Бесплатный автореферат и диссертация по географии на тему

Содействие Советского Союза Индии в сооружении промышленных объектов: экономико-географические аспекты

ВАК РФ 11.00.02, Экономическая, социальная и политическая география

Автореферат диссертации по теме "Содействие Советского Союза Индии в сооружении промышленных объектов: экономико-географические аспекты"

• МОСКОВСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА И ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАНИЯ! ГЩВД'ОГИЧЕСКЙЙ ГОСУДАР СТВЕЛЫЙ ЗНИВРРСИТгТ имени б.И,ЛЕНИНА

Спещшлизврованннй Совет К 053.0I.T8

, На нравах рукописи

КОВАЛЕНКО Павел Владимирович

СОДЕЙСТВИЕ СОВЕТСКОГО СОЮЗА ИНДИИ В СООРУЖЕНИИ ПРОМЫШЛЕННЫХ ОБЪЕКТОВ: ЭКОНОШО-ГЕОтМШЖИЕ АСПЕКТ!!

Специальность: 11,00.02 - экономическая и социальная

география

АВТОРЕФЕРАТ диссертации на .соискание ученой .степе.'ш кандидата географических наук

Шсква -

РаЗота выполнена а Московском ордена Ленина'и ордена Трудового Красного Знамени ледагогчческом государственном университете имеки В.И.Лездша.

•Научный',рукой о'дате'ль;

член-корреспондент АПН СССР, доктор географических наук, профессор В.П.МАКСАКОБССИЙ

О $ й ц и а л ь и с е о ц п о н е и т ы:

лектор географгчеевдх наук Г.В.СДАСШ кандидат географических наук Б.П.СУПРУНОВИЧ

Ведущая организация - Университет дружбы народов имени П.Думумбы.

ооз на заседали специализированного'Совета К 053.01.18 по присуждению учено® степени .кандидата географических наук в Московском ордена Ленина и ордена. Трудового Красного Знамени педагогическом государственной университете имени В.И.Ленина.по адресу : 1237АЗ, .Москва, ул» Кяйальчкчз, 6, корп. 4, географический Закультет, зуд, 407.

С диссертацией можно оггдаяомкться в библиотеке МШУ имени , Ленина по адресу: 119435, Москва, ул. М.Шроговская, дом I.

Автореферат разослал, 1991 г.

Защита состоится

7

Ученый секретарь спевд

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ.

Актуальность темы. Преодоление отсталости развивающихся стран стало одной из приоритетных глобальных проблем современности. Эти страны в период длительной колониальной зависимости пеной бесчисленных потерь и «артв обеспечили процветание немалой части мирового сообщества, однако сами остались на "периферии" процесса развития, во.многих случаях продолжая играть роль сырьевого придатка "центра". Завоевав в упорной борьбе политический сувер£ндтет, развивающиеся страны поставили перед собой цель строительства независимой экономка, изменения своего места в мировом хозяйстве, в международном разделении труда.

Развитие промышленности практически повсеместно рассматривается как важнейшая составная часть стратегии развития. Поэтому задачи индустриализации, как единственного выхода из состояния "периферии", выдвигаются в'большинстве развивающихся стран на передний план.

Важную роль в проведении политика индустриализации, преж де всего в промышленном строительстве, играет государственный сектор. Создавая и контролируя основные мощности современной крупной промышленности и промышленной инфраструктуры, государство создает условия для ускорения социально-экономического прогресса. Кроме того, государство использует определенные рычаги для воздействия на объективный процесс формирования болеь современной территориальной структуры хозяйства, гак как без существенного ее улучшения,' особенно в крупных странах, преодоление экономической и социальной отсталости становится практически невозможным. В связи с этим в развиваицихся странах с особой остротой встал вопрос о рациональном размещении крупных промышленных предприятий.

Недостаток внутренних ресурсов в развнышцихея странах вызывает необходимость использования внешних источников (} и кассирования развития производительных сил й получения технологий. Поэтому содействие зарубежных стран нередко играет решавдуо роль в социально-экономическом подъеме освободившихся государсгь. Советский Союз также принимает участив в атом содевстваа.

