Бесплатный автореферат и диссертация по биологии на тему

Научно-практические основы снижения загрязнения окружающей среды токсичными газовыми и тепловыми выбросами автомобильно-дорожного комплекса

ВАК РФ 03.00.16, Экология

Содержание диссертации, доктора технических наук, Канищев, Александр Николаевич

Введение.

1. Анализ взаимодействия дорожно - транспортной инфраструктуры с окружающей средой.

1.1. Негативное воздействие газовых выбросов асфальтобетонных заводов на окружающую среду.

1.2. Загрязнение окружающей среды при строительных и ремонтных работах на автомобильных дорогах.

1.3. Воздействие автомобильной дороги на окружающую среду в процессе эксплуатации.

1.4. Современные методики анализа загрязнения воздушного бассейна, почв и растений соединениями свинца.

1.5. Оценка и прогнозирование транспортного загрязнения окружающей среды, почв и растений в придорожной полосе.

1.6. Теоретические и практические основы очистки и нейтрализации отработанных газов транспортных средств и асфальтобетонных заводов.

1.7. Технико - экономическая эффективность существующих мероприятий по снижению тепловых и газовых выбросов автомобилей.

1.8. Выводы по первой главе.

1.9. Цель и задачи исследования.

2. Организационно-технологические и конструктивные мероприятия по снижению загрязнения селйтебной зоны при эксплуатации асфальтобетонных заводов.

2.1. Общая характеристика экологического состояния асфальтобетонных заводов.

2.2. Математическое моделирование процессов загрязнения окружающей среды при эксплуатации асфальтобетонных заводов.

2.2.1. Математическое моделирование процессов рассеивания твердых частиц в окружающей среде.

2.2.2. Блок-схема расчета доли ПДК пыли в воздухе и категории опасности предприятия.

2.2.3. Прогнозирование загрязнения окружающей среды АБЗ легкими ЗВ.

2.3.1. Технологические решения по снижению теплового воздействия АБЗ на окружающую среду.

2.3.2. Конструктивные решения по снижению газообразных выбросов АБЗ на окружающую среду.

2.3.3. Эффективность обеспыливания технологических газов АБЗ зернистыми фильтрами.

2.4. Экологическое воздействие технологических процессов производства минеральных наполнителей асфальтобетонов на окружающую среду.

2.5. Выводы по второй главе.

3. Защита окружающей среды от негативного воздействия процессов строительства и ремонта автомобильных дорог.

3.1. Оценка загрязнения атмосферы придорожной полосы при строительстве и ремонте автомобильных дорог.

3.2. Проверка адекватности теоретических предложений реальным условиям формирования газопылеватого загрязнения в процессе дорожного строительства.

3.3. Организационно-технологические и конструктивные решения по снижению негативного воздействия на окружающую среду при строительстве и ремонте дорог.

3.4. Математическое моделирование процессов снегозадержания за счет оптимального расположения лесных полос с учетом охраны окружающей среды.

3.5. Выводы по третьей главе.

4. Негативное воздействие токсичных выбросов на окружающую среду при эксплуатации автомобильных дорог.

4.1. Моделирование процессов загрязнения атмосферы и придорожных территорий твердыми выбросами и соединениями тяжелых металлов.

4.2. Оценка и прогнозирование загрязнения придорожных территорий легкими контаминантами.

4.3. Снижение эмиссии тяжелых металлов и сажи, содержащихся в отработанных газах, за счет их сорбционной очистки в нейтрализаторе-абсорбере.

4.3.1.Комбинированная система нейтрализации отработанных газов транспортных сред.

4.3.2. Математическое моделирование абсорбционной очистки отработанных газов транспортных средств в жидкостном нейтрализаторе.

4.4. Мониторинг состояния окружающей среды в придорожной полосе и проверка адекватности математического моделирования.

4.4.1. Методика и оборудование для проведения натурных испытаний на автомобильных дорогах.

4.4.2. Результаты экспериментальных замеров загрязнения придорожных территорий автомобильных дорог соединениями свинца.

4.4.3. Экспериментальные исследования загрязнения придорожных территорий автомобильных дорог легкими аэрозолями.

4.5. Эффективность нейтрализации отработанных газов транспортных средств.

4.6. Выводы по четвертой главе.

5. Проектирование автодорожного комплекса с учетом требований по защите окружающей среды от воздействия автодорожного комплекса.

5.1. Математическое обеспечение и инженерные методы расчетов загрязнения придорожных территорий выбросами автотранспортных средств.

5.1.1. Прогнозирование загрязнения придорожных территорий тяжелыми металлами и пылью.

5.1.2. Программа определения просветности лесополосы на основе анализа фотоснимков с применением ПЭВМ.

5.1.3. Расчет количества выпадающих соединений свинца на придорожную территорию.

5.1.4. Расчет коэффициента экологической опасности предприятия АБЗ и строительной площадки автодорог.

5.1.5. Алгоритм и блок-схема расчета коэффициента экологической опасности АБЗ по значению требуемого потребления воздуха для разбавления максимальных выбросов загрязняющих веществ.

5.1.6. Оптимальное расположение лесных снегозадерживающих полос с учетом экологической безопасности автомобильных дорог.

5.1.7. Математическое обеспечение инженерных методов прогнозирования.

5.1.8. Номограммные методы прогнозирования загрязнения придорожных территорий выбросами автотранспортных средств.

5.2. Методика проведения инвентаризации выбросов на АБЗ с учетом мероприятий по их снижению.

5.3. Снижение тепловых выбросов и загрязнения жидкими стоками на АБЗ.

5.4.Проектирование жидкостных и каталитических нейтрализаторов для очистки и нейтрализации отработанных газов.

5.5. Технико - экономическая эффективность мероприятий по снижению тепловых и вредных газообразных выбросов транспортных средств и асфальтобетонных заводов.

5.6. Практическое внедрения результатов исследования.

5.7. Выводы по пятой главе.

Введение Диссертация по биологии, на тему "Научно-практические основы снижения загрязнения окружающей среды токсичными газовыми и тепловыми выбросами автомобильно-дорожного комплекса"

Актуальность темы. Дорожно - транспортный комплекс наносит наиболее серьезный ущерб окружающей среде, причем его негативное воздействие носит экспоненциальный характер. Стратегией Государства согласно Конституции РФ является создание экологически безопасной среды обитания населения [60, 185]. В настоящее время около 40 млн. человек проживает в условиях постоянного акустического дискомфорта, формируемого транспортными потоками [1,129,154].

Предельных концентраций загрязнение от автомобильного транспорта достигает в зоне влияния автомагистралей, городских улиц с грузовым движением, а также пересечений и примыканий в одном уровне. В составе общей проблемы экологической безопасности сокращение уровня транспортного загрязнения занимает первое место [16, 89, 128, 157].

В воздушном приземном слое зоны влияния автодорог под воздействием дорожного движения и внутренних атмосферных факторов непрерывно протекают гидродинамические, тепловые, электромагнитные, химические и фотохимические процессы. От характера и скорости протекания этих процессов зависит пространственное распространение отработанных газов.

