Бесплатный автореферат и диссертация по наукам о земле на тему

Управление и оптимизация режимов бурения в системе удаленного мониторинга по значениям текущей рейсовой скорости и амплитуде продольных колебаний

ВАК РФ 25.00.15, Технология бурения и освоения скважин

Автореферат диссертации по теме "Управление и оптимизация режимов бурения в системе удаленного мониторинга по значениям текущей рейсовой скорости и амплитуде продольных колебаний"

На правах рукописи

■Я* 0-у'"

Краснов Сергей Алексеевич

□□3448837

Управление и оптимизация режимов бурения в системе удаленного мониторинга по значениям текущей рейсовой скорости и амплитуде продольных колебаний (на примере месторождений Тимано-Печорской провинции)

Специальность 25.00.15 - Технология бурения и освоения скважин

Автореферат диссертации на соискании ученой степени кандидата технических наук

1 6 ОКТ 2008

Ухта-2008

003448837

Диссертация выполнена на кафедре бурения нефтяных и газовых скважин Ухтинского государственного технического университета

Научный руководитель:

доктор технических наук, профессор Буслаев Виктор Федорович

Официальные оппоненты:

доктор технических наук, профессор Быков Игорь Юрьевич

кандидат технических наук Юдин Валерий Михайлович

Ведущая организация:

ООО «ПечорНИПИнефть»

Защита состоится 23 октября 2008г. в 10 часов на заседании Ученого совета Д.212.291.01 при Ухтинском государственном техническом университете по присуждению ученой степени кандидата технических наук (169300, Республика Коми, г. Ухта, ул. Первомайская, 13)

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Ухтинского государственного технического университета.

Автореферат размещен на сайте университета: www.ugtu.net

Автореферат разослан «22» сентября 2008 г.

Ученый секретарь

кандидат технических наук, доцент Н. М. Уляшева

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность работы

Для повышения технико-экономических показателей строительства скважины необходимо в первую очередь сократить время, затраченное на бурение, так как это самый дорогостоящий процесс в общем цикле работ связанных с разведкой, добычей, транспортом и переработкой нефти и газа. Решить эту задачу можно путем выбора оптимального режима бурения. Оптимизацией режимов бурения занимались многие, как отечественные, так и зарубежные исследователи. При выборе оптимального режима бурения и оценке технико-экономических показателей было предложено несколько критериев: максимум механической скорости проходки - Уысх, максимум рейсовой скорости - Урсйс, максимум проходки за рейс - Ьрсйс, максимум коммерческой скорости - Уком, и минимум стоимости метра проходки - С„ пр.. Накопленный теоретический и практический опыт оптимизации привел к выводу, что наиболее универсальны и эффективны только два критерия из перечисленных, к которым относятся: УрсЯс и Смпр Наибольшее распространение в отечественной практике получил критерий оптимизации по Урейс.

В связи с возросшими ресурсами работы долот, когда за одно долбление долото проходит несколько интервалов равной буримости, и проходка составляет более сотни метров, методика определения рейсовой скорости, при бурении в интервалах равной буримости, потеряла смысл. Доработка или модернизация под современные условия этой методики является актуальной задачей.

Еще один фактор, влияющий на технико-экономические показатели строительства скважины - это волновые процессы в бурильной колонне. В настоящее время при проектировании и выборе режимов бурения не учитываются продольные и поперечные колебания бурильной колонны, хотя эти процессы приводят к существенному снижению механической скорости бурения и усталостному разрушению инструмента. Возможность расчета зон резонансных колебаний бурильной колонны при проектировании скважины и возможность корректировать режим бурения непосредственно в процессе работы долота на забое, выводя бурильную колонну из зоны резонансных в зону безрезонансных колебаний, позволит уменьшить аварийность на скважине и увеличить технико-экономические показатели.

Для решения задач по непрерывному контролю за качеством строительства

скважины и оптимизации режимов бурения необходимо разрабатывать и внедрять системы удаленного мониторинга бурения (УМБ). Использование этих систем позволяет в режиме реального времени получать первичную, достоверную информацию о строительстве скважины, сократить сроки принятия решений возникающих вопросов в процессе бурения, крепления, освоения скважины.

Цель работы

Управление и оптимизация режимов бурения на основе оперативного анализа текущей рейсовой скорости и динамики бурильной колонны в системе удаленного мониторинга бурения на примере месторождений Тимано-Печорской провинции.

Основные задачи

анализ исследований, технических средств, методик и опыта управления режимами бурения на основе оперативного анализа рейсовой скорости и динамики бурильной колонны;

научное и методическое обеспечение управления режимом бурения шарошечным долотом путем оперативного анализа текущей рейсовой скорости;

комплексное исследование рейсовой скорости в зависимости от износа долота, времени и механической скорости бурения, перемежаемости пород по бури-мости, осложненности разреза и управляющих параметров;

контроль и управление режимом бурения на основе анализа продольных колебаний бурильной колонны;

обобщение, применение результатов исследований в практике буровых работ, в том числе в системе удаленного мониторинга бурения.

Научная новизна

При увеличении долговечности долот и проходки за рейс кратно превышающей толщину интервала равной буримости, доказана необходимость оперативного управления и оптимизации режимов бурения на основе текущих значений рейсовой скорости и безрезонансного режима работы бурильной колонны.

Установлены теоретические и эмпирические зависимости времени подъёма одной свечи от глубины с учетом конструкции компоновок бурильной колонны,

геологического строения и осложненное™ разреза скважины, которые обеспечивают достоверное определение текущей рейсовой скорости.

Обоснованы эмпирические зависимости текущей рейсовой скорости от времени бурения, механической скорости и коэффициента износа долота позволяющие выделить характерные области: роста и стабилизации; малоинтенсивного увеличения или уменьшения; обеспечивающие оперативное управление и оптимизацию параметров режима бурения.

Прогнозирование и контроль продольных колебаний бурильной колонны с использованием датчиков нагрузки на крюке и момента на роторе, управление осевой нагрузкой и частотой вращения в интервале безрезонансного режима работы бурильной колонны.

На основе анализа фракционного состава выбуренной породы установлено, что в условиях резонанса размер шлама составляет 1-3 мм, и доля этих частиц 70 -100%. При безрезонансном режиме фракционный состав стабилизировался, появились частицы всего спектра размером от 1 - 7 мм, что говорит о повышении эффективности разрушения горной породы.

Основные защищаемые положения

Методика оперативного контроля, управления и оптимизации режимов бурения в реальном времени на основе использования станций геолого-технологических исследований и компьютерных программ, анализа текущих значений времени подъёма одной свечи, проходки за оборот, механической и рейсовой скорости в комплексе с системой удаленного мониторинга.

Методика выбора рационального режима бурения, обоснованная стабильной подачей долота, осевой нагрузкой и частотой вращения ротора с использованием датчиков нагрузки на долото и момента на роторе с выводом процесса бурения в безрезонансный режим с минимальными значениями продольных колебаний;

Практическая значимость работы

Создание научного, технического, компьютерного, методического и образовательного обеспечения оперативного контроля, управления и оптимизации подачи нагрузки и частоты вращения долота, исходя из критериев мгновенной рейсовой

скорости и минимума амплитуды продольных колебаний реализованных в системе удаленного мониторинга: «буровая - спутник - сервер - заказчик», в том числе в учебном процессе с предоставлением online информации в учебный класс.

Апробация работы

Основные результаты исследований по теме диссертационной работы докладывались на следующих конференциях и семинарах:

Всероссийская научно-техническая конференция «Передовые технологии строительства скважин», ноябрь 2004 г., г. Пермь.

VIII международная молодежная научная конференция «Севергеоэко-тех-2007», 21 - 23 марта 2007 г., УГТУ, г. Ухта.

