - 110 с.

15. Ахтырцев Б. П. Деградация почвенных ресурсов и проблема их оптимизации // Вестник Воронежского гос. ун-та. Серия география, геоэкология / Отв. ред. В. И. Федотов. №4. - 2000. - С. 98 - 102.

16. Бабков В. Ф. Ландшафтное проектирование автомобильных дорог. М.: Транспорт, 1980.- 190 с.

17. Базель В. С., Кражимский Ф. В., Семериков Л. Ф. и др. Экологическое нормирование антропогенных нагрузок и методология // Экология. -1993.-№1. С. 36-47.

18. Барбаш Н. Б. Методика изучения территориальной дифференциации городской среды. М., 1989. - 124 с.

19. Белюченко И. С. Антропогенная экология. Краснодар, 1998. - 190 с.

20. Беляев Г. И., Тебиева Д. И. Влияние шумов, магнитных полей и вибраций на человека. Владикавказ: Изд-во Сев.- Осет. гос. ун-та, 1991. -41 с.

21. Беручашвили Н. Л. Методика ландшафтно-геофизических исследований и картографирования состояний природно-территориальных комплексов: Мат-лы полевой школы-семинара по изучению состояний геосистем. -Тбилиси: Изд-во Тбил. ун-та, 1983. 199 с.

22. Беспалов С. Д. К концепции эколого-географического состояния земельных угодий территорий интенсивного хозяйственного освоения // Вестник Воронежского гос. ун-та. Серия география, геоэкология / Глав, ред. В. И. Федотов.-№1.-2001.-С. 123- 124.

23. Богорад Д. И. Задачи изучения и регулирования роста городских агломераций / Научные проблемы географии населения. М.: Изд-во МГУ, 1967.-С. 24-35.

24. Браде И., Нефедова Т. Г., Трейвиш А. И. Изменения в системе городов России в 1990-х годах // Известия АН СССР. Серия географическая. 1999. -№ 4.-С. 64-75.

25. Брылев В. А., Самусь Н. А. Антропогенные изменения геолого-геоморфологической обстановки на территории Волгограда // Антропогенные воздействия на природные комплексы и экосистемы. -Волгоград, 1976. С. 33-42.

26. Брылев В. А., Самусь Н. А. Геоморфология и геология Волгоградской области и некоторые аспекты их антропогенного развития // Природные условия и ресурсы Н. Поволжья. Волгоград, 1981. - С. 65 - 79.

27. Брылев В. А. Экскурсии в родную природу. Волгоград: Н.-Волж. кн. изд-во, 1984.- 96 с.

28. Брылев В. А. Памятники природы Волгоградской области. — Волгоград: Н.-Волж. кн. изд-во, 1987. 224 с.

29. Брылев В. А., Жбанов Ф. И., Самборский Ю. П. География Волгоградской области: Уч. пособие для шк. Волгоградской области. — Волгоград: Н.-Волж. кн. изд-во, 1989. — 128 с.

30. Брылев В. А. Методические рекомендации по составлению среднемасштабной геоэкологической карты. Волгоград: Изд-во ВГПУ, 2000.-30 с.

31. Брылев В. А., Сагалаев В. А. Особо охраняемые природные территории: Учеб.-справ. пособие. — Волгоград: Перемена, 2000. 260 с.

32. Брылев В. А., Дьяченко Н. П., Романенко JI. В. и др. География и экология Волгоградской области: Учеб. пособие для ср. шк. / Под общ. ред. В. А. Брылева. — Волгоград: Перемена, 2002. — 264 с.

33. Бугроменко В. Н. Транспорт в территориальных системах. — М.: Наука, 1987.- 112 с.

34. Будыко М. И. Глобальная экология. М.: Мысль, 1977. - 327 с.

35. Букс И. И. Фомин С. А. Экологическая экспертиза и оценка воздействия на окружающую среду: Учеб.-метод. пособие. Кн. 1. — М.: Изд-во МНЭПУ, 1999.- 128 с.

36. Булатов В. И. География и экология: сближение наук при решении проблем антропогенной трансформации природы // Природное районирование Омского Прииртышья. Омск, 1977. - С. 106 - 118.

37. Бунге В. Теоретическая география. М.: Прогресс, 1967. - 267 с.

38. Буруль Т. Н. Географо-экологические особенности Волгоградской агломерации // Поволжский экологический вестник. Вып. 8. — Волгоград: Изд-во ВолГУ, 2001. 208 с. - С. 16 - 21.

