Бесплатный автореферат и диссертация по наукам о земле на тему
Разработка содержания, методики и технологии создания дорожно-туристских карт
ВАК РФ 25.00.33, Картография

Автореферат диссертации по теме "Разработка содержания, методики и технологии создания дорожно-туристских карт"

На правах рукописи

ЛАРИЧКИНА НИНА АНДРЕЕВНА

РАЗРАБОТКА СОДЕРЖАНИЯ, МЕТОДИКИ И ТЕХНОЛОГИИ СОЗДАНИЯ ДОРОЖНО-ТУРИСТСКИХ КАРТ

25.00.33. - картография

АВТОРЕФЕРАТ на соискание ученой степени кандидата технических наук

Москва - 2004 ^^^

Работа выполнена на кафедре Картографии Московского государственного университета геодезии и картографии

Научный руководитель - доктор технических наук, профессор Верещака Тамара Васильевна

Официальные оппоненты - доктор технических наук, профессор,

Сладкопевцев Сергей Андреевич кандидат географических наук,

ведущий научный сотрудник,

Котова Татьяна Викторовна

Ведущая организация - Институт географии РАН

Защита диссертации состоится «_» декабря 2004 года в_часов

на заседании диссертационного Совета № Д.212.143.01 при

Московском государственном университете геодезии и картографии по адресу:

105064, Москва, Гороховский пер., 4, ауд. 321. С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке МИИГАиК Автореферат разослан «_» ноября 2004 года

Ученый секретарь

диссертационного Совета

200? -к 24/22

9 ¥<!?</<№,

Актуальность темы.

В связи с мировыми тенденциями, ориентированными на создание открытого общества без границ, поток туристов, в том числе и автотуристов значительно увеличивается. Это обусловливает повышенный интерес к картографическим произведениям и особую популярность справочных, туристских и дорожных карт (атласов).

Туристские и дорожные карты и атласы - наиболее массовый вид продукции картографического производства, рассчитанный на широкий круг потребителей. Основными задачами туристской картографии являются повышение информационной емкости карт и атласов как в отношении отображения достопримечательностей картографируемой территории, так и их транспортной доступности, а также расширение ассортимента карт. Карты и атласы постоянно обновляются, часто переиздаются.

Несмотря на то, что туристская картография давно оформилась в самостоятельное направление, вопросы ее дальнейшего развития в методологическом, теоретическом и практическом плане остаются актуальными. Издаваемые произведения разнообразны по видам продукции, территориальному охвату, содержанию, но большинство из них отличается эмпирическим подходом к проектированию и составлению. Поэтому возникает необходимость в научно обоснованной постановке исследований по разработке содержания, методики и технологии создания дорожно-туристских карт повышенной информативности.

Цели и задачи исследования

Целью диссертационного исследования является разработка научных основ содержания, методики и технологии создания дорожно-туристских карт. Реализация поставленной цели потребовала решения следующих задач:

• проанализировать и обобщить отечественный и зарубежный опыт создания

туристских и дорожных карт (атласов);

I ^ИО^^

I I

• разработать концептуальные подходы к изображению дорожной сети и объектов дорожного сервиса;

• предложить систему сведений о природных, исторических и культурных достопримечательностях местности и объектах обслуживания туризма;

• разработать рекомендации по методике и технологии компьютерного создания карт;

• апробировать разработанные научные основы содержания, методику и технологию создания карт на экспериментальных образцах.

Объект исследования.

Объектами исследования являются территории разного пространственного охвата с различными географическими особенностями и условиями развития туризма и с разным характером и степенью развитости дорожной сети. Предмет исследования - дорожная сеть и достопримечательности местности, как объекты туристского интереса и их картографирование. Методы исследований.

Диссертационное исследование строится на системном картографическом подходе и опирается на теоретические и методологические основы тематического, комплексного, топографического картографирования, атласной картографии, отраженные в трудах ученых, картографических произведениях, а также на достижения в области цифровых компьютерных технологий.

В работе использован личный производственный опыт, а также исследования автора по составлению и редактированию карт для дорожных атласов стран Европы (Германия, Испания, Польша), созданных по линии международного сотрудничества в совместных проектах Московского аэрогеодезического предприятия (Роскартография) и фирмы Haupka (Германия) (2000-2003 гг.).

Все картографические приложения разработаны на основе методов и приемов геоинформационного картографирования.

На защиту выносятся:

1. Научные основы и методика проектирования дорожно-туристских карт.

2. Классификация дорожной сети и ее обоснование; система обозначений.

3. Система сведений о природных, культурных, исторических достопримечательностях местности и объектах обслуживания туризма -классификация и система условных знаков.

4. Компьютерная технология создания карт. Научная новизна.

Предлагаемая диссертация -исследование, представляющее научные и практические результаты создания дорожных карт туристского назначения - их унифицированное содержание, методику и технологию создания в электронном виде, разработанные на основе обобщения отечественного и зарубежного опыта картографирования. Оригинальные результаты исследований, по мнению автора, состоят в следующем:

• рассмотрены и определены уровни картографирования для обеспечения туризма, тесно связанные с территориальным охватом и масштабами карт;

• предложено содержание карт, основанное на разработанных классификациях дорожной сети, учете объектов дорожного сервиса и обслуживания туризма;

• разработаны рекомендации по системному изображению на картах природного и культурного наследия, в первую очередь, регламентированного законодательными и нормативными документами, что будет способствовать развитию экологического туризма и рациональному использованию ресурсов природы для разных его видов;

• определена методика проектирования карт; самостоятельно рассмотрены способы изображения рельефа, их достоинства и недостатки (для рассматриваемого типа карт);

• в общегеографической основе карт предусмотрены обозначения объектов, отражающих экологические проблемы картографируемого региона (важные для туристов);

• разработана технология создания карт в цифровом и электронном виде, обеспечивающая универсальность и стандартизированность их изготовления в соответствии с научными основами разработанного типа карт;

• создана информационная структура, содержащая набор слоев и стилей отображаемых объектов (оригинальный файл-шаблон); он содержит библиотеку символов для электронной карты, адекватную разработанной образно-знаковой системе;

• составлены экспериментальные карты, их фрагменты и образцы, системы условных обозначений в традиционном и электронном виде.

Практическая значимость работы.

Практическая значимость работы определяется все возрастающей ролью карт в функционировании и развитии туризма. Разработки по использованию машинной графики (на примере FгeeHand) для создания электронных дорожных и туристских карт зарегистрированы в Отраслевом фонде алгоритмов и программ государственного координационного центра информационных технологий Министерства образования Российской Федерации (свидетельство об отраслевой регистрации разработки № 2678, от 16.06.2003 г., извещение о государственной регистрации в информационно-библиотечном фонде РФ от 24.06.2003 г.). Результаты исследований внедрены в Московском аэрогеодезическом предприятии (ФГУП «МАГП») при создании общегеографических карт открытого пользования, планов городов, дорожных карт и атласов (о чем имеется документальное подтверждение), а также в учебном процессе в Московском государственном университете геодезии и картографии (МИИГАиК).

Апробация результатов работы.

Диссертационные исследования докладывались и обсуждались: на ежегодных научно-практических конференциях студентов, аспирантов и молодых ученых МИИГАиК (2003, 2004 гг.); на международной научно-технической конференции «Геодезия, картография, кадастр на службе России», посвященной 225-летию МИИГАиК (Москва, 25-26 мая, 2004 г.); на 8-й Всероссийской научно-практической конференции «Проблемы ввода и обновления пространственных данных» (Москва, РАГС, ГИС-Ассоциация, 4-6 марта, 2003 г.); на IV Всероссийской конференции «Геоинформатика и образование» (Москва, РАГС, ГИС-Ассоциация, 7-8 июня, 2000 г.); на 5-ой Международной конференции «Методы дистанционного зондирования и ГИС-технологии для контроля и диагностики состояния окружающей среды» (Москва, МИИГАиК, 2000 г.).

Публикации.

По теме диссертации опубликовано 5 статей и получено авторское свидетельство на разработку: «Использование машинной графики для создания электронных карт» (№2678 от 16.06.2003 г.).

Объем и структура работы.

Диссетация состоит из введения, трех глав, заключения и 3 приложений. Содержит 150 страниц машинописного текста, 10 таблиц, 18 рисунков. Список литературы включает 184 наименования литературных источников, ресурсов Internet, 67 карт и атласов (отечественных и иностранных).

СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Во введении обоснована актуальность темы, поставлены цель и задачи исследований.

Глава 1. Анализ туристских и дорожных карт (атласов), отечественных и зарубежных.

В главе представлен обзор отечественных и зарубежных дорожных и туристских карт (атласов), дана характеристика карт с иллюстрациями их фрагментов и легенд, охарактеризованы подходы к изображению объектов специального содержания, а также предприятия и фирмы, выпускающие карты и атласы.

Картографическая продукция дорожного и туристского назначения выпускается как государственными, так и частными, отечественными и зарубежными картографическими предприятиями (фирмами), или в совместных проектах государственных предприятий и частных компаний. Дорожные карты и атласы различаются по: типам, видам продукции, масштабам, территориальному охвату, форматам, подходам к изображению автодорожной сети и полноте содержания туристской информации.

Отечественные дорожные карты и атласы представлены в основном продукцией Федеральной службы геодезии и картографии, а также продукцией, созданной в совместных проектах с различными фирмами. Сеть автодорог показывается с их разделением по классам, значению и покрытию, во многих случаях указывается ведомственная принадлежность. Почти всегда автодорожные карты и атласы создаются на основе топографических, которые часто не подвергаются существенным изменениям и имеют вид и содержание топографической карты. Использование топографических карт в качестве основного источника, конечно, способствует большой точности и унификации карт, но зато слабо проявляется их специализация по содержанию и изобразительным средствам.

Крупнейшими создателями отечественных карт (атласов) являются ПКО «Картография» и аэрогеодезические предприятия. Они выпускают атласы автомобильных дорог на территорию всей России, отдельные регионы, страны СНГ. В качестве наиболее представительных примеров выделим: «Новый атлас автодорог центральной России»; «Атлас автомобильных дорог. Россия, страны СНГ, Европа, Азия» - ПКО «Картография»; серии: «Атласы национальных автодорог» и «Автодорожные атласы России» - Московское, Балтийское, Дальневосточное аэрогеодезические предприятия.

Интересен «Атлас автодорог России, стран Балтии и СНГ», созданный совместно с немецкой фирмой «Haupka» (Haupka Verlag, Bad-Soden/Taunus, Germany). Как влияние зарубежного опыта на содержание отечественных карт этого атласа можно констатировать показ «важных соединительных» и «соединительных» дорог, а также подходы к красочному оформлению некоторых произведений.