Опыт послевоенного развития говорит о том, что осношшс результаты экономического я технического содействия СССР р-гзгг-

аавдямся странам проявляются в ускорения развития производительных сил, создания ключевых отраслей а их экономике и, как следствие,- в постепенном изменении места и роли ряда этих стран в международном разделении труда, в формировании их новей международной специализации. Примером такого содействия является помощь Советского Союза Индии в сооружении промышленных объектов, которые оказывают значительное воздействие на ТСХ згой страны: Часто они строятся в очень отсталых сельскохозяйственных районах, причем нередко в зонах смыкания с более развитыми районами. Таким путем происходит формирование "опор" • территориальной структуры хозяйства. Тем не менее, роль этих промышленных объектов в форькрованвз современной ТСХ Индия недостаточно исследована. Это обстоятельство во многом предопределило выбор теш дзнного диссертационного исследования.

Цель исследования заключается в изучении воздействия промышленных объектов, построенных с помощью Советского Союза, на территориальную структуру хозяйства Индия.

Достижение поставленной цели требует решения ряда следующих; задач:

- дать общую характеристику территориальной структуры хозяйства развивающихся стран и ТСХ Индия и рассмотреть пути се совершенствования;

- провести анализ экономического и технического' содействия Советского Союза Индии в сооружении промышленных объектов на разных этапах и определить их значение для экономики Индии а целом;

- разработать типологию промышленных объектов, построенных с помощью Советского Союза в Индии; • ■ ,

- охарактеризовать влияние промышленных объектов, построенных с пошдыо СССР, на территориальную структуру хозяйства Индии.

Теоретической и методологической основой диссертация послужило научное наследие ведущих советских-экономико-геогра^ов, заложивших основу понятийного аппарата л методики исследования территориальной структуры хозяйства. Это труды Н.Н.Баранского, И.А.Битвера, И.Л.Маергойэа, Н.Н.Некрасова, Ю.Г.Саушкина и др. Лря исследовании проблем территориальной структуры хозяйства развивающихся стран, в особенности ¡1ндии, вопросов экокомичес-

, - 3 - ' " ,

кого содействия Советского Союза Индии в сооружении промышленных объектов, автор прежде всего опирался на работы таких эко-номико-географов и экономистов как Э.Б.Алаев, П.М.Алампиев, Ю.Д.Дмитревский, А.А.Засухин, Л.З.Зевин, С.И.Илларионов, А.С.Кодаченко, Н.Н.Кольцов, И.А.Кулев, А.Б.Куприянов, С.Б.Лал-ров, Г.М.Лаппо, Я4Г.Машбиц, А.Я.Некрасов, М.С.Розин, Г.В.Сда-сюк, Е,К.Семенов, Г.К.Широков, С.Б.Щлихтер, ряда зарубежных исследователей, таких как И.Дж. Ахлувалиа, Р.Баджадж, Т.Гер-мансен, У.Изард, М.Раза, Ф.Дк.Элдридж и других.

Основной фактический и статистический материал бил собран в процессе изучения советских и зарубежных /в основном индийских/ источников по проблеме исследования, а также изданий ООН, статистических ежегодников СССР, периодической печати. Были использованы также материалы института ПШТОМВЗ.

Научная новизна исследования. В диссертации впервые в советской географической литературе разработана типология промышленных объектов, построенных при' экономическом и техническом содействии Советского Союза в Индии, проведен анализ производственных связей этих объектов на локальном, региональном и межрегиональном уровнях, определено воздействие данных объектов на "коридоры роста" как основную раму ТСХ Индии и рассмотрены перспективы дальнейшего развития этих "коридоров".

Практическая значимость работы состоит в оценке влияния конкретных промышленных объектов, построенных при экономическом и техническом'содействии Советского Союза, на индустриальное развитие на уровне промышленных пунктов, промышленных узлов, штатов и на территориальную структуру хозяйства Индии в целом, что может представлять определенный интерос как для экономико-геогра.}ов, так и для работников рчзличних органов, занимающихся вопросами 'экономического и технического содействия развивающимся странам. .

