Бесплатный автореферат и диссертация по наукам о земле на тему
Совершенствование методов расчета потерь бензинов от испарения из резервуаров типов РВС и РВСП
ВАК РФ 25.00.19, Строительство и эксплуатация нефтегазоводов, баз и хранилищ
Автореферат диссертации по теме "Совершенствование методов расчета потерь бензинов от испарения из резервуаров типов РВС и РВСП"
На правах рукописи
КОРШАК СЕРГЕЙ АЛЕКСЕЕВИЧ
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДОВ РАСЧЕТА ПОТЕРЬ БЕНЗИНОВ ОТ ИСПАРЕНИЯ ИЗ РЕЗЕРВУАРОВ ТИПОВ РВС И РВСП
Специальность 25.00.19 — «Строительство и эксплуатация нефтегазопроводов,
баз и хранилищ»
АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук
Уфа - 2003
Работа выполнена на кафедре «Транспорт и хранение нефти и газа» Уфимского государственного нефтяного технического университета.
Научный руководитель доктор технических наук, профессор
Шаммазов Айрат Мингазович.
Официальные оппоненты: доктор технических наук, профессор
Прохоров Александр Дмитриевич; кандидат технических наук, доцент Мартяшова Валентина Анатольевна. Ведущая организация ОАО «БАШКИРНЕФТЕПРОДУКТ».
Защита состоится « 25 » декабря 2003 года в 10-00 на заседании диссертационного совета Д 212.289.04 при Уфимском государственном нефтяном техническом университете по адресу: 450062, Республика Башкортостан г. Уфа, ул. Космонавтов, 1.
С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Уфимского государственного нефтяного технического университета.
Автореферат разослан « 24 » ноября 2003 года.
Ученый секретарь диссертационного совета
Матвеев Ю.Г.
/
•1?ао8 з
Актуальность темы. В ходе доставки бензинов потребителю имеют место операции заполнения и опорожнения резервуаров товарных парков нефтеперерабатывающих заводов, перекачивающих станций магистральных нефте-продуктопроводов и нефтебаз, а также неподвижного хранения нефтепродуктов, в результате чего допускаются значительные потери их от испарения. Тем самым наносится материальный ущерб предприятиям и происходит значительное загрязнение атмосферного воздуха, особенно в теплое время года. Поэтому резервуары для хранения бензинов оборудуются средствами сокращения потерь.
По статистике наибольшее распространение в качестве средства сокращения потерь бензинов в резервуарах получили понтоны.
Между тем опыт показывает, что эффективность применения понтонов колеблется в очень широких пределах - от 53,5 до 93 %. Поэтому к выбору средства сокращения потерь следует подходить более тщательно, индивидуально для каждого резервуара. Для того, чтобы определить эффективность применения того или иного средства сокращения потерь, необходимо произвести сравнение количества испарившегося бензина из атмосферного резервуара с аналогичной величиной в резервуарах, оснащенных средствами сокращения.
Использование существующих методик определения потерь бензинов от испарения не позволяет реализовать данную задачу в полном объеме, с требуемой точностью в связи с большим количеством допущений, а порой и неточностей, сделанных авторами в ходе проведения экспериментов, обработки полученных данных, а также при создании математических моделей и самих методик. Кроме того, в ходе экспериментов нередко использовались приборы с ограниченными возможностями измерения параметров и большей погрешностью, чем у ныне существующих.
Методы расчета потерь бензинов из резервуаров с понтонами также несовершенны.
Поэтому для определения реально достигаемого сокращения потерь бензинов из резервуаров при применении понтонов необходимо уметь достоверно оценивать потери бензина из резервуаров, имеющих и не имеющих данные средства сокращения потерь.
Целью диссертационной работы является повышение точности расчета потерь бензинов от испарения в резервуарах как с понтонами, так и без них.
РОС. НАЦИОНАЛЬНАЯ | БИБЛИОТЕКА С Петербург '
09 УИ>5 «кУГ» У}
Основные задачи исследований
1 Обоснование выбора критериев подобия для описания массоотдачи от поверхности бензина в резервуарах типа РВС.
2 Получение новых критериальных уравнений массоотдачи при операциях с бензинами.
3 Разработка методов расчета потерь бензина от испарения из резервуаров типа РВС с использованием полученных критериальных уравнений.
4 Описание динамики массоотдачи в резервуарах с понтонами, а также разработка методики прогнозирования сокращения потерь бензина при их применении.
Методы решения поставленных задач
При решении поставленных задач использованы современные аналитические и экспериментальные методы. Эксперименты проведены на модельной установке и промышленных объектах. Обработка результатов экспериментов произведена с применением вычислительной техники и методов математической статистики.
Научная новизна диссертационной работы заключается в следующем:
1 Обоснованы новые критерии подобия для описания процесса массоотдачи в резервуарах при неподвижном хранении бензина, а также при его закачке и откачке.
2 Получены критериальные уравнения массоотдачи, которые в отличие от ранее существовавших справедливы во всем диапазоне изменения модуля движущей силы испарения Дл, а также удовлетворяют правилу предельного перехода.
3 Уточнены методы расчета потерь бензина от испарения с использованием полученных критериальных уравнений.
4 Установлена аналитическая связь между массоотдачей от поверхности бензина в резервуарах с понтонами и долей поверхности нефтепродукта, не закрытой затвором.
5 Выполнена количественная оценка влияния коэффициента оборачиваемости, доли открытой поверхности, номинальной вместимости и режима работы резервуаров на эффективность применения понтонов.
6 Изучено влияние типоразмера резервуаров и коэффициента их оборачиваемости на оптимальное сокращение потерь бензина, которое должны обеспечивать затворы понтонов.
На защиту выносятся результаты экспериментальных исследований динамики испарения бензинов в резервуарах типа РВС, новые критериальные
уравнения, метод расчета совокупных потерь бензина от испарения из РВС, методики обработки экспериментальных данных для определения плотности потока массы в резервуарах с частично открытой поверхностью и определения оптимальной эффективности применения понтонов и выбору затворов к ним.
Практическая ценность выполненных исследований заключается в создании уточненных методов расчета потерь бензина из резервуаров типов РВС и РВСП, а также оценки эффективности применения понтонов. Это позволяет не только более достоверно определять фактические потери бензинов в системе магистральных нефтепродуктопроводов и нефтебаз, но также правильно оценивать эффективность применения понтонов для сокращения этих потерь.
Реализация работы
По результатам исследований разработаны методы расчета потерь бензинов от испарения из резервуаров типов РВС и РВСП, которые используются в ООО «Подольскнефтепродукт», ООО «Пензанефтепродукт» и ОАО «Баш-кирнефтепродукт», а также в учебном процессе У ГИТУ при подготовке студентов по специализации 09.07.01 «Проектирование и эксплуатация газонефтепроводов и газонефтехранилищ» при дипломном и курсовом проектировании по дисциплинам «Проектирование и эксплуатация нефтехранилищ и АЗС», а также «Проектирование и эксплуатация газонефтепроводов».
За разработку методов прогнозирования эффективности применения понтонов автор награжден медалью Министерства образования Российской Федерации «За лучшую научную студенческую работу» по итогам открытого конкурса на лучшую научную работу студентов по техническим наукам в вузах РФ (2001 г.).
Апробация работы
Основные материалы диссертации докладывались:
• на 48-й, 49-й, 50-й, 51-й научно-технических конференциях студентов, аспирантов и молодых ученых (г. Уфа, УГНТУ, 1999,2000,2001,2002 гг.);
• Всероссийском открытом конкурсе студентов по естественным, техническим и гуманитарным наукам в вузах Российской Федерации (2000 г.);
• Всероссийской научно-технической конференции «Новоселовские чтения» (г. Уфа, 1998,1999 г.);
• 4-й Всероссийской научно-практической конференции «Новое в экологии и безопасности жизнедеятельности» (г. Санкт-Петербург, 1999 г.);
2-м Международном симпозиуме «Наука и технология углеводородных дисперсных систем» (г. Уфа, 2000 г.);
6-й Международной конференции «Нефть и газ Украины» (г. Ивано-Франковск, 2000 г.).
Публикации
По материалам диссертации опубликовано 13 научных работ, в том числе 7 статей и 5 тезисов докладов.
Структура и объем работы
Диссертация состоит из введения, пяти глав, выводов и рекомендаций, изложена на 169 страницах, содержит 16 рисунков, 28 таблиц. Список использованной литературы включает 130 наименований.
Основное содержание работы
Во введении сформулированы актуальность темы диссертационной работы, цель и основные задачи исследований, основные положения, выносимые на защиту, характеристика научной новизны, практической ценности и сведения об апробации научных результатов.
Первая глава посвящена анализу современного состояния методов оценки потерь бензинов от испарения из резервуаров типов РВС и РВСП, а также проанализированы данные об эффективности применения понтонов.
Методы определения потерь бензинов от больших и малых «дыханий» из резервуаров типа РВС и РВСП можно разделить на три группы: 1) использование номограмм и таблиц; 2) применение упрощенных эмпирических формул; 3) использование теоретических формул и расчетных методик.
Достоинством использования таблиц, номограмм и упрощенных эмпирических формул является быстрота и легкость определения искомых потерь. Однако количество параметров, учитываемых при нахождении потерь бензина как от малых, так и от больших «дыханий», по ним ограничено. Это делает определение потерь с помощью указанных средств весьма приближенным.