39. Буруль Т. Н. Типы зонирования территории Волгоградской агломерации по степени антропогенной нагрузки // Поволжский экологический вестник. Вып. - 9. - Волгоград: Изд-во ВолГУ, 2002. - 284 с. - С. 13 -17.

40. Буруль Т. Н. Геоэкологические проблемы территории Волгоградской агломерации // Экология 2003: Тезисы межд. молод, конф. / Отв. ред. чл.-кор. РАН Ф.Н. Юдахин. Архангельск: Ин-т экологических проблем Севера УрО РАН, 2003. - 324 с. С. 11 - 12.

41. Варламов А. А., Хабаров А. В. Экология землепользования и охрана природных ресурсов: Уч. пособие. М.: Изд-во Колос, 1999. - 158 с.

42. Виноградов Б. В. Аэрокосмический мониторинг экосистем. JI.: Гидрометеоиздат, 1984. -320 с.

43. Виноградов Б. В. Основы ландшафтной экологии. М.: ГЕОС, 1998. -418 с.

44. Владимиров В. В., Микулина Е. М., Яргина 3. Н. Город и ландшафт: (проблемы, конструктивные задачи и решения). М.: Мысль, 1986. - 238 с.

45. Владимиров В. В. Расселение и экология. -М.: Стройиздат, 1996. 392 с.

46. Владимиров В. В. Урбоэкология. М.: Изд-во МНЭПУ, 1998. - 204с.

47. Волгоград: хроника истории 1589 1989 гг. - Волгоград: Н.-Волж. кн. изд-во, 1988.-317 с.

48. Волгоградская область. Физико-географический и экономико-географический обзор / Под ред. И. И. Панина. Волгоград, Н.-Волж. кн. изд-во, 1970.-304 с.

49. Воробьев А. В. Поселения Волгоградской области. 2-е изд. — Волгоград: Станица-2, 2000. 320 с.

50. Воробьев С. Б. Краткий англо-русский и русско-английский словарь по природоохранной инженерии (компьютеризированный). Ок. 3000 терминов и терминологических сочетаний. М.: Изд-во МГУ, 1999. - 139 с.

51. Гарин В. М., Кленова И. А., Колесников В. И. Экология для технических вузов. Серия «Учебники для технических вузов», п/р. В. И. Колесников. — Ростов н/Д: Феникс, 2001. 384 с.

52. Географические аспекты урбанизации. — М.: Знание, 1971. 186 с.

53. Географические границы. -М.: Изд-во МГУ, 1982. 120 с.

54. Географическое прогнозирование и охрана природы: Сб. научн. тр. / Под ред. Т. В. Звонковой, Н. С. Касимова. М.: Изд-во МГУ, 1990. - 176 с.

55. Геоинформационные и геоэкологические исследования в странах СНГ. — М.: Изд-во ГЕОС, 1999. 140 с.

56. Геохимические исследования городских агломераций. — М.: Изд-во ИМГРЭ, 1998.- 166 с.

57. Гладышев В. В. Комплексная экологическая безопасность городов (управление бытовыми отходами) // Экологическая безопасность и устойчивое развитие: Сб. докладов. — М.: Изд-во Ойкумена, 2001. С. 40 -43.

58. Глазачев С. Н. Краткий очерк истории развития городского ландшафтоведения // Вопросы географии. Волгоград, 1970. - С. 20 — 47.

59. Глазачев С. Н. Проблемы исследования природы городских территорий (на примере г. Камышина): Автореф. дис. . канд. геогр. наук. JL, 1973. -24 с.

60. Глазовская М. А. Геохимия природных и техногенных ландшафтов СССР. -М., 1988.- 328 с.

61. Голубев Г. И. Геоэкология. М.: Изд-во ГЕОС, 1999. - 338 с.

62. Голубева Е. И. Методы диагностики состояния антропогенной трансформации экосистем. -М.: Изд-во геогр. фак. МГУ, 1999. 68 с.

63. Гольц Г. А. Транспорт и расселение. — М.: Наука, 1982. 260 с.

64. Гольц Г. Г. Динамические закономерности развития системы городских и сельских поселений // Вопросы географии, 1974. № 96. - С. 26 - 38.

65. Города спутники. Сборник статей. - М.: Государственное издательство географической литературы, 1961. - 80 с.

66. Государственный доклад «О состоянии окружающей природной среды Российской Федерации в 1994 году». М.: Минприрода РФ, 1995. - 340 с.

67. Государственный доклад о состоянии окружающей природной среды Волгоградской области в 1997 году. Волгоград, 1998. - 112 с.