Смягчение негативного влияния дорожно-транспортного комплекса на окружающую среду в процессе его эксплуатации является одной из приоритетных задач, стоящих перед специалистами-дорожниками.

При анализе взаимодействия автомобильной дороги включая опыт США, входящей в единую экосистему "дорожно-транспортный комплекс -окружающая среда", наибольшую экологическую опасность представляет эмиссия токсичных твердых частиц, в состав которых входят сажа, соединения свинца, других тяжелых металлов, а также оксиды азота, углерода и серы, углеводороды [179 - 181].

Нейтрализация отработанных газов необходима при сохранении существующей антидетонационной добавки, хотя внедрение систем нейтрализации (СНОГ) в России сдерживается отсутствием нормативно-правовой базы и технических условий для организации их производства [45, 46,56,57,61,63,113,118,119,120,191].

Поэтому важнейшей задачей является разработка мероприятий по снижению загрязнения атмосферы и литосферы вредными выбросами автотранспортных средств. Решение поставленных проблем снижения загрязнения токсичными загрязнителями окружающей среды, почв и растений ниже ПДК в пределах резервно - технологической зоны позволит обеспечить выполнение требований санитарных норм загрязнения воздуха, воды, почвы, а также предупреждение необратимых изменений природных систем.

Для возможно более полного учета требований различных групп землепользователей с позиции физического и психоэмоционального здоровья населения в зоне влияния автодорог, сохранения приемлемого качества природной среды обитания, сохранения культурно-исторических памятников особенно важно разработать методику комплексного прогнозирования загрязнения, в основу которой может быть положен комплексный критерий, называемый коэффициентом экологической безопасности [132, 134].

Переход на оценку экологического состояния придорожной полосы с помощью этого интегрального показателя позволит прогнозировать природоопастные ситуации и границы риска в конкретном природном территориальном комплексе и наиболее эффективно улучшать состояние среды в процессе эксплуатации, что необходимо для устойчивого развития дорожной отрасли [132].

Любой объект природно-территориального комплекса имеет свои предельные возможности для сопротивления загрязняющим и разрушающим воздействиям антропогенных и природных факторов, которые следует учитывать при прогнозировании перспективных ситуаций для конкретных землепользователей [66].

Анализ литературных источников показал, что недостаточно полно изучены вопросы прогнозирования загрязнения окружающей среды и почв на придорожных территориях токсичными оксидами азота, углерода, углеводородами и тяжелыми металлами, включая соединения свинца. Отсутствуют теоретические и экспериментальные данные по загрязнению окружающей среды токсичными выбросами с учетом их сорбции в нейтрализаторах [57,63].

Оценка загрязнения территории селитебной зоны предприятий по производству дорожно-строительных материалов ограничивается в большинстве случаев: проведением инвентаризации и оценки концентрации загрязняющих веществ. Более актуальной задачей является разработка мероприятий и конструктивных решений по снижению отрицательного воздействия асфальтобетонных заводов (АБЗ) на селитебную зону и природную среду. Работы по данной проблеме находятся на стадии лабораторных исследований и опытно-конструкторских разработок.

Обычно рассматриваются два подхода к ее решению: исследование эффективности извлечения токсичных компонентов с помощью жидкостных абсорберов и адсорбционно-каталитических фильтров, а также разработка природоохранных мероприятий по снижению транспортного загрязнения с учетом зонирования придорожной полосы.

Можно считать, что вопросы снижения загрязнения окружающей среды при строительстве, эксплуатации и ремонте автомобильных дорог, а также уменьшения тепловых и токсичных газообразных выбросов от энергетического и технологического оборудования АБЗ за счет утилизации теплоты и очистки отработанных газов являются актуальной проблемой.

Методы оценки и прогнозирования базируются на приближенных математических моделях, дающих в основном качественную картину экологической ситуации в зонах влияния АБЗ и автомобильных дорог. Поэтому важным аспектом математического моделирования может быть создание методологии расчета и разработки мероприятий по снижению загрязнения окружающей среды на основе учета взаимного влияния каждого из параметров.

Актуальность рассматриваемых в диссертационной работе задач подтверждается соответствием их с «Планом нормативно-технического обеспечения дорожного хозяйства РФ на 1999 г.», тема № 20 - Отраслевые дорожные нормы «Предельно допустимые выбросы и сбросы, лимиты образования отходов от автомобильных дорог, объектов дорожного хозяйства и дорожной инфраструктуры». (Приказ ФДС РФ №177 от 04.06.99), а также с «Распоряжением Правительства Российской Федерации от 4 декабря 1999 г. №2026-р при подготовке и проведении в г. Воронеже Первого Международного научно-практического симпозиума «Дорожная экология XXI века»». Часть результатов исследований включена в отраслевую дорожную методику "Методические рекомендации по очистке и нейтрализации загрязнений грунтов придорожной полосы нефтепродуктами", утвержденную Российским дорожным агентством (распоряжение № 140-р от 13.07.2000г.)

Актуальность рассматриваемой в диссертационной работе проблемы, заключается в разработке экологически безопасных технологий производства дорожно-строительных материалов и конструкций одежд на их основе, а также методик, рекомендаций и алгоритмов, позволяющих обеспечить снижение негативного воздействия дорожно-транспортного комплекса на окружающую среду в процессе эксплуатации.

Цель. Разработка научно-практических основ снижения тепловых и токсичных выбросов автотранспортных средств и производственных предприятий дорожной отрасли, а также их негативного воздействия на окружающую среду в процессе эксплуатации дорожно-транспортного комплекса.

Научная новизна:

- развита теория диффузионного распространения загрязняющих веществ в пределах зоны влияния АБЗ с использованием интегрального показателя, характеризующего категорию опасности предприятия (КОП), получены соответствующие теоретические зависимости;

- исследованы диффузионные процессы миграции загрязняющих веществ, выбрасываемых с отработанными газами при функционировании дорожно-транспортного комплекса, получены аналитические зависимости, позволяющие осуществлять прогнозирование уровня загрязнения;

- обоснованы организационно-технические и конструктивные мероприятия по снижению загрязнения придорожных территорий газообразными выбросами;

- разработана математическая модель массопереноса в жидкостных и адсорбционно-каталитических нейтрализаторах отработанных газов двигателей внутреннего сгорания с получением теоретических зависимостей для их проектирования;

- предложены рекомендации по расчету и проектированию на ПЭВМ устройств для очистки отходящих газов и утилизации теплоты от технологического оборудования АБЗ.

- определены параметры многоцелевых лесных полос позволяющих защитить дорогу от снежных заносов с учетом экологической безопасности.

На защиту выносится:

- математические модели для прогнозирования уровня загрязнения зоны влияния АБЗ и придорожных территорий автомобильных дорог газообразными контаминантами;

- аналитические зависимости для оценки уровня загрязнения придорожных территорий;

- теоретические зависимости для расчета эффективности абсорбционной очистки технологических газов АБЗ и нейтрализации отработанных газов ДВС;

- методология оценки снижения количества токсичных и тепловых выбросов и их негативного влияния в процессе функционирования дорожно-транспортного комплекса.