Из негосударственных предприятий можно назвать несколько фирм. Фирма «ДИК» («Дизайн. Информация. Картография») выпускает серии атласов автомобильных дорог различных регионов России, например: «Атласы автомобильных дорог России»; «Справочные издания» и др. Несколько унифицированных серий выпускает компания «РУЗ Ко»: карманные атласы серии «Автомобилисту. Пешеходу. Туристу», «Пешеходу. Автомобилисту»; автомобильные карты и атласы городов и областей; автомобильные атласы серии «Международному автотуристу». Фирмой «Аст-Пресс Картография» выпущен атлас Московской области из серии «Для рыболовов, охотников, туристов и автомобилистов».

Из числа зарубежных картографических произведений нами проанализированы карты и атласы различных фирм на территорию более, чем 40 стран. Наиболее представительны из рассмотренных: фирма Cartographia (Budapest, Hungary), фирма Freytag & Berndt (Austria), Estate Publications [London]

и Collins [Collins Road Atlas, London], английская автомобильная ассоциация развития [АА - Automobile Association Developments Limited, London], CartoTravel Verlag (Germany).

Наиболее полно представлена серия «Карты путей сообщения» венгерской фирмы Cartographia (Budapest, Hungary), включающая карты большого диапазона масштабов. Специальную серию дорожных карт «Road map» выпускает австрийская фирма Freytag & Berndt (Austria). Английская фирма Estate Publications [London] выпускает различные серии карт досуга: «Local leisure map» [местные карты досуга], «Leisure map» [карты досуга], «European leisure map», [европейские карты досуга], «Official tourist map» [официальные туристские карты]. Обширную серию дорожных атласов представляет английская фирма Collins [Collins Road Atlas, London] - как на территории отдельных стран, так и на крупные регионы и части света. Заслуживают внимания дорожные атласы, выпускаемые английской автомобильной ассоциацией развития [АА - Automobile Association Developments Limited, London]. Одним из крупнейших создателей дорожных атласов и карт является немецкая фирма CartoTravel Verlag GmbH (для AD AC Verlag, Germany). Стоит отметить, что все картографические произведения этой фирмы выдержаны в едином стиле.

Фирма Rete autostradale Conitutte de Informazioni представляет атлас автомобильных дорог Atlante Stradale d'Italia на территорию Италии в трех томах, выдерживший 11 изданий.

На картах (атласах) отдельных государств явно прослеживаются исторически сложившиеся тенденции изображения дорожной сети, учитывающие национальные особенности страны и содержащие ряд оригинальных характеристик. Приведем ряд примеров:

- сезонность использования, связанная с климатическими особенностями (дорожная карта Туниса, масштаба 1: 800 000, Freytag & Berndt, Austria);

- разделение дорог на «закрытые» и «открытые» (дорожная карта Австралии, масштаба 1:4 500 000, Freytag & Berndt, Austria);

- изображение степени контролируемого доступа как действующих, так и строящихся дорог: дороги «свободные» и «платные» (дорожный атлас США, карты масштаба 1:600 000, Collins Road Atlas, London);

- ввщеление редко встречающейся категории дорог «многополосная автомагистраль с односторонним движением» (дорожный атлас США, карты масштаба 1:600 000, Collins Road Atlas, London);

- составление специальный карт «планируемый дороп> для всех выделяемый классов общепринятой классификации (дорожные атласы Европы и Великобритании, Collins Road Atlas, London);

- выделение категории соединительных или связующих дорог (карты путей сообщения фирмы Cartographia - Budapest, Hungary; атласы фирмы CartoTravel Verlag, Germany и т.д.).

Для большинства зарубежных карт характерно отсутствие унификации в изображении автодорог, что особенно свойственно фирмам, выпускающим разнообразную продукцию в больших объемах (Cartographia -Budapest, Hungary).

Из своеобразный обозначений туристского характера на картах разных стран можно выделить знаки дорог, с которых наблюдаются достопримечательности и живописная местность: туристские и живописные дороги, дороги с «красивыми видами». Как самая полная по содержанию туристской информации выделяется карта провинции Англии «Dartmoor and South Devon Coast» масштаба 1: 100 000 [Estate Publications, London] - 83 условный знака. Напротив, как частный пример обобщенного изображения всех замечательных мест, назовем единственный условный знак «достопримечательности» (звездочка, дополняемая пояснительной подписью «монасгарь», «пещера» и др.) на всех картах атласа «Автодороги России. Белоруссия, Молдова, Украина, Латвия, Литва, Эстония».

В целом комплекс объектов туристского значения на картах и в атласах разных стран и регионов, представленных самыми разнообразными производителями, довольно многочисленен и бессистемен. Информация для туристов различается в зависимости от степени развития общей инфраструктуры территории, изученности и популяризации достопримечательных объектов. Обычно в центре внимания находятся объекты сферы услуг. На содержание карт влияет также специфика видов туризма в отдельных странах и регионах (горнолыжный, курортный и др.). Общий недостаток для отечественного и зарубежного картографирования - слабое различие в наборе отображаемых объектов и их характеристик на картах крупных и мелких масштабов.

Результаты анализа дорожных и туристских карт (атласов) в диссертации сведены в три обобщающие сводки:

- «Издания туристских и дорожных карт (атласов) и их организации-изготовители» (фрагмент сводки представлен в табл.1);

- «Типы дорог, изображаемые на картах и атласах разных стран»;

- «Подходы к изображению дорог и их характеристик на топографических, автодорожных, туристских картах».

Издания туристских и дорожных карт (атласов) и их организации-изготовители* (фрагмент сводки)

Табл. 1

№ Карты, атласы, Издание Организация-

п/п их виды, серии изготовитель

1 Атласы автомобильных дорог (1:500 000-1:3 000 000)

2 Атласы автомобильных дорог (1:550000-1:7 125 000), серия «Атласы национальных автодорог»

3 Атласы автомобильных дорог (1:750 000-1:1 500 000)

«Новый атлас автодорог центральной России», 2002,160 е.; «Атлас автомобильных дорог. Россия, страны СНГ, Европа, Азия», 1998,158 с.

«Автодороги России. Белоруссия, Молдова, Украина, Латвия, Литва, Эстония», 1999,260 с.

ФГУП ПКО «Картография»

ФГУП Московское аэрогеодезическое предприятие (МАГП)

«Атлас автодорог России, стран Балтии и ФГУП МАГП/ СНГ», 1999,208 с. «Haupka»

*) По материалам картографического фонда РГБ. Большинство изданий с их полной библиографией приведены в списке литературы к диссертации.

Глава 2. Концептуальные основы содержания дорожных карт туристского назначения.

В главе рассмотрены концептуальные вопросы проектирования и составления карт, объединяющих в себе свойства дорожных и туристских, названных нами дорожно-туристскими картами.

Предлагаемому типу карт близки по тематике: автодорожные карты с подробным изображением автомобильных дорог и частичной информацией для туристов; карты туризма с акцентом на показ объектов туризма, отдыха и неполным изображением дорог - для общего ориентирования по территории. Подспудно проявляются карты автомобильного туризма, специализированные для одного этого вида. Нельзя не упомянуть серии обзорно-топографических карт России, выпускаемые для широкого открытого использования в разных целях.

В содержании разрабатываемого типа карт - дорожно-туристских -предполагается равное значение двух крупных блоков сведений: о дорогах и достопримечательностях местности.

Определенная направленность отбора информации о дорогах и объектах туризма соответствует уровням картографирования, представляющим территории разного пространственного охвата на картах различных масштабов. Предполагается, что содержание карт взаимосвязанно выстраивается в масштабном ряду в структуре легенд в виде согласованных разделов. Одним из важнейших моментов является установление уровней картографирования. Оптимальное количество уровней должно подчеркнуть, с одной стороны, общность картографируемых объектов и систем, с другой - их пороговые различия. В диссертации рассмотрены особенности административного, административно-рекреационного, водно-рекреационного, туристского, геосистемного (ландшафтного), биогеографического, природно-культурного, технологического, произвольного подходов к картографированию по исследуемой теме.

Принцип изображения автомобильных дорог по административно-территориальным единицам характерен для большинства дорожных и туристских карт (атласов) очевидно потому, что развитие дорожной сети зависит, прежде всего, от административных, политических и экономических условий. В диссертации приняты уровни картографирования, соответствующие административному подходу (табл. 2). При картографировании административных единиц предполагается учитывать их рекреационную значимость, природные ресурсы для туризма и частично - экологические проблемы.

Уровни картографирования. Табл. 2

Уровни картографирования

Территориальный охват

Детальный (локальный) - [Д]* 1:10 000-1:100 000

Региональный - [Р]* 1:100 000-1:1000 000

Континентальный - [К]* 1:1000 000-1:5 000000

Глобальный - [Г]* 1:5 000 000-1:50 000 000

Город (часть города); район

Субъект РФ; республика; административный округ, край; область

Крупный регион страны; страна; группа стран Группа стран; континент; мир

Наиболее важными характеристиками дорожной сети являются: классы, значение, техническое устройство дорог, их пропускная способность, характер движения, состояние пути, густота и возможности ориентирования на местности, доступ к объектам туристского значения. Таким требованиям в большой степени отвечает изображение дорожной сети на топографических картах, согласованное с официальным государственным стандартом по делам строительства автомобильных дорог. Поэтому за основу группировки дорог нами принята их классификация на топографических картах. Дополнительно выделен статус Европейской сети дорог, платные дороги, проектируемые, дороги с ограничением проезда и особенностями характера движения; подробно показываются объекты дорожного сервиса (табл. 3). Система сведений о дорогах и разработанная в

*) В последующих таблицах.

соответствии с ней система обозначений регламентированы по уровням картографирования.

Система сведений о достопримечательностях местности и объектах обслуживания туристов. Сегодня получили развитие множество форм туризма: природный, приключенческий, рекреационный, спортивный, экстремальный, научно-познавательный, собирательный, событийный, этно-экологический, религиозный, пассивный оздоровительный; природоведческие экскурсии; пешеходные, конные, велосипедные туры; агротуризм; узконаправленные познавательные туры; кемпинг, караваннинг и др. Большинство из этих форм объединяются в понятие экологический туризм, который по экспертным оценкам, является самой быстро развивающейся отраслью мировой туристической индустрии. Экотуризм нацелен не только на сохранение ценных культурных и природных ресурсов, самобытности природы и экологическое просвещение населения, но и регулирует режимное посещение природных объектов на основе научно обоснованных норм рекреационной нагрузки, предотвращающей деградацию экосистем.

Проблемы сохранения природного и культурного наследия тесно связаны с картографированием. Картографическое отображение выступает в данном случае как наиболее информативная форма представления объектов наследия, их статуса и отвечает возрастающей необходимости получения широким кругом населения информации о культурном, научном, историческом, просветительском значении редких, уникальных мест.

