Бесплатный автореферат и диссертация по биологии на тему

Повышение экологической эффективности этапа ликвидации последствий аварийных ситуаций на промысловых нефтепроводах

ВАК РФ 03.00.16, Экология

Автореферат диссертации по теме "Повышение экологической эффективности этапа ликвидации последствий аварийных ситуаций на промысловых нефтепроводах"

На правах рукописи

Белозеров Дмитрий Сергеевич

ПОВЫШЕНИЕ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЭТАПА ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЙ НА ПРОМЫСЛОВЫХ НЕФТЕПРОВОДАХ

03.00 16-Экология

АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук

□ОЗ177428

Пермь, 2007

003177428

Работа выполнена в Пермском государственном техническом университете

Научный руководитель:

доктор технических наук, профессор Коротаев Владимир Николаевич

Официальные оппоненты

доктор технических наук, профессор Рябов Валерий Германович

кандидат технических наук Трухин Юрий Михайлович

Ведущая организация

Пермский научно-исследовательский и проектный институт нефти (ПермНИПИнефть)

Защита состоится 21 декабря 2007 г. в 1600 часов на заседании диссертационного совета Д 212.188.07 по защите диссертаций на соискание ученой степени доктора наук и кандидата наук при Пермском государственном техническом университете по адресу. 614990 г. Пермь, Комсомольский пр, 29, ауд. 423, главный корпус

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Пермского государственного технического университета.

Автореферат разослан 19 ноября 2007 г.

Ученый секретарь диссертационного совета,

Факс (342) 239-17-72

доктор технических наук, профессор

Рудакова Л В.

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность работы. Эксплуатация нефтедобывающего оборудования сопровождается аварийными ситуациями Потенциальными источниками загрязнения природной среды являются буровые площадки, буровые и промысловые амбары, нефтепромыслы, факелы, нефте-, водо- и газопроводы, нефтехранилища.

Основные экологические проблемы, возникающие в процессе нефтедобычи, связаны с возникновением аварийных ситуаций при эксплуатации промысловых нефтепроводов. Аварийные ситуации на промысловых нефтепроводах сопряжены с попаданием в окружающую среду значительного количества загрязняющих веществ В исследованиях многих авторов (С М. Костарев, С.А. Бузма-ков, В.М. Гольдберг, В А. Мироненко) дана оценка негативного воздействия промысловых трубопроводов на атмосферный воздух, водные объекты и почву.

Отсутствие единой методики оценки ущерба, наносимого аварийными разливами нефти компонентам окружающей среды, и методических подходов к оценке экологического риска функционирования промысловых трубопроводов затрудняют разработку экологически эффективных решений по минимизации последствий аварийных ситуаций для окружающей среды

К основным видам воздействия аварийных ситуаций на трубопроводах относятся загрязнение земель и образование нефтезагрязненного грунта на этапе ликвидации последствий разливов. Так, например, в Пермском крае ежегодные объемы образования нефтезагрязненных грунтов достигают 20-30 тыс м3.

В случае невозможности восстановления нефтезагрязненной почвы на месте разлива, нефтезагрязненные грунты должны быть вывезены с места разлива и переработаны на специально обустроенных технологических комплексах.

Существующая схема функционирования объектов переработки нефтезагрязненных грунтов не эффективна с экологической и экономической точек зрения, что создает угрозу вторичного загрязнения окружающей среды.

Для снижения экологических рисков утилизации нефтесодержащих отходов и повышения экологической эффективности этапа ликвидации последствий аварийных ситуаций необходимо создание системы обезвреживания отходов, включающей выбор оптимальных технологий восстановления загрязненных почв и утилизации нефтесодержащих отходов, обоснование мощностей и оптимизацию мест размещения технологических комплексов по приему и обезвреживанию нефтесодержащих отходов.

Обозначенный круг проблем определил цель настоящей работы и задачи исследования.

Целью работы являлось повышение экологической эффективности этапа ликвидации последствий аварийных ситуаций на промысловых нефтепроводах

Для достижения поставленной цели необходимо было решить следующие основные задачи:

1 Выявить и проанализировать основные причины и последствия для окружающей среды аварийных ситуаций на промысловых нефтепроводах, разработать сценарии развития аварийных ситуаций на промысловых нефтепроводах и определить вероятности возникновения событий,

2 Разработать методику оценки экологического риска аварийных ситуаций на промысловых трубопроводах;

3. Разработать критерии выбора технологической схемы рекультивации загрязненных нефтью земель и переработки нефтезагрязненных грунтов, обосновать набор технологического оборудования комплексов по переработке нефтесо-держащих отходов;

4. Разработать функциональную модель воздействия технологических комплексов по переработке нефтесодержащих отходов на окружающую среду,

5. Разработать региональную транспортно-технологическую схему переработки нефтесодержащих отходов

Объектом исследования являлась сеть промысловых нефтепроводов нефтедобывающего предприятия Пермского края и существующая инфраструктура по переработке нефтесодержащих отходов.

Методы исследований. В работе использовались анализ и обобщение данных научно-технической литературы и проектной документации, методы теории систем, теории вероятностей и математической статистики, методы экспертных оценок, метод функционального и математического моделирования, метод анализа материальных потоков, геоинформационные технологии

Научная новизна работы состоит в том, что

1 Разработана методика оценки экологического ущерба последствий аварийных ситуаций на промысловых трубопроводах,

2 Предложена методика оценки экологического риска при порывах промысловых трубопроводов;

3 Разработана функциональная модель комплекса по обезвреживанию нефтесодержащих отходов, позволяющая прогнозировать и минимизировать воздействие комплексов на окружающую среду;

4. Разработана математическая модель региональной транспортно-технологической схемы движения и переработки нефтесодержащих отходов.

Практическое значение и внедрение результатов работы. Результаты научных исследований использованы в деятельности ООО «ЛУКОЙЛ-ПЕРМЬ» при разработке «Концепции развития ООО «ЛУКОЙЛ-ПЕРМЬ в области обращения с твердыми нефтесодержащими отходами» и «Регламента взаимодействия ООО «ЛУКОЙЛ-ПЕРМЬ» с правообладателями земельных участков, подрядными организациями и органами надзора при проведении работ по ликвидации инцидентов, аварий, чрезвычайных ситуаций и их последствий, восстановлению загрязненных нефтью и нефтепродуктами земель на территории деятельности ООО «ЛУКОЙЛ-ПЕРМЬ» Основные результаты работы используются в производственной деятельности ООО «Природа-Пермь» при разработке проектной документации технологических комплексов по переработке нефтесодержащих отходов.

Апробация работы. Основные теоретические положения, обобщения и выводы, содержащиеся в работе докладывались и обсуждались на научно-практических конференциях, в том числе на: международной научно-практической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых «Экология и научно-технический прогресс», г Пермь в 2005 и 2006 гг., международной

конференции «Актуальные проблемы автомобильного, трубопроводного транспорта в уральском регионе» в 2006 г, Международном конгрессе ВэйстТэк в 2007 году, а также на научно-практических семинарах на кафедре охраны окружающей среды Пермского государственного технического университета.

Основные положения, выносимые на защиту:

1. Методика оценки экологического ущерба и экологического риска при авариях на промысловых трубопроводах учитывает ущерб, нанесенный компонентам окружающей среды при восстановлении нефтезагрязненных территорий и переработке нефтесодержащих грунтов, образующихся на этапе ликвидации последствий аварийных ситуаций на промысловых трубопроводах.

2. Построенная на основе метода анализа материальных потоков функциональная модель технологического комплекса по обезвреживанию нефтесодержащих отходов позволяет прогнозировать воздействие комплексов на окружающую среду и минимизировать антропогенную нагрузку путем оптимизации использования различных технологических процессов переработки нефтесодержащих отходов.