Научно-техническая конференция молодых специалистов ООО «РН-Северная Нефть», 25-27 марта 2007 г.,г. Усинск.

Седьмая Всероссийская конференция молодых ученых, специалистов и студентов по проблемам газовой промышленности России, 25 - 28 сентября 2007 г; РГУНГ им. И. М. Губкина, Москва.

Публикации

По теме диссертации опубликовано 4 работы, в том числе 3 работы в журнале, включенном в «Перечень...» ВАК Минобрнауки РФ.

Структура и объем работы

Диссертация состоит из введения, 4 глав, заключения, содержит список литературы из ift наименований. Работа изложена на .102. страницах текста, содержит таблиц,рисунков, 3 приложения.

Благодарности

Автор выражает особую признательность и благодарность своему первому научному руководителю профессору кафедры бурения УГТУ, доктору технических наук Осипову П.Ф.

Диссертационная работа выполнена под руководством заведующего кафедрой бурения УГТУ, доктора технических наук В.Ф. Буслаева, которому автор выражает

глубокую признательность за консультации, поддержку при выполнении исследований, текущее обсуждение основных положений диссертации и практическую помощь в выполнении работы.

Автор благодарит Ю.Л. Логачева, Н.М. Уляшеву, С.В. Каменских, A.C. Фомина и весь коллектив кафедры бурения, Ю.Л. Краснову за поддержку при выполнении исследований, консультации и практическую помощь в выполнении работы,

Неоценимую помощь в проведении экспериментальных работ и получении фактического материала оказали сотрудники ООО «Геотех-2» П.М.Божйщ, С.М. Езер-ский, В.П. Ярошинский.

СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

ВО ВВЕДЕНИИ показана актуальность темы диссертации, определены основные задачи, сформулирована научная новизна и практическая ценность работы.

В ПЕРВОЙ ГЛАВЕ представлен обзор работ отечественных и зарубежных исследователей в области оптимизаций режимов бурения.

Значительный вклад в исследования по оптимизации режимов бурения внесли следующие исследователи: Ю. Ф. Алексеев, Л. А. Алексеев, В. Г. Беликов, Г. Д. Брев-до, В. Ф. Буслаев, Р. А. Иоаннесян, Ю. Р. Иоаннесян, В. Н. Задирей, Н. А. Колесников, М. Р. Мавлютов, А. В. Орлов, П. Ф. Осипов, А. А. Погарский, А. Н. Попов, А Г. Потапов., В. В. Симонов, Г. Ф. Скрябин, А. И. Спивак, В. С. Федоров, Л. А. Шрейнер, Р. М. Эйгелес, Е. К. Юнин, Д. Аллен, М. Бингхэм, X. Вудс, Е. Галле, Д. Роулей, Р. Финстра, Д. Эккель, Д. Эдварде и другие.

Показаны основные преимущества и недостатки известных методик и моделей проектирования оптимальных режимов бурения. Доказана необходимость оперативного управления и оптимизации режимов бурения на основе текущих значений рейсовой скорости и безрезонансного режима работы бурильной колонны.

ВО ВТОРОЙ ГЛАВЕ рассмотрены методики определения рейсовой скорости, проанализированы промысловые материалы и получены фактические зависимости времени подъёма одной свечи от глубины с учетом состава компоновок бурильной колонны, геологического строения и осложненное™ разреза, конструкции скважины

и характеристик буровой установки. В работе используются данные механического каротажа станций геолого-технологических исследований (СГТИ), которыми фиксировались изменение положения крюка относительно стола ротора по времени. При помощи этой диаграммы записывалось время подъема каждой свечи. На рис 1 - 3 приведены графики зависимости времени подъема одной свечи от глубины.

В сложных прихватоопасных зонах (рис. 1, рейс 7, рис. 2, рейс 9) уходит в десятки раз больше времени на подъем, чем в обсаженном стволе. Видно, что графики по двум разным буровым установкам одной площади схожи. Прихватоопасные интервалы отмечаются увеличением времени подъема в десятки раз, так же прослеживается стабильное временя подъема в обсадной колонне. В целом по скважине, если суммировать время подъема по свечам, получается полное время подъема всего инструмента. Такой анализ проводился по скважинам 608 и 613 Северо-Баганской площади, а так же по скважине 101 Южно-Шапкинского месторождения, где использовалась американская экспериментальная буровая Тейлор - Т-1100.

Рис. 1. График зависимости времени подъёма свечи буровой установкой Уралмаш - ЗД - 76 от глубины по данным СГТИ, скважина 608 Северо-Баганского месторождения

Рис. 2. График зависимости времени подъёма свечи буровой установкой ВЗБТ-2900/200 от глубины по данным СГТИ, скважина 613 Северо-Баганского месторождения

Тейлора Т-1100 от глубины по данным СГТИ, скважина 101 Южно-Шапкинского месторождения

Спуск обсадной колонны снижает время подъёма инструмента. Это видно на рис. 4, наиболее заметно по скважине 608 Северо - Баганского месторождения. Если подъем с глубины 2107,5 м еще не обсаженной части занимает почти 2 часа, то после спуска обсадной колонны, подъем с глубины 2180,1 м занимает всего 56 мин.

В скважине 101 Южно-Шапкинского месторождения прихватоопасные зоны находятся в интервале 500 - 800 м, причем, большого влияния на время подъема они не оказали. Бурение этой скважины при помощи американской экспериментальной буровой установки Тейлор-Т-1100 отмечено меньшим количеством рейсов и использованием современных долот МХ-СЗ; 215,9МХ-С09; 215,9МХ-40СС. Поэтому все неустойчивые породы были успешно пройдены и перекрыты обсадной колонной. За счет этого получили более точные данные по времени подъема инструмента в зависимости от глубины. По графикам на рис. 4 видно, что с глубиной время на подъем инструмента увеличивается, причем спуск обсадной колонны сначала уменьшает время подъема, а потом, в процессе бурения время снова растет.

а) б) в)

Рис.4. Изменение суммарного времени подъёма инструмента от глубины скважины

Имея возможность с помощью ЭВМ обрабатывать значительный объём информации, на кафедре бурения скважин УГТУ была предложена новая методика оп-

10

ределения текущей рейсовой скорости (Vpcftc)- Время tcno состоит из нормированного времени tcn на спуск инструмента на начальную глубину бурения LH данным долотом (включая время tCHK на спуск КНБК и время tcg на спуск бурильных труб) и времени на подъем бурильных труб txg , зависящего от текущей глубины Z^, а также времени на подъем КНБК. Неизвестное txg предлагается определять по формулам:

tx6=L+K(Lx-LH)\ О)

к=———

L -I -н кн

tx=tUK+tn6 + K(Lx-Ln)\ (2)

где tHa - нормированное время подъема бурильных труб с начальной глубины

Lh,

tKH - время на подъем КНБК, LK - конечная глубина бурения, 1КН - длина КНБК,

tK - нормированное время на подъем бурильных труб с некоторой произвольно заданной (но известной) конечной глубины, при условии, что всегда

LH — Lx < LK.

Показатель степени а всегда больше 1, поскольку увеличение времени на подъем инструмента опережает увеличение глубины скважины.

Для расчета текущей рейсовой скорости предлагается формула:

V =-^--m

рейс tr+t (L (L )+t +t ' 1 J

б en \ и ) x \ x / *KH ecn

где Их - текущая проходка,

(Ьх) - приведенная выше функция времени на подъем бурильных труб с текущей глубины Ьх,

^всп ~ время на выполнение вспомогательных операций, обязательных для каждого рейса.