68. Градостроительство // Справочник проектировщика. / Ред. В. Н. Белоусов. М: Стройиздат, 1979. - 144 с.

69. Григорьев А. А. Города и окружающая среда. Космические исследования. М.: Мысль, 1982. - 120 с.

70. Грищенко Н. С., Желобаев А. А., Махров А. А. Классификация антропогенных ландшафтов по уровню техногенного обустройства (технизированности). М.: Мелиорация и водное хозяйство, 1999. - 63 с.

71. Гузев М. М. Экологически опасные территории: вопросы теории и методологии / Поволжский экологический вестник. Вып. 2. -Волгоград, 1995. - С. 25 - 32.

72. Гузев М. М. Ранжирование экологически опасных территорий / Поволжский экологический вестник. Вып. 3. - Волгоград: Изд-во Комитета по печати, 1996. — С. 40 - 43.

73. Джеймс Пр., Мартин Дж. Все возможные миры: история географических идей. М.: Прогресс, 1988. - 671 с.

74. Доклад о состоянии окружающей природной среды Волгограда в 1999 году / Под общ. ред. С. В. Косенковой. Волгоград, 2000. - 313 с.

75. Долгополов А. Я., Смольянинов В. М., Овчинникова Т. В. Комплексная оценка состояния земель в районах с интенсивным антропогенным воздействием на природную среду. Воронеж: Изд-во ВГУ, 1997. - 125 с.

76. Дорфман Я. Р. Ландшафтно-географическая характеристика города Черновцы и его пригородного района: Автореф. дис. . канд. геогр. наук. -Львов, 1966.-18 с.

77. Драпиковский А. И., Иванова И. Б. Экономико-планировочное зонирование как метод рыночного анализа городской недвижимости // Организация, технология и опыт ведения кадастровых работ. — М., 2000. -С. 24-38.

78. Дьяконов К. Н. Некоторые вопросы развития географии в связи с антропогенным фактором формирования географической среды // Природа и общество.-М.: Наука, 1968.-С. 113-118.

79. Евгеньев И. Е., Каримов Б. Р. Автомобильные дороги и окружающая среда. -М., 1997.- 143 с.

80. Жекулин В. С. Введение в географию. -JI.: Изд-во ЛГУ, 1989.-272 с.

81. Жучкова В. К. Организация и методы комплексных физико-географических исследований. — М.: Изд-во МГУ, 1977. 204 с.

82. Земельные ресурсы Волгоградской области. Справочник / Под ред. А. В. Воробьева. Волгоград: Изд-во Станица-2, 1997. - 132 с.

83. Зоны хронического загрязнения вокруг городских поселений и вдоль дорог по республикам, краям и областям Российской Федерации: Справочник. СПб., 1992. - 188 с.

84. Израэль Ю. А. Экология и контроль состояния природной среды. — М.: Гидрометеоиздат, 1984. 560 с.

85. Инженерная география и экология урбанизированных территорий. -Ярославль: Изд-во Госпединститута, 1999. 371 с.

86. Исаченко А. Г. Основы ландшафтоведения и физико-географическое районирование. М.: Высш. шк., 1965. - 328 с.

87. Исаченко А. Г. Развитие географических идей. — М.: Мысль, 1971. — 416 с.

88. Исаченко А. Г. Ландшафтоведение и физико-географическое районирование.-М.: Высш. шк., 1991.-366 с.

89. Исаченко А. Г. Оценка и картографирование экологического потенциала ландшафтов России // Известия ВГО, 1991. Т. 123. — Вып. 6. — С. 457 -472.

90. Каганский В. Л. Районирование как расчленение континуальных предметных сред // Классификация в современной науке. — Новосибирск: Наука, 1989.-С. 129- 140.

91. Каганский В. Л. К феноменологии урбанизированных ландшафтных сред // Городская среда: проблемы существования. М.: Изд-во ВНИИТАГ, 1990.-С. 81-100.

92. Казьмин М. А. Функции пригородных зон. -М., 2000. 174 с.

93. Карты городов России, Волгоград / Роскартография. М., 1999.

94. Киреев А. Ф. Родная природа. — Волгоград: Н.-Волж. кн. изд-во, 1967. — 270 с.

95. Клубов С. В., Прозоров JI. JI. Геоэкология: история, понятие, современное состояние. -М., 1993. 208 с.

96. Кобакова С. И. Градостроительная оценка городов. М.: Стройиздат, 1973.- 152 с.