В отличие от большинства отечественных и зарубежных туристских карт, где главное внимание уделяется объектам сферы отдыха, услуг, сервиса, а достопримечательности показываются без особого ранжирования, мы предлагаем систему сведений об объектах туристского интереса, включающую данные о природном и культурном наследии, в первую очередь, регламентированном законодательными и нормативными документами. Следуя принципам системного

Система сведений о дорогах на разных уровнях картографирования

Табл.

Система сведений о дорогах: полный перечень дорог, сооружений Уровни

на них и объектов дорожного сервиса л • Р 1 К 1 Г

Статус (значение дорог). "Е" - Европейской сети дорог "М"-Магистральные общегосударственные "Р"- Республиканского значения "А"-Общегосударственного значения + + + + + + + + 1 + +

Автомагистрали

проектируемые + +

строящиеся платные + + + + 1 2 ? 1 1 1 , и

Автомобильные дороги с усовершенствованным покрытием (усовершенствованные шоссе) § | 1 0 в 1 2 • К 1

проектируемые строящиеся платные + + + + + + 1 ^ 1 I ; а л ч я "8 2

Автомобильные дороги с покрытием (шоссе) а я

проектируемые + + < & о £ <

строящиеся + + 1

платные + +

Улучшенные грунтовые дороги + + г8

строящиеся + 9

Грунтовые: проселочные; полевые; лесные + + П 1 1

Сезонные и временные дороги и

в разных регионах: зимние караванные пути, вьючные тропы + + + + 1 1

горные проходы, перевалы + + + +

Тропы, проезды

Дороги с ограничением проезда, закрытые Паромы, переправы

Сооружения на автомобильных и грунтовых дорогах:

указатели и номера дорог; километровые знаки; придорожные сооружения;

1 переходы;

мосты, туннели, насыпи, ылемки;___

Объекты дорожного сервиса: автостоянки; пункты ГИБДД; станции технического обслуживания;

автозаправочные станции; пункты оплаты,

Расстояния по автодорогам^вкм)___

Прочие обозначения характера движения

на дорогах: опасные участки, участки дорог с

затрудненным и односторонним движением

+ I +

+

+ I +

+ 1

+ I +

+

подхода, предлагается отобразить все особо охраняемые природные территории с учетом их статуса: всемирное (по спискам ЮНЕСКО), федеральное, региональное, местное значение.

Также предлагается отобразить объекты культурного наследия: памятники истории, археологии, градостроительства; места концентрации внетерриториальных форм наследия (картин, скульптур, книг и т.д.) - в музеях, выставочных залах, архивах, библиотеках; природно-историко-культурные территории, достопримечательные места, исторические города и другие населенные пункты. За реальные параметры картографирования целесообразно принять их положение, границы, собственные исторические названия, статус.

Все понятия наследия в диссертации определены и приведены исходные материалы - источники сведений для картографирования.

В предлагаемую систему сведений (табл. 4) включены объекты сферы услуг и справочные пункты туристской информации, а также учтены объекты туристского интереса, не являющиеся объектами наследия: музеи, театры, культовые сооружения, смотровые площадки и пункты для обзора панорамы города, местности и т.д. В соответствии с системой сведений разработана система условных образно-знаковых обозначений (полностью приведена в диссертации). Глава 3. Методика и технология создания карт в электронном виде.

В главе рассмотрена методика составления дорожных карт туристского назначения - исходные материалы, математическая и общегеографическая основа, акцентировано внимание на возможных и оптимальных способах изображения рельефа.

Проектирование математической основы, согласно общепринятым положениям, опирается на такие факторы, как охват и конфигурация территории, ее ориентировка внутри рамки, вид легенды, размещение карт-врезок, слайдов. Как оптимальные, в большинстве случаев, принимаются проекции общегеографических карт.

Система сведений о достопримечательностях местности и объектах обслуживания туристов на разных уровнях картографирования

_Табл.

Система сведений

о достопримечательностях местности и объектах обслуживания туристов

Уровни

~д~т

к

Объекты природного наследия* Биосферные заповедники Заповедники, их филиалы, участки Национальные парки Природные парки Заказники

Памятники природы (феномены, рекорды) Дендрологические парки 'Ботанические сады

'Лечебно-оздоровительные местности и 1курорты

'Леса научного значения (лесные резерваты) | Объекты культурного наследия** Памятники истории, археологии, градостроительства: компактные: здания, курганы, древние

места захоронений, парки, сады, скверы линейные: улицы, набережные, дороги,

каналы, укрепления локализованные в ареалах кремли, кварталы, монастыри и др. Места концентрации внетерриториальных форм наследия (картин, скульптур, книг и пр.) в музеях, выставочных залах, архивах, библиотеках

Природно-историко-культурные территории, достопримечательные места Исторические города и другие населенные

[ПУНКТЫ

I 3 + &

+ 8 V

о а н

а В 8

о ¡г х а ё £

в 1

о £

а 1

о

и о

о к 3 2

Л £

а* 8

* о у

О Я «

имя § §п

& £ X о V в

I*

О 2 !

Ь о 2 я I

я 3 Й § 1 я*;

<8 II'

о £ а

2' 2

ш

|

О Ч

ш

и О

0 х

1 ч

я> 19

э я

о

,2 я

"8

2 о

9 м X О.

«Л

«

Я

2 § е «

§1

5 " к «

ч "

в о

■»I

2 5

И

1 я § &

а ъ со

§3

х я и а я5 & И 8 2 ° 2 2" 5

3! о,

2 о я а я г

V

и

т

я я и

я

я

§'

с. я г

+ ш

Центры информации Справочные пункты туристской информации _ круглогодичные, сезонные

Объекты сферы услуг Пункты проживания +

I Пункты общественного питания +

Объекты связи + +

, Пункты медицинского обслуживания | + + |

| Места отдыха, спортивные сооружения I + I + I I

Места активного отдыха и занятий ' + + + +

различными видами спорта

Места массового отдыха _ I + + >

I Другие объекты туристского интереса, не являющиеся объектами наследия 'Смотровые площадки и пункты для обзора панорамы города, местности и т.д. .Культовые сооружения (церкви, костелы, мечети, синагоги). Музеи, театры.

*). В настоящее время регламентируются списками, выпускаемыми ЮНЕСКО, Федеральным законом "Об особо охраняемых природных территориях", "Лесным кодексом РФ" и пр. **). Регламентируются списками ЮНЕСКО, законом "Об охране памятников истории и культуры", Указом Президента РФ (1995 г.), в котором утвержден "Перечень объектов исторического и культурного наследия федерального (общероссийского) значения" и пр. Сведения о памятниках регионального и местного значения содержатся в справочных изданиях, каталогах и др

При разработке общегеграфической основы рекомендуется исходить из содержания топографических и на более общих уровнях общегеографических карт, т.к. практически все объекты, изображающиеся на них, сами по себе представляют значительный интерес для туристов. Особенностью проектирования общегеографической основы являются предусмотренные в ней обозначения объектов, отражающих экологические проблемы картографируемого региона важные для туристов (опасные участки дорог, пути схода лавин, селей; оползни, осыпи, зоны обвалов; зоны затоплений, наводнений; районы активного карста и т.д.). Система элементов содержания общегеографической основы и их обозначений предложена для 4-х уровней картографирования.

Большое внимание в общегеографической основе уделено способам представления рельефа, как главного элемента ландшафта. Рельеф тесно связан с тематическим содержанием карты, а иногда является и его составляющей; важен для понимания закономерностей размещения природных, культурных, социально-экономических и исторических явлений, для характеристики дорог, их положения, профиля, уклонов и т.д. В диссертации приведена сводка способов изображения рельефа. Основные из них (линейная, воздушная перспектива, горизонтали, горизонтали в сочетании с отмывкой, отмывка, гипсометрический и пр.) даны с иллюстрациями; охарактеризованы достоинства и недостатки способов применительно к рассматриваемому типу карт, даны рекомендации по применению оптимальных для разных типов местностей и уровней картографирования.

В разделах, посвященных технологии создания карт, освещены результаты проведенного анализа программно-аппаратных средств, дано обоснование целесообразного графического редактора и предлагаемой технологии создания карт в электронном виде. Предлагаемая технология создания показана на рис. 1.

К самым распространенным графическим редакторам можно отнести Macromedia FreeHand, Adobe Illustrator и Corel Draw. Нами подробно

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА СОЗДАНИЯ ДОРОЖНО-ТУРИСТСКИХ КАРТ В ЦИФРОВОМ И ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ.

Редакционно-подготовительные работы Изучение объекта картографирования Анализ, систематизация, оценка современности материалов Выбор основного материала, дополнительных источников, их обработка Полевые обследования, измерения Редакционные указания по составлению карт

Разработка файла-шаблона (информационной структуры, содержащей набор слоев н стилей объектов) Конструирование условных знаков Создание слоев условных знаков и подписей Создание стилей объектов и шрифтов Создание библиотеки символов

Составление общегеографической основы* в электронном виде Сканирование бумажной основы общегеографической карты Обработка растрового изображения Отбор объектов общегеографической основы, послойная векторизация* Нанесение текстовой информации

*). В том числе дорожной сети, как элемента не только

общегеографической основы, но и

специального соде

Контроль качества (в диалоговом режиме) ЭЛЕКТРОННАЯ ОБЩЕГЕОГРАФИЧЕСКАЯ ОСНОВА

Составление специального

содержания, авторские составительские работы*

*). Выполняются сразу на компьютере без предварительного составления авторского оригинала на бумаге

Отбор объектов содержания с источников Сканирование источников (фрагментов) Обработка растрового изображения Послойная векторизация и локализация объектов Нанесение текстовой информации Согласование и увязка элементов общегеографической основы и тематического содержания, сшивка и сводка обрабатываемых частей карты (планшетов) Составление карт-врезок, подготовка слайдов_

Контроль качества (в диалоговом режиме) ТЕМАТИЧЕСКАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ

КАРТА

Вывод принтерной пробы, ее редактирование, исправление _Визуализация, печать_

ЭЛЕКТРОННАЯ КАРТА

КАРТА НА БУМАЖНОЙ ОСНОВЕ

Рис. ]

рассмотрены основные программные средства из этой группы и для создания карт предложен иллюстративно-оформительский продукт FгeeHand.

Важным этапом предложенной технологии является разработка специального «файла-шаблона» условных знаков - информационной структуры, содержащей набор слоев и стилей для реализации установленного содержания карт. Процесс создания файла-шаблона (на рис. 2 представлен-его фрагмент) состоит из следующих основных этапов: конструирование условных знаков, создание слоев условных знаков и подписей, создание стилей объектов и шрифтов, создание библиотеки символов на основе разработанной системы обозначений.