В знаменателе формулы (3), таким образом, две переменные: независимая ^ и функция

В современных условиях на зависимость Урейс(%>) оказывают влияние:

- изменение буримости пород в разрезе скважины;

- увеличение времени на подъем инструмента по мере углубления скважины в процессе отработки долота,

- изменение параметров режима и условий бурения (нагрузки на долото, скорости вращения, плотности бурового раствора, интенсивности промывки и т.д.);

- износ вооружения долота

На рис. 5 приведен пример графика текущей рейсовой скорости полученный по расчетам с применением формулы (3).

Время бурения,ч

Рис. 5. Рейсовая скорость Южно-Шапкинского месторождения скважина 101 в интервале 157,5-420 м.

Условные обозначения: — - рейсовая скорость;--скорость проходки.

Проанализировав этот и другие полученные графики рейсовой скорости, отмечаем характерные участки на графиках. В начале долбления идет резкий рост Vpdte> затем, достигнув своего max Vpeiic идет участок стабилизации с плавным уменьшением значения Урейс. После участка стабилизации начинается участок спада Vpcf,c.

На рис .5 четко виден участок резкого роста Урейс (с 2,5 до 8 часов работы долота), шах Vpefe наступает после 9 и 16 часов работы долота. На этом графике образовались два max Vpeiic. Их образование вызвано изменением скорости бурения пород, а не износом вооружения долота, и производить подъем инструмента после наступления первого max Урейс было бы поспешным и ошибочным решением. Хотя по старой методике, подъём инструмента необходимо производить после 9 часов работы долота, когда достигнут max Урейс.

Время бурения.ч

Рис. 6. Рейсовая скорость Западно-Сынатыского месторождения скважина 520 в интервале 2311-2596м. Условные обозначения: —— - рейсовая скорость;--скорость проходки

На рис. 6 график рейсовой скорости при бурении ВЗД. В начале бурения рост рейсовой скорости вызван высокой буримостью пород. На графике хорошо видны зоны быстрого роста Урсйс от 0 до 6 часов работы долота, после 6 часов работы Урсйс

продолжает расти, но медленнее. Около 10 часов работы долота рейсовая скорость достигает общего максимума. После 30 часов работы долота, рейсовая скорость начала падать в связи с изменением буримости пород.

При продолжительном долблении и хорошей скорости бурения в определении рейсовой скорости основную роль играют проходка на долото и время бурения. Из анализа формулы Урейс видим, что участок стабилизации рейсовой скорости образуется из-за уменьшения влияния в числителе времени на СПО и на вспомогательные работы.

Время бурения,ч

Рис. 7. Совмещённый график рейсовых скоростей по скважинам 1105 и 1106 Южно-Шапкинского месторождения в интервале 116-821м

При бурении интервала 116-821м на скважине 1105 Южно-Шапкинского месторождения было произведено два рейса. На скважине 1106 этого же месторождения этот интервал пробурили за один рейс. Сопоставив графики этих рейсовых скоростей (рис. 7), увидим, что характеры кривых в первые часы работы долота идентичны. После двух часов работы долота рост рейсовой скорости по скважине 1105 замедлился. По скважине 1106 интенсивный рост рейсовой скорости продолжался. После 4,5 часов работы рейсовая скорость достигла максимума. Высокая рейсовая скорость держалась ещё 4 часа работы долота. Далее пошел спад рейсовой скорости. По скважине №1105 после 8 часов работы долота увеличилась интенсивность роста

рейсовой скорости. Рост рейсовой скорости длился в течение 3 часов. После 11 часов работы долота, рейсовая скорость стабилизировалась и держалась примерно постоянной. Для бурения оставшегося интервала в компоновку включили винтовой забойный двигатель (ВЗД) 0 240 - 6,95м. На графике виден значительный прирост рейсовой скорости за счет работы ВЗД.

ТРЕТЬЯ ГЛАВА посвящается разработке методики по оперативному контролю, анализу и управлению резонансными колебаниями бурильной колонны при роторном способе бурения. В общем случае колебания могут быть продольными, поперечными и крутильными. Источником вынужденных колебаний обычно являются внешние возмущающие силы, действующие на колонну. Продольные колебания возникают при спуско-подъемных операциях, при работе шарошечными долотами, в процессе прокачивания бурового раствора и вращения колонны. Некоторые авторы (В. В. Симонов, Е. К. Юнин) приходят к выводу, что продольные колебания могут возникать как следствие крутильных колебаний. Изменение частоты вращения долота приведет к изменению динамических нагрузок в осевом направлении, которые будут изменяться во времени с частотой, равной наименьшей частоте свободных крутильных колебаний системы. Отмечается периодическое увеличение осевых ускорений, что связано с неравномерностью вращения.

Для проектирования режимов бурения и управления режимами бурения в процессе бурения с учетом продольных резонансных колебаний бурильной колонны использовали новейшую методику разработанную Е. К. Юниным.

Метод позволяет при известных компоновке бурильной колонны и величине сопротивления вращению долота со стороны забоя определять сочетание осевой нагрузки на долото и скорости вращения ротора, при которых вероятность возникновения интенсивных продольных и крутильных колебаний резко уменьшается, что способствует повышению механической скорости и проходки, повышению долговечности долот и сокращению количества поломок бурильной колонны из-за сильных циклических нагрузок. По методике предложенной Е.К. Юниным на кафедре бурения скважин Ухтинского государственного технического университета была разработана программа для расчета зон продольных колебаний бурильной колонны. Зная компоновку инструмента и параметры режима бурения с помощью этой программы можно

определить в зависимости от глубины скважины и скорости вращения ротора зоны продольных колебаний бурильной колонны. Были рассчитаны зоны резонансных колебаний при бурении скважины № 520 Западно-Сынатыского месторождения. Указав компоновку инструмента, геометрию скважины, параметру режимов бурения программа рассчитала зоны резонансных колебаний для различных скоростей вращения ротором. Бурение велось станком Уралмаш 4-Э, с электрическим приводом. Частота вращения колонны 87 мин"1. Результат представлен на рис. 8 Сравнивая полученные результаты расчетным путём с фактическим материалом полученным непосредственно в процессе бурения скважины можно сделать вывод, что используя методику можно с высокой степенью точности рассчитать зоны колебаний бурильной колонны.

скорость вращения долота, мин

1Б00

т. ^

ей

ш

^

о л

X

то

1300

50

70

90

Рис.8. Зоны резонансных колебаний бурильной колонны (заштрихованные) скважина 520 Западно-Сынатыское месторождение

Таблица 1. Результаты инструментальных измерений колебаний осевой нагрузки на долото при возникновении интенсивных продольных колебаний бурильной колонны

Интервал бурения, м Диапазон колебаний нагрузки на долото, кН Заданная номинальная нагрузка на долото, кН Описание компоновки инструмента

от до тш тах ОТ ДО

1626 1637 90 260

1637 1639 5 350

1645 1649 30 250

1654 1655 40 280 Долото диаметром 311 мм;

1661 1662 80 270 КЛС 308,5- 1,71м; УБТ 203*71,2 -

1664 1667 0 360 180 200 4,35м; КЛС 307- 1,46м; УБТ

1685 1687 20 290 203*71,2 - 9,05м; КЛС 295-1,1м;

1705 1706 50 250 УБТ 203*71,2 -99,9м;

1850 1851 70 330 переводник - 0,3 м;

1857 1858 40 360 ТБПК 127*9,19 - остальное

1870 1871 20 300

1879 1880 30 280

При бурении скважины № 100 Восточно-Мастерьёлского месторождения в процессе бурения скважины в интервале 1918-1956 м были зафиксированы продольные колебания бурильной колонны. Бурение велось станком Уралмаш 3-Д с дизельным приводом. При попытке перейти на частоту вращения ротора 113 - 115мин~1 и глубине скважины 1918м начались интенсивные колебания бурильной колонны. Амплитуда колебаний нагрузки на долото увеличилась и стала колебаться от 0 до 270 кН. Бурение при резонансных колебаниях бурильной колонны продолжалось примерно 40 мин. Попытка сбавить обороты ротора до 107-110 мин"' не принесла ожидаемого результата. Колебания бурильной колонны продолжались. На рис. 9 приведены графики нагрузки на долото, частоты вращения ротора, механической скоро-

сти проходки, записанные станцией ГТИ, показывающие процесс углубления скважины в интервале 1918-1935 м.