- рекомендации по проектированию многоцелевых лесных полос с учетом снижения концентрации контаминантов на придорожных территориях и предотвращения снегозаносимости дорог.

Практическая значимость.

На основе исследований по применению разработанного нейтрализатора отработанных газов на автомобилях типа "ГАЗ-3307" в 1999 г. получен патент РФ "Комбинированная система нейтрализации отработанных газов транспортных средств".

Апробированы и внедрены алгоритм, блок-схема по оценке на ПЭВМ уровня загрязнения окружающей среды, почв и растений тяжелыми металлами, твердыми частицами и легкими контаминантами.

Разработана и внедрена методика определения геометрических параметров многоцелевых защитных лесополос.

Внедрения на АБЗ энергосберегающих технологий с использованием высокоорганических теплоносителей, абсорберов - теплоутилизаторов для утилизации теплоты и очистки технологических газов, позволит снизить затраты на разогрев вяжущего в битумохранилищах.

Результаты теоретических и экспериментальных исследований настоящей работы используются в лекционном курсе "Эксплуатация автомобильных дорог", спецкурсе, и в дипломном проектировании на механико-автодорожном факультете ВГАСУ.

Апробация работы. Результаты теоретических и экспериментальных исследований по диссертационной работе обсуждались ежегодно на научных конференциях и семинарах ВГАСУ с 1990г. по 2000г., на международных конференциях гг. 1994 - 2001: «Современные технологии и материалы при строительстве и эксплуатации автодорог» (г. Суздаль, 1994 г.), «Решение экологических проблем в автотранспортном комплексе» (МАДИ, 2-я международная научно-техническая конференция, 1998г.), «Решение экологических проблем в автотранспортном комплексе» (МАДИ, 3-я международная научно-техническая конференция,1999г.), международном научно-практическом симпозиуме «Дорожная экология XXI века» (г. Воронеж, 1999), "Высокие технологии в экологии" (г. Воронеж, 2000г.), «Повышение надежности и долговечности автодорог и искусственных сооружений» (г. Краснодар, 2000г.).

Публикации. Результаты исследований диссертационной работы отражены в 27 научных статьях, тезисах докладов конференций, в том числе: в 2-х монографиях, отраслевой дорожной методике, патенте на изобретение, журнальных статьях центральных изданий, в трудах международного научно-практического симпозиума и в других межвузовских сборниках трудов.

Структура и объем работы. Диссертация включает введение, пять глав, основные результаты и выводы, список литературы из 225 наименований и 7 приложений. Объем работы состоит из 299 стр., в том числе, 281 страниц основного машинописного текста, 43 иллюстраций и графиков.

Заключение Диссертация по теме "Экология", Канищев, Александр Николаевич

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ.

1. На основе теоретических исследований разработана математическая модель оптимизации технологических процессов по очистке отходящих газов от битумных котлов и утилизации теплоты на асфальтобетонных заводах, позволяющая повысить КПД котлов на 5-7%, сократить капитальные и эксплуатационные затраты за счет отказа от получения водяного пара в котельной. Внедрение комбинированной системы утилизации тепла с использованием высоко температурного органического теплоносителя и очистки технологических газов позволяет снизить КОП на АБЗ до экологически безопасной величины.

2. С учетом дискретного характера транспортного потока получены аналитические зависимости для оценки и прогнозирования уровня транспортного загрязнения в пространстве придорожной полосы, подтверждающие затухающий характер распространения загрязняющих веществ в направлении перпендикулярном оси автодороги. Предложены математическое обеспечение и номограммные методы определения уровня транспортного загрязнения придорожной полосы в процессе эксплуатации.

3. Предлагаемая система организационно-технических и конструктивных мероприятий при укладке смесей в процессе строительства и реконструкции автодорог обеспечивает снижение газообразных и пылевых выбросов до уровня ниже ПДК. Разработан критерий для оценки экологической ситуации на строящемся или реконструируемом участке дороги, позволяющий оценивать состояние окружающей среды в придорожной полосе на различном удалении от дороги.

4. На основе исследования режимов работы жидкостного нейтрализатора отработанных газов автомобилей, предложена конструкция, включающая три ступени абсорбции: трубу Вентури, пенную поверхность и барботаж части отработавших газов. Получены аналитические зависимости для определения диффузионных и конструктивных параметров нейтрализаторов такого типа, времени абсорбции, за которое достигается состояние насыщенности абсорбента, эффективности очистки абсорбцией от соединений тяжелых металлов и сажи в каждой из ступеней жидкостного нейтрализатора. Результаты исследований свидетельствуют о более высокой эффективности абсорбции при конвективно-диффузионном перемещении загрязнителей, чем при абсорбции неподвижным абсорбентом. Эффективность нейтрализации отработанных газов транспортных средств в предлагаемом комбинированном нейтрализаторе составляет по пыли 95,6%, по газообразным веществам - 68 - 76%, по тяжелым металлам - 85 - 87%, по саже - 97%.

5. Представлена методика расчета технико-экономической эффективности от внедрения природоохранных мероприятий и инженерных решений по снижению тепловых и газообразных выбросов при эксплуатации транспортных средств и асфальтобетонных заводов. Ожидаемый экономический эффект от снижения экологического ущерба за счет внедрения нейтрализаторов отработанных газов при интенсивности движения транспортного потока 7500 авт/сут составит 21,86 тыс.руб/км в год (цены 2001г.).

6. Разработано математическое обеспечение для определения коэффициента ажурности по фотоматериалам, позволяющее проектировать многоцелевые лесополосы с учетом оптимизации снегозадержания и рассеивания отработанных газов транспортных средств. При этом обеспечивается возможность выбора геометрических параметров насаждений и удаления лесополос от дороги.

Библиография Диссертация по биологии, доктора технических наук, Канищев, Александр Николаевич, Воронеж

1. Александров В.Ю., Кузубова J1.., Яблокова Е.П. Экологические проблемы автомобильного транспорта. - Анал. обз. Сер.Экол. /ГПНТБ СО РАН, 1995, №5 - с. 1 - 122.

2. Александров И.А. Массопередача при ректификации и абсорбции многокомпонентных смесей. Л.:Химия, 1975. - 320 с.

3. Андрейчикова В.В., Немчинов М.В. Пути совершенствования катионных битумных эмульсий //Проблемы строительного и дорожного комплексов. Труды межд. Научн. техн. конференции. - Брянск: БГИТА, 1998. - С. 33-35.

4. Асатурян В.И. Теория планирования эксперимента. М.:Радио и связь, 1983.-248 с.

5. Асфальтобетонные и цементобетонные заводы: Справочник //В.И.Колышев, П.П.Костин, В.В.Силкин, Б.Н.Соловьев. М.: Транспорт, 1982. - 207 с.

6. Асфальтобетонные и цементобетонные заводы// Соловьев Б.Н., Силкин В.В., Елисеев В.Е. М.: Транспорт, 1993. - 208 с.