Рис.2

Все это необходимо было подготовить заранее, чтобы сократить время на оформление карты. Список, назначение разработанных стилей, полная структура

слоев и их объектового состава раскрыты в виде таблиц в диссертации. Файл-шаблон содержит 8 листов, в которые укладывается все содержание карт.

Особенность технологии заключается в том, что послойная векторизация объектов специального содержания на общегеографической основе со всех необходимых источников выполняется путем последовательного внедрения их растров, то есть авторские составительские работы выполняются сразу на компьютере без предварительного составления авторского оригинала на бумаге.

Рассмотренная технология с оригинальной информационной структурой -набором слоев и стилей - подчинена научным основам разработанного типа дорожно-туристских карт и рекомендуется как универсальный стандартизированный вариант их изготовления. Электронная версия карты позволяет в дальнейшем обновлять и переиздавать ее, многократно использовать для создания различной продукции. Созданные карты могут быть переданы в полиграфическую промышленность с дополнительной обработкой в издательской программе и являются достаточно универсальной картографической информацией, которую можно реализовать в содержании карт открытого пользования, дорожных атласов, маршрутных дорожных и туристских карт, планов городов при минимальных затратах времени и средств.

Технология апробирована и реализована в процессе разработки и составления экспериментальных образцов карт и их фрагментов, прилагаемых к диссертации (дорожно-туристская карта Испании масштаба 1: 3 500 000, фрагмент дорожно-туристской карты Липецкой области масштаба 1: 200 000 и др.).

Заключение.

В ходе теоретических исследований и экспериментальных работ была решена главная задача диссертации - разработаны содержание, методика создания дорожных карт туристского назначения и компьютерная технология их создания. Результаты диссертационного исследования состоят в следующем:

1. Выполнен анализ отечественных и зарубежных дорожных и туристских карт (атласов), результаты которого обобщены в трех сводках, характеризующих рассмотренные картографические издания и подходы к проектированию содержания карт.

2. Предложен оригинальный тип карты, учитывающий тенденции развивающегося экологического туризма, нацеленного на сохранение природной и историко-культурной среды.

3. Разработаны концептуальные основы содержания карт, включающего два крупных и равнозначных блока сведений: а) - о дорогах и объектах дорожного сервиса; б) - о достопримечательностях местности и объектах обслуживания туризма. Содержание карт основано на принципах системного подхода. Разработаны классификации изображаемых объектов и соответствующие им целостные системы обозначений. Содержание карт увязано с уровнями картографирования.

4. Определена методика проектирования карт (исходные материалы, математическая и общегеографическая основа, уровни картографирования). Самостоятельно рассмотрены способы изображения рельефа, их достоинства, недостатки и рекомендации по оптимальному использованию при составлении предлагаемых карт.

5. Разработана технология создания карт в цифровом и электронном виде, включающая библиотеку символов, адекватную разработанной образно-знаковой системе. В технологии создания карт, тесно связанной с их содержанием, системой обозначений отображаемых объектов, также выдержан принцип системности.

6. Составлены экспериментальные образцы карт, их фрагменты.

Основные положения диссертации освещены в ^б^а^втора:

1. Технология автоматизированного создания дорожных туристских карт // 8-я Всероссийская научно-практическая конференция «Проблемы ввода и обновления пространственных данных», тезисы докладов, РАГС, М.: ГИС-Ассоциация, 4-6 марта 2003.- С. 42-43 (соавт. С.В.Шайтура).

2. Дорожные карты туристского назначения: особенности содержания и технологии создания // Известия ВУЗов, сер. Геодезия и аэрофотосъемка, 2003, №5.- С. 77-87.

3. Технология создания тематических и учебных цифровых карт в крупном масштабе.// В кн.: «IV Всероссийская конференция «Геоинформатика и образование», тезисы докладов, РАГС, М.: ГИС-Ассоциация, 7-8 июня 2000.-С. 30-31 (соавт. СВ. Шайтура).

4. Технология создания дорожных крупномасштабных карт.// В кн.: «Дистанционное зондирование и геоинформатика - технологии и наука XXI века». 5-ая Международная конференция «Методы дистанционного зондированя и ГИС-технологии для контроля и диагностики состояния окружающей среды», М., 2000.- С.23-24 (соавт. СВ. Шайтура).

5. К вопросу об особенностях содержания и технологии создания дорожных карт туристского назначения // Сборник «Картография». Международная научно-техническая конференция «Геодезия, картография, кадастр на службе России», посвященной 225-летию МИИГАиК (Москва, 25-26 мая, 2004 г.).-М.: МИИГАиК, 2004.- С 100.

6. «Использование машинной графики для создания электронных карт». (Свидетельство об отраслевой регистрации разработки № 2678 от 16.06.2003 г. Государственного координационного центра информационных технологий Министерства образования Российской Федерации, номер государственной регистрации: 50200300512) (соавт. Шайтура СВ.).

Подп. к печати 16.11.2004 Формат 60x90/16 Бумага офсетная Печ. л. 1,5 Уч.-изд. л. 1,5 Тираж экз.80 Заказ №203 Цена договорная

2005-4

МГУГиК

103064, Москва К-64, Гороховский пер., 4

Содержание диссертации, кандидата технических наук, Ларичкина, Нина Андреевна

Введение.

Глава 1. Анализ туристских и дорожных карт (атласов), отечественных и зарубежных.

1.1. Общая характеристика отечественных карт и атласов.

1.2. Зарубежные картографические произведения.

1.3. Анализ изображения дорог на отечественных и зарубежных картах (атласах): выявленные критерии попыток классификации.

1.4. Отображение объектов туристского значения.

Глава 2. Концептуальные основы содержания дорожных карт туристского назначения.

2.1. Уровни картографирования.

2.2. Система сведений о дорогах. Классификация дорожной сети и ее обоснование. Условные обозначения дорог, сооружений на них и объектов дорожного сервиса.

2.3. Система сведений о достопримечательностях местности и объектах обслуживания туризма. Объекты природного и культурного наследия. Классификация и система условных обозначений.

Глава 3. Методика и технология создания карт в электронном виде.

3.1. Математическая основа.

3.2. Общегеографическая основа карт.

3.3. Способы изображения рельефа на дорожно-туристских картах.

3.4. Анализ программно-аппаратных средств и рекомендации по их использованию для создания компьютерных карт.

3.5. Технологическая схема создания карт в электронном виде и ее обоснование.

Введение Диссертация по наукам о земле, на тему "Разработка содержания, методики и технологии создания дорожно-туристских карт"

В связи с мировыми тенденциями, ориентированными на создание открытого общества без границ, поток туристов, в том числе и автотуристов, значительно увеличивается. Это обусловливает повышенный интерес к картографическим произведениям и особую популярность справочных, туристских и дорожных карт (атласов).

Туристские и дорожные карты и атласы - наиболее массовый вид продукции картографического производства, рассчитанный на широкий круг потребителей. Основными задачами туристской картографии являются повышение информационной емкости карт и атласов как в отношении отображения достопримечательностей картографируемой территории, так и их транспортной доступности, а также расширение ассортимента карт. Карты и атласы постоянно обновляются, часто переиздаются.

Несмотря на то, что туристская картография давно оформилась в самостоятельное направление, вопросы ее дальнейшего развития в методологическом, теоретическом и практическом плане остаются актуальными. Издаваемые произведения разнообразны по видам продукции, территориальному охвату, содержанию, но большинство из них отличается эмпирическим подходом к проектированию и составлению. Поэтому возникает необходимость в научно обоснованной постановке исследований по разработке содержания, методики и технологии создания дорожно-туристских карт повышенной информативности. Цели и задачи исследования.

Целью диссертационного исследования является разработка научных основ содержания, методики и технологии создания дорожно-туристских карт. Реализация поставленной цели потребовала решения следующих задач:

• проанализировать и обобщить отечественный и зарубежный опыт создания туристских и дорожных карт (атласов);

• разработать концептуальные подходы к изображению дорожной сети и объектов дорожного сервиса;

• предложить систему сведений о природных, исторических и культурных достопримечательностях местности и объектах обслуживания туризма;

• разработать рекомендации по методике и технологии компьютерного создания карт;

• апробировать разработанные научные основы содержания, методику и технологию создания карт на экспериментальных образцах.

Объект исследования.

Объектами исследования являются территории разного пространственного охвата с различными географическими особенностями и условиями развития туризма и с разным характером и степенью развитости дорожной сети. Предмет исследования - дорожная сеть и достопримечательности местности, как объекты туристского интереса и их картографирование. Методы исследований.

Диссертационное исследование строится на системном картографическом подходе и опирается на теоретические и методологические основы тематического, комплексного, топографического картографирования, атласной картографии, отраженные в трудах ученых, картографических произведениях, а также на достижения в области цифровых компьютерных технологий.

В работе использован личный производственный опыт, а также исследования автора по составлению и редактированию карт для дорожных атласов стран Европы (Германия, Испания, Польша), созданных по линии международного сотрудничества в совместных проектах Московского аэрогеодезического предприятия (Роскартография) и фирмы Haupka (Германия) (2000-2003 гг.).

Все картографические приложения разработаны на основе методов и приемов геоинформационного картографирования.

На защиту выносятся:

1. Научные основы и методика проектирования дорожно-туристских карт.

2. Классификация дорожной сети и ее обоснование; система обозначений.

3. Система сведений о природных, культурных, исторических достопримечательностях местности и объектах обслуживания туризма -классификация и система условных знаков.

4. Компьютерная технология создания карт. Научная новизна.

Предлагаемая диссертация -исследование, представляющее научные и практические результаты создания дорожных карт туристского назначения - их унифицированное содержание, методику и технологию создания в электронном виде, разработанные на основе обобщения отечественного и зарубежного опыта картографирования. Оригинальные результаты исследований, по мнению автора, состоят в следующем:

• рассмотрены и определены уровни картографирования для обеспечения туризма, тесно связанные с территориальным охватом и масштабами карт;

• предложено содержание карт, основанное на разработанных классификациях дорожной сети, учете объектов дорожного сервиса и обслуживания туризма;

• разработаны рекомендации по системному изображению на картах природного и культурного наследия, в первую очередь, регламентированного законодательными и нормативными документами, что будет способствовать развитию экологического туризма и рациональному использованию ресурсов природы для разных его видов;

• определена методика проектирования карт; самостоятельно рассмотрены способы изображения рельефа, их достоинства и недостатки (для рассматриваемого типа карт);

• в общегеографической основе карт предусмотрены обозначения объектов, отражающих экологические проблемы картографируемого региона (важные для туристов);

• разработана технология создания карт в цифровом и электронном виде, обеспечивающая универсальность и стандартизированность их изготовления в соответствии с научными основами разработанного типа карт;

• создана информационная структура, содержащая набор слоев и стилей отображаемых объектов (оригинальный файл-шаблон); он содержит библиотеку символов для электронной карты, адекватную разработанной образно-знаковой системе;

• составлены экспериментальные карты, их фрагменты и образцы, системы условных обозначений в традиционном и электронном виде.