О 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000

Время, с

— Нагрузка на долото, т —Механическая скорость проходки, м/ч

— Обороты ротора, об/мин

Рис. 9. Продольные колебания в интервале 1918-1925 м скважинаЮО Восточно-Мастерьёльского месторождения

В результате выполненного непосредственно на буровой расчета зон продольных колебаний с использованием компьютерной программы были получены области с зонами продольных колебаний (рис. 10).

По результатам расчета видно, что при л=113-115 мин 1 колебания бурильной колонны действительно должны были возникнуть и продолжаться, если не менять частоты вращения ротора, до глубины 2000м. Но при частоте вращения ротора 127±5 мин'1 на глубине 1918м резонансные колебания возникать не должны. С учетом результата расчета было принято решение увеличить частоту вращения ротора до 125 -130 мин"1. На рис.9 видно, что при увеличении оборотов ротора до 125 - 130 мин' колебания бурильной колонны закончились. Бурение пошло в безрезонансной зоне. После прекращения колебаний на рис. 9 видно, что при дальнейшем бурении пошло увеличение механической скорости бурения. Скорость увеличилась почти в 2 раза.

скорость вращения долота, мин

100

110

1900

л т

Э£ са ш

О СО

X ^

чэ

2000

Рис. 10. Зоны резонансных колебаний бурильной колонны (заштрихованные) скважина 100 Восточно-Мастерьёльского месторождения

Необходимо подчеркнуть, что прирост механической скорости в 2 раза невозможно объяснить увеличением частоты вращения, так как последняя увеличилась всего на 10 - 12%, но можно объяснить постоянством нагрузки , увеличением времени контакта зуба долота с породой без отрыва. При анализе шлама отобранного во время работы бурильной колонны в резонансном режиме продольных колебаний на скважине 1526 Южно - Харьягинского месторождения, было установлено, что в пробах преобладают частиц размером от 1 мм до 3 мм их процентное содержание составляет 70 - 100%. При выходе бурильной колонны из зоны резонансных колебаний отметим во первых, что содержание частиц размером от 1 мм до 3 мм снизилось с 70-100% до 30%, увеличилось процентное содержание более крупных. Частиц размером 3-5 мм стало 25%, 5-7 мм возросло до 15%, >7 мм достигло 30%. Во вторых, фракционный состав шлама стабилизировался и стал постоянный. Породы и долото во время бурения не менялись.

В ЧЕТВЕРТОЙ ГЛАВЕ представлена схема удаленного мониторинга бурения (УМБ) и разработана методика оперативного контроля, управления и оптимизации параметров режима бурения в реальном времени на основе использования станций геолого-технологических исследований и компьютерных программ.

Система УМБ предназначена для обеспечения диспетчерского контроля и оперативного управления процессом строительства скважин эксплуатационного, поискового и разведочного бурения.

Данные, полученные с датчиков, поступают на компьютер-сервер в станции ГТИ. С него через спутниковый модем данные с интервалом 5 секунд передаются на спутник. Со спутника данные получает Сервер-Геотех-2, где по каждой скважине и месторождению формируется база данных.

Сервер-Геотех-2 подключен к Интернету. Любой пользователь, имеющий программное обеспечение и ключи для доступа к базе данных может, подключившись к Интернету просмотреть информацию по скважине в режиме реального времени или в режиме ретроспекции.

I

Возможности программного комплекса:

1. В режиме реального времени любому пользователю, имеющему соответствующее программное обеспечение, получать информацию о процессе строительства скважины в любой точке, где имеется выход в интернет и в любой момент времени.

ИС1 Яма.>;о«

Рис. 11. Схема удаленного мониторинга бурения.

2. Хранение всех данных, поступающих со скважин на сервере ООО «ГЕОТЕХ-2»;

3. Достоверность информации, обеспечиваемая автоматической регистрацией первичных данных с помощью программно-технических средств станции ГТИ и автоматической доставкой без вмешательства человека;

4. Конфиденциальность данных;

5. Ведение базы данных по бурению и ГТИ по скважинам месторождения;

6. Табличное и графическое представление данных;

7. Представление данных в сводных диаграммах по рейсу, скважине, площади, месторождению;

8. Генерацию стандартных и пользовательских отчетов по бурению, сводных отчетов по скважине, площади, месторождению;

9. Выполнение прикладных задач;

10. Удаленный доступ к Базе Данных;

11. Одновременную работу с Базой Данных нескольких пользователей.

На кафедре бурения Ухтинского Государственного Технического Университета в учебно - методическом кабинете технологии направленного бурения (аудитория №104 корпус Д) при сотрудничестве ректора УГТУ Цхадая Н.Д., заведующего кафедрой бурения Буслаева В.Ф., начальника управления по бурению ООО «Лукойл-Коми» Сенатова В.В. генерального директора ООО «Геотех-2» Езерского С.М., главного технолога ООО «Геотех-2» Краснова С.А. создана возможность в ходе учебного процесса получать информацию в режиме реального времени с бурящихся скважин ООО «Лукойл-Коми» по средствам УМБ. В учебно-методическом кабинете установлен комплекс программ для выполнения мониторинга бурения. При выполнении лабораторных и практических работ студент научиться в режиме реального времени «читать» графики получаемые со станции ГТИ, изучит технологию бурения, освоит программный комплекс станции ГТИ, научиться выявлять, распознавать и предотвращать предаварийные ситуации в скважине. Параллельно с обучением программ станции ГТИ для студентов появилась возможность сравнивать результаты программ по оптимизации режимов бурения, разработанных в УГТУ, на кафедре бурения, с промысловым материалом, получаемым непосредственно со скважины в процессе бурения.

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ

- Создано научное и методическое обеспечение управления и оптимизации режимов бурения в системе удаленного мониторинга по значениям текущей рейсовой скорости и с учетом динамики бурильной колонны.

- Осуществлено применение результатов диссертационной работы при управлении и оптимизации режимов бурения в системе удаленного мониторинга бурения в 12 скважинах ООО БК «Евразии», ООО «Интегра - Бурение», «СеверБурСервис».

СПИСОК ОПУБЛИКОВАННЫХ РАБОТ ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИИ

Основные положения диссертации нашли отражение в следующих печатных работах:

1. Осипов, П.Ф. Анализ продольных колебаний бурильной колонны по данным станции геолого-технологических исследований [Текст] / П. Ф. Осипов,

В. К. Хегай, С. А. Краснов // Строительство нефтяных и газовых скважин на суше и на море - № 4, 2004 - с. 10-11.

2. Краснов, С. А. Опыт управления интенсивными колебаниями бурильной колонны. [Текст] / С. А. Краснов, П. Ф. Осипов, Е. К. Юнин // Строительство нефтяных и газовых скважин на суше и на море. - №12,2004 - с.8 -10

3. Краснов, С. А., Управление процессом отработки современных долот по текущей рейсовой скорости в условиях многократного изменения буримости пород [Текст] / С. А. Краснов, П. Ф. Осипов, К. С. Михнюк, С. В. Лахтионов, А. М. Миленький, И. Е. Федорин // Строительство нефтяных и газовых скважин на суше и на море. - №1,2005 - с.19 - 23

4. Краснов, С. А. Влияние резонансных колебаний бурильной колонны на фракционный состав шлама. / VII всероссийская конференция молодых учёных специалистов и студентов по проблемам газовой промышленности России. «Новые технологии в газовой промышленности» 2007, 17 - 19 сентября 2007 г.: Материалы конференции. - М: .РГУНГ им. Губкина, - 2007г. - с. 61.