7. Ахметов Л.А., Корнев Е.В., Ситшаев Т.З. Автомобильный транспорт и охрана окружающей среды. Справочник. Ташкент, 1990. 376с.

8. Бабков В.Ф. Ландшафтное проектирование автомобильных дорог. М.: Транспорт, 1980. -287 с.

9. Балацкий О.Ф. Экономика чистого воздуха. Киев.; Наукова думка. 1979.-С. 153-162.

10. Банит Ф.Г., Мальгин А.Д. Пылеулавливание и очистка газов в промышленности строительных материалов. М.: Стройиздат, 1979. -351с.

11. Бариня Д.Ж., Карелина JI.B., Цекулина В.А. Нагрузка выбросов автотранспорта и загрязнение почв придорожной зоны металлами. / В сб.: Загрязнение придорожной среды выбросами автотранспорта. -Рига: Зинатне, 1980. с. 15-28.

12. Беккер A.A., Агаев Т.Б. Охрана и контроль за загрязнением природной среды. М.: Гидрометиоиздат, 1989. - 142 с.

13. Белоусов В.В. Последствия разрушения озонового слоя для атмосферы// Изв. АН СССР. Сер. биол. 1991. №2. С. 242-254.

14. Белые книги России. Экология (Качество природной среды. Особо опасные загрязнения). М.: Российская газета. 23;28 октября 1992.

15. Берзиня А.Я. Загрязнение растений в придорожных зонах автомагистралей// В кн. Загрязнение придорожной среды выбросами автотранспорта. Рига: Зинатне, 1980. - С. 28—44.

16. Берлянд М.Е. Современные проблемы атмосферной диффузии и загрязнения атмосферы. Л., 1975. 440с.

17. Бессмертнов Г.И., Кротов Ю.А. Предельно допустимые концентрации химических веществ в окружающей среде. Справочник. Л.; Химия. 1985.-528 с.

18. Бессонова В.П. Влияние загрязнения среды тяжелыми металлами на репродуктивное развитие древесных и кустарниковых растений// Тез. докл. 1 Всес. научн. конф. "Растения и промышленная среда". Днепропетровск, 1990. С. 74 - 77

19. Бобровников Н.А. Охрана воздушной среды от пыли на предприятиях строительной индустрии. М.: Стройиздат, 1986. — 99 с.

20. Борьба со снегом и гололедом на транспорте: Материалы 2-го международного симпозиума/Пер. с англ. М.: Транспорт, 1986. 216с.

21. Буштуева К.А., Лифлянд Л.М. О нормировании автомобильных Bbi6pocoB//Ununtyf b cfybnfhbz/1988. №12. С. 48-52.

22. Быков Б.А. Экологический словарь. 2-ое изд. Алма-Ата: Жазушы, 1983. -366 с.

23. Бялобжеский Г.В, Дюнин А.К., Плакса Л.Н. и др. Зимнее содержание автомобильных дорог /Под ред. А.К.Дюнина.-2-е изд.-М.:Транспорт, 1983.-197 с.

24. Бялобжевский Г.В., Иванов А.Н., Шалман Д.А. Очистка автомобильных дорог от снега. М.; Транспорт. 1972. — 104 с.

25. Васильев А.П. Основные положения концепции управления состоянием автомобильных дорог в современных условиях. М.; Вестник отделения "Транспортное строительство." Российская акад. транс. N2. 1994. - с. 37-40.

26. Васильев А. П., Баловнев В.И., Корсунский М.Б. и др. Ремонт и содержание автомобильных дорог: справочник инженера дорожника/Под ред. А.П. Васильева. -М.: Транспорт, 1989.-287с.

27. Временная типовая методика определения экономической эффективности осуществления природоохранных мероприятий и оценки экономического ущерба, причиняемого народному хозяйству загрязнением окружающей среды. М.; Экономика. 1986. - 96 с.

28. Голубев И.Р., Новиков Ю.В. Окружающая среда и транспорт. М. 1987.- 160 с.

29. ГОСТ 17.4.3.01-83 (СТ СЭВ 3847-82). Охрана природы. Почвы. Общие требования к отбору проб. М.: Изд-во стандартов, 1983. 4с.

30. ГОСТ 17.2.3.01-86. Охрана природы. Атмосфера. Правила контроля качества воздуха населенных пунктов. Введен 01.01.87. М.: Изд-во стандартов, 1986.-5с.

31. ГОСТ 17.2.1.01-86. Охрана природы. Атмосфера. Классификация выбросов по составу. М.: Изд-во стандартов, 1986. 4с.

32. ГОСТ 17.4.4.02-84. Почвы. Методы отбора и подготовки проб для химического, бактериологического и гельминтологического анализа. М.: Изд-во стандартов, 1984. 5с.

33. ГОСТ 28168-89. Почвы. Отбор проб. М.: Изд-во стандартов, 1989. 4с.

34. Грамматиков И.В. //Проблемы строительного и дорожного комплексов. Труды межд. научн.-техн. конференции. Брянск: БГИТА, 1998. - С.30-33.

35. Григорьева Т.И. Переход свинца из почвы в растения как один из критериев гигиенического нормирования// Тр. 2-го Всес. совещ. "Миграция загрязняющих веществ в почвах и сопредельных средах". Л.:ИЭМ, 1984.-С. 54-57.

36. Гумилев Л.Н. Этногенез и биосфера Земли. М.: ДИДИК, 1995. - 152 с.

37. Гурьев Т.А., Тутыгин Г.С. Тяжелые металлы в снежном покрове придорожной полосы. Автомобильные дороги, 1995, Ы5о01-2-с.34-36.

38. Данквертс П.В. Газожидкостные реакции М.: Химия, 1973 - 296 с.

39. Дёч Г. Руководство к практическому применению преобразования Лапласа и Ъ- преобразования. М.: Наука, 1971.-276с.

40. Джефферс Д. Введение в системный анализ: применение в экологии. -М.: Мир, 1981.

41. Джувеликян Х.А. Экология и человек. Воронеж: ВГУ, 1999. - 264с.

42. Добровольский В.В. Тяжелые металлы: загрязнение окружающей среды и глобальная геохимия// Тяжелые металлы в окружающей среде. М.: МГУ, 1980.

43. Дугин Г.С. Проблемы снижения токсичности отработавших газов автомобилей. М./Транспорт.: Наука //ВИНИТИ.- 1995, N5o02. с.26 -34.

44. Дьяков А.Б., Вздыхалкин В.Н., Рузский A.B. Экологическая безопасность автомобиля. М.: МАДИ, 1983. - 218 с.

45. Дьяков А.Б., Игнатьев Ю.Б. и др. Экологическая безопасность транспортных потоков. М.: Транспорт, 1989. - 147 с.

46. Евгеньев И.Е. К оценке влияния автомобильной дороги на окружающую среду//Сб. Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и мостов. Минск: Белдорнии, 1975.

47. Евгеньев И.Е. Современные методы обеспечения экологической безопасности при проектировании автомобильных дорог.-М.: ОИ/Информавтодор, 1996,вып.З. 76 с.