Основные выводы и обобщения диссертации вносят определенный вклад в развитие концепции территориальной струну ло-аяйства Индии. Полученные результаты, картографический и тический материал могут быть использованы также-в практике преподавания вузовского курса экономической и социальной географии развлсавдихся стран. •,

1 Апг-ооацпя работы'а публикации. Оеиогьне доло-екая ягсслр-

тэцйи были доложены на Ленинских чтениях в МШУ'им. В,И.Ленина в 1990 и 1991 1т. По проблематике диссертации автором опубликована статья объемом 0,4 п.л. и тезисы к докладу на Ленинских чтениях объемом 0,1 п.л.

Объем и структура работа. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы и приложения. Общий объем диссертации - 14? страниц машинописного текста, в т.ч. 120 страниц основного текста, включая 16 рисунков. Список литературы содержит 210 наименований, в том числе 50 - на английском языке.

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ ДИССЕРТАЦИИ.

1. Особенности территориальной структуры хозяйства развивающихся стран. Уже давно замечено, что территориальная струк- . тура хозяйства во многих развивающихся странах имеет определенное сходство. Это сходство обусловлено длительных! периодом колониальной зависимости, за который сформировался характерный пространственный рисунок расселения и хозяйства. Так, в приморских странах - это смещенность основных центров к побережью. Нередко от них в глубь территории отходит "инфраструктурный жгут", который соединяет прибрежные районы с внутренними тер-, риторияш, где находятся месторождения полезных ископаемых или плантации. Эти черты отражают глубокую зависимость хозяйства . страны от внешних контактов', от чужой, более, сильной жонощм.

Завоевание колониальшнй странами политической независимости потребовало решения ¡весьма большого количества задач, одной ш которых било создайте определенных предпосылок для ускоренного преодоления социвльно-вко нош че ской отсталости и одно- ' сторонней аграрно-сыръевой структуры хозяйства. Ключом к решении этих задач рассматривалось проведение политики индустриализации. В территориальноти плане пель индустриализации заключается е создании такой промышленной структуры, которая способствовала бы смягчению территориальных диспропорций в уровне социально-экономического развития, более равномерному распределению выгод от индустриализации, упорядочению межотраслевых связей а т.д. Проведение политики индустриализации в жизнь не могло не'повлиять на сдвиги в территориальной структуре хозяйства развивающихся стран.

I/. В наиоолое отсталых государствах /Еемея, Непал/ строи-

-I 5 -

тельство даже небольших предприятий и объектов инфраструктуры способствовало переходу от "бесструктурности" к периоду первоначального формирования ТСХ дисперсного типа.

2/. В более развитых странах /Сирия/ сдвиги в ТСХ происходят в связи с развитием добывающей промышленности, производственной инфраструктуры и все в большей степени обрабатывающей промышленности. В этих странах формируется ареалышй тип ТСХ.

3/. И только в очень немногих странах /Индия, Иран/ основу ТСХ составила система отраслевых баз - топливно-энергетических, металлургических, химических, машиностроительных. Таким образом формируется континуальный тип территориальной структуры хозяйства.

Особенно остро перед развивающимися странами стоит проблема регионального развития, поскольку территориальная структура их производительных сил, сложившаяся в колониальный период, находятся в противоречии с национальными целями развитая. Проведение политики регионального развития в странах "третьего мира" призвано разрешить противоречие между общенациональным ростом и выравниванием уровней развития отдельных районов. Проблема заключается в распределении инвестиций мехду развитой частью страны, состоящей, как правило, из одного или нескольких крупных городских районов, и обширйыми отсталыми, маргинальными районами.

В практическом плане решение проблемы регионального развития обычно происходит путем строительства в отсталых районах крупных промышленных объектов общегосударственного значения, местоположение которых определяется размедением осноекшс промышленных и энергетических ресурсов, а также возможностью более рационального использования трудовых ресурсов.