Отпечатано в отделе оперативной полиграфии Ухтинского государственного технического университета Республика Коми, г. Ухта, ул. Октябрьская, 13 Усл. печ. л. 1,39. Уч. изд. л. 1,09. Тираж 110 экз. Сдано в печать 17.09.2008 г. Заявка № 791

Содержание диссертации, кандидата технических наук, Краснов, Сергей Алексеевич

ВВЕДЕНИЕ.

1. Анализ методик, исследований и практики управления и оптимизации режимов бурения.

1.1. Анализ отечественного опыта совершенствования режима бурения

1.2. Анализ мирового опыта совершенствования режима бурения.

1.3. Анализ отечественного и мирового опыта управления режимом бурения в процессе отработки долота.

2. Научное и методическое обеспечения управления режимом бурения на основе результатов оперативного анализа текущей рейсовой скорости.

3. Управления режимом бурения на основе оперативного контроля и анализа продольных колебаний бурильной колонны.

3.1 Анализ причин возникновения продольных колебаний бурильной колонны.

3.2 Методика выбора параметров режима бурения с учетом резонансных колебаний бурильной колонны.

3.3 Управление продольными резонансными колебаниями бурильной колонны в процессе проводки скважины.

3.4 Фракционный состав шлама во время продольных колебаний бурильной колонны.

4. Управления режимом бурения на основе оперативного контроля и анализа продольных колебаний бурильной колонны.

Введение Диссертация по наукам о земле, на тему "Управление и оптимизация режимов бурения в системе удаленного мониторинга по значениям текущей рейсовой скорости и амплитуде продольных колебаний"

Для повышения технико-экономических показателей строительства скважины необходимо в первую очередь сократить время, затраченное на бурения, так как это самый дорогостоящий процесс в общем цикле работ связанных с разведкой, добычей, транспортом и переработкой нефти и газа. Решить эту задачу можно путем выбора оптимального режима бурения. Оптимизацией режимов бурения занимались многие как отечественные, так и зарубежные исследователи. При выборе оптимального режима бурения и оценке технико-экономических показателей было предложено несколько критериев: максимум механической скорости проходки - Умех, максимум рейсовой скорости - Урейс, максиму проходки за рейс — hpciic, максимум коммерческой скорости - VK0M, и минимум стоимости метра проходки - См.пр. Накопленный теоретический и практический опыт оптимизации привел к выводу, что наиболее универсальны и эффективны только два критерия из перечисленных к которым относиться: Урсйс и CMinp. Наибольшее распространение в отечественной практике получил критерии оптимизации по Урейс- В связи с возросшими ресурсами работы долот, когда за одно долбление долото проходит несколько пачек равной буримости и проходка составляет более сотни метров, методика определения рейсовой скорости, при бурении в интервалах равной буримости, потеряла смысл. Доработка или модернизация под современные условия этой методики является актуальной задачей.

Еще один фактор влияющий на технико-экономические показатели строительства скважины - это волновые процессы в бурильной колонне. При проектировании и выборе режимов бурения не учитываются продольные и поперечные колебания бурильной колонны, хотя эти процессы приводят к существенному снижению механической скорости бурения и усталостному разрушению инструмента. Возможность расчета зон резонансных колебаний бурильной колонны при проектировании скважины и возможность корректировать режим бурения непосредственно в процессе работы долота на забое, выводя бурильную колонну из зоны резонансных в зону 3 безрезонансных колебаний, позволит уменьшить аварийность на скважине и увеличить технико-экономические показатели.

Для решения задач по непрерывному контролю за качеством строительства скважины и оптимизацией режимов бурения необходимо разрабатывать и внедрять системы удаленного мониторинга бурения (УМБ). Использование этих систем позволяет в режиме реального времени получат первичную, достоверную информацию о строительстве скважины, сократить сроки принятия решений возникающих вопросов в процессе бурения, крепления, освоения скважины.

Цель работы:

Управление и оптимизация режимами бурения на основе оперативного анализа текущей рейсовой скорости и динамики бурильной колонны в системе удаленного мониторинга бурения на примере месторождений Тимано-печорской провинции.

Основные задачи: анализ исследований, технических средств, методик и опыта управления режимов бурения на основе оперативного анализа рейсовой скорости и динамики бурильной колонны; научное и методическое обеспечение управления режимом бурения шарошечным долотом путем оперативного анализа текущей рейсовой скорости; комплексное исследование рейсовой скорости в зависимости от износа долота, времени и механической скорости бурения, перемежаемости пород, осложненности разреза и управляющих параметров; контроль и управление режимом бурения на основе анализа продольных колебаний бурильной колонны; обобщение, применение результатов исследований в практике буровых работ, в том числе в системе удаленного мониторинга бурения.

Научная новизна:

В связи с увеличением долговечности долот и проходки за рейс 4 кратно превышающей толщину интервала равной буримости доказана необходимость оперативного управления и оптимизации режимов бурения на основе текущих значений рейсовой скорости и безрезонансного режима работы бурильной колонны;

Установлены теоретические и фактические зависимости времени подъёма одной свечи от глубины с учетом состава компоновок бурильной колонны, геологического строения и осложненности разреза, конструкции скважины и характеристик буровой установки, которые обеспечивают достоверное определение текущей рейсовой скорости;

Обоснованы эмпирические зависимости текущей рейсовой скорости от времени бурения, механической скорости и коэффициента износа долота позволяющие определить две характерные области: роста и стабилизации, малоинтенсивного увеличения или уменьшения рейсовой скорости; обеспечивающие оперативное управление и оптимизацию параметров режима бурения;

Изучение продольных колебаний бурильной колонны с использованием датчиков нагрузке на крюке и момента на роторе, управление подачей долота, осевой нагрузкой и частотой вращения в безрезонансном режиме работы бурильной колонны;

Фракционный анализ выбуренной породы в зависимости от режима продольных колебаний изменяется, в частности при колебаниях бурильной колонны в шламе преобладают мелкие частицы размером от 1мм до Змм (от 70 до 100%), при безрезонансном бурении в фракционный состав шлама стабилизировался и стал постоянным, появились частицы всего спектра размером от 1 мм до 7мм.

Основные защищаемые положения:

Методика оперативного контроля, управления и оптимизации параметров режимов бурения в реальном времени на основе использования станций геолого-технологического контроля и компьютерных программ, анализа текущих значений времени подъёма одной свечи, проходки за 5 оборот, механической и рейсовой скорости в комплексе с системой удаленного мониторинга.

Методика выбора рационального режима бурения, обоснованной скорости подачи долота, осевой нагрузке и частоты вращения с использованием датчиков нагрузке на долото и моментом на роторе с выводом процесса бурения в безрезонансный режим с минимальными значениями продольных колебаний;

Практическая значимость работы:

Создание научного, технического, компьютерного, методического и образовательного обеспечения оперативного контроля, управления и оптимизации подачи, нагрузки и частоты вращения долота исходя из критериев мгновенной рейсовой скорости и минимума амплитуды продольных колебаний реализованных в системе удаленного мониторинга: «буровая - спутник - сервер - заказчик» в том числе в учебном процессе с предоставлением online информации в учебный класс.