В получение теоретических формул и разработку расчетных методик для определения потерь бензинов от испарения большой вклад внесли Ф.Ф. Абузова, Т.С. Алексеев, И.С. Бронштейн, И.П. Бударов, В.А. Бунчук, П.В. Ва-лявский, В.Б. Галеев, В.А. Душин, К.В. Елшин, H.H. Константинов, Р.Ш. Jla-тыпов, P.A. Молчанова, Д.М. Саттарова, Г.Д. Теляшева, Н.М. Фатхиев, Ю.А. Цимблер, Л.Р. Хакимьянова, Ф.М. Хафизов, И.А. Чарный, В.И. Черникин, А.Д. Прохоров, Н.И. Белоконь, В.А. Мартяшова, а также зарубежные ученые
Д. Барус, Дж. Виггинс, Дж. Дарик, В. Нельсон, Н. Петру, Н. Пратер, Р. Хантингтон и другие.
Впервые формулу для расчета потерь от больших и малых «дыханий» получил П.В. Валявский. Позже В.И. Черникин представил эту формулу в более удобном виде.
Основным вопросом при нахождении величины потерь бензинов от испарения из резервуаров является определение средней концентрации углеводородов в паровоздушной смеси (ПВС). Для этого H.H. Константинов предложил использовать коэффициент испарения, величина которого принимается постоянной для каждой технологической операции. Однако при этом не учитывается влияние многих технологических параметров (расход закачки, взлив бензина в резервуаре, температура нефтепродукта и др.) на динамику процесса испарения.
В работах Ф.Ф. Абузовой и ее учеников при решении указанной задачи предложено пользоваться коэффициентом массоотдачи, для определения которого ими получены соответствующие критериальные зависимости. Однако эти зависимости не свободны от недостатков.
Во-первых, имеющиеся уравнения не охватывают всего практически возможного изменения параметров, влияющих на процессы испарения. Так, при расходах закачки-откачки близких к нулю расчетный коэффициент массоотдачи также стремится к нулю, что не соответствует реальности. Невозможно рассчитать массоотдачу при хранении бензина, когда температура газового пространства равна температуре воздуха.
Во-вторых, правомерность использования в качестве характерных линейных размеров диаметра и высоты газового пространства (ГП) емкостей является спорной. Выполненные нами оценки показали, что в этом случае критериальные уравнения, полученные в промышленных условиях, нельзя переносить на лабораторные модели и наоборот.
Это заключение подтвердил выполненный нами анализ критериального уравнения В.А. Мартяшовой для расчета массоотдачи от поверхности продукта при заполнении модельной емкости горячим бензином: согласно ему при заполнении резервуара типа РВС нагретым бензином коэффициент массоотдачи меньше, чем при неподвижном хранении холодного бензина, что не соответствует реальности.
В-третьих, ряд критериальных уравнений получен в результате проведения экспериментов с бензинами, которые давно уже не производятся.
Наконец, часть формул получена при совместной обработке данных по испарению бензинов и нефтей, что, на наш взгляд, методически неверно.
Для нахождения потерь бензинов из резервуаров с понтоном принято использовать формулу, предложенную H.H. Константиновым. Потери по ней определяются через коэффициент герметичности затвора - эмпирическую величину, принимаемую длямданного типа затвора постоянной. На самом деле она зависит также от степени геометрического несовершенства формы резервуара и качества монтажа затвора. Однако никаких рекомендаций по учету влияния этих факторов в литературе не дается.
Сами имеющиеся оценки эффективности применения понтонов для сокращения потерь бензинов от испарения достаточно сильно различаются (от 53,5 до 92 %), что позволяет сделать однозначный вывод: сокращение потерь бензинов от испарения с помощью понтонов не является раз и навсегда заданной величиной, а зависит от множества факторов. Поэтому в каждом конкретном случае величину эффективности применения понтонов надо рассчитывать, для чего требуется разработка соответствующей методики.
Вторая глава посвящена созданию методических основ описанйя мас-соотдачи от поверхности бензина в резервуарах. Дано обоснование выбора вида уравнения для описания массовой скорости испарения бензина в резервуарах, получены новые критерии подобия, более полно учитывающие физику процессов, происходящих в емкостях, а также разработана методика определения плотности потока массы испаряющегося бензина по экспериментальным данным, учитывающая изменение давления (при простоях) и температуры в газовом пространстве, а также отличие расходов бензина и газовой фазы. -Показано, что для описания массоотдачи в резервуарах наиболее целе-
Эш t !к
сообразно использовать формулу вида = а модуля движущей силы
л С.-С т
процесса испарения - Дти = —-, где I - плотность потока массы испаряюще-
С,
гося бензина; Рр - площадь поверхности испарения; С5, С - соответственно концентрация насыщенных паров и средняя концентрация паров бензина в ГП резервуара.
Величина 3 в отличие от коэффициента массоотдачи р является плавно меняющейся функцией, что облегчает ее описание с помощью эмпирических формул. В то время как при С -»С, даже незначительные ошибки в экспериментальном определении величин массовой скорости испарения углеводородной жидкости, С и С5 могут привести к значительным погрешностям в расчете
Р. Соответственно и будущая формула для расчетного определения р в области С -> С, будет неточной.
С использованием метода анализа размерностей критериальное уравнение для описания процессов массоотдачи в резервуарах в общем виде представлено нами как
К1 = Г,(дя, Бс, Рг • Не, ЛеД (1)
где Ю - безразмерный комплекс (критерий), характеризующий динамику испарения; Рг-Яе - комплексный критерий, характеризующий интенсивность перемешивания нефтепродукта в заполняемом резервуаре,
Рг • Яе = ; (2)
ё-У,
11еср - число Рейнольдса, характеризующее интенсивность омывания поверхности жидкости струей подсасываемого воздуха при опорожнении резервуара,
Ке„ = 0,788 НА.7к; (3)
Бс - число Шмидта:
Бс^п.ДЛ,; (4)
сож - характерная скорость перемешивания; V* - кинематическая вязкость бензина; и — скорость вертикальной струи при достижении поверхности нефтепродукта; <1э — диаметр круга, эквивалентного площади, омываемой струей подсасываемого воздуха в резервуаре (по Ф.Ф.Абузовой); к - количество монтажных патрубков; vшc - кинематическая вязкость ПВС; Ом — коэффициент диффузии (по В.А. Мартяшовой).
Новый критерий подобия, характеризующий динамику испарения нефтепродукта, описывается выражением
т 1у2 -М Т К* =-:--з| (5)
Р.-о. V в-му-тж ' гДе Ртс> Мпвс - соответственно плотность и молярная масса паровоздушной смеси; § — ускорение свободного падения; Му - молярная масса паров бензина; Т„, Тж - температуры соответственно окружающего воздуха и бензина.
Для определения плотности потока массы испаряющегося бензина по экспериментальным данным была разработана новая методика. Она базируется на уравнении состояния ПВС в ГП резервуара в дифференциальной форме. В результате ряда преобразований получены зависимости для определения величины J в следующих случаях:
а) простой резервуара с закрытой дыхательной арматурой
1 5РГ 1 атг
дс
дс
1-|(1-м)(1-с)
б) заполнение резервуара (открыт клапан давления)
1, =
в) опорожнение резервуара (открыт клапан вакуума)
(7)
1+§(1-м)(1-с)
(8)
где — расходы соответственно закачки и откачки бензина; - расход
вытесняемой в атмосферу ПВС; р,,(?, - соответственно плотность и расход подсасываемого воздуха; М- относительная (по воздуху) молярная масса паров бензина; Рг, Тг - давление и температура в ГП резервуара в рассматриваемый момент времени; - масса ПВС в ГП в момент времени т.
Из формулы (6) видно, что если известна концентрация паров бензина в ГП в начальный момент времени, то для определения величины достаточно контролировать изменение во времени давления и температуры в ГП емкости. Для нахождения согласно формуле (7) надо знать расходы закачиваемого бензина и паровоздушной смеси, вытесняемой из резервуара. Соответственно при определении надо знать расходы откачки бензина и подсасываемого воздуха.
Сравнивая предложенную методику обработки экспериментальных данных с применявшейся исследователями ранее, можно сделать вывод, что она является более точной, так как:
1) в случае неподвижного хранения определение средней концентрации углеводородов в ГП емкости не зависит от количества точек отбора проб ПВС;
2) впервые при определении средней концентрации углеводородов в ГП учитывается изменение температуры ГП и различие расходов бензина, с одной стороны, и газовой фазы через дыхательную арматуру, с другой.
В третьей главе описаны экспериментальные исследования по изучению процессов массоотдачи при операциях неподвижного хранения бензинов, заполнения и опорожнения резервуаров типа РВС. Представлены результаты экспериментов, а также получены критериальные уравнения массоотдачи для перечисленных выше типов операций.
Экспериментальное изучение процессов массоотдачи на реальных резервуарах заведомо осуществляется с определенной погрешностью ввиду влияния ряда факторов (дискретности отбора проб, неравномерности прогрева газового пространства и т.д.). Поэтому наряду с промышленными эксперимен-^ тами мы провели серию опытов для случая неподвижного хранения на мо-
дельной установке, основными элементами которой были: емкость для бензина вместимостью 38-10"3 м3, стальная 200 - литровая бочка с резьбовой проб, кой и удаленным дном, а также открытая емкость, которая использовалась для создания гидрозатвора. Роль "запирающей" жидкости выполняла подсоленная вода. В обечайке бочки имелся штуцер для подключения дифманометра.
Опыты проводили в следующей последовательности. В емкость с подсоленной водой помещали емкость с исследуемым бензином (Аи-80, А-92, Аи-95 и Аи-98), замеряли его уровень и температуру. Далее вся система быстро накрывалась бочкой. Это позволяет утверждать, что начальная концентрация паров бензина в ГП бочки была равна нулю. По дифманометру фиксировался рост давления в ГП бочки во времени.