3. Разработанная региональная транспортно-технологическая схема движения и переработки нефтесодержащих отходов позволяет минимизировать нагрузку на окружающую среду при переработке нефтесодержащих отходов, образующихся на этапе ликвидации последствий аварийных ситуаций на промысловых трубопроводах

Публикация результатов. По материалам диссертационной работы опубликовано 12 публикаций, получен патент на изобретение

Структура и объем диссертации. Работа состоит из введения, четырех глав и заключения, содержит список литературы из 122 наименований Объем работы составляет 166 страниц машинописного текста, в том числе 57 рисунков и 10 таблиц

КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Во введении обоснована актуальность проблемы, сформулированы основная цель и задачи работы, научная новизна и практическая значимость, изложены выносимые на защиту основные положения, приведена краткая характеристика работы

В первой главе дан анализ состояния проблемы образования и переработки нефтезагрязненных грунтов, образующихся на этапе ликвидации последствий аварийных ситуаций на промысловых трубопроводах Проанализирован процесс нефтедобычи, как источник образования нефтесодержащих отходов. Показано, что потенциальное воздействие нефтедобывающих предприятий на окружающую среду обусловлено токсичностью транспортируемых сред (нефти и нефтепродуктов), скоплением нефтесодержащих отходов на территориях месторождений и производственных площадках нефтеперекачивающих станций, потерями нефти и нефтепродуктов при транспортировке

Негативное воздействие на окружающую среду связанно с эксплуатацией практически всех объектов добычи и транспортировки нефти, как работающих в штатном режиме, так и при возникновении аварийных ситуаций. Наибольший

ущерб окружающей среде наносится именно в результате аварийных разливов нефти и нефтепродуктов, происходящих при их транспортировке. По статистике наибольшее число аварийных ситуаций фиксируется на промысловых трубопроводах, по которым транспортируются обводненные агрессивные среды.

Стратегия минимизации воздействия на окружающую среду должна осуществляться как на этапе предотвращения аварийных ситуаций (своевременная диагностика, защита и замена трубопроводов), так и на этапах локализации и ликвидации последствий аварийных разливов нефти и нефтепродуктов. В этом случае особое внимание должно уделяться методам восстановления нефтезагрязнен-ных территорий и обезвреживания нефтезагрязненных почв и грунтов.

В настоящее время существует тенденция обустройства площадок переработки нефтеотходов вне пределов технологических комплексов на отдельно отведенных земельных участках, что приводит к долгосрочному изъятию земельных ресурсов и увеличению антропогенной нагрузки на окружающую среду. В то же время уменьшение числа площадок приводит к росту затрат на транспортировку нефтезагрязненных грунтов к местам переработки.

В связи с этим возникает необходимость повышения экологической безопасности этапа ликвидации аварийных ситуаций на нефтепроводах, путем решения оптимизационной задачи определения оптимального количества, месторасположения и мощностей комплексов, технологическое обеспечение которых позволяет перерабатывать весь объем образующихся в результате нефтедобычи нефтесодержащих отходов, обеспечивая при этом требования экологической безопасности

Во второй главе разработана методика оценки экологического риска аварий на промысловых трубопроводах Знание вероятностей возникновения аварийных ситуаций и величин ущербов, которые они наносят окружающей среде, позволяет прогнозировать площади нефтезагрязненных территорий и количества нефтесодержащих отходов, образующихся на этапе ликвидации последствий аварийных разливов нефти и нефтепродуктов

На основании анализа эксплуатации промысловых трубопроводов, проведенного по данным нефтедобывающего предприятия Пермского края, а также на основании информации об отказах, произошедших в период с 2000 по 2005 гг, выявлено распределение отказов нефтепроводов по назначению, возрасту, причинам, типам труб, показано, что наибольшее количество отказов регистрируется на выкидных нефтепроводах (37 %), по которым перекачивается высокообвод-неннзя коррозионно-активная газоводонефтяная смесь. При этом большая часть промысловых трубопроводов (свыше 65 % от общей протяженности) отработали нормативный срок службы. На фоне снижения объемов замены трубопроводов на предприятиях нефтедобычи наблюдается постоянный рост количества отказов и соответственно рост затрат на ликвидацию отказов и их последствий.

На основании существующих данных о функционировании сети трубопроводного транспорта Пермского края, собственных исследований и экспертных оценок были идентифицированы причины отказов промысловых трубопроводов и определены вероятности возникновения отказов по различным сценариям (рис. 1).

я а

» а

•3 ¥

0

1 о

(О

а <ь

1

13

Е ш ю

я «

"§" и Я о

о «

о

й Е

недостаточный контроль за _качеством работ_

недостаточная обученность персонала

несогласованность в __работе_

неиспользование КИП

дефекты труб и деталей по вине завода-изготовителя

И

недостаточная организация контроля за состоянием трубопровода

нарушение технологической дисциплины

избыточное внутреннее _ давление_

превышение ! нормативного срока | службы трубопровода

несвоевременный ремонт участков трубопровода

1 -ё

0 в К!

1 ё ё * в* С

м

° ш М В

В ¡а Я 10

3 £

»о

я ег

о а ■ * ;'

Д

Й и §

0> V

2 о* 0 °

о ш о я

отсутствие денежных средств на использование новых технологий антикоррозионной защиты

неосведомленность о современных методах

антикоррозионного __покрытия___

коррозия запорной и регулирующей арматуры

коррозия металла из-за повышенной агрессивности среды

старение материалов

невнимательность персонала

отсутствие (недостоверность) информации о глубине залегания трубопровода

несоблюдение подрядными организациями технических трбований

применение неэффективных способов антикоррозионного покрытия |

отказ оборудования

износ тр\б

потеря пропускной

способности (запарафинивание)

агрессивность грунта г*; провалы грунта Ц

сильные подтопления __терриории___

криминальные врезки

повреждение землеройными механизмами !

На основании статистических данных об аварийных ситуациях на промысловых нефтепроводах нефтедобывающего предприятия были рассчитаны вероятности возникновения аварий на трубопроводах различного типа. Согласно полученным данным, вероятность возникновения отказов стальных трубопроводов выше аналогичного показателя по коррозионно-стойким трубопроводам вне зависимости от срока их эксплуатации. Коррозионно-стойкие трубы имеют более высокую надежность при сравнении со стальными трубами даже при сроках эксплуатации до 5 лет (более 4 раз). При сроках эксплуатации от 5 до 10 лет надежность эксплуатации трубопроводов коррозионно-стойкого исполнения по сравнению со стальными, имеющими аналогичный срок эксплуатации, выше более чем в 7 раз.

Аварийные ситуации на промысловых трубопроводах наносят значительный ущерб компонентам окружающей среда Учитывая, что ущерб компонентам окружающей среды наносится как при непосредственном разливе нефти или нефтепродуктов и загрязнении земель или водного объекта, так и при ликвидации последствий разливов и обезвреживании нефтесодержащих почв и грунтов, разработан метод оценки комплексного ущерба, наносимого окружающей среде в результате разливов нефти и нефтепродуктов и последующей переработки образующихся нефтезагрязненных грунтов (рис 2).

Ущерб (и), причиняемый компонентам окружающей среды при авариях на нефтепроводах с учетом проведения работ по переработке нефтезагрязненных грунтов, определяется как сумма прямого ущерба от разлития нефти или нефтепродуктов и ущерба, причиняемого окружающей среде технологическим комплексом по переработке нефтезагрязненных грунтов

На основании предлагаемой модели оценки ущербов компонентам окружающей среды были оценены структуры экологического ущерба при различных вариантах протекания аварийной ситуации на промысловом трубопроводе (разлив нефти на поверхность земли, попадание нефти в поверхностный водный объект, возникновение пожара разлития) Полученные структуры ущерба компонентам окружающее среды показывают, что наибольший ущерб при аварийных ситуациях с попаданием нефти на поверхность земли наносится земельным ресурсам, в то время как при попадании нефти в водные объекты величина ущерба водным ресурсам в несколько раз превосходит величины ущербов другим компонентам окружающей среды

На основании полученной зависимости количества образующихся нефтезагрязненных грунтов от площади разлива нефти или нефтепродуктов получена структура полного экологического ущерба, наносимого непосредственно аварией на нефтепроводе и работами по ликвидации последствий (рис. 3)

Составляющая экологического ущерба, нанесенного работой технологических комплексов при восстановлении нефтезагрязненных фунтов, достаточно мала по сравнению с ущербом компонентам окружающей среды, который наносит непосредственно разлив нефти или нефтепродукта.