97. Ковалев С.А., Ковальская Н.Я. География населения СССР. Учеб. пособие. М.: Изд-во МГУ, 1980. 285 с.

98. Коваленко П. И., Орлова JI. Н. Городская климатология. — М.: Стройиздат 1993. 144с.

99. Козина О. В. Физико-географические и антропогенные условия загрязнения воздушного бассейна Волгоградской агломерации. Автореф. дис. . канд. геогр. наук. Волгоград: Изд-во Перемена, 2002. - 24 с.

100. Колесниченко В. С. Родная земля Волгоградская. Учеб. пособие по историческому краеведению для учащихся 7-10 кл. 2-е изд. — Волгоград. Н.-Волж. кн. изд-во, 1983. - 192 с.

101. Комарова Н. Г. Геоэкология и природопользование: Учеб. пособие для высш. пед. учеб. заведений. — М.: Издательский центр «Академия», 2003. 192 с.

102. Комплексная эколого-геохимическая оценка техногенного загрязнения окружающей природной среды / ИМГРЭ, РИФТ. М.: Изд-во Прима-Пресс, 1997.-73 с.

103. Юб.Косенкова С. В. Управление природопользованием в условиях крупного мегаполиса // Проблемы экополиса: Программа и тез. докл. междунар. науч.-практич. конф., 13-25 марта 1998 г. Бангкок-Паттайя, 1998. - С. 20-25.

104. Котлов Ф. В., Брашнина И. А., Сипягина И. К. Город и геологические процессы. -М.: Наука, 1967. — 228 с.

105. Кочуров Б. И. Экологический риск и возникновение острых экологических ситуаций // Известия АН СССР, Серия географическая, 1992.-№2.-С. 112-122.

106. Кочуров Б. И., Розанов JI. Д., Назаревский Н. В. Принципы и критерии определения территорий экологического бедствия // Изв. РАН, Серия географическая, 1993. № 5. — С. 67 — 76.

107. Кочуров Б. И., Антипова А. В., Назаревский Н. В. и др. Районирование территории России по степени экологической напряженности // Изв. РАН, Серия географическая, 1994. -№ 1. С. 119 - 125.

108. Кочуров Б. И. География экологических ситуаций (экодиагностика территорий). М., 1997. - 132 с.

109. Кочуров Б. И. Геоэкология: экодиагностика и эколого-хозяйственный баланс территории. Учеб. пособ. Смоленск: Изд-во СГУ, 1999. - 154 с.

110. Красная книга: Редкие и охраняемые растения и животные Волгоградской области. — Волгоград: Издательский отдел Волгоградинформпечати, 1992. 148 с.

111. Крюков А. С. Типология ландшафтов городов. Природные ландшафты и ландшафты городов // Вопросы географии городов. Волгоград, 1967. -С. 3-30.

112. Куролап С. А., Федотов В. И. Геоэкологические основы мониторинга и эколого-гигиеническое зонирование городской среды // Вестник Воронежского гос. ун-та. Серия география, геоэкология. / Глав. ред. В. И. Федотов.-№ 4. 2000. - С. 120-124.

113. Лаппо Г. М. Развитие городских агломераций в СССР. — М.: Наука, 1978.- 152 с.

114. JIanno Г. М. География городов: Учеб. пособие для вузов. — М.: Изд-во ВЛАДОС, 1997.-480 с.

115. ЛеггетР. Города и геология. -М.: Мир, 1976. 559 с.

116. Лихачева Э. А., Смирнова Е. Б. Экологические проблемы Москвы за 150 лет. М.: Изд-во ИГРАН, 1994. - 247 с.

117. Лихачева Э. А., Тимофеев Д. А., Жидков М. П. и др. Город -экосистема. М.: Изд-во Медиа-ПРЕСС, 1997. - 336 с.

118. Лунин Ю. Н. Анализ техногенного воздействия на экосистемы региона. М.: Изд-во Диалог-МГУ, 1998. - 52 с.

119. Маергойз И. М. Географическое учение о городах / Отв. ред. О. Т. Богомолов. М.: Наука, 1987. - 343 с.

120. Максименко Ю. Л., Шаприцкий В. Н., Горкина И. Н. Оценка воздействия на окружающую среду и разработка нормативов ПДВ. Справочник. -М.: Изд-во СП Интермет-инжиниринг, 1999. 480 с.

121. Макунина А. А., Макунина Г. С. От антропогенного ландшафтоведения к геоэкологии // Вестник Воронежского гос. ун-та. Серия география, геоэкология. / Глав. ред. В. И. Федотов. № 4. - 2000. - С. 118 - 124.