Для более полного охвата условий испарения промышленные эксперименты по определению фактических потерь бензинов из промышленных резервуаров для случаев заполнения, простоя и опорожнения проводились в различных регионах РФ: на Каменской нефтебазе (г. Каменка Пензенской области) 24 апреля 2001 г. на резервуаре объемом 1000 м3, на Чайковской нефтебазе (г. Чайковский Пермской области) с 1 по 2 сентября 2001 г. на резервуаре » объемом 700 м3, на Уфимской нефтебазе (Участок №2) ОАО
"Башкирнефтепродукт" с 26 июня по 1 июля 2002 г. на резервуаре объемом 1000 м3 и в ЛПДС "Черкассы" ОАО "Уралтранснефтепродукт" с 12 по 13 » июня 2002 г. на резервуаре объемом 5000 м3.
К сожалению, использовать известные методы планирования экспериментов не представлялось возможным.
В ходе экспериментов за заданные промежутки времени измерялись: концентрация углеводородов в различных точках по высоте ГП резервуара — газоанализатором ИГМ-034 с погрешностью измерения не более ± 0,5 %; температура подсасываемого атмосферного воздуха (опорожнение) - ртутным
термометром; скорости подсасываемого атмосферного воздуха (опорожнение) и вытесняемой ПВС (заполнение) через специальные патрубки - анемометром. Остальные данные получены от диспетчеров объектов, на которых проводились эксперименты.
Наряду с данными собственных экспериментов к обработке привлекались результаты экспериментальных исследований Ф.Ф. Абузовой - P.A. Молчановой, В.Б. Гапеева. Таким образом, к обработке нами были привлечены данные по испарению бензинов А-66, А-76, Аи-80, А-92, Аи-95 и Аи-98 за период с мая по октябрь в резервуарах РВС 700, РВС 1000, РВС 5000 и модельной емкости на нефтебазах и перекачивающих станциях магистральных нефтепродуктопроводов, расположенных в средней полосе России.
Характер зависимости величины КЦ от Дя показан на рисунке 1.
0,0016 0,0014 0,0012 0,001 0,0008 0,0006 0,0004 0,0002 О
0 0,05 0,1 0,15 0,2 0.25 0,3 0,35 0,4
Дя
Рисунок 1 - Зависимость К1 - критерия при простое от модуля движущей силы Дтс после отбраковки «выскакивающих» точек
Для установления конкретного вида функции (1) экспериментальные данные сначала обработали с использованием методов математической статистики с целью отбраковки «подозрительных» значений. Далее с использованием математического программного пакета на ЭВМ было получено критериальное уравнение массоотдачи для случая неподвижного хранения бензина вида
К1, = 2,17-Ю"3 • Дя0,403 •Бс00332. (9)
Среднеквадратичная погрешность расчета по формуле (9) составляет 26,5%. Она справедлива для резервуаров типа РВС различной вместимости, в диапазоне изменения Дтс от 0 до 0,351 и числа Шмидта от 0,469 до 1,941.
Определение вида и численных значений коэффициентов критериального уравнения массоотдачи для случая заполнения резервуара также производилось с использованием математического программного пакета на ЭВМ. В результате уравнение приняло вид К*,
= 1+0,524• (Fr• Re)0'286 ■Ак~0,2ва -Se0422. (Ю)
Формула (10) справедлива в диапазоне изменения Рг-Яе от 623 до 17351, Дтг от 0 до 0,0953 и числа Шмидта от 0,547 до 0,769. Среднеквадратичная погрешность расчета по ней составляет 6,5%.
Аналогично после обработки экспериментальных данных, используя трехфакторную модель, получили критериальное уравнение для случая опорожнения резервуаров К1„
= 1 + 7,45 • 1(Г3 • Se0,197 • Re^,569 (11)
Kt„
пр
Формула (11) справедлива для резервуаров типа РВС различной вместимости, в диапазоне изменения Ал от 0 до 0,188, числа Шмидта от 0,635 до 1,359 и числа Req, от 9668 до 55817. Среднеквадратичная погрешность расчета по ней составляет 17,4%.
В целом погрешность расчета динамики массоотдачи по формулам (9)-(11) меньше, чем по формулам других авторов. Отличительной особенностью критериальных уравнений (10), (11) по сравнению с ранее существовавшими является то, что при расходах закачки-откачки близких к нулю Kt3->Kt„p и КЛОТ-»КЦ„ то есть они удовлетворяют правилу предельного перехода.
В четвертой главе предложен метод расчета суммарных потерь (сразу от больших и малых «дыханий») бензинов от испарения из резервуаров типа РВС с использованием критериальных уравнений (9)-(11). Проведено исследование влияния момента закачки бензина на величину его совокупных (за сутки) потерь по данной методике. Также предложена упрощенная (инженерная) методика вычислений потерь бензинов от испарения и проведено сравнение результатов расчета по ней с результатами расчета по ранее использующимся.
В основе предложенного метода расчета совокупных потерь бензинов от испарения лежит уравнение состояния реальных газов (Менделеева-Клапейрона) в дифференциальной форме.
При закрытом дыхательном клапане это уравнение решается относительно скорости изменения давления в ГП, что дает
ар, „ ( 1
дх ' ^^ Эт Т, й й V, Зт
В уравнении (12) величины скоростей изменения параметров находятся по формулам
... ад,.
дх дх '
~ (13)
дх М,,,. дх
10-при простое - О, - при закачке; <3„ - при откачке
8С _ 1 5ту 5г ру -V, дг '
5т, -
где - скорость прироста массы испаряющегося бензина в газовом пространстве при соответствующей операции; М, - молярная масса воздуха; ру -
плотность паров бензина.
При открытом клапане давления уравнение состояния решается относительно объемного расхода ПВС, вытесняемой в атмосферу:
С>„с= — Рш*
5ту_о ( 1 0УГ__1 1 ЭТ,
(14)
дх дх Кд». дх %дх
Общие же потери бензина за время т„, в течение которого был открыт клапан давления, найдутся как
о1шс=]р,-с-о1ШС-ат> (15)
о
где интеграл вычисляется суммированием подынтегральных выражений в разные моменты времени.
При опорожнении резервуаров или достаточном снижении температуры в их газовом пространстве открывается клапан вакуума и в них подсасывается воздух, что приводит к изменению концентрации углеводородов в ГП и, таким образов, предопределяет последующие потери. В этом случае уравне-
ние состояния решается относительно объемного расхода подсасываемого воздуха
Q. =—•
Р.
G^-i—• — —-lVr dz R„
SR„
дх
_L Ht
~Tr' 5t
ftn,
(16)
Предложенная выше система уравнений замыкается критериальными уравнениями (9)-(11). Несмотря на кажущуюся сложность, она легко реализуется на ЭВМ и применима к резервуару любой конфигурации.
В качестве апробации разработанной методики была рассчитана динамика прироста относительной концентрации в ГП резервуара ДС/С, при неподвижном хранении бензина. Сначала были сделаны расчеты для двух предельных случаев (Тг=сопз1), когда относительная начальная концентрация в ГП С0/С, =1 и С0/С, = 0,1 (рисунок 2).
1
0,9 0,8 0,7 0,6
ДС/С. 0,5 0,4 0,3 0,2 0,1 0
1 I I i ]
2 I / N
I , / \ / \ 4
V / /
j i I I I
; i i I I
I
i I
1
/ i _ I
20
40
60
80
100
1-Tr= const,С0/С.=1; 2-Тг=Т_,С0/С.=0,1; 3-ТГ = таг,С,/С. =0,1 Рисунок 2 - Расчетные значения прироста относительной концентрации ДС/С, во времени
Как и должно быть, при неизменной температуре и С0/С, =1 прирост концентрации в ГП полностью отсутствует. Поэтому функция ДС/С, представляет собой горизонтальную прямую, совпадающую с осью абсцисс. Во втором предельном случае (Тг =Trmlx =const, С0/С, =0,1) при неподвижном
хранении бензина концентрация его паров в ГП постепенно растет, достигает полного насыщения и далее не меняется. Поскольку на графике изображено изменение прироста относительной концентрации, то асимптотой для него яв-
ляется величина 1-С0/С,. Обе линии проходят так, как и должно быть из физических соображений. Поэтому можно сделать вывод, что разработанная программа адекватно описывает изменение величины ДС/С,. Это позволяет не сомневаться в результатах, полученных при переменной температуре ГП.
Как видно из рисунка 2, изменение температуры накладывает свой отпечаток на поведение функции ДС/С,: она сначала увеличивается, достигает максимума равного 1-С0/С,, а затем колеблется относительно некоторого среднего значения. Такое ее изменение объясняется изменением температуры в ГП резервуара в течение суток. Соответственно концентрация насыщенных паров бензина также изменяется по периодическому закону. Если в момент времени т = 0 начальная концентрация С0 была меньше, чем концентрация насыщенных паров С, при данной температуре, то с течением времени средняя концентрация паров в ГП сначала монотонно растет. Однако как только она достигает концентрации насыщенных паров, характер изменения величины С изменяется: она полностью повторяет характер изменения С,. Показанный на рисунке 2 характер изменения величины ДС/С. сохраняется для резервуаров разной вместимости и разных месяцев года.
Аналогичный характер изменения концентрации паров бензина в ГП был экспериментально установлен для резервуаров с понтоном В.А. Души-ным.
Вторая задача, которую автор решал с использованием разработанного метода, это оценка погрешности, вносимой при искусственном разделении потерь бензина на большие и малые «дыхания».