Неизбежно в связи-с этим возникает вопрос о влиянии строительства я деятельности нових промышленных предприятий и объектов, создаваемых в отсталых районах, на формирование и совершенствование ТСХ развивающейся страны. С одной стороны, эти объекты способствуют смягчению неравномерности в размещении производительных сил и помогают решать задача подъема уровня экономики на основе развития современных капиталов!!«« производств. С другой стороны, строительство крупных зижушлегншх предприятий не всегда приводит к социально-экономическое пел

-б-

ему прилегающих территорий и мосет усаливать производственно-территорлалькую и социально-экоеомическую разобиенность, что проявляется в относительно изолированном существовании мощной новостройка на фоне отсталого сельского хозяйства окружающих территорий. Но так или иначе, создание этих промышленных объектов в наиболее яркой форме выражает процесс становления ТСХ нового тила. Новостройки становятся, как правило, полюсами роста в отстать^ районах, создавая "опоры" для будущего развития территориальной структуры. Примерами могут служить металлургические комбинаты в Бжлая /Индия/, Исфагане /Иран/, 13Ефратская ГЭС в Сирии и т.д.

В ходе НТР резко возрастает также роль объектов инфраструктуры в совершенствовании территориальной структуры хозяйства. Именно она выступает как фактор, обеспечивающий реализации географического разделения труда.и, следовательно, как регулятор всей территориальной структуры хозяйства.

Объекта инфраструктуры /в частности, электростанции/, сооружаемые в крупных городах, обслуживает их в качестве энергетической базы и ускоряют "достройку" их структуры. Электростанции, создаваемые для энергоснабжения крупных новостроек тяжелой индустрии в новых районах//ТЭС Корба в Индия/. сами [превращаются в центры притяжения новых производств и активно участвуют в процессах формирования ТСХ. Во многих случаях_ электростанции выступают ведущими объектами нового строительства и, становятся основой развития энергоемких производств /ГЭС Бхакра-Нангал, ТЭС Нейвели в Индии и т.д./. Линии электропередач, соединяющие крупные энергетические узлы с районами прск ■ мвдяешшх новостроек, ара определенных условиях могут формировать первооснову для будущих возможных "коридоров роста", меняя, таким образом рисунок ТСХ, \ > ; ; ,; ; . \*

Однако сила вйе!»^» территориальной структуры хозяйства, зародившаяся е:це в колониальный период, будет и в будучем во многом определять клочевы* проблемы ТСХ'развивающихся стран и создавать црегрэда на пути социально-экономического прогресса.

2. Тсоритогдальная стцуктуса хозяйства Кндик и проблема региональных диспропорций. Изучение особенностей разы-тия ТСХ Индии, как одной из клюпевкх стран "третьего мира", представляется вагаым для понимания процессов, происходящих в других

развивающихся странах,

В колониальный перьод основные черты размещения промышленности в Индии определялись экспортной направленностью ведущих отраслей хозяйства и зависимостью от ишорта оборудования и материалов. Это привело I? чрезвычайной концентрация производства в главных портах страны - Бомбее, Калькутте, меньше - в Мадрасе.' Эти |фупнейаие торгово-промышленные центры вызвали экономический подъем прилегающих к ним террито-, рпй. Таким образом формировался ареальяый тип ТОХ.

Постепенные изменения в размещения производительных слл, выражающиеся в рассредоточении промышленных предприятий вдоль "ланий проникновения" /железнодорожных магистралей, исходивших из главных юрских портов/, наметились еще в начале XX зека. В первые годы независимости "линии проникновения" сомкнулись между собой. Четыре полярно расположенных главных метрополитеном« центра - Калькутта, Бомбей, Мадрас и Дели - образовали как бы вершины огромного четырехугольника - основную раму ТСХ Индии,, стороны и широтная диагональ которого представляют собой "коридоры роста",. ..

Особенностью индустриализации, проводимой в Индии после цолучения страной независимости, стало первоочередное внимание к созданию тяжелой промышленности при активном участия в этом государственного сектсра. В территориальном плане индустриализация призвана была решить две основные проблемы: восполнить недостаяцие язенья производства в уже относительно развитых районах /т.е. развить их "вглубь"/ и создать условия для развития отсталых районов страны /развитие "вширь"/. В качестве ведущей концепции регионального развития, призван« ной преодолеть ярко выраженные региональные дисироиорцчи, была принята концепция полюсов л центров роста. Воплощзннем этой концепции в жизнь стало создание новых индустриальных центров в слаборазвитых районах путем крупных инвестиций государственного сектора. Однако, несмотря на уезлря, нреадри-нвмаеше для смягчения региональных диспропорций, к шестому пятилетнему плану /1981 - 19Й5 гг./ стало ясно, что нресдо-:леть их не удалось, а стратегия развитии отсталых рчйоноя, начатая и финансировавшаяся Плановой,Комиссией Нвдис, не достигла, желаемых результатов.. Крупное промыпде-ннои строат.^ьстг-о а