122. Макунина А. А., Рязанов П. Н. Функционирование и оптимизация ландшафта. М.: Изд-во МГУ, 1988. - 93 с.

123. Мамай И. И. Границы ландшафтов // Вестник Московского ун-та. Серия 5. География, 1978. № 1. - С. 27 - 33.

124. Мамин Р. Г. Урбанизация и охрана окружающей среды в Российской Федерации. М.: Изд-во РЭФИА, 1995. Ч. 1, 2.

125. Маслов Н. В. Градостроительная экология: Учеб. пособ. для строит, вузов / Под ред. М. С. Шумилова. М.: Высш. шк., 2002. - 284 с.

126. Материалы инвентаризации водохозяйственных объектов Волгоградской области. Волгоград: Станица-2, 2000. - 219 с.

127. Мерлен П. Город. Количественные методы изучения. Пер. с франц. / Ред. Ю. В. Медведков. М.: Изд-во Прогресс, 1977. - 263 с.

128. Методика и результаты оценки воздействия автомобильного транспорта на загрязнение окружающей среды региона крупного города: на примере г. Москвы. -М.: Изд-во Прима-Пресс, 1997. 104 с.

129. Методические указания по выделению зон экологического бедствия. -М.: Изд-во Министерства экологии и природных ресурсов РФ, 1992. 52 с.

130. Мильков Ф. Н. Человек и ландшафты. М.: Мысль, 1973. - 224 с.

131. Мильков Ф. Н. Рукотворные ландшафты. Рассказ об антропогенных комплексах. -М.: Мысль, 1978. 86 с.

132. Мильков Ф. Н. Антропогенные ландшафты и методы их изучения // Краеведческие исследования антропогенных ландшафтов: Сб. науч. тр. -Воронеж, 1983. С. 3- 11.

133. Мильков Ф. Н. Ландшафт как пятимерная парадинамическая система // Известия ВГО, 1984. Вып. 4. - С. 311 - 316.

134. Мильков Ф. Н. Физическая география. Учение о ландшафте и географическая зональность. — Воронеж: Изд-во ВГУ, 1986. 327 с.

135. Мильков Ф. Н., Бережной А. В., Михно В. Б. Терминологический словарь по физической географии. Справ, пособ. / Под ред. Ф. Н. Милькова. М.: Высш. шк., 1993. - 288 с.

136. Миркин Б. М., Наумова Л. Г. Популярный экологический словарь / Под ред. А. М. Гилярова. М.: Изд-во Устойчивый мир, 1999. - 304 с.

137. Мисевич К. Н. Методы экономико-географических исследований. Методологические рекомендации. Иркутск: Изд-во ИГУ, 1999. — 24 с.

138. Михайлуц А. П., Зайцев В. И. и др. Эколого-гигиенические проблемы городов с развитой химической промышленностью. — Новосибирск: Изд-во ЦЭРИС, Кемерово, 1997. 191 с.

139. Навроцкий Б. А., Полянинов Л. Я. Человек. Город. Экология. -Волгоград: Изд-во комитета по печати, 1996. 112 с.

140. Нееф Э. Теоретические основы ландшафтоведения. М.: Изд-во Прогресс, 1974. - 220 с.

141. Никитин Д. П., Новиков Ю. В. Окружающая среда и человек. М.: Изд-во Высш. шк., 1986. - 415 с.

142. Новиков Ю. В. Экология, окружающая среда и человек: Учеб. пособие для вузов, средних школ и колледжей. — 2-е изд., испр. и допол. — М.: Изд-во ФАИР-ПРЕСС, 2002. 560 с.

143. Основные социально-экономические показатели городов и районов Волгоградской области за 1996 год. Волгоград, 1997. - 185 с.

144. Оценка качества окружающей среды и экологическое картографирование. -М., 1995. -213 с.

145. Оценка состояния и устойчивости экосистем. — М., 1992. 127 с.

146. Оценка экологического состояния окружающей среды. СПб.: Изд-во С-Петербургского ун-та, 2001. - 169 с.

147. Пащенко В. М., Тютюнник Ю. Г. К ландшафтоведческому районированию территории большого города для целей аэрохимического мониторинга // География и природные ресурсы, 1987. — № 3. С. 72 — 78.

148. Пащенко В. М. Теоретические проблемы ландшафтоведения. Киев: Изд-во Наукова думка, 1993. - 283 с.