Проведенное моделирование по данной методике показало, что достоверная оценка потерь бензина от «большого дыхания» может быть выполнена только в случае, когда не только задана продолжительность каждой операции, но также когда начало их привязано ко времени суток. Так. было установлено, что наименьшими потери будут, если начало закачки совпадает с моментом минимума температуры газового пространства. Менее предпочтителен вариант, когда начало закачки совпадает с моментом максимума температуры ГП. Наибольшие совокупные потери бензина от «дыханий» резервуара наблюдаются, когда закачка заканчивается в момент максимума температуры газового пространства.
Кроме того, в 4 главе диссертации разработана упрощенная (инженерная) методика прогнозирования потерь бензина от испарения из резервуаров типа РВС, свободная от недостатков методик, существовавших ранее.
В заключение был выполнен сравнительный анализ погрешности расчета потерь бензина от «больших дыханий» по инженерной методике автора, а также методикам Ф.Ф. Абузовой, H.H. Константинова и В.Б. Галеева с экспериментальными данными, полученными при заполнении резервуара РВС 1000 при разной периодичности замеров через (0,25; 0,5 и 1 ч). При увеличении интервала времени между замерами средней концентрации углеводородов в ГП среднеквадратичная погрешность методик Ф.Ф. Абузовой, H.H. Константинова и В.Б. Галеева увеличивается, достигая 31,8...33,2 %, тогда как среднеквадратичная погрешность расчета по методике автора снижается до 12,7 %.
В пятой главе получено критериальное уравнение массоотдачи от поверхности бензина в резервуарах с понтонами, изучено влияние различных факторов на эффективность применения понтонов при известной доле открытой поверхности бензина, а также предложена методика выбора оптимального типа затвора по критерию минимума затрат на сооружение понтонов и ущерба от испарения.
Экспериментальное определение эффективности применения понтонов представляет собой весьма сложную задачу, т.к. для этого необходимо провести большое количество опытов, которые очень трудоемки. Но при этом еще и практически невозможно обеспечить абсолютно одинаковый режим работы двух резервуаров: одного с понтоном, другого - без него. Исходя из этих условий, нами был разработан метод моделирования эффективности S„ применения понтонов на ЭВМ, основанный на сопоставлении средних концентраций углеводородов в ГП резервуара с понтоном С^, и без него СсРв:
S„ =
1—
Сс,
• 100%. (17)
Расчет средней концентрации паров бензина в ГП резервуаров без понтона выполняется с использованием формул (9)-(11). При расчете Сср массу бензина, испарившегося в резервуаре с понтоном, предложено вычислять по формуле
Gn=J„.y.Fp.AT, (18)
где Jn - плотность потока массы от поверхности бензина в резервуаре с понтоном; у - доля открытой поверхности бензина в резервуаре (отношение площади зазоров между затвором и стенкой резервуара к площади "зеркала бензина" в резервуаре - Fp).
Для определения J„ использовались данные И.С. Бронштейна, H.H. Ха-зиева и Л.И. Савельевой по изучению процесса испарения бензина при раз-
личной величине негерметичности затвора плавающего покрытия в модельном резервуаре, а также при различном времени хранения бензина. Автором показано, что величина может быть выражена как
1.= тг <19>
г рр-(1-С; ^
где шв03д - масса воздуха в ГП емкости в рассматриваемый момент времени; дС/дг - скорость изменения массовой концентрации углеводородов в газовом пространстве, определяемая для условий проведения экспериментов по эмпирической формуле
ас 5-с. -у-Р» ■М-е4,1"' (
~ (нга • (з,77 + е"1 )■ [1 + С - (м - 1)|г ' КШ)
Нга - высота газового пространства в резервуаре; Ио - безразмерное время.
По аналогии с исследованиями, выполненными в главе 3, для описания процесса массоотдачи через зазор между понтоном и стенкой емкости нами предложено использовать КЛ - критерий.
В результате обработки данных, полученных с применением формул (19), (20), установлен вид искомых критериальных уравнений: . 10"6 • у"3-19 • Бс' 38 при С/С, 5 0,25
[6,53 •
(21)
ехр(38,8 • у - 0,8 • Дя+4,5 ■ вс - 4,3) при 0,25 < С/С, 2 0,85 Формулы (21) впервые устанавливают количественную связь между массоотдачей и площадью зазоров между затвором понтона и стенкой резервуара. Среднеквадратичная погрешность расчета величины К^ по ним в интервале 0 < С/С8 < 0,85 составляет 24,6%, что практически совпадает с погрешностью считывания и аппроксимации экспериментальных точек с графика, приведенного в работе И.С. Бронштейна, Н.Н. Хазиева и Л.И. Савельевой.
Из предыдущих исследований других ученых известно, что на эффективность применения понтонов влияют следующие факторы: коэффициент оборачиваемости резервуаров; качество затвора понтона, характеризуемое коэффициентом его герметичности, уровень взлива бензина и номинальный объем резервуара. Влияние этих же факторов изучали и мы, используя в качестве характеристики качества прилегания затвора к стенке величину доли открытой поверхности бензина. Кроме того, дополнительно было изучено влияние на сокращение потерь бензина при применении понтонов таких факторов, как район размещения резервуара, температура начала кипения бензина и время года. Первый из факторов учитывает влияние интенсивности солнечной ра-
диации, второй — склонность бензина к испарению, третий - роль температурного фактора.
В результате проведенных исследований сделаны следующие выводы:
- наибольшая эффективность применения понтонов наблюдается при эксплуатации резервуаров большой вместимости с пониженными уровнями взлива бензина;
- температура хранения на эффективность применения понтонов существенного влияния не оказывает.
В значительной степени эффективность применения понтонов определяется качеством уплотнения зазора между затвором и стенкой резервуара. Чем качественнее уплотняющий затвор, тем меньше потери бензина от испарения. Но, с другой стороны, более герметичный затвор дороже. Таким образом, налицо технико-экономическая задача по выбору затвора, который был бы относительно недорог и хорошо сокращал потери от испарения.
Ранее данная задача была решена Ф.М. Хафизовым применительно к плавающим крышам. Полученная им формула для расчета оптимальной доли сокращения потерь от испарения справедлива только для резервуаров типа РВСПК, т.к. при ее получении не учитывалось, что над понтонами парциальное давление паров бензина отлично от нуля.
В основу выбора затвора для понтона нами положено условие минимума приведенных годовых затрат, складывающихся из стоимости теряемого нефтепродукта сти (}п и приведенных затрат на сооружение и эксплуатацию затвора К„(е„ +4). где о, - обобщенная цена нефтепродукта; Оп - годовые потери от испарения при наличии понтонов; К„ - сметная стоимость оснащения резервуара понтоном; е„ - нормативный коэффициент эффективности капиталовложений; % - доля отчислений на амортизацию и текущий ремонт.
Выражая составляющие затрат, получили целевую функцию вида
П = от.-0.(1-8.)+
К„+-
+ 00Ь,(1-5„)-8сиР„п
■(".+5). (22)
Ее анализ показал, что данная функция имеет минимум при некоторой величине 8П, которую будем называть оптимальной. Взяв первую производную от П по вп и приравняв полученное выражение нулю, после несложных преобразований получили формулу для определения оптимального сокращения потерь бензина, которое должен обеспечивать затвор понтона:
я-Э.
-г,
где Ъа, Ъ\,Ъг - расчетные коэффициенты:
(24)
В целом же численный анализ формулы (23) показал следующее. Общей закономерностью является увеличение величины оптимального сокращения с помощью понтонов по мере повышения коэффициента оборачиваемости. Объясняется это тем, что с увеличением количества проходящего через резервуар бензина растут и его потери. Поэтому экономически выгоднее использовать более качественные (хотя и более дорогие) затворы. По той же причине увеличивается величина при увеличении номинальной вместимости резервуаров и среднегодовой температуры бензина.
При низких коэффициентах оборачиваемости, небольшой номинальной вместимости резервуаров и среднегодовой температуре бензина затраты на сокращение потерь бензина себя не окупают. Данные результаты получены впервые.
1 Обоснован выбор новых критериев подобия для описания массоотдачи от поверхности бензина в резервуарах типа РВС. Показано, что динамику испарения целесообразно характеризовать с помощью КЛ - критерия, позволяющего совместно обрабатывать данные лабораторных и промышленных экспериментов, интенсификацию процесса испарения при опорожнении резервуаров правильнее характеризовать средним числом Рейнольдса при обтекании поверхности бензина подсасываемым воздухом, а интенсификацию испарения бензинов при заполнении резервуаров - комплексным критерием подобия Рг-Яе, в котором впервые используется характерная скорость перемешивания, зависящая от уровня заполнения резервуара.
2 Получены новые критериальные уравнения массоотдачи при операциях с бензинами. От ранее известных они отличаются более высокой точностью: при хранении бензинов среднеквадратичная погрешность расчета Ю: - критерия составляет 26,5 %, при заполнении резервуаров — 6,5 %, а при их опорожнении - 17,4 %. Кроме того, отличительной особенностью полученных критериальных уравнений является возможность их использования в более широ-
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ
ком диапазоне изменения модуля движущей силы, а также расходов закачки и 1 откачки бензина.
' 3 Разработана методика моделирования процессов в газовом пространстве ре-
' зервуаров, по которой, в частности, могут быть вычислены совокупные потери
бензина за заданный промежуток времени без их искусственного разделения на большие и малые "дыхания". Для оценочных расчетов предложена инже-; нерная методика расчета потерь бензинов, учитывающая динамику их испаре-
ния в ходе технологических операций. Среднеквадратичная погрешность расчета потерь по ней при заполнении резервуара РВС 1000 меньше, чем по ранее ' использовавшимся методикам.