государственном секторе продолжает тяготеть к "коридорам роста", что представляет собой одну из ведущих тенденций формирования ТСХ Индии и одновременно служит доказательством ее инерционности. В целом, становлению ТСХ нового типа противостоят инерция унаследованной структуры хозяйства, продолжающаяся и нередко усиливающаяся роль традиционных факторов размещения: привязанность, многих производств к внешнему рынку, сила притяжения уже. существующих крупных промышленных узлов и развитых районов. Однако, на становление ТСХ Индии воздействуют и другие факторы, которые, по мнению автора, нельзя не учитывать. Одним из таких факторов является экономическое сотрудничество с Советским Союзом.

. 3» Экономическое и техническое содействие Советского Союза Индия а сооружении промышленных объектов. Интернационализация экономической жизни, растущее взаимопереплетение национальных хозяйств ставит во главу угла вопрос о расширении и углубг лении международного разделения труда. В связи с этим весьма актуальной представляется оценка того или иного вида сотрудничества между странами, в том числе и-в плане его влияния на изменения в территориальной структуре хозяйства. Одно из направлений сотрудничества меяду странами - экономическое я техническое содействие развивающимся странам в сооружении промышленных объектов. Такое содействие оказывается многими странами, з том числе и Советским Союзом. Особенность этого содействия со стороны СССР заключается в его-направленности в производственную сферу, что приводит к большому удельному весу предприятий, созданных при содействия СССР, в общем объеме произ--водства того или иногошда продукция.

Это характерно и для экономического я технического содействия Советского Союза Индия. На его начальном этапе, охватывающей, по намеку мнению, период с середины 50-х до начала 70-х годов, СССР оказывал содействие Индии в развитии и укреплении металлургии, электроэнергетики.я машиностроения. Большинство крупных промышленных объектов было построено при содействии Советского Союза" в Индии именно в этот период /три металлургических завода, одиннадцать электростанций,^ четыре машиностроительных завода и т.д./. Причем предприятия утроились как в отсталых районах /металлургический комбинат в Вхилаи, ТЭС и алю-

миниевый комбинат в Корба, ГЭС Бхакра-Нангал, НПЗ в Барауня и т.д./, так и в довольно развитых /металлургический! комбинат в Бокаро, машиностроительные заводы в Ранчи и Дургапурз/.

Второй этап в развитии отношений между СССР я Индией, начавшийся в 70-е годы, характеризуется снижением объемов экономического сотрудничества. Среди многих причин этого.снижения автор выделяет, на его взгляд, основную - стагнация акономикг Индии, начавшаяся в конце 60-х годов. Основной упор в сотрудничестве в этот период был сделан на развитие угледобывающей промышленности /разработка угольных месторождений Синграули, Ранигаяда, угольного бассейна Годавари и-т.д./. Кроме того, развернулось строительство НПЗ в Матхуре, шли работы по расширении и модернизации ранее построенных промышленных предприятий.

Новый, третий этап в сотрудничестве СССР и Ивдии начался в середине 80-х годов после подписания в 10Б5-36 гг. несколь-кпх советско-индийских соглашений. Этими соглашениями предусмотрено дальнейшее содействие Советского Союза Кндан в сооружении промышленных объектов в разных отраслях промышленности - металлургии, электроэнергетике, нефтепереработке, угледобыче а.т.д. Строительство некоторых из них ухе началось /ТЭС Бявдгячал, ТЭС Кахалгаон/. Для других готовятся технико-экономическое обо-» снование /НИЗ в Карнале, заводы минеральных удобрений в Тхала у Хазире/.