Апробация работы

Основные результаты исследований по теме диссертационной работы докладывались на следующих конференциях и семинарах:

Всероссийская научно-техническая конференция «Передовые технологии строительства скважин», ноябрь 2004 г., г. Пермь;

VIII международная молодежная научная конференция «Севергеоэкотех-2007» 21—23 марта 2007 г., УГТУ, г. Ухта;

Научно-техническая конференция молодых специалистов ООО «РН-Северная Нефть» 25-27 марта 2007 г., г. Усинск;

Седьмая Всероссийская конференция молодых ученых, специалистов и студентов по проблемам газовой промышленности России. 25-28 сентября 2007 г.; РГУНГ им. И. М. Губкина, г. Москва.

Публикации

По теме диссертации опубликовано 5 работ, в том числе 3 работа в журнале, включенном в «Перечень.» ВАК Минобрнауки РФ. 6

Структура и объем работы

Диссертация состоит из введения, 4 глав, заключения и приложений, содержит список литературы из 177 наименований. Работа изложена на 102 страницах текста, содержит 5 таблиц, 27 рисунков, 3 приложения.

Заключение Диссертация по теме "Технология бурения и освоения скважин", Краснов, Сергей Алексеевич

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Создано научное и методическое обеспечение управления и оптимизации режимов бурения в системе удаленного мониторинга по значениям текущей рейсовой скорости и с учетом динамики бурильной колонны.

Осуществлено применение результатов диссертационной работы при управлении и оптимизации режимов бурения в системе удаленного мониторинга бурения в 12 скважинах ООО БК «Евразии», ООО «Интегра -Бурение»,ООО «СеверБурСервис».

Библиография Диссертация по наукам о земле, кандидата технических наук, Краснов, Сергей Алексеевич, Ухта

1. Агошашвили Т.Г. К вопросу о скольжении на забое при бурении шарошечными долотами /Т.Г. Агошашвили //Труды ВНИИБТ М., 1967.-Вып. 17.

2. Алексеев Ю.Ф. Современные методы прогнозирования физико-механических свойств горных пород и показателей работы долот. ОИ /Ю.Ф. Алексеев //Сер. Бурение /ВНИИОЭНГ.- М., 1973.

3. Бадалов Р.А. Определение механической скорости проходки в зависимости от режимных параметров бурения /Р.А. Бадалов //Изв. ВУЗов. Нефть и газ.- I960.- № 1.

4. Беликов В.Г. Некоторые вопросы оценки износа вооружения долот /В.Г. Беликов, С.А. Посташ, В.А. Степанов В.А. //Изв. ВУЗов. Нефть и газ.-1966,- № 9.

5. Беликов В.Г. Обобщение и распространение передового опыта в бурении /В.Г. Беликов, B.C. Федоров, С.А. Посташ.- М.: Недра, 1969.

6. Бревдо Г.Д. Проектирование режима бурения /Т.Д. Бревдо.- М.: Недра, 1988.

7. Бугаев В.Н. О влиянии бокового смещения на механические характеристики горных пород при вдавливании штампа /В.Н. Бугаев, Б.В.

8. Байдюк //Сер. Бурение /ВНИИОЭНГ.-М., 1969.- №16 .- С. 15-17.

9. Булатов А.И. Гидромеханические процессы на забое бурящихся скважин /А.И. Булатов и др. //Сер. Строительство скважин /ВНИИОЭНГ. М., 1989.

10. Волкова И.И. Развитие методов исследования буровых процессов на основе обработки промысловой информации (на примере Тимано-Печорской провинции): Дис. на соискание ученой степени канд. техн. наук /И.И. Волкова. Ухта, 2002.- С. 207.

11. Владиславлев Ю.Е. Абразивный износ вооружения трехшарошечных долот со смещенными осями шарошек /Ю.Е. Владиславлев, А.С. Мокшин //Труды ВНИИБТ. М., 1964. - Вып. 12.

12. Гаджиев Н.А. О связи характера процесса разрушения с углублением за один оборот /Н.А. Гаджиев //Труды АзНИИбурнефть. М., 1967. - Вып. 9.

13. К вопросу установления некоторых эмпирических зависимостей показателей работы долот от параметров режима бурения в промысловых-условиях /Я.А. Гельфгат, А.В. Орлов, Г.Э. Финкельштейн, В.В. Черкаев //Труды ВНИИБТ.- М., 1963. Вып. 9.

14. Гераськин В.Г. Выбор оптимальных сочетаний параметров режима бурения скважин при изменяющемся дифференциальном давлении в объединении "Грознефть" /В.Г. Гераськин //РНТС. Сер. Бурение /ВНИИОЭНГ,- М., 1983.- № 7.

15. Девятко Л.И. Влияние осевой нагрузки на механизм и объем разрушенной горной породы при бурении шарошечными долотами /Л.И. Девятко, Н.А. Колесников //Изв. ВУЗов. Нефть и газ.- 1968. № 1.

16. Демин Е.А. Устройство для определения и поддержания максимальной скорости проходки при турбинном способе бурения /Е.А. Демин, Б.В. Кириченко //Труды КуйбышевНИИ НП. Куйбышев, 1969. - Вып. 41.

17. Железняков Ф.И. Оценка влияния дифференциального давления и скорости вращения долота на механическую скорость проходки /Ф.И. Железняков //РНТС. Сер. Бурение /ВНИИОЭНГ. М., 1975.- № 7.- С. 5-7.

18. Железняков Ф.И. Оценка стойкости опор шарошечных долот /Ф.И. Железняков //Нефтяное хозяйство. 1977.- № 5.- С. 11-15.

19. Железняков Ф.И. Влияние отдельных факторов технологии бурения на механическую скорость бурения /Ф.И. Железняков /Нефтяное хозяйство 1979.-№ 1.- С. 13-18.

20. Итоги опытно-технологических работ по совершенствованию проводки скважин /А.В. Ферштер, А.К. Козодой, П.Ф. Осипов и др. //Темат. науч.-техн. обзор. Сер. Бурение /ВНИИОЭНГ. М., 1969.

21. Иоаннесян Ю.Р. Новое в проблеме буримости пород /Ю.Р. Иоаннесян.-М.: Недра, 1967.

22. Каменских С.В. Совершенствование математической модели оптимизации режимов бурения шарошечными долотами при строительстве скважин на севере европейской части России: Дис. канд. техн. наук /С.В. Каменских.- Ухта, 1998 179 с.

23. Каменских С.В. Моторесурс опоры шарошечных долот /С.В. Каменских, П.Ф. Осипов, И.И. Волкова //НТЖ. Строительство нефтяных и газовых скважин на суше и на море. М.,1996. - № 4.

24. Каменских С.В. Моделирование износа вооружения шарошечных долот: Тр. Ухтинского индустриального института /С.В. Каменских, П.Ф. Осипов //Проблемы освоения природных ресурсов Европейского Севера.-Ухта, 1996.-Вып. 2.

25. Козловский А.Е. Оптимизация процесса бурения (структура и элементы управления)/А.Е. Козловский. -М., 2000. -246 е.: ил. В надзаг.:Рос. акад. естеств. наук (РАЕН), Междунар. акад. минерал, ресурсов (МАМР).-Библиогр.: С.234-239.

26. Козодой А.К. Пути упрощения обработки статистических данных о работе долот и сбора массовых сведений по их износу /А.К. Козодой, Л.И. Векслер, П.Ф. Осипов //Совершенствование бурения нефтяных и газовых скважин: Сб. М., 1965.

27. Козодой А.К. Код для описания износа шарошечных долот и некоторые результаты его применения /А.К. Козодой, П.Ф. Осипов //Труды ВНИИНГП. Волгоград, 1965. - Вып. 5.

28. Исследование режимов бурения при проводке опорно-технологических скважин в Ставропольском крае /В.Д. Кокарев, И.Н. Харебов, Б.К. Челомбиев, Н.А. Пономаренко //НТО ВНИИОЭНГ. Сер. Бурение. М., 1972.