9 4 Впервые получены критериальные уравнения массоо1гдачи от поверхности
бензина в резервуарах с понтонами, в которых негерметичность затвора характеризуется долей незакрытой поверхности. С их использованием разрабо-' тана методика прогнозирования сокращения потерь бензина при применении
1 понтонов и показано, что определяющее влияние на это сокращение оказыва-
' ют номинальный объем, коэффициент оборачиваемости и уровень заполнения
' резервуаров.
Основные положения диссертации опубликованы в следующих работах:
' 1 Коршак A.A., Коршак С.А. Массоотдача в емкости с частично открытой
t
поверхностью бензина // Транспорт и хранение нефтепродуктов. - 1998. -» №10.-С. 24-25.
2 Коршак A.A., Коршак С.А., Алсынбаев P.M. К расчету потерь бензина от 1 «больших дыханий» из резервуаров с высокой оборачиваемостью // Мате' риалы Новоселовских чтений. - Уфа: Фонд содействия развитию научных ' исследований. - 1999. - Вып. 1. - С. 69-72.
3 Коршак A.A., Коршак С.А., Кулагин A.B. Влияние качества уплотнения ^ кольцевого зазора между понтоном и стенкой резервуара на сокращение
потерь бензина от испарения // Материалы Новоселовских чтений. - Уфа: Фонд содействия развитию научных исследований. - 1999. - Вып. 1. -^ С. 72-75.
4 Коршак С.А. Влияние превышения расхода на потери бензина при «большом дыхании» // Материалы Новоселовских чтений Уфа: Фонд содействия развитию научных исследований. - 1999. - Вып. 1. - С. 76-79.
5 Коршак A.A., Коршак С.А. Экологическая целесообразность применения плавающих покрытий в резервуарах // Новое в экологии и безопасности
i
жизнедеятельности: Докл. 4-й Всерос. науч.-практ. конф. — СПб, 1999. — С. 404-406.
6 Коршак A.A., Коршак С.А. Эффективность применения плавающих покрытий в резервуарах для сокращения выбрасов паров бензина // Новое в экологии и безопасности жизнедеятельности: Докл. 4-й Всерос. науч.-практ. конф. - СПб, 1999. - С. 416-417.
7 Коршак A.A., Коршак С.А. Универсальный метод расчета суммарных потерь от «дыханий» резервуаров // Изв. ВУЗов Нефть и газ. - 1999. - №4. -С. 85-87.
8 Коршак С.А. Критерий подобия для описания процессов массоотдачи в резервуарах длительного хранения нефти и нефтепродуктов // Транспорт и хранение нефтепродуктов. - 2002. - №10-11. - С. 27-28.
9 Коршак С.А. О целесообразности применения понтонов в бензиновых резервуарах // Наука и технология углеводородных дисперсных систем: Материалы 2-го Междунар. симп. - Уфа, 2000. - Т.1. - С. 234-235.
10 Коршак С.А. Исследование эффективности применения плавающих покрытий в резервуарах методами моделирования на ЭВМ // Нефть и газ Украины - 2000: Материалы 6-й Междунар. конф. - Ивано-Франковск, 2000. -Т.З.-С. 18.
11 Коршак С.А. Метод расчета суммарных потерь от «дыханий» резервуаров // Научно-технические достижения в газовой промышленности. — Уфа: Изд-во УГНТУ, 2001. - С. 286-288.
12 Тугунов П.И., Новоселов В.Ф., Коршак A.A. и др. Типовые расчеты при проектировании и эксплуатации нефтебаз и нефтепроводов. — Уфа: Ди-зайнПолиграфСервис, 2002. - Гл. 10. Оценка фактических потерь нефти и нефтепродуктов. - С. 359-423.
13 Шаммазов A.M., Коршак A.A., Кулагин A.B. и др. Расчет потерь бензинов от испарения из резервуаров типа РВС и РГС: Учебное пособие. - Уфа: Изд-во УГНТУ, 2003. - 66 с.
Подписано в печать 12.11.2003. Бумага офсетная. Формат 60x84 1/16.
Печать трафаретная. Печ. л. 1,4. Тираж 90 экз. Заказ 300.
Издательство Уфимского государственного нефтяного технического университета.
Типография Уфимского государственного нефтяного технического университета.
Адрес издательства и типографии: 450062, г. Уфа, ул. Космонавтов, 1.
J
i I
î
! I
i
(
i p
•4
if
!
)
i
k
i
i
í
i
i
Содержание диссертации, кандидата технических наук, Коршак, Сергей Алексеевич
ВВЕДЕНИЕ
1. КРАТКИЙ ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ ПО ТЕМЕ ИССЛЕДОВАНИЙ
1.1. Методы определения потерь бензинов от испарения из резервуаров типа РВС
1.2. Методы нахождения потерь бензинов при применении понтонов
1.3. Эффективность применения понтонов для сокращения потерь бензинов от испарения
1.4. Постановка задач исследования
2. МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОПИСАНИЯ МАССООТДАЧИ
ОТ ПОВЕРХНОСТИ БЕНЗИНА В РЕЗЕРВУАРАХ
2.1. Обоснование выбора вида уравнения для описания массоотдачи в резервуарах
2.2. Проблема выбора характерного линейного размера при получении критерия подобия для процессов массоотдачи
2.3. Выбор критерия подобия для описания массоотдачи в резервуарах при технологических операциях
2.4. Разработка методики плотности потока массы испаряющегося бензина по экспериментальным данным 48 ВЫВОДЫ ПО 2 ГЛАВЕ
3. ПОЛУЧЕНИЕ КРИТЕРИАЛЬНЫХ УРАВНЕНИЙ
МАССООТДАЧИ ПРИ ОПЕРАЦИЯХ С БЕНЗИНАМИ
3.1. Методика проведения и результаты экспериментов по изучению испарения бензинов в модельной емкости
3.2. Экспериментальное изучение испарения бензинов в промышленных резервуарах
3.3. Обработка экспериментальных данных и анализ полученных результатов
3.3.1. Неподвижное хранение бензинов
3.3.2. Заполнение резервуаров бензином
3.3.3. Опорожнение резервуаров 86 * ВЫВОДЫ ПО 3 ГЛАВЕ
4. РАЗРАБОТКА МЕТОДОВ РАСЧЕТА ПОТЕРЬ БЕНЗИНОВ
ОТ ИСПАРЕНИЯ В РЕЗЕРВУАРАХ ТИПА РВС 95 4.1 Метод расчета совокупных потерь бензинов из резервуаров типа РВС 95 4.2. Инженерная методика расчета потерь бензина из резервуаров типа РВС 108 ВЫВОДЫ ПО 4 ГЛАВЕ
5. АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПОНТОНОВ
В РЕЗЕРВУАРАХ
5.1. Методика прогнозирования эффективности применения понтонов
5.2. Массоотдача от поверхности бензина в резервуарах с понтоном
5.3. Влияние различных факторов на эффективность применения понтонов
5.4. Выбор типа уплотняющего затвора для понтонов 149 ВЫВОДЫ ПО 5 ГЛАВЕ 156 ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕККОМЕНДАЦИИ
Введение Диссертация по наукам о земле, на тему "Совершенствование методов расчета потерь бензинов от испарения из резервуаров типов РВС и РВСП"
В ходе доставки бензинов потребителю имеют место операции заполнения и опорожнения резервуаров товарных парков нефтеперерабатывающих заводов, перекачивающих станций магистральных нефтепродуктопроводов и нефтебаз, а также неподвижного хранения, в результате которых допускаются значительные потери от испарения. Тем самым наносится материальный ущерб предприятиям и происходит значительное загрязнение атмосферного воздуха, особенно в теплое время года. Поэтому резервуары для хранения бензинов оборудуются средствами сокращения потерь.
По статистике наибольшее распространение в качестве средства сокращения потерь бензинов в резервуарах получили понтоны.
Между тем опыт показывает, что эффективность применения понтонов колеблется в очень широких пределах от 53,5 до 93 %. Поэтому к выбору средства сокращения потерь следует подходить более тщательно, индивидуально для каждого резервуара. Для того чтобы определить эффективность применения того или иного средства сокращения потерь необходимо произвести сравнение количества испарившегося бензина из атмосферного резервуара с аналогичной величиной в резервуарах, оснащенных средствами сокращения.
Использование существующих методик определения потерь бензинов от испарения не позволяет реализовать данную задачу в полном объеме, с требуемой точностью в связи с большим количеством допущений, а порой и неточностей, сделанных авторами в ходе проведения экспериментов, обработки полученных данных, а также при создании математических моделей и самих методик. Кроме того, в ходе экспериментов нередко использовались приборы с ограниченными возможностями измерения параметров и большей погрешностью, чем у ныне существующих.
Методы расчета потерь бензинов из резервуаров с понтонами также несовершенны.
Поэтому для определения реально достигаемого сокращения потерь бензинов из резервуаров при применении понтонов необходимо уметь достоверно оценивать потери бензина из резервуаров, имеющих и не имеющих данные средства сокращения потерь.
Целью диссертационной работы является повышение точности расчета потерь бензинов от испарения в резервуарах как с понтонами, так и без них.
Основные задачи исследований:
1. Обоснование выбора критериев подобия для описания массоотдачи от поверхности бензина в резервуарах типа РВС.
2. Получение новых критериальных уравнений массоотдачи при операциях с бензинами.
3. Уточнение методов расчета потерь бензина от испарения из резервуаров типа РВС с использованием полученных критериальных уравнений.
4. Описание динамики массоотдачи в резервуарах с понтонами, а также разработка методики прогнозирования сокращения потерь бензина при их применении.
Научная новизна диссертационной работы заключается в следующем:
1. Обоснованы новые критерии подобия для описания процесса массоотдачи в резервуарах при неподвижном хранении бензина, а также при его закачке и откачке.