Практическая значимость работы.

Практическая значимость работы определяется все возрастающей ролью карт в функционировании и развитии туризма. Разработки по использованию машинной графики (на примере FreeHand) для создания электронных дорожных и туристских карт зарегистрированы в Отраслевом фонде алгоритмов и программ государственного координационного центра информационных технологий Министерства образования Российской Федерации (свидетельство об отраслевой регистрации разработки № 2678, от 16.06.2003 г., извещение о государственной регистрации в информационно-библиотечном фонде РФ от 24.06.2003 г.). Результаты исследований внедрены в Московском аэрогеодезическом предприятии (ФГУП «МАГП») при создании общегеографических карт открытого пользования, планов городов, дорожных карт и атласов (о чем имеется документальное подтверждение), а также в учебном процессе в Московском государственном университете геодезии и картографии (МИИГАиК).

Апробация результатов работы.

Диссертационные исследования докладывались и обсуждались: на ежегодных научно-практических конференциях студентов, аспирантов и молодых ученых МИИГАиК (2003, 2004 гг.); на международной научно-технической конференции «Геодезия, картография, кадастр на службе России», посвященной 225-летию МИИГАиК (Москва, 25-26 мая, 2004 г.); на 8-й Всероссийской научно-практической конференции «Проблемы ввода и обновления пространственных данных» (Москва, РАГС, ГИС-Ассоциация, 4-6 марта, 2003 г.); на IV Всероссийской конференции «Геоинформатика и образование» (Москва, РАГС, ГИС-Ассоциация, 7-8 июня, 2000 г.); на 5-ой Международной конференции «Методы дистанционного зондирования и ГИС-технологии для контроля и диагностики состояния окружающей среды» (Москва, МИИГАиК, 2000 г.).

Публикации.

По теме диссертации опубликовано 5 статей и получено авторское свидетельство на разработку: «Использование машинной графики для создания электронных карт» (№2678 от 16.06.2003 г.).

Заключение Диссертация по теме "Картография", Ларичкина, Нина Андреевна

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В ходе теоретических исследований и экспериментальных работ была решена главная задача диссертации - разработаны содержание, методика создания дорожно-туристских карт и компьютерная технология их создания. Результаты диссертационного исследования состоят в следующем:

1. Выполнен анализ отечественных и зарубежных дорожных и туристских карт (атласов), результаты которого обобщены в трех сводках, характеризующих рассмотренные картографические издания и подходы к проектированию содержания карт.

2. Предложен оригинальный тип карты, учитывающий тенденции развивающегося экологического туризма, нацеленного на сохранение природной и историко-культурной среды.

3. Разработаны концептуальные основы содержания карт, включающего два крупных и равнозначных блока сведений: а) - о дорогах и объектах дорожного сервиса; б) - о достопримечательностях местности и объектах обслуживания туризма. Содержание карт основано на принципах системного подхода. Разработаны классификации изображаемых объектов и соответствующие им целостные системы обозначений. Содержание карт увязано с уровнями картографирования.

4. Определена методика проектирования карт (исходные материалы, математическая и общегеографическая основа, уровни картографирования). Самостоятельно рассмотрены способы изображения рельефа, их достоинства, недостатки и рекомендации по оптимальному использованию при составлении предлагаемых карт.

5. Разработана технология создания карт в цифровом и электронном виде, включающая библиотеку символов, адекватную разработанной образно-знаковой системе. В технологии создания карт, тесно связанной с их содержанием, системой обозначений отображаемых объектов, также выдержан принцип системности.

6. Составлены экспериментальные образцы карт, их фрагменты.

Библиография Диссертация по наукам о земле, кандидата технических наук, Ларичкина, Нина Андреевна, Москва

1. Абрамов В.Н., Топчиян Я.А., Плешков В.Г. О технологии создания карт для полиграфического воспроизведения с использованием цифровых топографических карт // Геодезия и картография.- 1999.- №3.- С. 39-44.

2. Анненская Г.Н., Видина А.А., Жучкова В.К., Коноваленко В.Г., Мамай И.И., Позднеева М.И., Смирнова Е.Д., Солнцев Н.А., Цесельчук Ю.Н. Морфологическое изучение географических ландшафтов. Ландшафтоведение.- М.: Изд-во АН СССР, 1963.- 268 с.

3. Арманд Д.Л. Происхождение и типы природных границ // Известия ВГО, 1955.- Т. 87.- Вып. 3.

4. Атоян Р.В. О картографии туризма // Геодезия и картография.- 1986.-№8.- С. 50-52.

5. Атоян Р.В. Перспективное изображение на туристских картах // Геодезия и картография.- 1987. №8.- С. 36-40.

6. Базина М.А., Корнилова Л.В., Лаптева Г.В. и др. Технология составления и подготовки к изданию карт открытого пользования // Геодезия и картография.- 1997.- №8.- С. 39-41.

7. Бамбалдоков Н. Классификация на картите за туризъм. «Сб. тр. Научноизслед. ин-т геод. и картогр.», 1968.- №1.- С. 90-96.

8. Бамбалдоков Н. Стандартизация на картите за туризъм. «Сб. тр. Научноизслед. ин-т геод. и картогр.», 1968.- №1.- С. 97-109.

9. Бамбалдоков Н. Усъвършенствуване на картите за туризъм в HP България. «Сб. научни докл. и съобщ. Научна сесия. Научноизслед. ин-т геод. и картогр.», София.- 1969.- С. 127-131.

10. Баранский Н.Н. Экономическая география. Экономическая картография. М., I960.- 248 с.

11. Берлянт A.M. Картографический метод исследования.-М.: Изд-во Московского ун-та, 1978.- 255 с.

12. Берлянт A.M. Картография: Учебник для вузов.- М.: Аспект Пресс, 2001.- 336 с.

13. Берлянт A.M., Гедымин А.В., Кельнер Ю.Г. и др. Справочник по картографии.- М.: Недра, 1988.- 428 с.

14. Берлянт A.M., Верещака Т.В., Лютый А.А., Палло Л.Г., Серебренников А.А. Концепция и принципы разработки классификатора объектов картографирования.- М.: Росгеоинформ, 1993.- 23 с.

15. Беручашвили Н.Л. Методика ландшафтно-геофизических исследований и картографирования состояний природно-территориальных комплексов. Материалы полевой школы-семинара по изучению состояний геосистем.-Тбилиси: Изд-во Тбил.ун-та, 1983.-199 с.

16. Билич Ю.С., Васмут А.С. Проектирование и составление карт: Учебник для вузов.- М.: Недра, 1984.- 364 с.

17. Биосферные заповедники России. Специальный выпуск журнала «Russian Conservation News», 2001.- № 27.

18. Бирюков B.C., Агапов С.В., Желтов С.Ю., Скрябин С.В. О перспективах создания и внедрения отечественных цифровых и фотограмметрических комплексов. Известия высших учебных заведений. «Геодезия и аэрофотосъемка».- М.: 1995.- №1.- С.23-25.

19. Блануца В.И. Интегральное экологическое районирование: концепция и методы. Новосибирск: Наука, 1993.

20. Бобра Т.В. Ландшафтные границы и различные аспекты их изучения. Материалы Международной региональной конференции "Проблемы экологии и рекреации Азово-Черноморского региона".- Симферополь: Изд-во СГУ, 1994.- С. 116-119.

21. Божко A. Macromedia FreeHand 8. Искусство векторной графики.- М.: «Нолидж», 1999.- 512 е., ил.

22. Бойчук В.В., Марченко А.С. Фон и вариация элементов физико-географической среды.- М.: Наука, 1968.- 64 с.

23. Боков В.А. Пространственно-временная организация геосистем. -Симферополь: Изд-во СГУ, 1983.- 53 с.

24. Боков В.А. Пространственно-временные основы геосистемных взаимодействий: Автореф. докт. дисс.- Симферополь, 1989.131

25. Боков В.А. Пространственно-временные отношения как фактор формирования свойств геосистем // Вестник Московского ун-та. Сер.5.

26. Бородко А.В., Козлов Ю.А., Женин А.Б. Новые технологии в создании картографической продукции // Геодезия и картография.- 2000.- №10.-С. 13-16.

27. Бугаевский JI.M. Математическая картография.-М.: Златоуст, 1998,- 400 с.

28. Бугроменко В.Н. Современная география транспорта (сущность, проблемы, перспективы) // Территориальные аспекты развития транспортной инфраструктуры. Владивосток, 1984.- С. 6-17.

29. Бэйн С. Adobe Illustrator 7, СПб.: БХВ-Петербург, 1998.- 702 с.

30. Бюшгенс JI.M. Анализ и оценка иностранных общегеографических карт как материалов для составления. Анализ изображения дорожной сети. Труды ЦНИИГАиК. Выпуск 116. М.: Геодезиздат. 1957.- 68 с.

31. Василевский Л.И. Густота путей сообщения.- Конфигурация транспортных путей // Транспортная система мира. М., 1971.- С. 25-37.

32. Василевский Л.И., Персианов В.А. Структурный анализ схем территориальной организации транспорта на разных иерархических уровнях // XXIIIМГК. Симпозиум «География транспорта»: тез докл., №1. М., 1976.-С. 22-28.

33. Васильев Л.О. О создании крупномасштабных туристских схем. «Уч. Зап. Тартус. Ун-та», 1974,- вып. 317.- С. 109-112

34. Васин Ю.Г., Башкиров О.А., Чудинович Б.М. «Комбинаторно-геометрический подход в задачах анализа сложной графической информации». Сб. Автоматизация обработки сложной графической информации. Межвуз. сб. научн. тр. под ред. Ю.Г.Васина, Горький, 1987.

35. Васмут А.С. Цифрование карт и банки картографических данных.- М.: 1989, 78 с.

36. Васмут А.С., Атоян Р. В. Дизайн в картографии туризма. Геодезия и картография.- 1989.- №8.- С. 38-40.

37. Васмут А.С., Бугаевский Л.М., Портнов A.M. Автоматизация и математические методы в картосоставлении.- М.:Недра, 1991.- 390 с.132

38. Верещака Т.В. Топографические карты. Научные основы содержания.-М.: «Наука/Интерпериодика», 2002,- 319 с.

39. Верещака Т.В., Подобедов Н.С. Полевая картография.- М.: Недра, 1986.