Ущерб окружающей среде при авариях на промысловых трубопроводах

и=и

+ и

Экологический ущерб от аюрии на нефтепроводе (иш*р)

Ущерб от загрязнения атмосферы

_Цатм_

"С

Ущерб от загрязнения водных

объектов

__

Ущерб от загрязнения земель

Мзем

Л

I

Ущерб от уничтожения биологических ресурсов

Мбит

Т"

Ущерб компонентам окружающей среды при авариях на нефтепроводах и'"ар=иай1м+итд+икг1+иеио„

Экологический ущерб от переработки нефтаагрязненных грунтов (и1"*)

Размещение отходов в окружающей среде

Переработка на специализированных технологических комплексах.

Предотвращенный ущерб в результате недопущения отходов к размещению в окружающей среде гГ Ущерб от эксплуатации технологического комплекса по переработке отходов

Ущерб от загрязнения I Ущерб земельным атмосферы ресурсам " атм ( и зем

Предотвращенный ущерб в результате переработки отходов на технологическом

комплексе гГ'^-гГ'-и™^

Рис. 2. Алгоритм расчета ущерба окружающей среде при авариях на промысловых трубопроводах

Ущерб биологическим ресурсам (аварийный разлив)

Ущерб земельным ресурсам (аварийный

74%

Ущерб ^атмосферному воздуху (аварийный рзвдв) 0,0001 %

Ущерб земельным

ресурсам (технологический комплекс) 1%

Ущерб атмосферному

воздуху (т€1ю логический комплекс) 1%

Рис. 3 Структура полного экологического ущерба от аварии на промысловых

нефтепроводах

В то же время, переработка нефтезагрязненных грунтов на специально оборудованных технологических комплексах позволяет значительно предотвратить экологический ушерб, наносимый размещением отходов в окружающей среде На территории Пермского края предотвращенный экологический ущерб в результате переработки нефтезагрязненных грунтов на технологических комплексах составит 11 925,9 тыс. руб/год.

Оценка вероятностей возникновения аварийных ситуаций на промысловых трубопроводах, а также величин ущербов, наносимых компонентам окружающей среды, позволили рассчитать экологический риск аварий на промысловых трубопроводах Функция экологического риска для отдельных участков промысловых нефтепроводов различна. В общем виде функцию экологического риска можно представить в виде,

Я(х) = р(х) и(х) (1)

где р(х) - функция распределения вероятностей аварийных ситуаций по длине нефтепровода, и(х) - функция распределения возможных последствий по длине нефтепровода.

Так как показатели риска неодинаковы для различных участков нефтепроводов, то суммарный риск на текущий момент времени может быть представлен в виде суммы рисков для участков нефтепровода с одинаковой вероятностью аварийной ситуации и величины ущерба Величину экологического риска участка трассы трубопровода можно определить, используя формулу

< У

Я/=ртар • 1(Е) (2)

где: Ртар - вероятность возникновения аварии на участке трубопровода, I - длина участка; изеЯ1 - экологический ущерб при загрязнении нефтью (нефтепродуктами) земель /-той экологической уязвимости; / - протяженность трубопровода, проходящего по территории земель г-той экологической уязвимости, ив<х) - экологический ущерб при загрязнении (нефтепродуктами) у-того водного бассейна, - протяженность трубопровода, пересекающего или проходящего вдольу-того

водного бассейна.

Рассчитанные усредненные значения экологического риска для промысловых трубопроводов Пермского края варьируются от 0,7 тыс руб./год для стальных трубопроводов с внутренней антикоррозийной защитой до 14,6 тыс. руб /год для стальных «черных» труб со сроком эксплуатации более 10 лет.

В третьей главе обоснованы этапы проведения работ по восстановлению нефтезагрязненных земель, разработаны критерии выбора технологии рекультивации нарушенных территорий, в зависимости от степени загрязнения почвенного слоя, глубины проникновения загрязнения, сроков и технической возможности проведения работ На основании оценки важности выбранных факторов, разработан порядок проведения работ по восстановлению нефтезагрязненных почв и предложен подход к выбору технологии рекультивации нарушенной территории. В качестве критериев выбора технологии восстановления нефтезагрязненных

грунтов на месте разлива нефти или нефтепродуктов приняты: надежность и безопасность применяемого технологического оборудования; экологическая безопасность технологии; величина финансовых затрат на проведение всего цикла работ; отсутствие вторичных источников загрязнения при проведении работ, время, необходимое для проведения полного цикла работ; возможность снижения концентрации нефтепродуктов до допустимого уровня, возможность снижения высоких концентраций нефтепродуктов; применимость метода в определенных климатических условиях

Для обоснования набора технологического оборудования, используемого на технологических комплексах, куда привозятся экскавированные с места аварии нефтезагрязненные грунты, была проведена оценка применимости основных технологий переработки нефтезагрязненных грунтов. Дня выбора технологии переработки нефтезагрязненных грунтов на технологических комплексах были выбраны следующие критерии, эффективность обезвреживания нефтесодержа-щих отходов; экологическая безопасность технологии переработки нефтесодер-жащих отходов, материальные, энергетические и экономические затраты на переработку; вид и качество продукта переработки нефтесодержащих отходов; возможность интенсификации процесса переработки нефтесодержащих отходов, образование нсутилизируемых остатков при переработке нефтесодержащих отходов.

В результате сравнения было выявлено, что, несмотря на экономическую привлекательность и относительную простоту таких методов обезвреживания нефтезагрязненных почв как выжигание и перемешивание, наиболее применимыми являются экологически более безопасные методы (использование твердых сорбентов и микробиологическая ремедиация) Особое внимание экологическим аспектам следует уделять выбору технологий, используемым на местах разлива нефти или нефтепродуктов, так как восстановление нефтезагрязненных территорий без вывоза нефтезагрязненных грунтов требует достаточно долгого времени, в течение которого нефтепродукты, несмотря на проведение восстановительных работ, оказывают воздействие на компоненты окружающей среды

На основе оценки эффективности и применимости технологий переработки нефтесодержащих отходов разработана принципиальная технологическая схема типового пункта по приему и комплексному обезвреживанию нефтесодержащих отходов, определен набор технологического оборудования на комплексе, виды и объемы перерабатываемых нефтесодержащих отходов.

Дня выявления основных аспектов воздействия технологических комплексов на окружающую среду с использованием метода анализа материальных потоков была разработана функциональная модель типового комплекса переработки нефтесодержащих отходов (рис. 4)

Разработанная модель позволяет прогнозировать и регулировать воздействие технологического комплекса на окружающую среду, оптимизируя использование различных технологических процессов, работающих в пределах технологического комплекса. Одна из используемых технологий, технология получения гидроизоляционного покрытия на основе нефтесодержащих отходов защищена патентом на изобретение № 2301206 от 20 июня 2007 г

Нефте-

содержащие

отходы

Входной контроль разделение потоков отходов А1

Иефтезагртаненные грунты {содержание нефти < 20 вес %)

Сие£

Зона накопления

Микробиологическая ремедиация нефтезагрязненных фунтов

Технологический грунт [дальнейшее использований

Выбросы (легкие фракции

Донные осадки и нефтезагрязненкые грунты (содержанке нефти > 20 вес

Термоэкстракция (пролариеание)

АСПО,

Переработка АСПО

Нефтеловушка

Выброс г (легкие фракции нефти} ~ Нефть

{дальнейшее использование) ЗоЗа

(д технологический амба,^

материал для строительства дорог/ Гидроизоляционный материал (дальнейшее использование)

Выбросы

Термическая десорбция

Нефтезаярязненные грунты> нефтесодержащих

Технологический грунт (дальнейшее использование)

За «аэ ученные ветошь, пленка, пластик, остзтй4 растительности

Тврмппвская деструкция нефтесодержащих

отходов

А8

Карбонизат {дальнейшее использование)

Рис. 4 Функциональная модель технологического комплекса переработки нефте-

содержащих отходов

В четвертой главе разработана региональная транспортно-технологическая схема переработки нефтесодержащих отходов, обосновано количество и мощности технологических комплексов по переработке нефтесодержащих отходов

Основу транспортно-технологической схемы составляет транспортная доступность мест планируемого размещения комплексов и характер затрат на транспортировку. Размеры технологических площадок, номенклатура и мощности оборудования на технологических комплексах определяются количеством нефтесодержащих отходов, принимаемых на переработку в течение одного года

Оптимизационная задача решалась с учетом сети действующих технологических комплексов и технологических площадок по переработке нефтесодержащих отходов Основными критериями выбора мест расположения технологических комплексов являются- размещение в районах, где образуется наибольшее количество нефтесодержащих отходов, транспортная доступность к объектам нефтедобычи и первичной подготовки нефти (источникам образования отходов), близость к объектам, потребляющим продукты переработки отходов, обеспеченность электроэнергией, теплом, связью, технологической и питьевой водой, системами водоотведения и водоочистки Таким образом, оптимальным является расположение комплексов по переработке нефтесодержащих отходов в непосредственной близости от существующих мест переработки и захоронения отходов (существующие технологические комплексы по переработке нефтеотходов и полигоны захоронения твердых бытовых отходов и промышленных отходов).