4. Типология" промышленных объектов, построенных в ',!нгиг/ при содействии СССР. Промышленные объекты, построенные пра содействии Советского Союза в Индии, различаются по их месту, ¡•встроенное?»" в территориально-промышленные образования регионального и локального, уровней /промышленные районы, узлы, пункты/. По этому признаку автор выделяет следущие типы промыплен-|шх объектов:

I тип - предприятия, "пионерные" в освоении той идя иной территории, превращающиеся по мере развития в полюса роста, центры формирования будущих промышленных районов.

П тип - предприятия, являющиеся частью ранее сложившегося промышленного узла или района, усложняющее его структуру /структуродополняюцие или "встроенные"/.

Ш тип - довольно редкий для Индия. К этому типу относятся

одиночные предприятия, не "встроенные" в какие-либо территори- • ально-иромышленныз образования и не развивающиеся в -полюса роста.

1У тип - объекты, создающие первооснову, возможные контуры будущих территорлально-прадышленных образований /в основном - это объекты инфраструктуры: ДОИ, железные дороги и т.д./.

"Ключом" к выделении этих типов послужило изучение производственных связей предприятий со получению сырья и оборудования и по поставкам готовой продукции на трех уровнях - локальном /местном/, мезо- /б пределах штата или промышленного района, например, Кслькуттско-Дамодарского/ и макроуровне /между различными штатами Индии/,

К I типу автор относит такие ярошшгенные объекты, построенные при содействии Советского Союза в Индии, как металлургический комбинат в Бхилам и нефтеперерабатывающий завод в Койяли,

Вокруг металлургичоского комбината в Бхилаи возникло до 300 мелких и средних предприятий, которые или непосредственно поставляют сбою продукцию на комбинат, или используют основные /чугун, сталь и сталыш конструкции/ и побочные /химические/ продукты металлургического производства, или обслуживают сам комбинат /производство стройматериалов, электродов и т.д./ и хозяйственные нужды работающих на нем. В целом, однако, такая интенсивность связей наблюдается только на локальном уровне, связи же мезо- и макроуровней немногочисленна.

То же самое можно сказать и о НПЗ в Койяли. Вокруг него возник целый комплекс нефтехимических производств, известный как Мавахаряагар, включающий ь себя завода по производству химических удобрений, олефиновый завод, заводы ароматических углеводородов и по производству капролактама, Связи регионального уровня НПЗ в Койяла ограничиваются получением нефти с месторождений Анклешвара и Калола. "Пионерная" роль НПЗ в Койяли выражена несколько слабев, чем у металлургического комбината в Бхвлаи, что оаъясгаотсл близостью х Бомбейскому промышленному району, - ' ■ ■ ■ • ..

Ко Птицу промышленных объектов откосится большинство промышленных прздприятай, построенных и строяуихся при содействии Советского Союза в Индии, ито металлургический комбинат в Ьокаро, заводы тяжелого машиностроения ь Ранча и горношахт-

кого оборудования в Дургапуре, "встроенные" в Калькуттско-Да-модарский промышленный район, тяготеющий к атому району КПЗ в Барауни, алюминиевый комбинат и Тис в Корба, металлургический комбинат в Бизакхапатламв, "встроенный" в промышленный узел г.Визакхапатнама, большинство электростанций, представляющих собой структурные единицы различных территориально-промышлеи-ных образований /1оС Бхакра-Нангал, ТЭС Нойвели, ГЭС Ыеттур и т.д./. Для промышленных объектов этогс типа характерен небольшой радаус производственных связей. Однако, в отдячле от предприятий I тиса, эти объекты являются лишь частью уже слохившях-ся территориально-промышленных образований, поэтому их роль заключается в усложнении структуры этих образований.

К Ш типу предприятий автор относит завод тяжелого электрооборудования в Хардвере и нефтеперерабатывающий завод в Мат-хуре. Связи этих объектов на локальном уровне практически не прослеживаются, для ни г. характерен огромный радиус связей межрегионального урозня. Для завода в Хапдваро это объясняется спецификой производства, т.к. основная его продукция турбо-а гидрогенераторы и электромашины. Поэтому ¡: связи по поставкам оборудования сформировались по ьсс-й стране.