149. Перцик Е. Н. География городов (геоурбанистика): Учеб. пособ. для геогр. спец. вузов. М.: Изд-во Высш. шк., 1991. - 319 с.

150. Перцик Е. Н. Среда человека: предвидимое будущее. -М.: Мысль, 1990. -365 с.

151. Перцик Е. Н. Города мира. География мировой урбанизации. — М.: Изд-во Междунар. отношений, 1999. 384 с.

152. Петров К. М. Общая экология: Взаимодействие общества и природы: Учеб. пособ. для вузов. 2-е изд. - СПб: Изд-во Химия, 1998. - 352 с.

153. Подольский В. П., Артюхов В. Г., Турбин В. С. и др. Автотранспортное загрязнение придорожных территорий. Воронеж: Изд-во Воронежского гос. ун-та, 1999. - 261 с.

154. Поросенков Ю. В. Физическая и социально-экономическая география в системе географических наук накануне XXI века // Вестник Воронежского гос. ун-та. Серия география, геоэкология. / Глав. ред. В. И. Федотов. № 4. - 2000. - С. 49 - 54.

155. Преображенский В. С., Александрова Т. Д., Максимова JI. В. География в меняющемся мире. Век XX. Побуждение к размышлению / Ред. В. М. Котляков. М.: Изд-во Института географии, РАН, 1997. - 274 с.

156. Принципы и методы составления среднемасштабной областной экологической карты (на примере Волгоградской области): Метод, рекомендации / Сост. В. А. Брылев, Е. В. Агарков, А. В. Шугаев. -Волгоград: Перемена, 1992. 40 с.

157. Природные условия и ресурсы Волгоградской области / Под ред. В. А. Брылева. Волгоград: Перемена, 1996. - 264 с.

158. Природоохранные нормы и правила проектирования / Справочник / Сост. JI. Ю. Максименко, В. А. Глухарев. — М.: Стройиздат, 1990. 527 с.

159. Протасов В. Ф., Молчанов А. В. Словарь экологических терминов и понятий. М.: Изд-во Финансы и статистика, 1997. - 160 с.

160. Прохоров Б. Б. Медико-экологическое районирование и региональный прогноз здоровья населения России. М.: Изд-во МНЭПУ, 1996. - 72 с.

161. Прохоров Б. Б. Экология крупного города: современные процессы // Мат-лы конф. «Безопасность крупных городов» (Москва, 2—4 апреля 1997 г.) / http:www.md.mos.ru./conf/safety/sdok.himl

162. Прохоров Б. Б. Прикладная антропоэкология. М.: Изд-во МНЭПУ, 1998.-312 с.

163. Прохоров Б. Б. Экология человека. Понятийно-терминологический словарь. М.: Изд-во МНЭПУ, 1999. - 346 с.

164. Ралько В. Д. Экология города: Учебное пособие. — Владивосток: Редакционно-издательский отдел ВГУЭиС, 1998. — 86 с.

165. Реймерс Н. Ф., Штильмарк Ф. Р. Особо охраняемые природные территории. -М.: Мысль, 1978. 295 с.

166. Реймерс Н. Ф. Природопользование: Словарь-справочник. -М.: Мысль, 1990.-639 с.

167. Реймерс Н. Ф. Экология (теории, законы, правила, принципы и гипотезы). М.: Изд-во журнала «Россия Молодая», 1994. - 367с.

168. Родзевич Н. Н., Пашканг К. В. Охрана и преобразование природы. — М.: Просвещение, 1980. 174 с.

169. Родоман Б. Б. Некоторые пути сохранения биосферы при урбанизации // Вестн. МГУ. География, 1971. № 3. - С. 68 - 74.

170. Родоман Б. Б. Поляризация ландшафта как средство сохранения биосферы и рекреационных ресурсов / Ресурсы, среда, расселение. — М., 1974. — С. 150- 162.

171. Ромм А. П. Программное обеспечение комплексной оценки и функционального зонирования городских территорий // Вопросы оценки, 1998.-№ 1.-С. 27-32.

172. Ротанова М. П. Типология промышленных узлов по их воздействию на окружающую среду // Географическое прогнозирование и охрана природы: Сб. науч. трудов / Под ред. Т. В. Звонковой, Н. С. Касимова. -М.: Изд-во МГУ, 1990. С. 128 - 140.

173. Рябинина Н. О. Территориально-экологическая оптимизация природно-антропогенных ландшафтов и формирование сети особо охраняемых природных территорий в Волгоградской области: Автореф. дис. . канд. географ, наук. Волгоград, 1997. — 25 с.