Оптимальное количество технологических комплексов, необходимое для переработки нефтесо-держащих отходов, образующихся на объектах нефтедобывающего предприятия Пермского края, определялось из соотношения затрат на транспортировку нефтесодержа-щих отходов и затрат на строительство и эксплуатацию технологических комплексов (рис. 5).

Для оптимизации затрат на доставку нефтесодержащих отходов на технологические комплексы определены зоны обслуживания каждого комплекса Алгоритм формирования оптимальных зон обслуживания технологических комплексов основывался на постановке и решении задач транспортной логистики

Критерием оптимизации являлся минимум суммарных расходов на переработку всех образующихся отходов т „

(3)

где Су - удельные расходы по переработке единицы отходов, ху - объем отходов для переработки

Функция расходов CtJ по переработке единицы отходов из i-ro источника в j-й пункт назначения определялась затратами на перевозку и собственно переработку отходов:

С, = ?(!„) + /(&,) (4)

где <p(L) - функция затрат на перевозку единицы отходов на расстояние L,f(b) — функция затрат на переработку единицы отходов на технологическом комплексе мощностью Ъ.

Для более наглядного представления и использования результатов решения задачи на практике был использован пакет Arc View Network Analyst, который позволяет решать задачу с использованием возможностей геоинформациоиных систем Па встроенном языке Avenue были реализованы процедуры построения матрицы расстояний, матрицы затрат на перевозки, а также алгоритм решения, основанный на симплексном методе.

В результате решения поставленной задачи на карту Пермского края с помощью ГИС Arc View в виде отдельных электронных слоев были нанесены оптимальные зоны сбора и транспортировки нефтесодержащих отходов от источников образования до технологических комплексов (рис. 6).

1 2 3 4 5 6 7 Количество пунктов переработки

—♦—Строительство и эксплуатация комплексов —•— Перевозка отходов —*— Сумма затрат на переработку отходов

Рис. 5 Определение оптимального числа технологических комплексов

зволило решить задачу построения матрицы расстояний (с учетом автомобильных, дорог) между источниками и комплексами по переработке отходов. В случае аварийного порыва трубопровода выбор оптимального маршрута доставки нефтезагрязненных грунтов на объект переработки должен проводиться для каждого случая в отдельности и может быть рассчитан с помощью программного обеспечения ArcView Network Analyst. Для таких случаев при определении мощностей технологических комплексов был предусмотрен запас свободных мощностей для переработки нефтесодержащих отходов.

Разработанная транс-портно-технологическая схема позволяет минимизировать нагрузку на окружающую среду при переработке нефтесодержащих отходов образующихся на этапе ликвидации аварийных ситуаций на промысловых трубопроводах, а также снижать затраты на переработку отходов. При переработке твердых нефтесодержащих отходов, образующихся на территории Пермского края, снижение затрат за счет оптимизации количества и расположения пунктов приема и комплексной переработки твердых нефтесодержащих отходов составит 3 832,62 тыс. руб/год.

Рис. 6. Зоны обслуживания технологических комплексов по приему и комплексной переработке нефтесодержащих отходов

Использование ГИС по-

выводы

1. Определены вероятности отказов трубопроводов разного типа и срока службы, выявлены причины возникновения аварийных ситуаций на промысловых нефтепроводов и определены вероятности отдельных событий. Вероятность возникновения отказов стальных трубопроводов выше аналогичного показателя по коррозионно-стойким трубопроводам вне зависимости от срока их эксплуатации: для стальных «черных» труб вероятность отказа составляет 0,19, для стальных труб с внутренней антикоррозионной защитой - 0,02 и для неметаллических труб - 0,045.

2 Разработана методика оценки экологического ущерба, наносимого окружающей среде аварийными разливами нефти на промысловых нефтепроводах, учитывающая ущерб компонентам окружающей среды, нанесенный непосредственно разливом нефти или нефтепродукта, и ущерб, нанесенный окружающей среде в результате обезвреживания образующихся при аварии неф-тесодержащих отходов.

3 Предложена методика оценки экологического риска порыва промыслового нефтепровода Значения экологического риска для промысловых трубопроводов Пермского края варьируются от 0,7 тыс. руб /год для стальных трубопроводов с внутренней антикоррозийной защитой до 14,6 тыс руб /год для стальных «черных» труб со сроком эксплуатации более 10 лет

4. Разработана функциональная модель и технологическая схема типового пункта по приему и комплексному обезвреживанию нефтесодержащих отходов, определен набор технологического оборудования на комплексе, виды и объемы перерабатываемых нефтесодержащих отходов. На территории Пермского края предотвращенный экологический ущерб в результате переработки нефтезагрязненных грунтов на технологических комплексах составит 11 925,9 тыс руб/год.

5 Разработана математическая модель региональной транспортно-технологической схемы движения и переработки нефтесодержащих отходов, определены оптимальное количество и мощности технологических комплексов по переработке нефтесодержащих отходов на территории Пермского края, определены зоны обслуживания каждого технологического комплекса. Снижение затрат за счет оптимизации количества и расположения пунктов приема и комплексной переработки твердых нефтесодержащих отходов составит 3 832,62 тыс. руб/год

Основные положения диссертации опубликованы в работах:

1. Белозеров Д С Внедрение принципов социальной ответственности на предприятиях нефтедобычи / Д.С. Белозеров, Ю И Рудакова, Н Н. Слюсарь // Тезисы докл междунар науч. конф. «Эколого-экономические проблемы освоения минерально-сырьевых ресурсов», Пермь, 2005. - С 221-222

2 Белозеров Д.С Анализ причин и последствий аварийных разливов нефти на промысловых нефтепроводах / Д С. Белозеров, Н Н Слюсарь, В Н Коротаев // Вопросы охраны окружающей среды Третий сборник научных трудов, Вена - Пермь, 2005. - С 32-43

3 Белозеров Д.С. Анализ нормативно-правовых документов в области ликвидации последствий аварийных разливов нефти и нефтепродуктов / Д.С Белозеров, Н.Н Слюсарь И Экология- проблемы и пути решения: Материалы XIV Междунар науч -практич конф. студ, асп. и молодых ученых, Пермь, 2006 - С. 36-40

4. Белозеров Д.С. Критерии выбора технологии переработки твердых нефтесодержащих отходов / Д С. Белозеров, Я.А Жилинская, Н Н Слюсарь // Экология- проблемы и пути решения. Материалы XIV Междунар. науч -практич конф. студ., асп и молодых ученых, Пермь, 2006. — С. 40-45.

д/

5 Белозеров Д.С. Разработка критериев выбора технологии рекультивации неф-тезагрязненных земель / Д.С Белозеров, Н.Н Слюсарь // Материалы всероссийского семинара заведующих кафедрами экологии и охраны окружающей среды, Пермь, 2006. - С. 12-19

6 Белозеров Д.С. Оптимизация схемы размещения пунктов приема и комплексной переработки нефтесодержащих отходов на территории Пермского края / Д С. Белозеров, В.Н Коротаев // Материалы международной научно-практической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых «Экология и научно-технический прогресс», Пермь, 2006 г. - С. 30-38.

7 Белозеров Д С. Принципы создания системы обращения с твердыми нефтесо-держащими отходами на предприятиях нефтедобычи / Белозеров Д.С., Воронцова Т.В., Слюсарь Н.Н. // Актуальные проблемы химической технологии и подготовки кадров Материалы всероссийской научно-практической конференции, г Стерлитамак, 2006. - С 323-327.