48. Евгеньев И.Е. Экологическая безопасность обеспечивается комплексными решениями. Автомобильные дороги, N5o06, 1995.

49. Евгеньев И.Е., Каримов Б.Б. Автомобильные дороги в окружающей среде. М.: ООО "Трансдорнаука", 1997. - 285 с.

50. Евгеньев И.Е., Савин В.В. Защита природной среды при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог. М.: Транспорт, 1989. -239с.

51. Егоров Н.К., Чураев A.B. Проблемы защиты атмосферы от вредных выбросовДВС. -Конверсия в машиностроении. 1995-с.51 -54.

52. Ежегодник состояния загрязнения воздуха и выбросов вредных веществ в атмосферу городов и проомышленных центров Российской федерации

53. Россия). Том "Выбросы вредных веществ"./ Под ред. М.Е.Берлянда. -1992. Санкт-Петербург. - 1994. - 412 с.

54. Ерофеев Б.В. Сборник нормативных актов по экологическому праву: В 2-х т. М.: Ин-т междунар. права и экономики, 1995.

55. Жегалин О.И., Лупачев П.Д. Снижение токсичности автомобильных двигателей. М.: Транспорт, 1985. - 120 с.

56. Заворицкий В.Н., Старовойда В.П. Метод оценки транспортно -эксплуатационных качеств дорог местного значения //Автодорожник Украины, 1974, №4, с. 8-11.

57. Зайковская Е.А. Аккумуляция свинца городскими растениями в условиях высокой автотранспортной нагрузки// Вестник МГУ, сер.З, 1990, №3.

58. Закон Российской Федерации "Об охране окружающей природной среды."-М.; 19.12.91.

59. Закон Правительства России "О федеральной целевой программе совершенствования и развития автомобильных дорог Российской Федерации" Дороги России" на 1995-2000 годы". -М.; 1994.

60. Защита атмосферы от промышленных загрязнений. Справочник в двух частях. (Пер. с англ.)/ Ред. Колверт С., Инглунд Г.М.- М.: Металлургия, 1988 4.1 - 760 е.; 4.2 - 712 с.

61. Звонов В.А. Токсичность двигателя внутреннего сгорания. М.: Машиностроение, 1981. - 160 с.

62. Измайлов Р.Х. Учет степени загрязнения придорожной полосы соединениями свинца при проектировании автомобильных дорог / Автореф. дисс. канд. техн. наук. -М.: МАДИ, 1984. 32 с.

63. Измайлов Р.Х. Загрязнение придорожной полосы тяжелыми металлами / В кн.: Проектирование автомобильных дорог и безопасность движения. М.: МАДИ, 1982. - с. 142-146.

64. Инструкция по проведению рубок ухода в снегозащитных насаждениях вдоль автомобильных дорог (ВСН-38-78)/Минавтодоро РСФСР. М.: Транспорт, 1979. 24с.

65. Инструкции о порядке рассмотрения, согласования и экспертизы воздухоохранных мероприятий и выдачи разрешения на выброс загрязняющих веществ в атмосферу по проектным решениям ОНД 184 (Госкомгидромет), приложение 6, п.2.

66. Кавтарадзе Д.Н., Николаева Л.Ф., Поршнева Е.Б., Флорова Н.Б. Автомобильные дороги в экологических системах. М.: ЧеРо, 1999- 240 с.

67. Камильджанов А.Х. Экспериментальные данные к обоснованию ПДК свинца в атмосферном воздухе// Гигиена и санитария, 1983, №6.

68. Канищев А.Н. Экология автодорожного комплекса: Изд-во Воронежского государственного университета. Воронеж,2001152 с.

69. Канищев А.Н. Прогнозирование загрязнения придорожной территории соединениями свинца// В сб."Экологический вестник Черноземья": 1996, вып.2-с. 87-93.

70. Канищев А.Н.Снижение автотранспортного загрязнения придорожных территорий соединениями свинца// Автореферат диссертации на соискание ученой степени канд. техн. наук. Воронеж, 1997. 18 с.

71. Канищев А.Н. Расположение снегозадерживающих лесных полос и шумозадерживающих экранов с учетом экологической безопасности и снегозащиты// Материалы Всероссийской научно-практической конференции. Краснодар. 1999.-е. 68.

72. Канищев А.Н. Мониторинг окружающей среды на автомобильных дорогах // Экологический вестник Черноземья. Вып. 10, Воронеж, РЦ «Менеджер», 2000 с. 93 - 97.

73. Канищев А.Н. Расположение снегозадерживающих лесных полос с учетом экологической безопасности автомобильных дорог (тезисы, доклады)/ Автотранспортный комплекс. Проблемы и перспективы развития, МАДИ (ТУ), 2000. С. 248 - 249.

74. Канищев А.Н. Экология асфальтобетонных заводов//Труды 4-й международной научно-техн. конференции "Высокие технологии в экологии"/Воронежское отд. Российской экологической академии, Воронеж, 2001. с. 47-50.

75. Карслоу Г., Егер Д.Теплопроводность твердых тел М.: Наука, 1964. - 488 с.

76. Кассандрова О.Н., Лебедев В.В. Обработка результатов наблюдений. -М.: Наука, 1970. 104 с.

77. Каталитические нейтрализаторы транспортных двигателей /О.И. Жегалин и др. М.: Машиностроение, 1979. - 243 с.

78. Корсунский М.Б. Принципы конструирования дорожных одежд с теплоизоляционными слоями// Совершенствование методов проектирования дорожных одежд нежесткого типа. М.: Союздорнии, 1983.-С. 39-49.

79. Красовицкий Ю.В., Дуров В.В. Обеспыливание газов зернистыми слоями. М.: Химия, 1991.-192 с.

80. Коптюг В.А. Конференция ООН по окружающей среде и развитию. Рио-де-Жанейро. 1992. Новосибирск,; (инф. обзор/РАН Сиб. отделения) 1993.

81. Кузнецов A.B., Фесюн А.П. и др. Методические указания по определению тяжелых металлов в почвах сельхозугодий и продукции растениеводства. М.; ЦИНАО. 1992. - 61 с.

82. Кузнецов Д.С. Специальные функции. М.: Высшая школа, 1965. - 424 с.

83. Курьянов В.К. Повышение эксплуатационно-экологического уровня лесовозного автомобильного транспорта// Автореферат диссертации на соискание ученой степени д.т.н. Москва гос. университет леса. 1992. -39 с.

84. Лабий Ю.М. Влияние растений на миграцию в почве свинца // Биологические науки, 1989, №2.

85. Луканин В.Н., Буслаев А.П., Трофименко Ю.В., Яшина М.В. Автотранспортные потоки и окружающая среда. М.: ИНФРА-М, 1998.-408 с.

86. Луканин В.Н., Морозов К.А., Хачиян A.C. и др. Двигатели внутреннего сгорания / Кн.1. Теория рабочих процессов//Под ред. В.Н.Луканина. -М.: Высшая школа, 1995. 368 с.