40. Виноградов Б.В. Основы ландшафтной экологии, М.: Геос, 1998.- 418 с.

41. Востокова А.В., Кошель С.М., Ушакова JI.A. Оформление карт. Компьютерный дизайн: Учебник для вузов.- М.: Аспект Пресс, 2002.288 с.

42. Географический энциклопедический словарь. Понятия и термины. М.: Сов. энцикл., 1998.

43. География рекреационных систем / Отв. ред.: Преображенский B.C., Кривошеев В.М. М., Наука, 1980.

44. Геоинформационное картографирование. Пространственные данные, цифровые и электронные карты. Общие требования. М.: ГОСТ1. Р 50828-95, 1995.

45. Геренчук К.И. Опыт определения границ географических комплексов / Географический сборник. Львов: Изд-во Львов, ун-та, 1961.- Вып. 6.

46. Гольц Г. А. Стадии развития, структурные уровни и константы территориальных общностей расселения и хозяйства // Изв. АН СССР, сер. географ.- 1986.- № 2.- С. 34-48.

47. Горячева Л.С. О конкурсе на лучшую туристскую схематическую карту, Геодезия и картография.-1971.- №5.- С. 74-75.

48. Григорьев А.А, Будыко М.И. О периодическом законе географической зональности. //Докл. АН СССР. 1956. - Т.110, вып. 1. - С.129-132.

49. Гулюк Г.И., Маркова Н.Т. Некоторые вопросы создания атласов автомобильных дорог, Геодезия и картография.- 1974.- №9.- С. 59-61.

50. Давыдов Г.П. Основы генерализации на общегеографических картах мелкого масштаба. Пути сообщения. Труды ЦНИИГАиК. Выпуск 104. М.: Геодезиздат, 1955.- 336 с.

51. Драго А.С. Особенности оформления маршрутно-обзорных туритстких карт Болгарии, Венгрии, ГДР, Польши и Чехословакии, Геодезия и картография.- 1969.- №2.- С. 70-73133

52. Дружинин А.Г. Эколого-культурный анализ территориальных систем. -Ростов-на-Дону.: Издательство Ростовского университета, 1991.- 170 с.

53. Дуров А.Г., Утин Г.Н. Современное состояние и проблемы «туристской» картографии. «Вестн. Ленингр, Ун-та», 1973, №18, Геология, география.-ВыпЗ.- С. 96-101.

54. Жалковский Е.А. Цифровое картографирование Российской Федерации. Известия высших учебных заведений. «Геодезия и аэрофотосъемка».-1995.-№1.- С. 3-25.

55. Жвалевский А., Гурский Ю. Adobe Illustrator 10.0 в теории и на практике, Новое знание, РБ, 2002.- 592 с.

56. Закон об охране и использовании памятников истории и культуры от 18.01.1985 // Законодательство РФ о культуре / Б. Букреев (составление). М.: Аксамит-Информ, 1999. С 282-285.

57. Закон РСФСР «Об охране и использовании памятников истории и культуры» // Свод законов РСФСР. М., 1978. Т. 3. С 498-512.

58. Идеи Баранского. Сборник научных статей под. ред. Преображенского А.И. М, 1983. С. 55-57.

59. Исаченко А.Г. Введение в экологическую географию: Учеб. Пособие. -СПб.: Изд-во С.-Петерб. Ун-та, 2003.- 192 с.

60. Исаченко А.Г. Основы ландшафтоведения и физико-географическое районирование.- М.: Высш. школа, 1965.- 328 с.

61. Исаченко А.Г., Исаченко Г.А. Ландшафтно-географические предпосылки экологического нормирования. //Изв. Русского геогр. об-ва, 1993.- Т 125.-Вып. 1.- С.12-19.

62. Исторические города, старинные города, интересные места. http://www.hist-gorod.narod.ru

63. Картография цифровая. Термины и определения. ГОСТ 28441-90, Москва, 1990.

64. Каталог «Музеи-заповедники России». М.: Министерство культуры РФ, 1999. 56 с.

65. Каталоги Internet ресурсов по экологии, природным ресурсам http://www.list.priroda.ru

66. Каталоги Internet ресурсов по объектам наследия http://www.nasledie.ru

67. Колосовский Н.Н. Основы экономического районирования. М.: Госполитиздат, 1958.- 200 с.

68. Колосовский Н.Н. Теория экономического районирования. М.: Мысль, 1969.- 336 с.

69. Комягин В.Б. CorelDRAW 7. Русская и английская версии. Изд-во "Триумф", 1997.- 332 с.

70. Конвенция об охране Всемирного культурного и природного наследия // Сборник международных договоров СССР. М.: Международные отношения, 1990. Вып. XLIV. С. 496-506.

71. Конъюнктура туристского рынка №3 (6). Туринформ. - М., 1992.

72. Копаев Г.В. Векторизаторы растровых картографических изображений. Информ. Бюллетень ГИС-ассоциации.- 1995.- №2.

73. Копылова А.Д. Новые направления в оформлении и издании карт. // Геодезия и картография.- 1983.- №4.- С. 40-43.

74. Котляров Е.А. География отдыха и туризма. М., Мысль. 1978.

75. Кочуров Б.И., Антипова А.В., Костовска С.К., Лобковский В.А. Районирование территории России по экологической и социально-экономической ситуации // География и природные ресурсы.- 2002.- №2.-С. 5-11.

76. Крупка М.С., Холява П.М., Шаблий О.И. Некоторые вопросы методики составления комплексных туристических карт // Комплексное и тематическое картографирование УССР. 1974. С. 174-175.

77. Кузнецов Н.С. Начертательная геометрия. М., Высшая школа, 1981.

78. Ларичкина Н.А. Дорожные карты туристского назначения: особенности содержания и технологии создания // Известия ВУЗов, сер. Геодезия и аэрофотосъемка.- 2003.- №5.- С. 77-87.

79. Ларичкина Н.А. К вопросу об особенностях содержания и технологии создания дорожных карт туристского назначения // Сборник135

80. Картография». Международная научно-техническая конференция «Геодезия, картография, кадастр на службе России», посвященной 225-летию МИИГАиК (Москва, 25-26 мая, 2004 г.).- М.: МИИГАиК, 2004.- С. 100.

81. Лебедева Н.Я., Илюхин И.А. Создание качественных цифровых карт // ГИС Ассоциация. Информационный бюллетень,- 1997.- №2(9).1. С. 24-25.

82. Лесной кодекс Российской Федерации //Полный сборник кодексов Российской Федерации. М.: Славянский дом книги, 1999. С. 618-638.

83. Лихоман М.А. Ландшафтные границы.- Саратов: Изд-во Сарат. ун-та, 1970.- 24 с.

84. Лосяков Н.Н., Скворцов П.А., Каменецкий А.В. и др. Топографическое черчение. Учебник для вузов.- М.: Недра, 1986.-325 е., ил.

85. Лурье И.К. Основы геоинформационного картографирования // Изд-во Моск. ун-та, 2000.

86. Максаковский В.П. Всемирное культурное наследие.-М.: «Издательский сервис», 2000.- 416 с.

87. Мамай И.И. Границы ландшафтов // Вестник Моск. ун-та. Сер. 5. География, 1978. № 1. - С. 27-33.

88. Маргалеф Р. Облик биосферы. М.: Наука, 1992.- С. 1-211.

89. Мартыненко А.И. Картографическое моделирование и геоинформационные системы. «Геодезия и картография». 1994.- №9.-С. 43-45.

90. Мартыненко А.И. Методология создания и применения ГИС. // Известия ВУЗов, сер. Геодезия и аэрофотосъемка.- М., 1995.- №1.- С.70-75.

91. Мартыненко А.И. Электронные карты как средство повышения эффективности ГИС. "Геоинформационное картографирование", РАН Русское географическое общество, М., 1993.- С. 19 30.

92. Национальное информационное агентство «Природные ресурсы»: http://www.oopt.priroda.ru.

93. Николаев С.А. Дорожная сеть и ее изображение на топографических картах: практическое пособие по составлению карт. М.: РИО ВТС, 1946. Вып. 5.- 60 с.

94. Опыт и перспективы интеграции охраняемых природных территорий в социально-экономическое развитие регионов России. Сборник материалов. WWF России. Тула., ИПП «Гриф и К», 2001.

95. Организация деятельности государственных природных заповедников России на современном этапе. Материалы Всероссийского семинара-совещания директоров государственных природных заповедников. М.: Изд-во «Планета: 5 континентов», 2001.

96. Особо ценные территории природного и природно-историко-культурного наследия народов Российской Федерации. М.: Изд-во МНЭПУ,1997.- 120 с.

97. Официальный сайт Всемирного фонда дикой природы (WWF России). http://www.wwf.ru.

98. Официальный сайт государственной службы охраны окружающей природной среды России, http://www.eco-net.ru.

99. Официальный сайт Российского экологического федерального информационного агентства РЭФИА. http://www.refla.ru.

100. Побединский Г.Г., Базина М.А., Корнилова JI.B., Погорелова И.Н. Современные технологии создания и подготовки к изданию топографичнских карт в Верхневолжском АГП // Геодезия и картография. 2001. - №1. - С. 48-53.

101. Положение о государственном историко-культурном музее-заповеднике (заповеднике) // Российская культура в законодательных и нормативныхактах: Музейное дело и охрана памятников (1991-1996). М., 1998. С. 228-235.

102. Положение о государственном своде особо ценных объектов культурного наследия народов Российской Федерации от 06.10.94 №1143 // Законодательство РФ о культуре / Б. Букреев (составление). М.: Аксамит-Информ, 1999. С. 358-360.

103. Пономаренко С. Macromedia FreeHand 9, СПб.: БХВ-Петербург, 2000.432 с.

104. Портнов A.M. Интерактивная система цифрования растровых изображений. Тезисы докладов на научной конференции, посвященной 215-летию МИИГАиК.- МИИГАиК, 1994.- С. 40-43.

105. Поспелов Е.М. Туристские карты. // ВИНИТИ, Картография, т. 7, 1976. С. 182-189.

106. Пошивайло Я.Г. Подготовка растровой картографической основы для составления карт в настольных издательских системах // Геодезия и картография.- 2001.- №9.- С. 43-47

107. Практическое пособие по составлению топографических карт. Вып.4. Николаев С.А. Дорожная сеть и ее изображение на топографических картах. М.: 1947.

108. Преловский В.И. О содержании понятия "Экологический туризм" // География и природные ресурсы,- 2002.- № 2.- С. 24-31.

109. Преображенский А.И. Составление и редактирование карт. М., 1961.

110. Прогноз развития тематического картографирования в СССР // АН СССР, Московский филиал Географического общества СССР, М., 1989.

111. С. 108-109, 110-111, 126-127, 142-143.