2. Получены критериальные уравнения массоотдачи, которые в отличие от ранее существовавших справедливы во всем диапазоне изменения модуля движущей силы испарения Дл, а также удовлетворяют правилу предельного перехода.
3. Уточнены методы расчета потерь бензина от испарения с использованием полученных критериальных уравнений.
4. Установлена аналитическая связь между массоотдачей от поверхности бензина в резервуарах с понтонами и долей поверхности нефтепродукта, не закрытой затвором.
5. Выполнена количественная оценка влияния коэффициента оборачиваемости, доли открытой поверхности, номинальной вместимости и режима работы резервуаров на эффективность применения понтонов.
6. Изучено влияние типоразмера резервуаров и коэффициента их оборачиваемости на оптимальное сокращение потерь бензина, которое должны обеспечивать затворы понтонов.
Практическая ценность выполненных исследований заключается в создании уточненных методов расчета потерь бензина из резервуаров типов РВС и РВСП, а также оценки эффективности применения понтонов. Это позволяет не только более достоверно определять фактические потери бензинов в системе магистральных нефтепродуктопроводов и нефтебаз, но также правильно оценивать эффективность применения понтонов для сокращения этих потерь.
Реализация работы
По результатам исследований разработаны методы расчета потерь бензинов от испарения из резервуаров типов РВС и РВСП, которые используются в
ООО «Подольскнефтепродукт», ООО «Пенза-Терминал» и ОАО «БашкирнефтеI продукт», а также в учебном процессе УГИТУ при подготовке студентов по специализации 09.07.01 «Проектирование и эксплуатация газонефтепроводов и газонефтехранилищ» при дипломном и курсовом проектировании по дисциплинам «Проектирование и эксплуатация нефтехранилищ и АЗС», а также «Проектирование и эксплуатация газонефтепроводов».
За разработку методов прогнозирования эффективности применения понтонов автор награжден медалью Министерства образования Российской Федерации «За лучшую научную студенческую работу» по итогам отрытого конкурса на лучшую научную работу студентов по техническим наукам в вузах РФ (2001 г.).
Апробация работы
Основные материалы диссертации докладывались на: • 48-й, 49-й, 50-й, 51-й научно-технических конференциях студентов, аспирантов и молодых ученых (г. Уфа, УГНТУ, 1999, 2000, 2001, 2002 гг.);
• Всероссийском открытом конкурсе студентов по естественным, техническим и гуманитарным наукам в вузах Российской Федерации (2000 г.);
• Всероссийской научно-технической конференции «Новоселовские чтения» (г. Уфа, 1998 г.);
• 4-й Всероссийской научно-практической конференции «Новое в экологии и безопасности жизнедеятельности» (г. С-Петербург, 1999 г.);
• 2-м Международном симпозиуме «Наука и технология углеводородных дисперсных систем» (г. Уфа, 2000 г.);
• 6-й Международной конференции «Нефть и газ Украины» (г. Ивано-Франковск, 2000 г.).
Публикации
По материалам диссертации опубликовано 13 научных работ.
Структура и объем работы Диссертация состоит из введения, пяти глав, выводов и рекомендаций, изложена на 169 страницах, содержит 16 рисунков, 28 таблиц. Список использованной литературы включает 130 наименований.
Заключение Диссертация по теме "Строительство и эксплуатация нефтегазоводов, баз и хранилищ", Коршак, Сергей Алексеевич
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ
1. Обоснован выбор новых критериев подобия для описания массоотдачи от поверхности бензина в резервуарах типа РВС. Показано, что динамику испарения целесообразно характеризовать с помощью Kt — критерия, позволяющего совместно обрабатывать данные лабораторных и промышленных экспериментов, интенсификацию процесса испарения при опорожнении резервуаров правильнее характеризовать средним числом Рейнольдса при обтекании поверхности бензина подсасываемым воздухом, а интенсификацию испарения бензинов при заполнении резервуаров - комплексным критерием подобия Fr-Re, в котором впервые используется характерная скорость перемешивания, зависящая от уровня заполнения резервуара.
2. Получены новые критериальные уравнения массоотдачи при операциях с бензинами. От ранее известных они отличаются более высокой точностью: при хранении бензинов среднеквадратичная погрешность расчета Kt - критерия составляет 26,5 %, при заполнении резервуаров - 6,5 %, а при их опорожнении - 17,4 %. Кроме того, отличительной особенностью полученных критериальных уравнений является возможность их использования в более широком диапазоне изменения модуля движущей силы, а также расходов закачки и откачки бензина.
3. Разработана методика моделирования процессов в газовом пространстве резервуаров, по которой, в частности, могут быть вычислены совокупные потери бензина за заданный промежуток времени без их искусственного разделения на большие и малые "дыхания"» Для оценочных расчетов предложена инженерная методика расчета потерь бензинов, учитывающая динамику их испарения в ходе технологических операций. Среднеквадратичная погрешность расчета потерь по ней при заполнении резервуара РВС 1000 меньше, чем по ранее использовавшимся методикам.
4. Впервые получены критериальные уравнения массоотдачи от поверхности бензина в резервуарах с понтонами, в которых негерметичность затвора характеризуется долей незакрытой поверхности. С их использованием разработана методика прогнозирования сокращения потерь бензина при применении понтонов и показано, что определяющее влияние на это сокращение оказывают номинальный объем, коэффициент оборачиваемости и уровень заполнения резервуаров.
Библиография Диссертация по наукам о земле, кандидата технических наук, Коршак, Сергей Алексеевич, Уфа
1. Оленев Н.М. Хранение нефти нефтепродуктов и газа. — М.гГостоптехиздат, 1954.-617с.
2. Давлетьяров Ф.А., Зоря Е.И., Цагарели Д.В. Нефтепродуктообеспечение. -М.:ИЦ «Математика», 1998. 662 с.
3. Иванов Н.Д. Эксплуатационные и аварийные потери нефтепродуктов и борьба с ними. М.:Недра, 1968. - 180 с.
4. Правила технической эксплуатации нефтебаз. -М.гНедра, 1986. 168 с.
5. Едигаров С.Г., Михайлов В.М., Прохоров А.Д. и др. Проектирование и эксплуатация нефтебаз: Учебник для ВУЗов М.:Недра, 1982. - 280 с.
6. Временная инструкция по выбору технических средств сокращения потерь нефти из резервуаров перекачивающих станций магистральных нефтепроводов. Уфа: ВНИИСПТнефть, 1976. - 43 с.
7. Нормы естественной убыли нефти и нефтепродуктов при приеме, отпуске и хранении. М.: Госснаб СССР, 1977. - 36 с.
8. Нормы естественной убыли нефтепродуктов при приеме, хранении, отпуске и транспортировании. Астрахань: Госкомнефтепродукт СССР, 1986. - 38 с.
9. Коршак А.А., Ботыгин В.П. Применение «Норм естественной убыли нефтепродуктов при приеме, хранении, отпуске и транспортировании». Уфа: Изд-во Уфимс. нефт. Ин-та, 1994. - 58 с.
10. Фатхиев Н.М. Применение плавающих покрытий для сокращения потерь нефти и нефтепродуктов// ТНТО ВНИИОЭНГ, сер. Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. М., 1979. - 60 с.
11. Вагин А.Н. Борьба с потерями нефтепродуктов// Нефтяное хозяйство. -1939.-№4-5.-с.59-62.
12. Черникин В.И. Сооружение и эксплуатация нефтебаз. М.: Гостоптехиз-дат, 1955.-518 с.
13. Черняк И.Л., Мацкин Л.А. Эксплуатация нефтебаз. М.:Гостоптехиздат, 1956.-391 с.
14. Евтихин В.Ф. Эксплуатация затвора системы «Виггинс» на резервуаре емкостью 10000 м3 с плавающей крышей// Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. 1971. - №10. - с.26-28.
15. Ржавский E.JI., Глушков Е.И. Испытания уплотняющих затворов в резервуарах с плавающими крышами// Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. 1970. - №9. - с. 16-21.
16. Barns D/ Calculul pierderilor prin evaporare ci produselor petroliere la reser-voarele cu capac fix si cu capac plutitor dupa А/P/I/ Exemplificari // Petrol si Gaze.1971. v.22. - №6. - p.366-374.
17. Bielawski R/ Zbiorniki magazynowe na rope, z plawja, cymi tratwami // Nafta. -1976. T.32. - №2. - p. 57-62.
18. Boddley Robert W. For crude or product storage. Choose the right floating roof tank//Petroleum Refiner. 1961.-v.40. - №3. - p. 185-190.
19. Booyroof. The Unsinkable Deck // In Petrolier International. 1974. - v.21. -№1. - p. 61-66.
20. Broadley W.J.V. Floating roofs // Oil and Petrochemical Equipment News. -1968. v.13.-№3.- p. 64-65.
21. Design of single deck floating roof for large storage tabks // Petroleum Times.1972.- v. 76.-№1935.-p. 20.
22. Edwards N.W., Versteeg J. De R. New design cuts failure rate in floating roof tank// Petroleum and Petrochemical International. 1972. - v. 12. - №8. - p. 56-59.
23. International floating covers for fixed roofs tanks // Oil and Gaz Journal. 1962. - v. 60.-№44. p.i50.
24. Irving M. Floating tank-covers offer 90% cut in evaporation losses // Canadien Petroleum. 1972. - v. 13. - №7. - p. 29-31.
25. Young W.B. Design and application of floating roofs for refinery storage tanks // Oil and Gas Journal. 1973. - v. 71. - №49. - p. 48-51.