87. Максимова A.A., Боровик В.В. Оценка загрязнения воздуха в зоне автомобильной дороги. -М.; Автомобильные дороги. N1-2, 1995.-е. 33-34.

88. Манохин В .Я. Охрана окружающей среды на асфальтобетонных заводах/Юбзорная информация, сер. Автомобильные дороги. М.: ЦБТИ, вып.№7,1987. - 57 с.

89. Марчук Г.И. Математическое моделирование в проблеме окружающей среды. М.: Наука, 1982. - 320 с.

90. Межгосударственный стандарт. Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия. М.: Госстрой РФ, 1997.-20 с.

91. Методика расчета концентраций в атмосферном воздухе вредных веществ, содержащихся в выбросах предприятий. ОНД-86. Л.: Госгидрометеоиздат, 1987.

92. Методика определения массы выбросов загрязняющих веществ автотранспортными средствами в атмосферный воздух. М.: НИИАТ, 1993.

93. Методика проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для автотранспортных предприятий. М.: НИИАТ, 1992.

94. Методика расчетов выбросов в атмосферу загрязняющих веществ на городских магистралях. М.: НИИАТ, 1996.

95. Методика расчетов рассеивания в атмосфере загрязняющих веществ, выбрасываемых автотранспортными средствами. М.: НИИАТ, 1995.

96. Методические рекомендации по проведению полевых и лабораторных исследований почв и растений при контроле загрязнения окружающей среды металлами // Под ред. Н.Г.Зырина. М., 1981.

97. Методические указания по оценке воздействия на окружающую среду объектов транспортно-дорожного комплекса. М.: НИИАТ, 1995.

98. Методические указания по определению тяжелых металлов в почвах сельхозугодий и продукции растениеводства. / Изд. 2-ое: A.B. Кузнецов, А.П.Фесюн и др.- М.: ЦИНАО, 1992.- 61 с.

99. Методические указания по расчету выброса вредных веществ автомобильным транспортом. М.: НИИАТ, 1983.

100. Небел Б. Наука об окружающей среде (Как устроен мир). М., 1993. Т.1-2.-420 с.

101. Неменко Б.А., Грановский Э.И. Загрязнение окружающей среды тяжелыми металлами и здоровье населения. Аналитический обзор. Алма-Ата: КазНИИНТИ, 1990. 150 с.

102. Немчинов М.В., Коганзон М.С., Силкин В.В. Вклад МАДИ в экологические исследования. М.; Автомобильные дороги. N6. 1993. -с. 18-20.

103. Низовкин В.М., Филимонов В.М. Методы снижения суммарной токсичности от карбюраторных двигателей. Вопросы технического обслуживания, ремонта и повышения топливной экономичности автомобилей. Алма-Ата, 1989.

104. Никифорова E.M. Загрязнение придорожной среды свинцом от выхлопных газов автотранспорта. Вестник МГУ : География, 1975, N3, с. 28-31.

105. Нормативные данные по предельно допустимым уровням загрязнения вредными веществами объектов окружающей среды. Справочный материал. Санкт-Петербург : АМЕКОС, 1994. 233 с.

106. Обухов А.И., Бабьева И.П. Научные основы разработки ПДК тяжелых металлов в почвах// Тяжелые металлы в окружающей среде. М.: МГУ, 1980.

107. Обухов А.И., Поддубная Е.А. Содержание свинца в системе "почва -растение"//Тр. 2-го Всес. совещ. "Миграция загрязняющих веществ в почвах и сопредельных средах". JL: Гидрометеоиздат, 1980.

108. Общесоюзные санитарно-гигиенические и санитарно-эпидемиологические правила и нормы. Перечень предельно допустимых концентраций (ПДК) и ориентировочно допустимых концентраций (ОДК) химических веществ в почве. N5o06229 91 от 19.11.91.

109. Одум Ю. Экология. М.; Мир. 1986 - 328 с. Т.1; 386 с. Т.2.

110. Операционный контроль качества земляного полотна и дорожных одежд/ Под ред. А.Я.Тулаева. М.: Транспорт, 1985.-224с.

111. Орешкин В.Н., Николаева Л.Ф., Кузьменкова B.C., Флорова Н.Б., Поршнева Е.Б. Свинец и кадмий в компонентах ландшафтов в зоне влияния автотранспортных систем// Материалы 11 Всес. раб. совещ. "Экологическое значение автомобильных дорог". М., 1990.

112. Орнатский Н.П. Автомобильные дороги и охрана природы. М.: Транспорт, 1982. С. 41 - 44.

113. Основные проблемы окружающей среды в современном обществе. Документ, подготовленный Программой ООН по окружающей среде для Межправительственной конф. По образованию по вопросам окружающей среды. Тбилиси (СССР), § 22,24,25.

114. Охрана окружающей природной среды (сб. нормативных актов, вып. 4)-М.: МНЭПУ, 1995. 272 с.

115. Охрана окружающей среды и рациональное использование природных ресурсов. Статистические данные. М.: Госкомстат, публикуется , начиная с 1988 г. в периодической печати и отдельными изданиями.

116. Охрана природы. Атмосфера. Термины и определения контроля загрязнений. ГОСТ 17.2.1.03-84.

117. Охрана природы. Почвы. Классификация химических веществ для контроля загрязнений. ГОСТ 17.4.1.02-83.

118. Отраслевая дорожная методика. "Методические рекомендации по очистке и нейтрализации загрязнений грунтов придорожной полосы нефтепродуктами"// Российское дорожное агенство, Москва, 2000 17с.

119. Перри Дж. Справочник инженера химика. / В 2-х томах. М.: Химия, 1968.-504 с.

120. Петров Б.А. Компоненты отработавших газов и их влияние на здоровье человека и природу// Автомобильный транспорт, 1996,№ 3.

121. Петрухин В.А., Донченко В.В., Плечов А.Л., Федорова О.Н., Хатунцев Е.П. Экологические проблемы в транспортно-дорожном комплексе России// Автомобильный транспорт: Обзор, информация. Сер.: Охрана окружающей среды, вып.1. М.: Информавтотранс, 1995.

122. Петрухин В.А., Донченко В.В., Виженский В.А. Воздействие транспорта на состояние окружающей среды. (Научно-аналитический оклад). М.: Минтранс РФ, 1996.

123. ПДК химических веществ в почве. N 50 01968 79 от 21.02.79.

124. Пирумов А.И. Обеспыливание воздуха. М.: Стройиздат, 1974. - 269с.

125. Подольский В.П. Дорожная экология. М.: Союз, 1997. 196с.

126. Подольский В.П., Артюхов В.Г., Турбин B.C., Канищев А.Н. Автотранспортное загрязнение придорожных территорий. Воронеж: ВГУ, 1999 276 с.

127. Подольский В.П. Методика определения коэффициента экологической безопасности// Ж. Автомобильные дороги, 1995, №1. С. 31-33.

128. Подольский В.П., Канищев А.Н. Транспортное загрязнение почв и снежного покрова придорожной полосы свинцом.// Материалы межреспубликанской научно-технической конференции: Суздаль, 1994-с.156- 157.