29. Колесников Н.А. Определение угнетающего давления в процессе развития магистральных трещин: Тезисы докл. Всесоз. конф. "Разрушение горных пород при бурении скважин" /Н.А. Колесников, А.А. Брыков, М.Д. Кузьмин. Уфа, 1982.

30. Колесников Н.А. Влияние дифференциального и угнетающего давлений на показатели работы долот /Н.А. Колесников, А.Н. Колесников //Нефтяное хозяйство. 1983. - № 8.- С. 13-15.

31. Колесников Н.А. Влияние дифференциального и угнетающего давленийна разрушение горных пород /Н.А. Колесников //ОИ. Сер. Бурение. М., 1986.-Вып. №5 (105).

32. Колесников Н.А. Выбор осевой нагрузки в условиях дифференциального давления /Н.А. Колесников, В.Н. Шестаков, С.А. Волонсевич //Нефтяное хозяйство. 1982.- № 1.- С. 10-12.

33. Лебединская Е.Н. Определение прочностных характеристик пород по данным отработки буровых долот /Е.Н. Лебединская //Нефтяное хозяйство.- 1990. № 10.- С. 23-26.

34. Лысенко О.В. Информационно-измерительная система для оперативной оптимизации процесса бурения: Автореф. дис. на соискание ученой степени канд.техн.наук:05.11.16 /О.В. Лысенко. -Самара, 1995. -18 е.: ил. -Библиогр.: С. 17-18(12 назв.).

35. Межлумов А.О. Основные факторы, влияющие на механическую скорость проходки /А.О. Межлумов //ОИ. Сер. Бурение. М., 1980.

36. Методика выбора рациональных типов и конструкции шарошечных долот для эффективного разбуривания нефтяных и газовых месторождений /М.Г. Абрамсон, М.А. Александров, Б.В. Байдюк и др. -М.: ВНИИБТ, 1974.

37. Методика проводки опорно-технологических скважин. М.: ВНИИБТ, 1976.

38. Методы оптимизации процесса бурения //ЭИ. Сер. Бурение.- М.: ВНИИОЭНГ, 1977. Вып. 15, 18.

39. Механические свойства горных пород при вдавливании и их практическое использование.- М.: ВНИИОЭНГ, 1966.

40. Мирзаджанзаде А.Х. Анализ и проектирование показателей бурения /А.Х. Мирзаджанзаде, Н.А. Сидоров, С.А. Ширин-Заде.- М.: Недра, 1976.

41. Мокшин А.С. Шарошечные долота /А.С. Мокшин, Ю.Е. Владиславлев, Э.Л. Комм.- М.: Недра, 1971.

42. Морфи Д. Факторы, влияющие на скорость бурения /Д. Морфи //РНТС. Сер. Бурение. М.,1969. - Вып. 12. - С. 28-32.

43. Оптимизация процесса бурения //ЭИ. Сер. Бурение. М., 1980. - Вып. 23.

44. Оптимизация параметров режима бурения на основе опытно-промысловых работ /А.В. Орлов, А.С. Копылов, А .Я. Виноградова и др //ОИ. Сер. Бурение. М.,1983.- Вып. 2(41).

45. Опыт бурения скважин роторным способом при рациональных параметрах режима промывки /П.Н. Корыпаев, Н.А. Мальковский, Б.И. Мительман и др //НТС. Сер. Бурение. М., 1980. - Вып. 5.

46. Опыт проводки опорно-технологических скважин на Кудиновской площади /А.К. Козодой, А.В. Ферштер, П.Ф. Осипов и др //Труды ВНИИНГП. Волгоград, 1970. - Вып. 16.

47. Орлов А.В. Установление оптимального сочетания осевой нагрузки на долото и скорости его вращения при глубоком бурении /А.В. Орлов //Груды ВНИИБТ. М., 1964. - Вып. 13.

48. Орлов А.В. Об оптимизации процесса углубления скважин /А.В. Орлов //Нефтяное хозяйство. 1982. - № 6.

49. Орлов А.В. Оптимизация процесса углубления скважин на основепромысловых данных /А.В. Орлов, С.А. Орлов //Нефтяное хозяйство. -1981.-№ 11.

50. Осипов П.Ф. Исследование работы гидромониторных долот при турбинном бурении с применением турботахометров /П.Ф. Осипов, А.К. Козодой, А.А. Босенко //Нефтяное хозяйство. 1968. - № 8.

51. Осипов П.Ф. Использование зависимости проходки долота за один оборот от осевой нагрузки для оптимизации режима бурения в промысловых условиях /П.Ф. Осипов //РНТС. Сер. Бурение. М., 1974. -№ 11.

52. Осипов П.Ф. Фильтрационные потоки на забое скважины при бурении гидромониторными долотами /П.Ф. Осипов, В.И. Зелепукин //Нефтяное хозяйство. 1986. - № 9. - С. 32-34.

53. Осипов П.Ф. Фильтрация жидкости через поверхность забоя под влиянием подвижной гидромониторной струи /П.Ф. Осипов В.И. Зелепукин //Разрушение горных пород при бурении скважин: Тез. докл. 4-й Всесоюз. науч.-техн. конф. М., 1986.

54. Осипов П.Ф. Оптимизация режимов бурения гидромониторными шарошечными долотами /П.Ф. Осипов, Г.Ф. Скрябин.- Ярославль: Медиум-пресс, 2001.- 239 с.

55. Погарский А.А. Оптимизация процессов глубокого бурения /А.А. Погарский, К.А. Чефранов, О.П. Шишкин.- М.: Недра, 1981.

56. Потапов Ю.Ф. Разрушение горных пород трехшарошечными долотами малого диаметра /А.А. Погарский, К.А. Чефранов, О.П. Шишкин.- М.: Гостоптехиздат, 1961.

57. Проектирование режимов турбинного бурения /Ю.Ф. Потапов, A.M.

58. Матвеева, В.Д. Маханько, П.Е. Шевалдин,- М.: Недра, 1974.

59. Проблемы буримости горных пород //ОЗЛ. Сер. Бурение.- М., 1966.- Ч. 12.

60. Разработка и внедрение малолитражной технологии бурения //Нефтяная промышленность.- М., 1987.- Вып. 12 .- С. 5-6.

61. РД 39-2-52-78. Комплексная методика классификации горных пород геологического разреза, разделение на характерные пачки пород и эффективного разбуривания нефтяных и газовых месторождений.- М., 1980.

62. Сегаль В.А. Методы выбора рациональных способов и режимов бурения /В.А. Сегаль //ОЗЛ. Сер. Бурение.- М., 1964.

63. Симонов В.В. Влияние колебательных процессов на работу бурильного инструмента /В.В. Симонов, Е.К. Юнин.- М.: Недра, 1977.

64. Симонов В.В. Волновые процессы в бурильной колонне /В.В. Симонов, Е.К. Юнин.- М.: МИНГ, 1979.

65. Ситников Н.Б. Моделирование и оптимизация процесса бурения геологоразведочных скважин: Автореф. дис. на соискание ученой степени д-ра техн.наук:05.13.07 /Н.Б. Ситников.- Екатеринбург, 2000. 41 е.: ил. -Библиогр.: С. 35-41.

66. Скрябин Г.Ф. Выбор рациональных параметров режима промывки различных типов долот и условий месторождений Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции /Г.Ф. Скрябин //Труды ВНИИБТ. М., 1988. - Вып. 66.

67. Совершенствование технологии бурения с применение тихоходных и низкооборотных забойных двигателей на площадях ПО «Пермнефть» //Сер. Бурение.- М., 1986.- Вып. 7 .- С. 22-26.

68. Совершенствование технологии роторного и турбинного бурения при проводке опорно-технологических скважин /А.Н. Ананьев, А.К. Козодой, П.Ф. Осипов и др //ОИ. Сер. Бурение. М., 1975.