174. Самородова А. А. Экология города Москвы // Экологическая безопасность и устойчивое развитие: Сб. докладов / Пятая Международная экологическая конференция студентов и молодыхученых. Москва, МГУ. 18-19 апреля 2001 г. Том 2. Смоленск, 2001. -С. 63-69.

175. Саушкин Ю. Г. История и методология географической науки. М.: Изд-во МГУ, 1976.-423 с.

176. Саушкин Ю. Г. Географическая наука в прошлом, настоящем, будущем: Пособие для учителей. М.: Просвещение, 1980. - 269 с.

177. Свечникова Н. П. Техногенный морфогенез Волгоградской области: Автореф. дис. . канд. геогр. наук. Волгоград: Изд-во ВГПУ, 1996. - 25 с.

178. Селф П. Города выходят из своих границ / Пер. с англ. М.: Изд-во Госстройизат, 1962. - 93 с.

179. Семикин Д. В. Ландшафтно-биогеографический анализ природы Волгоградской области: Дис. . канд. геогр. наук. — Волгоград: Изд-во ВГПУ, 1999.- 173 с.

180. Сергеев М. Г. Экология антропогенных ландшафтов. Учеб. пособ. -Новосибирск: Изд-во НГУ, 1997. 150 с.

181. Синяков В. Н., Кузнецова С. В. и др. Инженерно-геоэкологическое картографирование территории Волгоградской агломерации / Изв. Вузов, строительство. 2002. №9. - С. 123 - 128.

182. Смирнов Л. Е. Геоэкологическое картографирование // Известия РГО, 1993. Т. 125. - Вып. 2. - С. 19 - 26.

183. Смольянинов В. М., Русинов П. С., Панков Д. Н. Комплексная оценка антропогенного воздействия на природную среду при обосновании природоохранных мероприятий. Воронеж: Изд-во ВГУ, 1996. - 125 с.

184. Солнцев В. Н. Системная организация ландшафтов (проблемы методологии и теории). М.: Мысль, 1981. - 239 с.

185. Состояние окружающей природной среды Волгограда. Итоги 10-летия / Под ред. С. В. Косенковой. Волгоград, 2001. - 298 с.

186. Страментов А. Е. Инженерные вопросы планирования городов. М., 1959.-413 с.

187. Судо М. М. Геоэкология. М.: Изд-во МНЭПУ, 1999. - 116 с.

188. Тарасов Ф. В. О динамике природных процессов большого города и его ландшафтной структуре // VII Совещание по вопросам ландшафтоведения. Пермь, 1974. - С. 86 - 88.

189. Топографическая карта. Волгоградская область / Под ред. И. Ерошкина,

190. B. Андреева. М.: Изд-во Воен.-топогр. управ, ген. штаба, 1997. - 96 с.

191. Трофимов A.M., Кучерявенко Д.З. Эколого-экономическое районирование: становление, развитие, современное состояние. -Казанский ун-т. Казань, 2000. Деп. В ВИНИТИ 04.12.00. № 3049-В00. -9 с.

192. Трофимов A.M., Торсуев Н.П., Рубцов В.А., Байдерин В.В., Белоногов А.В., Ермолаев О.П., Мангутова JI.A., Рогова Т.В. К методике интегральной оценки величины антропогенной нагрузки на геосистему // Геогр. и прир. ресурсы. 1995. № 3. С. 190 - 192.

193. Трофимов В. Т., Зилинг Д. Г. Геоэкология, экологическая геология и инженерная геология соотношение содержания, объектов предметов и задачи // Геоэкология, 1996. - № 6. - С. 43 - 54.

194. Тютюнник Ю. Г. Идентификация, структура и классификация ландшафтов урбанизированных территорий // География и природные ресурсы, 1991. № 3. - С. 22 - 32.

195. Тютюнник Ю. Г. Урболандшафтоведение: история, современное состояние, перспективы // География и природные ресурсы, 1993. №2.1. C. 5 -10.

196. Уразаев Н. А., Вакулин А. А., Марымов В. И., Никитина А. В. Сельскохозяйственная экология. — М.: Изд-во Колос, 1996. — 255 с.

197. Учет и оценка природных ресурсов и экологического состояния территорий различного функционального пользования: Методические рекомендации. М., 1996. — 88 с.

198. Федорова А. И. Каверина Н. В. Тяжелые металлы в почвах зоны влияния крупного железнодорожного узла (на примере г. Воронежа) // Вестник Воронежского гос. ун-та. Серия география, геоэкология / Глав, ред. В. И. Федотов.-№ 1.-2001. С. 98 - 106.'