8. Белозеров ДС. Оценка экологического риска аварий на трубопроводном транспорте / Д.С. Белозеров И Транспорт Урала. - 2007. - №2 С. 107-112.

9. Белозеров Д.С. Организация переработки твердых нефтесодержащих отходов на технологических комплексах / ДС. Белозеров, НН. Слюсарь // Актуальные проблемы дорожно-транспортного комплекса Охрана окружающей среды Сборник научных трудов, Пермь, 2007. - С 69-76.

10 Белозеров ДС. Разработка комплексного подхода к расчету экологического ущерба при авариях на промысловых нфтепроводах / Д.С Белозеров, Н.Н. Слюсарь // Актуальные проблемы дорожно-транспортного комплекса. Охрана окружающей среды. Сборник научных трудов, Пермь, 2007. - С. 77-84.

11. Белозеров Д.С. Опыт создания региональной транспортно-технологической схемы обезвреживания нефтесодержащих отходов / Д.С. Белозеров // Материалы 5-й Междунар. выставки и контр по управлению отходами ВэйстТек, Москва, 2007. - С. 152-153.

12. Белозеров Д.С. Особенности анализа экологического риска функционирования промысловых трубопроводов / Д С Белозеров, Я.И Вайсман, В.Н. Коротаев, Н.Н. Слюсарь // Материалы 5-й Междунар. выставки и конгр по управлению отходами ВэйстТек, Москва, 2007 - С. 475-476.

13. Патент на изобретение № 2301206 от 20 июня 2007 г. Гидроизоляционное покрытие / Вайсман Я.И., Кор отаев В Н, Воронкова Т В , Белозеров Д.С.

Содержание диссертации, кандидата технических наук, Белозеров, Дмитрий Сергеевич

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА 1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ПРОБЛЕМЫ ВОЗДЕЙСТВИЯ ПРОМЫСЛОВЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ

1.1. Воздействие нефтедобывающих предприятий на окружающую среду.

1.2. Классификация трубопроводов.

1.3. Аварийные ситуации на трубопроводах.

1.3.1. Классификация аварийных ситуаций.

1.3.2. Причины возникновения разливов нефти и нефтепродуктов.

1.3.3. Последствия аварийных ситуаций на трубопроводах для окружающей среды.

1.4. Снижение негативного воздействия промысловых нефтепроводов на окружающую среду.

1.5. Ликвидация последствий аварийных разливов нефти и нефтепродуктов.

ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО РИСКА НА ПРОМЫСЛОВЫХ ТРУБОПРОВОДАХ.

2.1. Этапы проведения анализа риска.

2.2. Идентификация опасностей при эксплуатации промысловых нефтепроводов.

2.2.1. Анализ эксплуатации промысловых трубопроводов нефтедобывающего предприятия.

2.2.2. Идентификация причин отказов промысловых трубопроводов.

2.3. Разработка сценариев развития аварийной ситуации.

2.4. Определение величины экологического ущерба.

2.5. Расчет экологического риска аварии на промысловых нефтепроводах

ГЛАВА 3. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ ПО ЛИКВИДАЦИИ 91 ПОСЛЕДСТВИЙ АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЙ НА ПРОМЫСЛОВЫХ ТРУБОПРОВОДАХ

3.1. Разработка критериев выбора технологии рекультивации нефтезагрязненных территорий.

3.2. Выбор оптимальной технологии восстановления нефтезагрязненных территорий.

3.3. Разработка критериев выбора технологии переработки нефтесодержащих отходов на технологическом комплексе.

3.4. Выбор оптимальной технологии переработки нефтесодержащих отходов на технологическом комплексе.

3.5. Технологические решения по обустройству технологических комплексов по переработке нефтесодержащих отходов.

ГЛАВА 4. РАЗРАБОТКА РЕГИОНАЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СХЕМЫ ПЕРЕРАБОТКИ

НЕФТЕЗАГРЯЗНЕННЫХ ГРУНТОВ.

4.1. Исходные данные для разработки.

4.2. Основные требования к площадкам для размещения технологического комплекса.

4.3. Выбор мест размещения технологических комплексов.

4.4. Определение оптимального количества технологических комплексов

4.5. Транспортная схема доставки нефтесодержащих отходов на технологические комплексы.

4.6. Обоснование мощностей технологических комплексов.

Введение Диссертация по биологии, на тему "Повышение экологической эффективности этапа ликвидации последствий аварийных ситуаций на промысловых нефтепроводах"

Эксплуатация нефтедобывающего оборудования часто сопровождается аварийными ситуациями. Потенциальными источниками загрязнения природной среды являются буровые площадки, буровые и промысловые амбары, нефтепромыслы, факелы, нефте-, водо- и газопроводы, нефтехранилища.

Наибольшее число зафиксированных разливов нефти происходит при порывах нефтепроводов. Наиболее опасными с точки зрения отрицательного воздействия на окружающую среду нефтепромысловыми объектами являются трубопроводы сбора скважинной продукции, аварии на которых сопряжены с выбросами значительного количества загрязняющих веществ.

Основное воздействие аварийных ситуаций на трубопроводах связано с загрязнением земель и образованием нефтезагрязненного грунта.

Количество образующего на каждом нефтепромысле нефтезагрязненного грунта напрямую зависит от числа аварийных ситуаций и тяжести их последствий. Комплексной величиной характеризующей соотношение вероятностей возникновения аварийных ситуаций и их последствий для окружающей среды является величина экологического риска возникновения аварийных ситуаций на нефтепроводах. Для промысловых нефтепроводов величину экологического риска можно выразить как вероятность возникновения порыва трубопровода на последствия данного порыва с точки зрения нанесенного ущерба компонентам окружающей среды.

Аварийные ситуации на нефтепроводах наносят ущерб атмосферному воздуху, подземным и поверхностным водным объектам, землям, растительному и животному миру. Основной ущерб при этом причиняется земельным ресурсам в результате загрязнения почвенного слоя нефтью и нефтепродуктами. Одной из основных проблем, связанных с ликвидацией последствий аварийных разливов нефти и нефтепродуктов, является проведение рекультивационных работ на нефтезагрязненных территориях и восстановление плодородия нарушенного почвенного слоя. При этом на практике нефтедобывающие предприятия и организации, занимающиеся восстановлением нефтезагрязненных территорий, сталкиваются с отсутствием обоснованных критериев выбора технологии проведения рекультивационных работ. Поэтому в большинстве случаев нефтезагрязненный почвенный слой снимается и вывозится в места переработки. Ежегодно объемы образования нефтезагрязненных грунтов в Пермском крае достигают 30-40 тыс. м .

В настоящее время разработано множество технологий переработки нефтесодержащих отходов. В тоже время переработка отходов должна базироваться на ресурсном, экологическом и экономическом принципах. Это обуславливает необходимость разработки критериев выбора технологии переработки нефтесодержащих отходов с учетом вида и состава перерабатываемых отходов и требованиям к полученным продуктам переработки.

В настоящее время на территории Пермского края работают несколько подрядных организаций, занимающихся обезвреживанием нефтесодержащих отходов. Существующие на сегодняшний день пункты приёма и переработки нефтесодержащих отходов расположены в непосредственной близости от производственных объектов предприятий нефтедобычи, что является неприемлемым с точки зрения экологических и техногенных рисков.

Для снижения экологических рисков утилизации нефтесодержащих отходов необходимо создание комплексной системы их обезвреживания, включая выбор оптимальных технологий восстановления загрязненных почв и утилизации нефтесодержащих отходов, обоснование мощностей и оптимизацию мест размещения технологических комплексов по приему и комплексному обезвреживанию нефтесодержащих отходов.

Обозначенный круг проблем определил цель настоящей работы и задачи исследования.

Целью работы являлось повышение экологической эффективности этапа ликвидации последствий аварийных ситуаций на промысловых нефтепроводах.

Для достижения поставленной цели необходимо было решить следующие основные задачи:

1. Выявить и проанализировать основные причины и последствия для окружающей среды аварийных ситуаций на промысловых нефтепроводах, разработать сценарии развития аварийных ситуаций на промысловых нефтепроводах и определить вероятности возникновения событий;

2. Разработать методику оценки экологического риска аварийных ситуаций на промысловых трубопроводах;

3. Разработать критерии выбора технологической схемы рекультивации загрязненных нефтью земель и переработки нефтезагрязненных грунтов, обосновать набор технологического оборудования комплексов по переработке нефтесодержащих отходов;

4. Разработать функциональную модель воздействия технологических комплексов по переработке нефтесодержащих отходов на окружающую среду;

5. Разработать региональную транспортно-технологическую схему переработки нефтесодержащих отходов.