69. Спивак А.И. Разрушение горных пород при бурении скважин /А .И. Спивак, А.Н. Попов.- М.: Недра, 1986.

70. Старцев А.А. Выделение режимных пачек и группировка площадей для анализа работы долот /А.А. Старцев, А.Н. Попов, А.И. Спивак //МНТС. Технология бурения нефтяных и газовых скважин. Уфа, 1977. - Вып. 4. -С. 24-28.

71. Санников Р.Х. Статистическая обработка промысловых данных: Учебное пособие/Р.Х. Санников.- Уфа, 1978.- 81 с.

72. Стрекалова Р.В. К использованию моделирования процесса бурения для анализа взаимосвязи между эффективностью работы долота и динамикой колонны /Р.В. Стрекалова, М.В. Тобин, P.M. Эйгелес //Динамика в бурении: Тр.ВНИИБТ.- М., 1981. Вып. 52. - С. 20-35.

73. Струговец Е.Т. Влияние гидростатического давления на эффективность разрушения горных пород при бурении /Е.Т. Струговец //НТС. Сер. Бурение. 1969. - № 6.

74. Ткаченко В.И. Бурение гидромониторными долотами в условиях Урало-Поволжья /В.И. Ткаченко, П.Н. Корыпаев //ОИ. Сер. Бурение.- М., 1986. -Вып.14 (114).

75. Федоров B.C. Научные основы режимов бурения /B.C. Федоров,- М.: Гостоптехиздат, 1956.

76. Федоров B.C. Проектирование режимов бурения /B.C. Федоров.- М.: Гостоптехиздат, 1958.

77. Федоров B.C. О твердости горных пород в условиях забоя скважины /B.C. Федоров, И.С. Финогенов //Нефть и газ .- М., I960.- № 6 .- С. 8-9.

78. Филимонов Н.М. Основы режима бурения. Часть I. /Н.М. Филимонов, А.Н. Попов.- Уфа: УНИ, 1979.

79. Фингерит М.А. Технологические критерии оперативного управленияработой долота /М.А. Фингерит //Труды КуйбышевНИИ НП. -Куйбышев, 1969.- Вып. 41.

80. Фингерит М.А. Рациональная эксплуатация шарошечных долот /М.А. Фингерит.- М.: Недра, 1965.

81. Харебов И.Н. Совершенствование режимов бурения глубоких скважин на нефтяных месторождениях Ставрополья /И.Н. Харебов, В.Д. Кокарев //Тематич. науч.-техн. обзор. Сер. Бурение. М., 1970.

82. Харебов И.Н. Совершенствование режимов бурения глубоких скважин на нефтяных месторождениях Ставрополья /И.Н. Харебов, В.Д. Кокарев //ТНТО. Сер. Бурение. М., 1970.

83. Хегай, В.К. Управление динамикой бурильной колонны в направленных скважинах: Дис. д-ра техн. наук -Ухта, 2005. 339с.

84. Шрейнер JI.A. Влияние числа оборотов на скорость бурения шарошечными долотами /JI.A. Шрейнер, Гань Чжи-Цзянь //Нефтяное хозяйство. 1956. - № 12.

85. Шрейнер JI.A. Механические и абразивные свойства горных пород /JI.A. Шрейнер,- М.: Гостоптехиздат, 1958.

86. Шевцов К.Д. Экспресс-метод определения минимально-необходимой осевой нагрузки на долото для площади Жетыбай /К.Д. Шевцов //НТС. Сер. Бурение. М., 1970. - Вып. 2.

87. Эдварде Д.Х. Анализ параметров бурения /Д.Х. Эдварде //Инженер-нефтяник. 1964. - № 4, 5.

88. Эйгелес P.M. К методике расчета режимов бурения шарошечными долотами /P.M. Эйгелес //Тр. МИНХ и ГП.- М., 1967.- Вып. 63.

89. Эйгелес P.M. Разрушение горных пород при бурении /P.M. Эйгелес.- М.: Недра, 1971.

90. Эмпирический подход к прогнозированию взаимодействия различных параметров бурения //ЭИ. Сер. Бурение. М., 1979. - С. 3-9.

91. Юнин Е.К. Низкочастотные колебания бурильного инструмента /Е.К. Юнин.- М.: Недра, 1983.

92. Юнин Е.К. Влияние волновых процессов на разрушение горных пород /Е.К. Юнин, В.В. Симонов. Деп. ВИНИТИ. 23.12.94, № 3019 - В94.

93. Юнин Е.К. О проблемах прогноза работы породоразрушающего инструмента и оптимизации режима бурения вертикальных скважин /Е.К. Юнин //Новые идеи в науках о земле: Тез. докл. IV междунар. конф. /МГГА. -М., 1999. Том. 3. - С. 181.

94. Allen, J.H. Optimizing penetration rate-1: Determining parameters that affeft rate of penetration /J.H. Allen // Oil and Ctas J. 1977.- 3/6.- Vol. 75.-N. 41.

95. Allen, J.H. Optimizing penetration rate-2: Conclusion: Computer optimizes operations /J.H. Allen // Oil and Ctas J. 1977. - 10/6.- Vol. 75.- N. 42.

96. Bobo, R. Reys to succesful competitiv drilling /R. Bobo, R Hoch //Word Oil/ 1957/-Vol. 145/-N. 4-6.

97. Bourgoyne, A.T. A multiple regression approach to optimal drilling and abnormal pressure delection /А.Т. Bourgoyne, F.S. Young //Soc. Petr. Eng. J. -1974.-Aug.-P. 371-384.

98. Cunningham, R.A. Laboratory stady of overburden, formation and mud column pressures on drilling rate /R.A. Cunningham, J.G. Eenink //J. Petroleum Technology. 1959. - Januar.

99. Cunningham, R.A. How high rotary speed shortens bit life, increases drilling costs /R.A. Cunningham //Oil and Gas J. 1960. - July 11. - Vol. 58. - N. 28.

100. Eckel, J.R. How rotary speed effects penetration /J.R. Eckel, D.S. Rowley //Oil and Gas J. 1957. - Vol. 55. - N. 47.

101. Edwards, J.H. Engineered drilling operations /J.H. Edwards //Word Oil. -1964.-Vol. 158.-N. 6.

102. Feenstra, R. Full-scale experimants on jets impermeable rock drilling /R. Feenstra, Leewen J.M Van //J. Petroleum Technology. 1964. - Vol.16. - N. 3. -P. 329-336.

103. Garner, M.E. Experimental study of crater formation in limistone at elevated pressures /М.Е. Garner, C. Galtin //J. Petroleum Technology. 1963. - N. 12.101

104. Gamier, A J. Phenomena affecting drilling rates at depth /A.J. Gamier, N.H. Van Lingen //Trans. AIME. 1959. - Vol. 216. - P. 232-239.

105. Lingen Van, N.H. Bottom scavening -a major factor governing penetration rates at depth /N.H. Lingen Van //J. Petroleum Technology. -1962. February. -P. 187-196.

106. Maurer, W.C. How bottom-hole pressure affects penetration rate /W.C. Maurer //Oil and Gas J. 1966. - Vol. 64. - N. 2.

107. Moor, P.L. 5 factors that affect drilling rate /P.L. Moor //Oil and Gas J. -1958.-Vol. 56.-N. 40.

108. Rowley, D.S. Laboratory drilling performance of the fool-scale rick bit /D.S. Rowley, R.J. How, F.H. Deily //J. Petroleum Technology. -1961. Vol. 13. -N. 1.

109. Speer, J.W. How to get the most hole for your maney /J.W. Speer //Oil and Gas J. 1958. - Vol. 56. - N. 13, 14.