199. Федотов В. И. Техногенные ландшафты: теория, региональная структура, практика. Воронеж: Изд-во Воронеж, гос. ун-та, 1985. — 110 с.

200. Фролов А. К. Окружающая среда крупного города и жизнь растений в нем. СПб.: Наука, 1998. - 327 с.

201. Хмелевской В.К. Геофизические методы исследования земной коры. Кн. 1. Дубна: Международный университет природы, общества и человека, 1997.- 124 с.

202. Хоружая Т. А. Методы оценки экологической опасности. М.: Изд-во Контур, 1998.-224 с.

203. Хрусталев Ю. П. Эколого-географический словарь / Науч. ред. Г. Г. Матишов. Батайск, 2000. — 198 с.

204. Чибилев А. А. Введение в геоэкологию. Екатеринбург: Изд-во УрО РАН, 1998.-124 с.

205. Чупахин В. М., Андриишин М. В. Ландшафты и землеустройство. М.: Агропромиздат, 1989. - 324 с.

206. Шахраманьян М. А., Акимов В . А., Козлов К. А. Оценка природной и техногенной безопасности России. Теория и практика. М.: Изд-во ФИД «Деловой экспресс», 1998. — 98 с.

207. Швебс Г.И., Шищенко П. Г., Гродзинский М. Д. и др. Типы ландшафтных территориальных структур / Физическая география и геоморфология, 1986. Вып. 33. - С. 110 - 114.

208. Шестаков А. С. Принципы классификации эколого-географических ситуаций // Известия РГО, 1992. Вып. 3. - С. 241 - 249.

209. Ширшов А. Ф. Эколого-географические проблемы сухопутного транспорта на примере Волгоградской области. Дис. . канд. геогр. наук. Волгоград, 2000. - 202 с.

210. Шищенко П. Г. Принципы и методы ландшафтного анализа в региональном проектировании. Киев: Изд-во Фитосоциоцентр, 1999. -284 с.

211. Экологические проблемы России. -М: Изд-во ЦЭПР, 1999. 168 с.

212. Экологические проблемы урбанизированных территорий / Отв. ред. А. Н. Антипов. Иркутск: Изд-во ИГ СО РАН, 1998. - 200 с.

213. Экологическое состояние территории России. — М.: Изд-во Центр Академия, 2001. 128 с.

214. Экология урбанизированных территорий: Учеб. пособ. Волгоград: Перемена, 2000. - 124 с .

215. Яцухно В. М., Мандер Ю. Э. Формирование агроландшафтов и охрана природной среды. Минск, 1995. - 121 с.

216. Berry В. Cities as systems within systems of cities // Paper of Sciences Association, 1964. — pp. 27 36.

217. Davis K. World Urbanization. 1950 1970. Vol. II. Berkly, 1972. - 237 p.

218. Doxiadis C. A., Papaionnov J. C. Ecumenopolis: the inevitable of Future. -Athens, 1974.-314 p.

219. Iwanicka-Lyra E. Delimitacja aglomeracji wielkomiejskich w Polsce. Warszawa, 1969. 145 p.

220. Web-Атлас: «Окружающая среда и здоровье населения России» / http: //www.sci.aha.ru.1. ГОСТы, санитарные нормы

221. ГОСТ 17.1.3.13-86 (СТ СЭВ 4468-84). Охрана природы. Гидросфера. Общие требования к охране вод от загрязнения.

222. ГОСТ 17.4.3.04-85 Охрана природы. Почвы. Общие требования к контролю и охране от загрязнения.

223. ГОСТ 17.5.3.01-78 Охрана природы. Земли. Состав и размер зеленых зон городов.

224. ГОСТ 12.1.051-90 Расстояния безопасности в охранной зоне линий электропередачи напряжением свыше 1000 В.

225. ГОСТ 17.5.3.02 90 Охрана природы. Земли. Нормы выделения на землях государственного лесного фонда защитных полос лесов вдоль железнодорожных и автомобильных дорог.

226. СН 452-73 Нормы отвода земель для магистральных трубопроводов.

Информация о работе

Буруль, Татьяна Николаевна
кандидата географических наук
Волгоград, 2005
ВАК 25.00.36

Диссертация

Зонирование территории Волгоградской агломерации по степени антропогенной нагрузки - тема диссертации по наукам о земле, скачайте бесплатно

Автореферат

Похожие работы