НПЗ в ?<1атхуре снабжает нефтедродуктами заводы минеральных удобрений в различных штат&х Индии. Аохашгые яз связи не сформировались е связи с тем, что в Индии настороженно, отнеслись к строительству этого завода /а тем более к созданкю целого комплекса нефтехимических производств/ из-за всзможшх гкологя-ческ!гх нарушений и олизости мавзолея Тадж Махал в -Агрэ, Такой характер связей - свидетельство начального мапа индустриального развстия территорий, на которкх эти предприятия функционируют. _ .

Примерами объектов 17 тлпз могут служит:. ЛЭП ТЭС Шнлгя-чал - алюминиевый комбинат в Корба, АЭП ТЭС Зиндъячал - г.Джя-балпур - г.Итзрси, ЛЭП ТЭС Нзквели - ГЭС Ыеттур. Однако их влияние прослеживается только на уровне 1СХ Индии а целом.

Естественно, что предложенная типология несколько условна, так гак жбпе предприятий мс*:ет иметь черте? разннх типов, что является отражением даалекгически сложного процесса развития.

- 12 -

5, Влияние промышленных предприятий, построенных с помощью СССР, на развитие ТСХ Индии. Анализ размещения промышленных предприятий, построенных при содействии Советского Союза в Индии, показывает, что подавляющее большинство этих предприятий было построено в пределах сложившейся четырехугольной рамы территориальной структуры хозяйства Индии. Они объективно воспроизводят инерционность ТСХ Индии во все больших масштабах, что заставляет размещать новые предприятия в пределах. уже сложившихся территориально-производственных структур./Рис.1/

Воздействие предприятий I типа на ТСХ Индии можно определить как двойственное. Являясь полюсами роста, эти предприятия, с одной стороны, стимулируют промышленное развитие прилегающих территорий, играют роль "опор" "коридоров роста". Так, металлургический комбинат в Бхилаи скрепляет восточную часть "коридора" Бомбей - Калькутта, до определенного времени самую неразвитую в промышленном отношении во всей четырехугольной раме ТСХ Индии. НШ в Койяли также служит одной из "опор" "кори-• дора" Дели - Бомбей в самой южной его части. С другой стороны, эти предприятия, усиливая "коридоры роста", объективно усиливают инерционность сложившейся ТСХ.

Воздействие предприятий П типа на. ТСХ вытекает из того, что подавляющее их большинство находится именно в пределах "коридоров роста", особенно в "коридоре" Калькутта - Дели, который в своей южной чаоти проходит по Калькуттско-Дамодарскому промышленному району. Эти предприятия не только усложняют и укрепляют территориально-промышленные образования, в которых они функционируют, но и укрепляют сами "коридоры роста", как образования макроуровня. Само количество предприятий данного типа свидетельствует об огромнбй инерционности ТСХ Индии, а . их воздействие еще более усиливает эту инерционность.

Предприятий Ш типа в Индии крайне мало, поэтому трудно сделать какой-то общий вывод. Приходится рассматривать воздействие каждого конкретного предприятия отдельно. Видимо, в ходе дальнейшего развития ТСХ Индии воздействие предприятий Ш типа будет меняться, а сам тип исчезнет, Скорее всего, эта дредпряятля приобретут черты П типа, также окажутся "встроенными" в какие-либо территориально-промышленные образования я в.основную раму ТСХ Индаи в целом в виде "опор", усиливая тем

40Й*

Л

I ^е-г^охры/бг МЫ ! ¿/саю* # /¿я^-гялЯ

■ < а I» Т^ОЖАГЗХА./

"ЛаОА&ОАЬ/ РОСГЯ*

Ряс.1. Размещение промышленных объектов, построенных при содействии СССР, по отношению'к "коридорам роста".

- 14 -

Цифрами обозначены:

1. Металлургический комбинат в Бхилаи. •

2. Металлургический комбинат в Бокаро..

3. Металлургический комбинат в Визакхапатнама.

4. Арконамский металлургический завод. 5« Алюминиевый комбинат в Корба,

6..Завод горношахтного оборудования в Дургапуре.

7. Завод точных инструментов в Кота.

8. Завод тяжелого машиностроения в Ранчи.