Объектом исследования являлась сеть промысловых нефтепроводов, находящихся в эксплуатации в ООО «ЛУКОЙЛ-ПЕРМЬ». Данная сеть трубопроводов включает в себя все типы промысловых трубопроводов. Общая протяженность трубопроводов составляет более 6 тыс. км.

Практическая часть работы выполнена на примере Пермского края, на территории которого эксплуатируется сеть нефтепроводов ООО «ЛУКОЙЛ-ПЕРМЬ» и расположены комплексы переработки нефтесодержащих отходов.

Научная новизна выполненных исследований состоит в том, что:

1. Разработана методика оценки экологического ущерба последствий аварийных ситуаций на промысловых трубопроводах;

2. Предложена методика оценки экологического риска при порывах промысловых трубопроводов;

3. Разработана функциональная модель комплекса по обезвреживанию нефтесодержащих отходов, позволяющая прогнозировать и минимизировать воздействие комплексов на окружающую среду;

4. Разработана математическая модель региональной транспортно-технологической схемы движения и переработки нефтесодержащих отходов.

Результаты научных исследований использованы в деятельности ООО «ЛУКОЙЛ-ПЕРМЬ» при разработке «Концепции развития ООО «ЛУКОЙЛ-ПЕРМЬ в области обращения с твердыми нефтесодержащими отходами» и «Регламента взаимодействия ООО «ЛУКОЙЛ-ПЕРМЬ» с правообладателями земельных участков, подрядными организациями и органами надзора при проведении работ по ликвидации инцидентов, аварий, чрезвычайных ситуаций и их последствий, восстановлению загрязненных нефтью и нефтепродуктами земель на территории деятельности ООО «ЛУКОЙЛ-ПЕРМЬ». Основные результаты работы используются в производственной деятельности ООО «Природа-Пермь» при разработке проектной документации технологических комплексов по переработке нефтесодержащих отходов.

Заключение Диссертация по теме "Экология", Белозеров, Дмитрий Сергеевич

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

1. Определены вероятности отказов трубопроводов разного типа и срока службы, выявлены причины возникновения аварийных ситуаций на промысловых нефтепроводов и определены вероятности отдельных событий. Вероятность возникновения отказов стальных трубопроводов выше аналогичного показателя по коррозионно-стойким трубопроводам вне зависимости от срока их эксплуатации: для стальных «черных» труб вероятность отказа составляет 0,19, для стальных труб с внутренней антикоррозионной защитой - 0,02 и для неметаллических труб - 0,045.

2. Разработана методика оценки экологического ущерба, наносимого окружающей среде аварийными разливами нефти на промысловых нефтепроводах, учитывающая ущерб компонентам окружающей среды, нанесенный непосредственно разливом нефти или нефтепродукта, и ущерб, нанесенный окружающей среде в результате обезвреживания образующихся при аварии нефтесодержащих отходов.

3. Предложена методика оценки экологического риска порыва промыслового нефтепровода. Значения экологического риска для промысловых трубопроводов Пермского края варьируются от 0,7 тыс. руб./год для стальных трубопроводов с внутренней антикоррозийной защитой до 14,6 тыс. руб./год для стальных «черных» труб со сроком эксплуатации более 10 лет

4. Разработана функциональная модель и технологическая схема типового пункта по приему и комплексному обезвреживанию нефтесодержащих отходов, определен набор технологического оборудования на комплексе, виды и объемы перерабатываемых нефтесодержащих отходов. На территории Пермского края предотвращенный экологический ущерб в результате переработки нефтезагрязненных грунтов на технологических комплексах составит 11 925,9 тыс. руб/год.

5. Разработана математическая модель региональной транспортно-технологической схемы движения и переработки нефтесодержащих отходов, определены оптимальное количество и мощности технологических комплексов по переработке нефтесодержащих отходов на территории Пермского края, определены зоны обслуживания каждого технологического комплекса. Снижение затрат за счет оптимизации количества и расположения пунктов приема и комплексной переработки твердых нефтесодержащих отходов составит 3 832,62 тыс. руб/год.

Библиография Диссертация по биологии, кандидата технических наук, Белозеров, Дмитрий Сергеевич, Пермь

1. Федеральный закон «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» от 21 июля 1997 г. №116-ФЗ с изменениями от 22.08.04,05.05.05.

2. Справочник инженера по охране окружающей среды (эколога) / Под ред. Пертхуткина В.П. М: Инфра-Инженерия, 864 е., 2006 г.

3. Аварии и несчастные случаи в нефтяной и газовой промышленности России / Под ред. Дадонова Ю.А., Кершенбаума В.Я. М.: Технонефтегаз 2001.-213 с.

4. Лейбович Л.О. Эколого-экономическая оценка эффективности технических решений при эксплуатации промысловых нефтепроводов. Диссертация на соискание ученой степени канд. техн. наук. Пермь, 2004.

5. Степановских А.С. Охрана окружающей среды при добыче нефти М.: Юнити, 2006.

6. Курочкин В.В., Малюшин Н.А., Степанов О.А., Мороз А.А. Эксплуатационная долговечность нефтепроводов. М.: «Недра-Бизнесцентр», 2001. - 231 е.: ил.

7. РД 39-132-94 Правила по эксплуатации, ревизии, ремонту и отбраковке нефтепромысловых трубопроводов

8. Справочник по добыче нефти/В.В. Андреев, К.Р. Уразаков, В.У. Далимов и др.; Под ред. К.Р. Уразакова. 2000. 374 е.: ил.

9. Приказ МПР от 3 марта 2003 г. №156 «Об утверждении указаний по определению нижнего уровня разлива нефти и нефтепродуктов для отнесения аварийного разлива к чрезвычайной ситуации»

10. Постановление правительства РФ от 13 сентября 1996 г. №1094 «О классификации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера»

11. Постановление от 21 августа 2000 г. №613 «О неотложных мерах по предупреждению и ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов» с изменениями от 15.04.2002

12. Постановление Госгортехнадзора РФ от 6 января 2004 г. №ПГ-1 «Об утверждении «Методических рекомендаций по классификации аварий и инцидентов при транспортировании опасных веществ».

13. Закон Пермской области «Об охране здоровья населения Пермской области» от 14 июня 1996 г. №467-74. (в ред. Законов Пермской области от 27.04.2002 N 140-21, от 14.06.2002 N 205-33, от 05.03.2005 N 2081-455)

14. Федеральный закон от 21 декабря 1994 г. N 68-ФЗ «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера» (с изменениями от 28 октября 2002 г., 22 августа 2004 г.)

15. Приказ МПР РФ от 3.03.2003 г. № 156 «Об утверждении указаний по определению нижнего уровня разлива нефти и нефтепродуктов для отнесения аварийного разлива к чрезвычайной ситуации»

16. Анализ аварий и несчастных случаев в нефтегазовом комплексе России / Под ред. Б.Е. Прусенко, В.Ф. Мартынюка. М.: Анализ опасностей, 2002. -309 с.

17. Бахмат Г.В. Транспорт и хранение и газа: экологические проблемы и решения / Г.В. Бахмат. Тюмень: нефтегазовый университет, 2002. - 250 с.

18. Безопасность России. Правовые социально-экономические и научно-технические аспекты. Безопасность трубопроводного транспорта: монография / И.И. Мазур и др. М.: Знание, 2002. - 150 с.

19. Старение труб нефтепроводов / А.Г. Гумеров Р.С. Зайнуллин, К.М. Ямалеев, А.В. Росляков. -М.: Недра, 1995.

20. Проскурин Е.А. Изоляция труб: проблемы и решения. Государственный трубный институт (Украина) /Е. Проскурин, Т. Дергач // Нефтегазовая Вертикаль. 2002. - № 17.

21. Промысловые трубопроводы / А.В. Шибнев, А.Е. Яковлев, В.Н. Антипьев. -М: Недра, 1994.