129. Подольский В.П., Канищев А.Н. Фоновое содержание свинца в почве на дороге "Волгоград-Астрахань". Ж. Автомобильные дороги, N5. Москва, 1994. с.8.

130. Подольский В.П., Турбин B.C., Канищев А.Н. "Чистый" выхлоп" Ж. Автомобильные дороги, N5. Москва, 1997. с. 51.

131. Подольский В.П., Турбин B.C., Канищев А.Н. Система очистки и нейтрализации отработавших газов автотранспортных средств// Интерстроймех 98. Материалы международной научно-технической конференции. 1998. - с. 117-118.

132. Подольский В.П., Канищев А.Н., Турбин B.C. Экологическое воздействие асфальтобетонных заводов на окружающую среду. Тезисы 3-й международной научно-практической конференции «Высокие технологии в экологии», Воронеж, 2000. с. 192 - 197.

133. Подольский В.П., Турбин B.C., Канищев А.Н Комплексная защита автомобильных дорог от снега и загрязнения тяжелыми металлами // Материалы Всероссийской научно-практической конференции.-Краснодар: Издательство ТУ КубГТУ, 2000. с. 176 - 179.

134. Подольский В.П., Турбин В.С, Канищев А.Н, Алферов В.Н. Экологический и технологический аудиты автомобильных дорог. / Экологический вестник Черноземья. Вып. 11, Воронеж, РЦ «Менеджер», 2001 -С.21 -23.

135. Подольский В.П., Турбин В.С, Канищев А.Н. Очистка отходящих газов и утилизация тепловых выбросов на асфальтобетонных заводах. / Экологический вестник Черноземья. Вып. 11, Воронеж, РЦ «Менеджер», 2001-с. 24-27.

136. Подольский В.П., Канищев А.Н., Яковлев Е.В. Рекомендации по размещению снегозащитных насаждений вдоль автомобильных дорог.//Экологический вестник Черноземья. Вып. И, Воронеж, РЦ «Менеджер», 2001 с.32 - 35.

137. Подольский В.П., Бутырин В.М. Финансирование защитных мероприятий по охране окружающей среды. Ж. Автомобильные дороги, N10 Москва, 1995. - с. 32

138. Порадек C.B. Переоборудование асфальтосмесительных установок. -М.; Автомобильные дороги. N2. 1992.

139. Порадек C.B. К вопросу о предпочтительных энергоносителях на АБЗ. М.; Автомобильные дороги. N7. 1994. - с. 3-10.

140. Почвы. Термины и определения. ГОСТ 2759-3-88.

141. Правила обеспечения экологической безопасности в проектах автомобильных работ/Составитель И.Е.Евгеньев- М.: Союздорнии,1996. 53 с.

142. Преображенский В.П. Теплотехнические измерения и приборы. М.: Энергия, 1978. - 704 с.

143. Проблемы содержания свинца в бензине / Документ ЕЭК ООН, ЕПУ / Р. 49. Женева: 1976 - с. 1-5.

144. Пуркин В.И. Проблемы экологической безопасности при проектировании автомобильных дорог. М.; Сб. "Проектирование автомобильных дорог и безопасность движения." МАДИ. 1993. - с. 66-73.

145. Путилов A.B., Кудрявцев С.Л., Петрухин Н.В. Адсорбционно-каталитические методы очистки газовых сред в химической технологии. М. : Химия, 1989. - 49 с.

146. Рамм В.М. Абсорбция газов-М.: Химия, 1966. -768 с.

147. Реймерс Н.Ф. Экология (теории, законы, правила, принципы и гипотезы). -М.: Журн. "Россия молодая", 1994.

148. Реймерс. Н.Ф. Словарь-справочник. Природопользование. М.; Мысль. 1990-637 с.

149. Рекомендации по разработке раздела "Охрана окружающей среды" ТЭО строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего использования. М.; ЦНИИП градостроительства. 1992. - 90 с.

150. Рекомендации по учету требований по охране окружающей среды при проектировании автомобильных дорог и мостовых переходов. М.: Транспорт, 1995. - 124 с.

151. Рекомендации по изысканиям и проектированию снегозадерживающих лесных полос вдоль автомобильных дорог. М.: Изд-во "Союзгипролесхоз", 1982. 192с.

152. Рекомендации по оценке экономической эффективности мероприятий по оздоровлению окружающей среды// Госстрой СССР, 26.11.1982. М., 1983.

153. Руководство по контролю загрязнений атмосферы. РД 52.04.186-89-М.: Главгидромет и Минздрав СССР, 1991.

154. Руководящий документ. Руководство по контролю источников загрязнения атмосферы. ОНД-90, часть 1. С.Петербург, 1992. - 99 с.

155. Салихов М.Г. Повышение водостойкости обработанных малыми дозами портландцемента известняков глубинной пропиткой нефтяным гудроном//Проблемы строительного и дорожного комплексов. Труды межд.научн.-техн. конференции. Брянск: БГИТА, 1998. - С.30-33.

156. Сборник законодательных, нормативных и методических документов для экспертизы воздухоохранных мероприятий// под ред.В.П.Антонова. Д.: Гидрометеоиздат, 1986 - 319с.

157. СНиП 2.05.02-85. Автомобильные дороги. М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1986.-52 с.

158. СНиП 3.06.03-85. Автомобильные дороги-М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1986.-63 с.

159. Справочник инженера-дорожника: Содержание и ремонт автомобильных дорог/Под ред. А.П.Алексеева. М.: Транспорт, 1974. -397с.

160. Справочник по пыле и золоулавливанию//Под общ. ред. А.А.Русанова. М.: Энергия, 1975. 389с.

161. Справочник по экологической экспертизе пороектов// Под ред. Пустовойт. Киев: Урожай. 1986.

162. Тепловой расчет котельных агрегатов (нормативный метод).-М.: Энергия, 1973.-196 с.

163. Типовая инструкция по техническому учету и паспортизации автомобильных дорог общего пользования (ВСН 38-77)/Минавтодор РСФСР. М.: Транспорт, 1983. 48с.

164. Тищенко Н.Ф. Охрана атмосферного воздуха. Расчет содержания вредных веществ и их распределения в воздухе//Справ. изд. М.:Химия, 1991.

165. Томас О. Идик. Дороги и окружающая среда: опыт США// Дорожная экология XXI века: Труды международного научно-практического симпозиума/ Под ред. О.В.Скворцова; Воронеж, гос. арх.-строит.акад.; Воронеж, гос. ун-т. Воронеж, 2000. - с 20 - 24.

166. Турбин B.C., Подольский В.П., Канищев А.Н. Комбинированная система нейтрализации отработанных газов транспортных средств. Патент на изобретение №2135786. 1999 г.

167. Турбин B.C., Лаврухин В.П. Получение активированного наполнителя из золошлаковых отходов ТЭЦ для приготовления асфальтобето-на.//Строительные материалы, N2,1993.

168. Указ Президента Российской Федерации. О государственной стратегии Российской Федерации по охране окружающей среды и обеспечению устойчивого развития. М.; N236.04.02.94.