9. Завод тяжелого электрооборудования в Хардваре.

10. Завод по производству самолетов ЫиГ в Наэике.

11. Завод реактивных двигателей в Корадуте.

12. Завод по производству ракет "возвдх-воздух" я радарного ; оборудования в Хайдарабаде.

13. НПЗ в Барауни.,

14. НПЗ в Койяли.

15. НПЗ в Матхуре. ' ' гис,

16. Балимела I7.1 Доуэр Салеру 18. Ыеттур •-.■ ■ IS, Лияганайякя

20. лиракуц

21. Бхакра-Нангал

тэс

22. Корба

23. Нейвела

24. Оора

25. Патрату

26. Хардуаг&вд!:

27. Шипъячал

'¿ь, Металлургический завод ь Бурнщре.

23. Металлургический завод в Дайтаря,

ВО. ТЭС Кьхалгаон.

31. НПЗ в Карпале,'.

32.. Угольное месторождение' Сыитаулв.

23. Угольное аастирожценив Дяхария.

самым ев инерционность /НПЗ в Матхуре расположен именно в пределах "коридора роста"/.

Влияние объемов 1У типа заключается в формировании первоосновы для будущих возможных "коридоров роста". Оанако, процесс их развития довольно длителен, поэтому говорить о воздействии этого типа объектов приходится с некоторой долей вероятности. Можно прогнозировать появление нового "коридора роста" ТЭС Виндьячал - Корба - Ьхилаи - Корапут - Визакхапатнам. В этом новом образовании экономический подъем прилегающей территории вначале, видимо, пойдёт по линии железной дороги Бхялаи--Визакхапатнам, тем более что на ней уже расположен г.Корапут с его предприятием по производству реактивных двигателей, построенным с помощью Советского Союза. Город будет играть роль одной из "опор" нового "коридора роста". Наиболее слабым звеном представляется пока направление ТЭС Виндьячал - Корба, где только в 1989 г. было закончено строительство ЛЭП. Тем не менее, она создает конфигурацию будущего "коридора" и будет стимулировать промышленное развитие территории, по которой проходит.

Появление еще одного "коридора", проходящего через саше отстглые районы страны, возможно по ЛЭП ТЭС Шндъячал - г.Дка-балпур - г.йтярси, но его развитие напрямую'связано с развитием "коридора" Бомбей - Чалькутга. в центральной части штчта Мадхья Прадеш.

В. целом,, однако, инерционность старых "коридоров роста" и притяжение ими нового индустриального строительства, видимо, будет сохраняться и в перспективе. ■

ЗАКЖЧЭДЖ.

Размещение промкшлэнных предприятий, построенных при содействии Советского Союза, з пределах "коридоров роста", о одной стороны, все более четко проявляет конфигурацию сложившейся четырехугольной рамы ТСХ Индии. С другой сзороны, такое размещение ведет к сохранению ярко выраженных территориальных диспропорций в аконсмическом развитии, резких различий в доходах населения между различными районами страны.

Модификация ТСХ Индии - сложный, часто противоречивый и весьма долгосрочный процесс. Разработка ее путей приобретает

«се более существенное практическое значение, т.к. именно ь ■ рациональной территориальной организации производства скрыты определенные резервы для увеличения объема продукции, ускорение темпов развития хозяйства, повышения его эффективности, В научном плане исследование тенденций и перспектив развития территориальной структуры хозяйства развивающихся стран, в том числе Индии, помогает понять процессы территориальных сдвигов, происходящих в мировой системе хозяйства.

Публикации автора по теме диссертации: I. Влияние сотрудничества со странами-членами СЭВ на формирование территориальной структуры хозяйства Индии // Актуальные проблемы экономической и социальной географии,- М.:Изд-во "Прометей" Ш.Ш им.В.И.Ленина, 1989.-с.66-72.

> 2. Изменения в территориальной структуре хозяйства Индия код воздействием промышленных объектов, построенных с помощьо СССР /тезисы доклада на Ленинских чтениях в ШГУ ьм.В.И.Ленина в 19'Л. г./, Часть П.-М.:Изд-во "Прометей" МПГУ им,В.И.Ленина, Г991.-а.96.