112. Пузаченко Ю.Г., Скулкин В. Структура растительности лесной зоны СССР. Системный анализ. М.: Наука, 1981.- С. 3-274.

113. Рекорды Земли. Неживая природа. / Пер. со словацкого Смоленск: Русич, 1998.- 192 е.: илл.

114. Ретеюм А.Ю. Физико-географическое районирование и выделение геосистем // Вопросы географии. М.: Мысль, 1975.- № 98.138

115. Рихтер Г.Д. Система природно-территориальных комплексов Земли // Известия АН СССР. Сер. географ., 1969.- № 5.- С. 17-20.

116. Родоман Б.Б. Основные типы географических границ / Географические границы. М.: Изд-во МГУ, 1982.- С. 19-32.

117. Российский туристский бюллетень. Туризм: информация, статистика, анализ (ТИСА). №1-14 / Под ред. Шпилько С.П.- М., 1994-1997.

118. Руководство по картографическим и картоиздательским работам. Часть 1. Составление и подготовка к изданию топографических карт масштабов 1:25 ООО, 1: 50 ООО, 1: 100 ООО.- М.: ВТУ ГШ, 1978.- 130 с.

119. Руководство по картографическим и картоиздательским работам. Часть 2. Составление и подготовка к изданию топографических карт масштабов1: 200 000, 1: 500 000.- М.: ВТУ ГШ, 1980.- 166 с.

120. Руководство по картографическим и картоиздательским работам. Часть 3. Составление и подготовка к изданию топографической карты масштаба 1: 1 000 000.-М.: ВТУ ГШ, 1985.- 135 с.

121. Руководство по созданию атласов автомобильных дорог субъектов Российской Федерации. Серия: «Автодорожные атласы России».-М.: Роскартография, 2002.- 96 с.

122. Руководящий технический материал. Порядок создания и контроля цифровой картографической продукции открытого пользования.-М.: ЦНИИГАиК, 2000.- 29 с.

123. Салищев К.А. Картоведение. 2-е изд.- М.:Изд-во МГУ, 1982.- 408 с.

124. Салищев К.А. Картография. 3-е изд.- М.: Высшая школа, 1982.- 360 с.

125. Свод особо ценных объектов культурного наследия. Государственный доклад «О состоянии окружающей природной среды Российской Федерации в 1999 году». С. 128-129.

126. Сенин B.C. Организация международного туризма: Учебник.-М.: Финансы и статистика, 2000.- 400 е.: ил.

127. Сербенюк С.Н., Тикунов B.C. Автоматизация в тематической картографии, М., Изд-во Московского Государственного Университета, 1984.

128. Симонович С.В., Евсеев Г.А., Алексеев А.Г.Специальная информатика: Учебное пособие.-М.: Аст-Пресс: Инфорком-Пресс, 1998.- 480 с.

129. Скопинцев Ю.А. Карты транспорта в Атласе развития хозяйства и культуры СССР // Геодезия и картография.- 1969.- № 7-12.- С. 65-66.

130. Смирнов JI.E. Трехмерное картографирование. Л.: Изд-во Лен. ун-та, 1982.

131. Создание электронных карт. Обзорная информация. Серия: Геодезия, аэросъемка, картография.- М.: ЦНИИГАиК, 1994.

132. Соколов В.Е., Филонов К.П., Нухимовская Ю.Д„ Шадрина Г.Д. Экология заповедных территорий России. М.: Янус-К, 1997.- 575 с.

133. Солнцев Н.А. Природный географический ландшафт и некоторые общие его закономерности // Тр. 11 Всес. геогр. съезда, М.: Географгиз,1948. Т. 1.

134. Солнцева Н.А. Избранные труды. Учение о ландшафте. М.: Изд. МГУ, 2001.-383 с.

135. Сочава В.Б. Введение в учение о геосистемах. Новосибирск: Наука, 1978.317 с.

136. Список исторических населенных мест РСФСР. Утвержден Постановлением коллегии Министерства культуры РСФСР, 1990 г.

137. Степаницкий В.Б. Постатейный комментарий к Федеральному закону «Об особо охраняемых природных территориях». Издание 2-е, дополненное и переработанное. М.: Изд-во Центра охраны дикой природы, 2001.

138. Стратегия управления национальными парками России. М., Изд-во Центра охраны дикой природы, 2002.140

139. Строительные нормы и правила. Автомобильные дороги / Госстрой России (СНиП 2.05.02-85).- М.: ФГУП ЦПП, 2004, 54 с.

140. Суворов А.К., Мучникова И.В. Вопросы улучшения содержания туристских карт и схем // Геодезия и картография.- 1982.- №11.- С. 41-43.

141. Сухов В.И. Отбор и классификация путей сообщения зарубежных стран для мелкомасштабных карт. Тр. ЦНИИГАиК. Вып 38. М.: Геодезиздат, 1945.

142. Сухов В.И. Составление и редактирование общегеографических карт.-М.: Геодезиздат, 1957.

143. Тархов С.А. Динамика развития транспортной сети районов и их транспортно-географическое положение // Территориальная структура хозяйства староосвоенных районов.- М.: Наука, 1995.- С. 132-156.

144. Тархов С.А. Особенности современной географии транспорта И Динамика территориальных систем производства и населения в странах разных типов. М.: МФГО, 1986.- С. 79-100.

145. Тархов С.А. Подходы к оценке уровня транспортной освоенности территории ETC // Территориальная организация хозяйства как фактор экономического развития.- М.: Институт Географии АН СССР, 1987.-С. 170-180.

146. Тархов С.А. Пространственные закономерности эволюции транспортных сетей. Автореферат докт. дисс. М.: ИГ АН. 2002.- 46 с.

147. Тикунов B.C. Картография и геоинформатика: общность корней и путей развития. "Геоинформационное картографирование", М.: 1993.

148. Трофимов A.M., Чистобаев А.И., Шарыгин М.Д. Теория организации пространства. Сообщение 1 // Известия ВГО.- 1993.- Т. 125, вып. 2.-С. 10-19

149. Трофимов A.M., Чистобаев А.И., Шарыгин М.Д. Теория организации пространства. Сообщение 2 //ИзвестияВГО.- 1993.- Т. 125, вып. 3.-С. 9-17

150. Трофимов A.M., Чистобаев А.И., Шарыгин М.Д. Теория организации пространства. Сообщение 3 // Известия ВГО.- 1993.- Т. 125, вып. 5.-С. 11-21

151. Туризм: проблемы, практика, перспективы. Вып. 1-12, 1997.

152. Уиттекер Р. Сообщества и экосистемы. М.: Прогресс, 1980.- С. 1-326.

153. Условные знаки для топографических карт масштабов 1: 200 ООО и 1: 500 000.- М.: ВТУ ГШ, 1983.- 56 с.

154. Условные знаки для топографических карт масштабов 1: 25 000, 1: 50 000, 1: 100 000.- М.: ВТУ ГШ, 1983.- 90 с.

155. Федеральный закон "Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации" от 25.06.02 г. N 73-Ф3. http://www.inforeg.ru.

156. Федеральный закон «О природных лечебных ресурсах, лечебно-оздоровительных местностях и курортах» // Собрание законодательства Российской Федерации. М.: Юридич. лит-ра, 1995. (№9, 27 февраля 1995 г.). С. 1351-1359.

157. Федеральный закон «Об особо охраняемых природных территориях» от 14.03.95 г. // Собрание законодательства Российской Федерации, М.: Юридич. лит-ра, 1995. (№12, 20 марта 1995 г.). С. 1926-1945.

158. Фомин Е.А. Особенности восприятия условных знаков. Геодезия и картография,- 1980,- № 3,- С. 50-52.

159. Халугин Е.А. Справочник по картографии, М.: Недра, 1988.

160. Халугин Е.И., Жалковский Е.А., Жданов Н.Д. Цифровые карты. Под ред. Е.И. Калугина.- М.: Недра, 1992.-419 с.

161. Хант Ш. Corel DRAW 9.-СП6.: Питер, 2000.- 510 с.

162. Ходорков Л.Ф., Немоляева М.Э. Международный туризм: вчера, сегодня, завтра.- М.: Международные отношения, 1985.

163. Хрупов С.В. Тенденции развития программного обеспечения ГИС. // Информ. Бюллетень ГИС-ассоциации.- 1999.- №3.

164. Чурилова Е.А. Опыт составления машинных оригиналов тематических карт способом содержательной комбинаторики. В кн.: "Методы142автоматизации при составлении оригиналов тематических карт", Сб. статей, М., 1989.- С. 36-44.

165. Шайтура С.В. Геоинформационные системы и методы их создания.-Калуга: изд-во Н. Бочкаревой, 1998.- 252 с.

166. Шайтура С.В., Ларичкина Н.А. Технология создания тематических и учебных цифровых карт в крупном масштабе.// В кн.: «IV Всероссийская конференция «Геоинформатика и образование», тезисы докладов, РАГС, М.: ГИС-Ассоциация, 7-8 июня 2000.- С. 30-31.

167. Швебс Г.И., Шищенко П.Г., Гродзинский М.Д. и др. Типы ландшафтных территориальных структур / Физическая география и геоморфология, 1986. Вып. 33.- С. 110-114.

168. Шувалов В.Е. Географические границы как фактор районообразования / Географические границы.- М.: Изд-во МГУ, 1982.- С. 33-38.

169. Шувалов В.Е. Понятия границы и эффекта пограничности и их место в экономико-географических исследованиях: Автореф. канд. дисс.- М.: МГУ, 1980.

170. Экотуризм на пути в Россию. Принципы, рекомендации и зарубежный опыт. Сборник материалов. WWF России и Фонд развития экотуризма «Дерсу Узала». Тула: И1111 «Гриф и К», 2002.

171. Электронная экологическая библиотека «НИА-Природа»- экология и природные ресурсы, http://www.lib.priroda.ru

172. Яровых В.Б. Проблемы качества векторных цифровых карт для ГИС // ГИС Ассоциация. Информационный бюллетень №4(6), 1996.

173. Australian environment resources, http:// www.environment.gov.au

174. Eberhard. The Value of Geodiversity. 2002. http://www.dpiwe.tas.gov.au.

175. Forman T.T. Richard. Land Mosaics. Cambridge: University Press, 1997. P. 632.

176. Heywood V.H., I. Baste. Introduction. Global Biodiversity Assessment. UNEP. Cambridge: University Press, 1995. P. 1-21.