22. Бузмаков С.А. Техногенные изменения компонентов природной среды в нефтедобывающих районах Пермской области, Пермь, 2003. 169 с.

23. Шеховцев А.А. Влияние отраслей народного хозяйства на состояние окружающей среды / А.А. Шеховцев, В.И. Звонов, С.Г. Чижов М.: Изд. центр «Метеорология и гидрология». 1995.

24. Эпов А.Б. Аварии, катастрофы и стихийные бедствия в России. М.: Финиздат, 1994.

25. Солнцева Н.П. Добыча нефти и геохимия природных ландшафтов. М.: Изл-во МГУ, 1998. 276 с.

26. Бузмаков С.А. Техногенные изменения компонентов природной среды в нефтедобывающих районах Пермской области / С.А. Бузмаков, С.М. Костарев. Пермь, 2003. - 169 с.

27. Бутаев A.M. О влиянии сверхмалых концентраций загрязняющих веществ на биопродуктивность Каспийского моря / A.M. Бутаев, У.Г. Магомедбеков // Проблемы экологической безопасности Каспийского региона. Махачкала, 1997. - с. 88-89.

28. Костарева Н.В. Загрязнение почв нефтью и нефтепродуктами. Пермь, 2004.

29. Мокрый Е.Н. Охрана окружающей среды в нефтеперерабатывающей и химической промышленности. Львов, 1990.

30. Исмаилов Н.М. Современное состояние методов рекультивации нефтезагрязненных земель / Н.М. Исмаилов, Ю.И. Пиковский // Восстановление нефтезагрязненных почвенных экосистем. М.: Наука, 1988.-с. 222-230.

31. Казенное С.М. Воздействие объектов нефтепродуктообеспечения на геологическую среду / С.М. Казенное, А.И. арбузов, Ю.В. Ковалевский // Геоэкология. 1998. - № 1. - с. 23-28.

32. Катастрофы и человек: Книга 1. Российский опыт противодействия чрезвычайным ситуациям / Ю.Л. Воробьев, Н.И. Локтионов, М.И. Фалеев и др.; Под ред. Ю.Л. Воробьева. М.: ACT-ЛТД, 1997. - 256 с.

33. Мазур И.И. Конструкционная надежность и экологическая безопасность трубопроводов / И.И. Мазур, О.М. Иванцов, О.И. Молдаванов. М.: Недра, 1992.

34. Мазур И.И. Экология нефтегазового комплекса: Наука. Техника / И.И. Мазур. М.: Недра 1993. - с. 494.

35. Мартынюк В.Ф. Защита окружающей среды в чрезвычайных ситуациях / В.Ф. Мартынюк, Б.Е. Прусенко. М.: Изд-во «Нефть и газ» РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина, 2003. - с. 336.

36. Risk Assessment and Management Handbook: For Enviromental, Health and Safety Professionalls. Eds.: R. Kolluru, Strikoff N.Y.: MC Graw-Hill. 1995.

37. Федеральный закон «Об охране окружающей среды» от 10 января 2002 года К7-Ф3 с изменениями от 22.08.04; 29.12.04; 09.05.05; 31.12.05

38. Земельный кодекс Российской Федерации от 25.10.2001 с изменениями от 30.06.03, 29.02.04, 03.10.04, 21.12.04, 29.12.04, 21.07.05, 22.07.05, 31.12.05.

39. Приказ МПР РФ от 22 декабря 1995 г. №525 «Об утверждении основных положений о рекультивации земель, снятии, сохранении и рациональном использовании плодородного слоя почвы»

40. Об использовании земель, подвергшихся радиоактивному загрязнению, проведении на них мелиоративных и культуртехнических работ, установления охранных зон и сохранение находящихся на этих землях объектов: Постановление Правительства РФ от 27.02.2004 №112

41. Постановление от 23 февраля 1994 г. №140 «О рекультивации земель, снятии, сохранении и рациональном использовании плодородного слоя почвы»

42. Правила организации мероприятий по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на территории Российской Федерации (утв. постановлением Правительства РФ от 15 апреля 2002 г. N 240)

43. Временные рекомендации по разработке и введению в действие нормативов допустимого остаточного содержания нефти и продуктов ее трансформации в почвах после проведения рекультивационных и иных восстановительных работ

44. Указания по определению нижнего уровня разлива нефти и нефтепродуктов для отнесения аварийных разливов к чрезвычайной ситуации (утв. приказом МПР РФ от 3 марта 2003 г. N 156)

45. Основные положения о рекультивации земель, снятии, сохранении и рациональном использовании плодородного слоя почвы (утв. Минприроды России и Роскомзема от 22 декабря 1995 г. № 525/67).

46. Петряшин Л.Ф., Лысяный Г.Н., Тарасов Б.Г. Охрана природы в нефтегазовой промышленности. Львов: «Вища школа», 1984. с. 188.

47. Охрана окружающей среды в нефтяной промышленности./ Под ред. П.Д. Алексеева; М: 1994. с. 469.

48. Восстановление нефтезагрязненных почвенных экосистем./ Под ред. М.А. Глазовской; М: «Наука», 1988.-е. 254.

49. Салем К.М., Перминова И.В. и др. Биорекультивация нефтезагрязненных почв гуминовыми препаратами.//Экология и промышленность России. -2003.-№4.-с. 19-21.

50. Хакимов В.Ю., Сулейманов P.P., Габбасова И.М. Рекультивация почв, загрязненных высокоминерализованными нефтепромысловыми сточными водами, с использованием различных адсорбентов.//Нефтяное хозяйство.-2005,-№1.-с.94-95.

51. Давыдова С.Л., Тагасов В.И. Нефть и нефтепродукты в окружающей среде. М: Изд-во РУДН, 2004. с. 163.

52. Дудышев В.Д. Утилизация нефтешламов.//экология и промышленность России.-2002,-№5.-с.20-23.

53. Архипченко И.А., Нуйкин А.Ф., Лукашов В.Н. Рекомендации по подбору оптимальных технологий биологической рекультивации нефтезагрязненных земель.Юкология и промышленность России.-2004,-спецвыпуск.-с.24-26.

54. Таскаев А.И., Маркарова М.Ю., Заикин И.А. Восстановление нефтезагрязненных земель на севере //Экология и промышленность России.-2004,-спецвыпуск.-с. 19-23.

55. Восстановление нефтезагрязненных почвенных экосистем./ под ред. М.А. Глазовской; М: «Наука» 1988 (254 с) с.153-159, 222.

56. Требования к технологиям рекультивации загрязненных нефтью земель в условиях севера, ФГУП «Комимелиоводхозпроект», 2004 г.

57. Ившина И.Б., Куюкина М.С. Применение экологически безопасной экспресс-технологии очистки нефтезагрязненных почв и грунтов (напримере районов нефтедобычи Пермской области).//Нефтяное хозяйство.-2003,-№9- с. 116-118.

58. Технологии восстановления почв, загрязненных нефтью и нефтепродуктами. Справочник. М.: РЭФИА, НИА-Природа, 2003. -258 с.

59. Халимов Э.Н. Общие принципы оптимизации комплекса рекультивационных мероприятий на нефтезагрязненных почвах / Э.Н. Халимов, ВС. Гузев // Биотехнологии защиты окружающей среды. -Пушино, 1994.

60. Современные методы и стредства борьбы с разливами нефти / А.И. Вылкован, J1.C. Венцюлис, В.М. Зайцев, В.Д. Филатов. СПб: Центр-техинфом, 2000. - 204 с.

61. Технологический регламент проведения работ по очистке и восстановлению загрязненных земель (почв, грунтов) нефтепродуктами. -Пермь, 2003.

62. Технологии проведения работ по восстановдения нефтезагрязненных территорий в условиях Крайнего Севера

63. Гусейнов Д.М. Опыты по рекультивации нефтезагрязненных земель на окраинах г. Баку / Д.М. Гусейнов, Д.А. Гвоздейнко // Тезисы X научной сессии. Баку, 1973. - с. 84-86.

64. Вавер В.И. Рекультивация земель, загрязненных нефтью / В.И. Вавер // Биол. ресурсы и природопользование. 1997. - Вып. 1 - с 114-135.