26. Martin. Coverd floters old idea sparks new storage trend. - Petro/Chem. Engineer, 1965. - v. 37. - №9. - p. 22-24.
27. Nayflex floating blankets // Oil and Petrochemical Equipment News. 1970. - v. 14. -№6.-p. 32-33.
28. Nelson A.H. Industry experience shows internal floating covers score high // Oil and Gas Journal. 1971. - v. 69. - №37. - p. 84-86.
29. New sealting system for floating roof tanks // Chemical Economy and Engineering Review. 1972. - v. 4. - №8. - p. 54.
30. Some roofs and seals // Petroleum Times. 1969. - v. 73. - №1883. - p. 1400.160
31. Storing the oil from Ekofisk// Petroleum Times. 1974. - v. 78. - №1985. -p.29, 31, 33, 41.
32. Ашкинази М.И., Маевский В .Я., Мардер М.И. и др. Опыт борьбы с потерями нефти и нефтепродуктов на нефтебазах Главнефтеснабсбыта УССР // ТНТО ЦНИИТЭнефтехим, Сер. Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. М., 1964. - 100 с.
33. Душин В.А. Процесс испарения в наземных маталлических резервуарах, оборудованных плавающими понтонами из пластмасс: Дисс. канд. техн. наук. -Уфа, 1968.-220 с.
34. Казубов А.И. Понтоны из синтетических материалов для резервуаров // ТНТО ЦНИИТЭнефтехим, Сер. Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. М., 1975. - 70 с.
35. Евтихин В.Ф., Федоров В.К. Работоспособность уплотняющих затворов в эксплуатационных условиях на опытных резервуарах с плавающими крышами //Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. 1975. -№10.-с. 16-19.
36. Иванов Н.Д. Эксплуатационные и аварийные потери нефтепродуктов и борьба с ними. Л.:Недра, 1973. - 180 с.
37. Сборник методик по расчету выбросов в атмосферу загрязняющих веществ различными производствами. Л.:Гидрометеоиздат, 1986. - 183 с.
38. Методические указания по определению выбросов загрязняющих веществ в атмосферу из резервуаров. М.Госкомитет РФ по охране окружающей среды, 1997.-56 с.
39. Ентус Н.Р. Техническое обслуживание и ремонт резервуаров. М.:Химия, 1982.-240 с.
40. Техника и технология транспорта и хранения нефти и газа: Учебное пособие для ВУЗов / Ф.Ф. Абузова, Р.А. Алиев, В.Ф. Новоселов и др. М.:Недра, 1992. -320 с.
41. Гадельшин Р.З., Лукьянова И.Э. Повышение надежности плавающих покрытий резервуаров. Уфа:Изд-во УГНТУ, 1999. - 239 с.
42. Пектемиров Г.А. Справочник инженера и техника нефтебаз. — М.:Гостоптехиздат, 1954.— 361 с.
43. Яковлев B.C. Хранение нефтепродуктов. Проблемы защиты окружающей среды. М.:Химия, 1987. - 152 с.
44. Силаш А.П. Добыча и транспорт нефти и газа (в 2-х томах). М.:Недра, 1980.-247 с.
45. Ашкинази М.И., Шабанов П.П. Определение с помощью номограмм потерь нефтепродуктов от «больших дыханий» резервуаров // Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. 1967. - №8. - с. 18-21.
46. Нормы естественной убыли нефтепродуктов при приеме, транспортировании, хранении и отпуске на объектах магистральных нефтепродуктопроводов: РД 153-39.4-033-98. -М.:Транснефтепродукт, 1998.-24 с.
47. Едигаров С.Г., Бобровский С.А. Проектирование и эксплуатация нефтебаз и газохранилищ. М.:Недра, 1973. - 180 с.
48. Валявский П.В., Диденко Е.Х., Костин И.Г. и др. Борьба с потерями светлых нефтепродуктов -Баку: Азнефтеиздат, 1937. 134 с.
49. Константинов Н.Н. Борьба с потерями от испарения нефти и нефтепродуктов. М.:Гостоптехиздат, 1961. - 260 с.
50. Фатхиев Н.М. Исследование процесса испарения горячих нефтепродуктов в резервуарах: Автореф. дисс. канд. техн. наук. М., 1970. - 17 с.
51. Алексеев Т.С. Подсчет потерь нефтепродуктов от испарения // Нефтяное хозяйство. 1955. - №4. - с. 72-78.
52. Бунчук В.А. Температурный режим резервуаров. М.:ВНИИСТ, 1958. - 190 с.
53. Бударов И.П. Потери от испарения моторных топлив при хранении. -М.-ВНИИСТ, 1961.-264 с.
54. Абузова Ф.Ф., Черникин В.И. Потери нефтепродуктов и нефтей от испарения из подземных резервуаров. М.:Недра, 1966. - 114 с.
55. Цимблер Ю.А., Черникин В.И. Потери нефтепродуктов из подземных резервуаров // Известия ВУЗов, Сер. Нефть и газ. 1961. - №2. - с. 107-113.
56. Галеев В.Б. Исследование потерь нефтепродуктов от испарения: Дисс. канд. техн. наук. М.Д967. - 188 с.
57. Абузова Ф.Ф., Сковородникова Т.К. Упрощенный метод расчета потерь нефтепродуктов от больших дыханий из наземных металлических резервуаров // Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. 1967. - №2. - с. 22-24.
58. Тугунов П.И., Новоселов В.Ф. Типовые расчеты при проектировании и эксплуатации нефтебаз и нефтепроводов. М.:Недра, 1981. - 184 с.
59. Абузова Ф.Ф. Исследование потерь нефтей и нефтепродуктов и эффективности средств сокращения их в резервуарах: Дисс. докт. техн. наук. Уфа, 1975.-334 с.
60. Мухамедьярова Р.А., Абузова Ф.Ф. Массоотдача от испаряющейся поверхности при насыщении газового пространства резервуара // Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. 1981. - №4. - с. 27-29.
61. Молчанова Р.А. Исследования по выбору типов резервуаров для хранения легкоиспаряющихся нефтепродуктов: Дисс. канд. техн. наук. Уфа, 1981. -168 с.
62. Мартяшова В.А., Хабибуллина С.С. Массоотдача при заполнении емкости «горячим» бензином // Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. 1977. - № 11. - с. 1 -3.
63. Фатхиев Н.М., Мамонтов Г.В., Тануман И.Е. и др. Экспериментальное определение расхода паровоздушной смеси через дыхательный клапан резервуара // Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. 1970. -№11.-с. 16-18.
64. Коршак А.А. Современные средства сокращения потерь бензинов от испарения. -Уфа: ООО «ДизайнПолигрфСервис», 2001. 144 с.
65. Абузова Ф.Ф., Бронштейн И.С., Новоселов В.Ф. и др. Борьба с потерями нефти и нефтепродуктов при их транспортировке и хранении М.:Недра, 1981. -248 с.
66. Sivaraman S/ Charts give vapour loss from the internal floating roof tanks // Oil and Gas Journal. 1987, III. - vol. 85. - №10. - p. 34-35.
67. Barus D/ Calculul pierderilor prin evaporate a produselor petroliere la rezer-voarele cu capac fix si cu capac plutitor dupa API Exemptificari // Petrol si Gaze. -1971.- VI.-vol. 22.-№6.-p. 366-374.
68. Хакимьянова JI.P. Сокращение потерь от испарения бензинов в промышленных резервуарах: Дисс. канд. техн. наук. — Уфа, 1985. 177 с.
69. Лейбензон Л.С. Собрание трудов: т.4. М.:АН СССР, 1965. - 184 с.
70. Галеев В.Б. Экспериментальное исследование насыщения газового пространства металлических резервуаров // Проектирование, строительство и экс163плуатация магистральных газонефтепроводов и нефтебаз (Труды УНИ, вып. 1). -М.:Недра, 1966.-с. 175-179.
71. Аметистов Е.В., Григорьев В.А., Емцев Б.Т. и др. Тепло- и массообмен. Теплотехнический эксперимент: Справочник М.:Энергоиздат, 1982. - 512 с.
72. Прандтль Л. Гидроаэромеханика. М.:Изд-во иностранной литературы, 1949.-520 с.
73. Романков П.Г., Курочкина М.И. Гидромеханические процессы химической технологии. Л.:Химия, 1982. - 288 с.
74. Бронштейн И.С., Хазиев Н.Н., Савельева Л.И. Исследование испарения нефти и нефтепродуктов через щели затвора понтона в емкости / В кн. Сбор, подготовка и транспорт нефти и нефтепродуктов (Тр. ВНИИСПТнефть, вып. XI). -Уфа, 1973.-с. 100-109.
75. Хафизов Ф.М. Сокращение потерь от испарения бензинов из резервуаров уменьшением взаимодействия воздуха с испаряющейся поверхностью: Дисс. канд. техн. наук. Уфа, 1988. - 179 с.
76. Тугунов П.И., Новоселов В.Ф., Коршак А.А. и др. Типовые расчеты при проектировании и эксплуатации нефтебаз и нефтепроводов. Учебное пособие для ВУЗов Уфа: ООО «ДизайнПолиграфСервис», 2002. - 658 с.
77. Абузова Ф.Ф. Вывод критериального уравнения массоотдачи при выкачке бензина из резервуара// В кн. Проектирование строительство и эксплуатация магистральных газонефтепроводов и нефтебаз. (Тр. УНИ, вып. 3), 1969, с. 312315.
78. Абузова Ф.Ф. Массоотдача от поверхности бензина при выкачке его из резервуара // Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. 1968. - №4. - с.4-6
79. Фатхиев Н.М., Тухватуллина Л.Г. О сокращении потерь нефтепродуктов из резервуаров с плавающими покрытиями // Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. 1981. - № 1. - с.19-20.