169. Улич Д. Моделирование распределения в воздухе вредных веществ, поступающих от движения точечных источников// Метеорологические аспекты загрязнения атмосферы: Итоги сотрудничества соцстран. М.: Гидрометеоиздат, 1988.

170. Уорк К., Уорнер С. Загрязнение воздуха: источники контроля. М. : Мир, 1980. - 539 с.

171. Фельдман Ю.Г. Гигиеническая оценка автотранспорта как источника загрязнения атмосферного воздуха. -М. : Медицина, 1975. 159 с.

172. Филиппов И.Г., Потапов Д.В., Горский В.Г., Чужинов В.А.Моделирование распределения примеси от стационарного источника сложной формы. — Рос. хим.ж.,1995, т.39, N5o02, с. 106 -109,114.

173. Фирсова Г.В., Кувшинов Н.В. Справочник озеленителя. М.; Высшая школа. 1995. - 336 с.

174. Фрере Паул. Загрязнение окружающей среды и рациональные меры по ограничению эмиссии токсичных веществ с отработавшими газами// Автомобильный транспорт. М., 1974. №6. С. 1- 6.

175. Ховах М.М. Экологические основы автомобильно дорожного комплекса. - М.: МАДИ, 1987.

176. Хомяк Я.В., Скорченко В.Ф. и др. Методические рекомендации по приближенному определению массового выброса окиси углерода автомобильными транспортными средствами в различных дорожных условиях. Киев.; КАДИ. 1979. - 24 с.

177. Хомяк Я.В., Скорченко В.Ф. Автомобильные дороги и окружающая среда. Киев.; КГУ. 1983 - 159 с.

178. Червякова Т.И. Совершенствование дорожных условий на основе экологической оценки воздушного бассейна на примагистральных территориях. Автореферат дисс. канд. техн. наук. Киев.; КАДИ, 1988 -24 с.

179. Чечеткин A.B. Высокотемпературные теплоносители/Изд.З-е, -М. :Энергия, 1971.- 496с.

180. Шегалов И.А. Системный подход к проблеме сравнения экологических ущербов воздушным и водным средам от транспортных тепловых двигателей// Двигателестроение, 1988, № 10.

181. Шервуд Т., Пигфорд Р., Уилки Ч. Массопередача. М.: Химия, 1982. -696 с.

182. Щетинина В.А., Беляев В.Б., Архипов С.В. Экологические аспекты автомобильного транспорта. Красноярск, 1990.

183. Экологическая безопасность транспортных потоков / Под ред. А.Б. Дьякова. М., 1989. 127с.

184. Экологические проблемы строительства и эксплуатации автомобильных дорог: Ч. I. II. / МВ.Немчинов, М.С.Коганзон, В.В.Силкин и др. Алматы: КазгосНТИ. 1993.

185. Экология и экономика/ Под ред. К.М.Сытника. Киев: Наукова Думка, 1986.

186. Эрастов А.Я., Бобков А.Б., Немчинов М.Б., Евгеньев И.Е. О программе повышения экологической безопасности автомобильных дорог//Сб. научн. трудов "70 лет отраслевой дорожной науке". М.: КРУК, 1996.

187. Якубовский Ю. Автомобильный транспорт и защита окружающей среды. М.: Транспорт, 1979 - 199 с.

188. Anderson A., Mattson L. Markketiska forandringar utmed trafikleder. -Grundfarbatring, 1972, V. 25, N4, pp. 157-163.

189. Bauer D., Schlatter C., Cas d'echappmient pas dequoi S'alarmer. Rev. automob, 1977, N20, pp. 17-19.

190. Cantwell E.N., Jacobs E.S and all. Controll of paticulate lead emissions from automobilies. Jn Cucling and control of metals. Cincinati, USEPA, 1972, ss. 95-107.

191. Chow T.J. Lead accumulation in roadside and grass. Nature, 1970, v. 225, N5229, pp. 295-296.

192. Danckwerts P.V., Jnd. Eng. Chem., 1951, 43, 1460.

193. Esser J, Zum Eiufluss von Genolz und Zarmschutzwanden am Strassenrand ant die Abgasausbreitungs. Strassenkerkehrstechnik, 1985, 29, N3, ss. 9094.

194. Jaeger, Quart. Appl. Math., 11., 132-137, 1953.

195. Garber K. Schwermettalle abs Luftkerun zeinigung. Blei - Zink -Cadmium - Beeinflussung der Vegetation. Staub Reinhaltung der Luft, 1974, N1, ss. 1-7.

196. Gunnarasson S.O., Kristiansson K., Persson B., Datorberakning av Vagtrafikens miljoeffektez. Vagoch Vattenbygsazen, 1975, Bd. 21, N819, ss. 61-63.

197. Hughmark G.A. Jnd. Eng.Chem. Process Design and Developm., 1967, v. 6,2, pp. 218-220.

198. Lagerwerff J.V., Specht A.W. Contamination of roadid soil and vegetation with cadmium, nicel, lead and Zinc. Environ - mental Scius. Technol., 1970, v.4, N5. pp. 583-586.

199. Luft zum Atmen Verkehr ohe Stau/ETR: Eisenbahntechn. Rdsch- 1995, t.44, N5o06. - ss.453 - 454.

200. Mohnfeld J. Auch für die Umwelt gilt: Nutzen und Kosten müssen ein vernunftiges Verhältnis haben. Brennstoff Spigel - 1995, N5o03. - c.22-25.

201. Options for dange/Transp. Eng.-1995, March s.18 - 19.-281

202. Rolte G.L., Honey A. An ecosystem analysis environmental contamination by lead. Research Report, N1, Urbana, Illinoise Institute for Environ -mental Studies. UJUC.

203. Sortenbery A. The effect of some heavy metals on oats in a pot experiment with three different soil types. J. of the scientific aqricultural society of Finland, 1974, v. 46, N3, p.277-288.

204. TerHar G.L., Bayard N.A. Composition of Airoborne lead particles. -Nature, 1971, v.232, N5312, pp. 553-554.

205. Transport and the environment: challendges and opportunities around the world: Pap. 4 th Int Symp. "Highway Pollut", Madrid, 18-22 May, 1992 / Walsh P.// Sci. Total Environ-1994.-146-147.-c. 1-9.

206. Ward N.J., Reekes R.D., Brooks R.R. Lead in soile and vegetation along a new Zeland State highway with low traffic volume. Environmental Poll., 1975, v. 9, N4, pp. 243-251.

207. Wheelert G.L., Rolfe G.L. The relationship between daily traffic volume and the distribution of lead in roadside soil and vegetation. Environmental Poll., 1979, v. 18, pp. 265-274.1. П. 1.1.•5ТТП0 ОПРЛЗОПЛ! 1ПЯг.г. г-у Д

208. Г» л г-><~-т"> г- ? « • , А ГГ. » \А1. Г ГГЧ гг> > 1 ¿Л< Пм./.^лкг 71 'к, ул. 20 лег Октября. 8400 г. Л»