65. Отчет о научно-исследовательской работе по договору № 2003 / 247 / НИЧ/ЭКЦ «Исследование процесса биоремедиации нефтезагрязненных объектах западного Предуралья». ПермГТУ, Пермь, 2003.

66. Ручкинова О.И. Разработка ресурсосберегающих технологий безопасной утилизации твердых отходов нефтедобычи. Диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук. Пермь, 2004.

67. Ручкинова О.И. Методические подходы к анализу жизненного цикла системы обращения с нефтеотходами // Вестник ПГТУ. Проблемысовременных материалов и технологий. Пермь, 2001. - № 7. - С. 107— 113.

68. Некрасова Е.А., Ручкинова О.И. Жизненный цикл нефтеотходов нефтедобывающего предприятия // Экологические проблемы Западного Урала: Тез. докл. обл. конф. / Перм. гос. техн. ун-т. Пермь, 2001. - С. 4041.

69. Ручкинова О.И., Вайсман Я.И., Сергеев В.А. Использование твердых отходов нефтедобычи для снижения техногенной нагрузки на природные геосистемы. Монография / Перм. гос. техн. ун-т. Пермь, 2004. - 261 с.

70. Ручкинова О.И., Вайсман Я.И, Экспериментальные исследования отходов предприятия нефтехимической промышленности // Вопросы охраны окружающей среды: Сб. науч. трудов. Вена Пермь, 2001. - С. 96-100.

71. Ручкинова О.И. Экологические технологии: обзор основных направлений использования нефтеотходов в качестве вторичного сырья //Инженерная экология, 2004.-№ 1.- С. 2-17.

72. Использование нефтешламов в качестве сырья // Защита от коррозии и охрана окружающей среды: Экспресс-информация. 1993. - № 9. - С. 1118.

73. Сметанина B.JL, Казначеева З.В. Утилизация нефтешламов и осадков сточных вод //Мед.-биол. и соц.-эконом. аспекты охраны окружающей среды в индустриально развитых регионах: Тез. докл. конф. Пермь, 1990. С. 45^6.

74. Ольхов П.П., Гильманов Х.Г., Рахимов М.Г. и др. Новые направления утилизации нефтешламов и ловушечных нефтей // Интенсификация химических процессов переработки нефтяных компонентов. Казань, 1988 -С. 101-108.

75. Минигазимов Н.С.; Расветалов В.А.; Зайнуллин Х.Н. Утилизация и обезвреживание нефтесодержащих отходов. Уфа: Экология, 1999. - 299с.

76. Мазлова Е.А., Мещеряков С.В. Проблемы утилизации нефтешламов и способы их переработки. М.2001.

77. Пальгунов П.П., Сумароков М.В. Утилизация промышленных отходов. Стройиздат, 1990г.

78. РД 08-120-96 «Методические указания по проведению анализа риска опасных промышленных объектов» (утв. Госгортехнадзором России, 12.07.1996)

79. Методическое руководство по оценке степени риска на магистральных нефтепроводах. Руководящий документ. ОАО АК «Транснефть», М.: Госгортехнадзор России, 1999.

80. Методическое руководство по оценке степени риска аварий на магистральных трубопроводах, руководящий документ. ГП «НТЦ по безопасности и промышленности Госгортехнадзора России». М. 2000.

81. Елохин А. Анализ и управление риском: теория и практика / А. Елохин. -М.: «ПолиМедиа». 2002. 192 с.

82. Калихман С.А. Оценка экологических рисков объектов системы нефтепродуктообеспечения / С.А. Калихман // Безопасность труда в промышленности. 2002. - № 1.-е. 23-25.

83. Мартынюк В.Ф. Анализ риска и его нормативное обеспечение / В.Ф. Мартынюк, М.В. Лисанов, Е.В. Кловач, В.И. Сидоров // Безопасность труда в промышленности. 1995. - № 11.

84. Методики оценки последствий аварий на опасных производственных объектах. Сборник документов. ГУП «НТЦ по безопасности в промышленности Госгортехнадзора России». М., 2001 - 221 с.

85. Порфирьев Б. Н. Риск как научная и правовая категория. // Вопросы анализа риска. М.: 1999. № 2 С. 2 8.

86. Ваганов П.А. Экологический риск: Учеб. пособие / П. А. Ваганов, Ман-Сунг Им; С.-Петерб. гос. ун-т. СПб.: Изд-во СПбГУ, 1999. - 113 с.

87. Techniques for Assessing Industrial Hazards // Manual World Bank. Tech. Paper No. 55. - 1998.

88. Aven T. Reliability and Risk Analysis. Elsevier Applied Science, 1992.

89. Risk Assessment and Risk Management for the Chemical Process Industry. Ed. by H. R. Greenberg. J.J. Cramer. N. Y.: Van Nostrand Rainhold Company. 1991. P. 315.

90. Guidelines for Ecological Risk Assessment (Published on May 14, 1998, U.S. Environmental Protection Agency)

91. S.F. Biagiotti, P.E. and M.P. Gloven Pipeline risk assessment and effective resource allocation

92. S.F. Biagiotti, S.F. Gosse Formalizing pipeline integrity with risk assessment methods and tools.- 2000 International pipeline conference, Volume 1, ASME, 2000

93. Электронный ресурс: Лисанов М.В., Печеркин А.С., Сидоров В.И., Швыряев А.А., Сафонов B.C., Назаров Н.П., Анисимов С.М., Борно О.И., Толмачев И.В. Оценка риска аварий на линейной части магистральных нефтепроводов. www.safety.ru:3000

94. Электронный ресурс: Дадонов Ю.А., Лисанов М.В., Гражданкин А.И., Печеркин А.С., Сидоров В.И., Дегтярев Д.В., Сумской С.И. Оценка риска аварий на магистральных нефтепроводах КТК-Р и БТС. www.safety.ru:3000

95. РД «Методика определения ущерба окружающей природной среде при авариях на магистральных нефтепроводах» (утв. Минтопэнерго России, 01.11.1995)

96. Порядок определения размеров ущерба от загрязнения земель химическими веществами

97. РД 03-496-02 Методические рекомендации по оценке ущерба от аварий на опасных производственных объектах.

98. Методика определения предотвращенного экологического ущерба. М., 1999.-71 с.1070 возмещении вреда, причиненного объектам животного и растительного мира Пермской области: указ губернатора Пермской области от 1.10.2003 №187

99. Платежи за загрязнение окружающей природной среды Пермской области. Нормативно-методический сборник. Пермь, 2001. с. 123 138.

100. Методика расчета выбросов вредных веществ в атмосферу при свободном горении нефти и нефтепродуктов. Самара, 1996.

101. Руководящий документ «Разработка методики оценки экологического риска при междугородних перевозках нефтепродуктов автомобильным транспортом». Москва, 2003.Рекультивация шламовых амбаров // Экология и промышленность России. 2001. - №11. - С. 20-23.

102. ПЗ.Зильберман М.В., Порошина Е.А., Зырянова Е.В. Биотестирование почв, загрязненных нефтью и нефтепродуктами Пермь, 2005. 111 с.

103. Павлов Б.И. Оценка природоохранной деятельности при экономическом обосновании добычи нефти на выработанных месторождениях. Екатеринбург: Институт экономики УрО РАН, 2003.- 52 с.

104. Integrated Pollution Prevention and Control. Draft Reference Document on Best Available Techniques for the Waste Treatments Industries. Final Draft May 2005.

105. Integrated Pollution Prevention and Control. Reference Document on Best Available Techniques for Mineral Oil and Gas Refineries. Final Draft May 2005.

106. Preparing Waste Management Plan. A methodological guidance note. 2003.

107. T.B. Powers Interim Remediation Waste Management Policy for Petroleum Contaminated Soils.

108. Technical/Regulatory Guideline. Remediation process optimization: identifying opportunities for enhanced and more efficient site remediation. 2004.

109. Risk-Based Decision Making for the Remediation of Petroleum-Contaminated Sites. 2003.

110. Жаров О.А., Лавров В.Л. современные методы переработки нефтешламов // Экология производства. 2004. - №5. - С. 43-48.

111. Васильев А.А., Матвеев Н.И., Лукиных В.Б., Аликин В.Н. Экологические технологии нефтедобывающих компаний Западной Сибири // Экология и промышленность России. 2004. - № 5. - С. 16-19.