80. Бронштейн И.С., Хазиев Н.Н., Совельева Л.И. Влияние уплотняющих затво ров на эффективность понтонов // Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. 1973. - №8. - с.26-28.
81. Абузова Ф.Ф., Хафизов Ф.М., Махмутзянов А.Р. Выбор типа затвора для ре зервуаров с плавающими крышами // Нефтяное хозяйство. 1989. - №6. - с.58-60.
82. Фатхиев Н.М. Расчет потерь горячих нефтепродуктов от «больших дыханий» резервуаров // Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья.- 1970.-№10.-с. 1-3.
83. Фатхиев Н.М. Расчет расхода паровоздушной смеси через дыхательные клапаны при наполнении и опорожнении резервуаров // Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. 1970. - №3. - с. 4-6.
84. Теляшева Г.Д., Дьяченко Н.В. Давление насыщенных паров бензинов при различных соотношениях паровой и жидкой фаз // Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. 1983.- №7. - с. 15-16.
85. Галеев В.Б. Расчет потерь нефтепродуктрв от испарения при наполнении наземных резервуаров // Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. -1969.-№7.- с.22-24.
86. Абузова Ф.Ф. К расчету ширины струи после удара о диск-отражатель // В кн. Проектирование, строительство и эксплуатация магистральных газонефтепроводов и нефтебаз. (Тр. УНИ, вып. 18), 1974, с. 164-166.
87. Абузова Ф.Ф., Черникин В.И. О коэффициенте диффузии паров нефтепродуктов // В кн. Транспорт и хранение нефти и газа ( Тр. НИИТранснефть, в. 1). М.:Гостоптехиздат, 1961, с. 146-150.
88. Молчанова Р.А., Хакимьянова J1.P. Эффективность топливных резервуаров с понтонами // Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. 1982. - №6. -с.28-29.
89. Коршак С.А., Коршак А.А. Массоотдача в емкости с частично открытой поверхностью // Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. 1998. - №10. -с.24-25.
90. Коршак А.А., Коршак С.А. О целесообразности применения понтонов в бензиновых резервуарах // Материалы 2-го международного симпозиума «Наука и технология углеводородных дисперсных систем, т. 1». Уфа, 2000, с.234-235.
91. Коршак А.А., Коршак С.А. Универсальный метод расчета суммарных потерь от «дыханий» резервуаров // Известия ВУЗов, Сер. Нефть и газ. 1999. -№4. - с.85-87.
92. Коршак А.А., Коршак С.А. Оценка фактических потерь нефти и нефтепродуктов // В кн. Типовые расчеты при проектировании и эксплуатации нефтебаз и нефтепроводов. Уфа: ООО «ДизайнПолиграфСервис», 2002. - с.359-423.
93. Коршак С.А. Критерий подобия для описания процессов массоотдачи в резервуарах длительного хранения нефти и нефтепродуктов // Транспорт и хранение нефтепродуктов.-2002.-№10-11. — с.27-28.
94. Гусейнзаде М.А, Калинина Э.В., Добкина М.Б. Методы математической статистики в нефтяной и газовой промышленности. М.: Недра, 1979. - 340 с.
95. Коршак А.А., Бусыгин Г.Н., Шаммазов A.M. Об эффективности применения понтонов для сокращения потерь бензинов // Транспорт и хранение нефтепродуктов. 1997. - №10. - с.9-12.
96. Временная методика расчета потерь от испарения из наземных резервуаров с дыхательными клапанами высокой пропускной способности. Уфа: ОЛТТ УНИ, 1975.-46 с.
97. Методика расчета потерь от испарения нефти и нефтепродуктов из резервуаров. Уфа: НИИТранснефть, 1965. - 76 с.
98. Методика расчета потерь от испарения нефти и нефтепродуктов из наземных резервуаров: Учебно-методическое пособие. Уфа: изд-во УНИ, 1974. -68 с.
99. Коршак А.А., Коршак С.А Экологическая целесообразность применения плавающих покрытий в резервуарах // В кн. Новое в экологии и безопасности жизнедеятельности: Доклады 4-й Всероссийской научно-практической конференции. С.-Петербург, 1999. - с.416-417.
100. Шаммазов A.M., Коршак А.А., Коршак С.А. Метод расчета суммарных потерь от «дыханий» резервуаров // В кн. Научно-технические достижения в газовой промышленности. Уфа: Изд-во УГНТУ, 2001. - с.286-288.
101. Вешицкий В.А., Грех В.Д., Мардер М.И. и др. Методика определения эффективности использования понтонов и дисков отражателей в резервуарах для хранения светлых нефтепродуктов // Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. 1974. -№9.-с.6-10.
102. Ашкинази М.И., Шабанов П.П. Расчет потерь нефтепродуктов от испарения при определении эффективности различных систем резервуаров. // Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. 1969. -№4. - с. 13-18.
103. Абузова Ф.Ф., Теляшева Г.Д., Мишин Ю.Ф. Пути сокращения потерь при хранении и транспортировании нефти и нефтепродуктов // Обзорная информация. Сер. Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. -М.: ЦНИИТЭнефтехим. 1989. - №5. - 56 с.
104. Татаренко А.В. Сравнение двух методов расчета потерь от «малых дыханий» // Изв. ВУЗов, Сер. Нефть и газ. 1990. - №1. - с.68-70.
105. Toth G. Elimination of evaporation losses of tanky of regid top by internal floating top // 21 -st. Petrol. Conf. and Exhib. Siofok. vol. 2. - Budapest, 1990. -p. 108.
106. Frobese Drink-Haus. Untersuchungen zur Kohlenwassertoff Konzentrations-verteilung in unterirdischen Tankstellentanks // Chem. Ing. - Techn. - 1993.— vol. 65.-№2.-p. 1490-1492.
107. Rota R., Frattini S., Astori S., Paludetto R. Emission from fixed-roof storage tanks: modeling and experiments // Ind and Eng. Chem. Res., 2001. vol. 40. - №24.- p.5847-5857.
108. Anderson M., Siepel J. New calculation method after tank emission reports // Oil and Gas Journal. 1997. - vol.95. - №46. - p.77-78.
109. Саттарова Д.М., Абузова Ф.Ф., Жерновкова В.И. К расчету величины потерь нефтепродуктов из резервуаров в условиях интенсификации технологических процессов // Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. 1981. — №9.- с.24-25.
110. Саггарова Д.М. Определение потерь от испарения при заполнении емкости кипящим бензином // Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. 1983. -№6. - с.13-14.
111. Блейхер Э.М., Цимблер Ю.А. Борьба с потерями нефти и нефтепродуктов за рубежом. М.:ЦНИИТЭнефтегаз, 1963. - 112 с.
112. Boardman Н/ Storage of Volatile Petroleum Products // Petroleum Refiner, 1946. -vol.25. №4.
113. Prater N., Huff R. How to calculate vapour losses // Petroleum Processing, 1954. -vol.9. -№4.-p.537-540.
114. Daric G. Reservoirs de stockage d'hudrocarbuns et produits assimils. — Paris: JFP, 1958.
115. Определение потерь от испарения из резервуаров со стационарными и плавающими крышами // Инженер-нефтяник. 1966. - №3. - с. 15-19
116. Huntington R. Elements of Vaporization and Condensation Calculation of Evaporation Losses from Large Atmospheric Tanks // Refiner, 1940. IV. - №19. -p.85-86.
117. Huntington R. Calculation of Evaporation Losses from Large Atmospheric Storage Tanks // Oil Weekly, 1940. VII. - vol.98. - p.28-30.
118. Petru N. Caculul pierderilor prinevaparare la reservoare a produse petroliere // Petrol si Gaze, 1957. VII. - vol.5. - №7. - p.279-284.
119. Wiggins J. Calculations of Evaporation Losses in Products Storage // Petroleum Engineering, 1953. VII. - vol.25. - №7. - p.20.
120. Адлер Ю.П., Маркова E.B., Грановский Ю.В. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. М.:Наука, 1976. - 280 с.
121. Винарский М.С., Лурье М.В. Планирование эксперимента в технологических исследованиях. Киев: Техника, 1975. - 168 с.
122. Горский В.Г., Адлер Ю.П. Планирование промышленных экспериментов. -М.:Металлургия, 1974. 264 с.
123. Протодьяконов М.М., Тедер Р.И. Методика рационального планирования экспериментов. — М.:Наука, 1970. — 76 с.
124. Nelson W. Computation of evaporation losses // Oil and Gas J., 1952. — vol.51. -№7.
125. Абузова Ф.Ф. Исследование потерь от испарения нефтепродуктов из заглубленных резервуаров. Дисс. на соиск. учен, степени канд. техн. наук -М., 1964.- 185 с.
126. Новоселов В.Ф., Абузова Ф.Ф., Мартяшова В.А и др. Временная инструкция по выбору различных типов резервуаров для хранения легкоиспаряющихся нефтепродуктов. Уфа: Изд-во УНИ, 1979. - 89 с.
127. Мартяшова В.А., Абузова Ф.Ф., Новоселов В.Ф. Определение потерь от испарения при заполнении резервуара бензином // Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. 1976. - №4. - с. 10-12.
- Коршак, Сергей Алексеевич
- кандидата технических наук
- Уфа, 2003
- ВАК 25.00.19
- Прогнозирование и сокращение потерь бензинов от испарения из горизонтальных подземных резервуаров АЗС
- Теоретические основы совершенствования методов расчета стальных вертикальных резервуаров с понтонами
- Обоснование технологии улавливания паров нефти из резервуаров типа РВС с использованием насосно-эжекторной установки
- Улавливание паров бензина из резервуаров с использованием жидкостно-газовых эжекторов
- Разработка методики оценки несовершенств геометрической формы резервуаров при техническом диагностировании