177. Les cartes regionales, IGN mag., 2001, №5, C. 6-8, ил., Фр.

178. Mooney Peter. Internet-based transport maps GIM Int., 2001, №8, C. 13-15, Англ.

179. Shugart H. Herman. Terrestrial Ecosystems in Changing Environments. Cambridge: University Press, 1997. P. 536.

180. The Australian Natural Heritage Charter, http://www.ahc.gov.au

181. Tourism in Europe / European commission: Eurostat-L6-XXIII, 1995.1. КАРТЫ И АТЛАСЫ.

182. Автомобильная карта Московского региона: автомобилисту, пешеходу,-1: 300 000.-М.: Роскартография, РузКО, 2002.-1 к.

183. Автомобильные дороги Вологодской области.-1: 1 ООО ООО.-Вологда.: Изд-во «Арника», 2002.-1 атл. (96 е.).

184. Автомобильный атлас Московской области.-1: 200 000.- М.: РузКО, 2002.1 атл. (112 е.).

185. Амурская область. Атлас автодорог.-1: 200 ООО, 1: 500 000.-М.: Роскартография, 2001.-ГУП «Дальневосточное АГП».-1 атл. (80 е.).

186. Атлас автодорог России. Белоруссия, Молдова, Украина, Латвия, Литва, Эстония.-М.: Роскартография, МАГП и др., 1999.-1 атл. (260 с.).-(Атласы национальных автодорог).

187. Атлас автодорог России: Дальний Восток.- 1: 2 500 000, 1: 5 000 000.-М.: ДИК, 2002.-1 атл.(23 е.).

188. Атлас автодорог России: Подмосковье.-1: 200 000, 1: 500 000.-М.: ДИК, 2002.-1 атл.(31 е.).

189. Атлас автодорог России, стран Балтии и СНГ.- 1: 750 000, 1: 1 500 000.-М.: ФГУП МАГП, Haupka Verlag, Bad Soden, Germany, 1999.- 1 атл. (208 с.)

190. Атлас автодорог. Улицы и пригороды С.-Петербурга: организация движения на 01.02.2000.-М.: Аверс, 2002.-1 атл. (109 с.).-(Атласы национальных автодорог).

191. Атлас автомобильных дорог: Россия, страны СНГ, Европа, Азия.1: 1 500 000, 1: 3 000 000.-М.: Роскартография, ПКО «Картография», 1998.1 атл. (158 е.).

192. Атлас железных и автомобильных дорог России, стран СНГ и Балтии: справочное издание.- М.: ИПЦ ДИК; ACT; Астрель, 2002.- 1 атл. (319 е.).

193. Атлас Московской области: для рыболовов, охотников, туристов и автомобилистов.-1: 100 000.-М.: Аст-Пресс Картография, Арбалет, 2001.-1 атл. (152 е.).

194. Атлас Саратовской области: для рыболовов, охотников, туристов и автомобилистов.-1: 100 000, 1: 200 000.-М.: Аст-Пресс Картография, Арбалет, 2003.-1 атл. (143 е.).

195. Европа. Атлас автодорог: Международному автотуристу,-1: 2 500 000.-М.: Карта, РузКО, 2002.-1 атл. (80 е.).

196. Калининградская область. Атлас автодорог.- 1: 200 000.-М.: Роскартография. 2002.-ФГУП «Балтийское АГП».-1 атл. (40 е.).

197. Калуга. Окрестности г. Калуга: Карманный атлас. Пешеходу. Автомобилисту.-1: 25 000.-М., 2002.-1 атл. (48 е.).

198. Камчатская область. Корякский автономный округ. Атлас автодорог.1: 200 ООО, 1: 500 000.-М.: Роскартография, 2001.-ГУП «Дальневосточное АГП».-1 атл. (56 е.).

199. Москва автомобилисту.-1: 30 000, 1: 150 000.-М.: Роскартография, 2002.-1 к.

200. Московская область.-1: 300 000.-М.: РузКО, 2002.-1 атл. (127 с.).-Карманный атлас.

201. Новый атлас. Автомобильные дороги России, СНГ, стран Балтии.-М.: ФСГиК, 2002.-1 атл. (271 е.).

202. Новый атлас автодорог Центральной России.- 1: 500 000.- М.: ФГУП ПКО "Картография", 2002,- 1 атл. (160 стр.).

203. Одесская область. Атлас автомобильных дорог.-1: 260 ООО.-Kiev.: ГНПП «Картограф1я», Укргеодезкартография, 2001.-1 атл. (52 е.).

204. Приморский край. Дороги Приморья.-Ш-изд.-1: 1 100 000.-Владивосток, 2002.-1 к.

205. Санкт-Петербург: автоатлас.-1: 300 000.-СП6.: Нева-Принт, 2002.1 атл. (51 е.).

206. Санкт-Петербург: универсальная карта с транспортом.-1: 35 000.-СПб.: Орбита, 2001.-1 к.

207. Украша: атлас автомобильных шлях1в.-1: 1 000 000.-Вшниця, ДНВП «Картография».-1 атл. (40 е.).

208. Albania.- 1: 400 000.-Budapest, 2000.- Cartographia, Budapest, 2001.-1 к.-Карта путей сообщения.

209. Angola.- 1: 2 000 000.- Cartographia, Budapest, 2000.-1 к.- Карта путей сообщения.

210. Atlante Stradale d'ltalia / Rete autostradale Conitutte de Informazioni.1: 200 000, 1: 80 000.-11-е ed.-Milano, 2000.-3 т. + 1 опт. Диск. Италия. Атлас автомобильных дорог в 3-х томах.

211. Australien. Road map.-l: 4 500 000.-Freytag-Berndt.-Austria.-l к.

212. Belgium, Netherlands, Luxemburg.- 1: 600 000.- Cartographia, Budapest, 1999.1 к.- Карта путей сообщения.

213. Big Atlas London: Street by Street. Britain's clearest street mapping.-1st ed. May 2001.-1: 10 000, 1: 15 000.-London., 2001.-1 атл. (90 е.).

214. Big road atlas Britain. Britain's clearest mapping.- 11th ed. Juli 2001.1: 190 000.-London., 2001.-1 атл. (140 е.).

215. Britain and Ireland. Handy Road Atlas.-l: 550 OOO.-Harper Collins Publishers.-England.-2000.-1 атл. (79 е.).

216. Britain Collins Road Atlas / Harper Collins Publ. Ltd.-London, 2002.1 атл. (XI, 158 е.), указ. (30 000 назв.).

217. Bulgaria.- 1: 750 000.- Cartographia, Budapest, 2001 .-1 к.- Карта путей сообщения.

218. Cambodia. Laos. Vietnam.- 1: 2 000 000.- Cartographia, Budapest, 2001.-1 к.-Карта путей сообщения.

219. Canary Islands. Azores. Madeira.- 1: 150 000, 1: 400 000.- Cartographia, Budapest, 2000.-1 л. (14 к).- Карта путей сообщения.

220. Central America: Caribbeans Islands, Mexico.- 1: 6 000 000.- Cartographia, Budapest, 1999.-1 к.- Карта путей сообщения.

221. Dartmoor and South Devon Coast. Official tourist map.- 1: 100 000.-Cartography by Estate Publications.- London.- Local leisure map.-1 к.-Местная карта досуга.

222. Europe.- 1: 3 750 000.- Cartographia, Budapest, 2001 .-1 к.- Карта путей сообщения.

223. Europe. Collins Road Atlas.-London, 2002.-l : 1 000 000.-l атл. (XV, 130 с.) с указ (59 000 назв.).

224. Europe: road atlas. Super-clear mapping of 44 countries.-3rd ed. January 2002.1: 800 000, 1: 3 000 000.-London., 2002.-1 атл. (280 с.)

225. Europe. Road map.- 1: 3 500 000.- Freytag-Berndt.- Austria.- 1 к.-Карта дорог Европы.

226. France.- 1: 1 000 000.- Cartographia, Budapest, 2001.-1 к.- Карта путей сообщения.

227. France and Belgium. European leisure map.-l: 1 000 000.-London.-Estate Publications.-1 к.

228. France. Collins Road Atlas.- 1: 300 000.- London, 2001.-1 атл. (240 е., 16 е.), указ. (40 ООО назв.).

229. Germany.- 1: 800 000.- Cartographia, Budapest, 2000.-1 к.- Карта путей сообщения.

230. Griechenland. Road map.-l: 650 000.-Freytag-Berndt.-Austria.-l к.

231. Hungary.- 1: 450 000.-Budapest, 2000.- Cartographia, Budapest, 2001 .-1 к.-Карта путей сообщения.

232. Israel.- 1: 500 000.- Cartographia, Budapest, 2001.-1 к.- Карта путей сообщения.

233. Italy. Collins Road Atlas.-l: 300 000.-London, 2002.-1 атл. (VI, 138 с.) с указ.

234. Italy (South).- 1: 800 000.- Cartographia, Budapest, 2001 .-1 к.- Карта путей сообщения.

235. Japan. Tourist map of Japan.-Japan national Tourist Organization.-1: 2 000 000.-Japan., 2000.-1 к.

236. Khalkidiki (Northen Greece). Theszaloniki.- 1: 650 000.- Cartographia, Budapest, 1996.-1 л. (2 к.)- Карта путей сообщения.

237. Libya.- 1: 2 000 000.- Cartographia, Budapest, 2001.-1 к.- Карта путей сообщения.

238. Middle East.- 1: 4 000 000.- Cartographia, Budapest, 1999.-1 к.- Карта путей сообщения.

239. Morocco.- 1: 1 000 000.- Cartographia, Budapest, 2000.-1 к.- Карта путей сообщения.

240. Mozambique.- 1: 2 000 000.- Cartographia, Budapest, 2000.-1 к.- Карта путей сообщения.

241. Spain & Portugal. Collins Road Atlas.-l: 300 000, 1: 20 000.-London, 2002.1 атл. (320 е.), цв., указ. (50 000 назв.).

242. Switzerland.- 1: 400 000.-Budapest, 2000.- Cartographia, Budapest, 2001.-1 к.-Карта путей сообщения.

243. The official map of Singapore.-Singapore, 2000.-1 к.- Туристическая карта Сингапура.

244. Tunesien. Road map.-l: 800 000.-Freytag-Berndt,-Austria.-l к.148

245. United States of America.- 1: 4 000 000.- Cartographia, Budapest, 2001 .-1 к.-Карта путей сообщения.

246. USA. Collins Road Atlas / Harper Collins Cartogr. American Map Corporation.-New York, 2002.-l: 600 000, 1: 3 000 000J.-1 атл. (X, 144 с.) с указ.

247. World travel and adventure map / Cartogr. Prod. By Estate Publications.-1: 29 000 000.-Tenterden; Vancouver.-2000.-1 к.

248. Yugoslavia, Bosnia-Herzegovina. Macedonia. Slovenia. Croatia.- 1: 850 000.-Cartographia, Budapest, 2001.-1 к.- Карта путей сообщения.